Diferencias Motores 2T vs 4T ¿Cuál es mejor?
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- Опубліковано 5 лют 2025
- Ramon Forcada explica las diferencias entre los motores antiguos de 500cc de 2 tiempos y los actuales de 1000cc 4 tiempos.
Clip extraído del podcast : • Ramón Forcada: Los Sec...
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Escuchar a Forcada es vida....como sabe de motos!!!!Para mí un referente junto a Ricard Jové
Dios mio, podría escuchar al Sr. Ramón Forcada todo el día, gracias de verdad.
Da gusto oír a Forcada
Grande forcada, como mecanico, lo que daria por compartir una sobremesa con este crack.
A igualdad de cilindrada una 2t tiene mucho más rendimiento que un 4t.
Honda Nsr 500 2t.=200 caballos
Honda Rcv 1000 4t.=280-300 caballos.
Tendrán más consumo y nivel de emisiones pero un motor 2t.rinde mucho más y es un motor mucho más simple y ligero.
Aparte no había electrónica ni controles de tracción, eran los pilotos quien marcaba la diferencia.
Pero es que la comparación con cilindrada no es necesariamente justa, es igual de arbitraria que usar cualquier otro detalle como podría ser el peso o cualquier otra magnitud física como si eso fuese lo que iguala motores. Al final la cilindrada de las 4T se puso para llegar a una determinada potencia con un determinado consumo y sacar más potencia aunque es posible es irrelevante porque no aporta nada y las motos se desarrollan para ir rápidas en todos los sitios, no solo en la recta. Una moto 2T de 1000cc es factible pero la moto no necesariamente sería más rápida, pesaría un disparate con ese megadeposito con esos consumos, solo que les límites el consumo se termina la supuesta ventaja de las 2T y las 1000cc actuales no dan más potencia porque les limitan el consumo, si les dejasen hay margen para tener mucha más potencia, no se hace porque es ilógico.
La comparación a igualdad de cilindrada es un chiste porque en lo que la 4t hace una explosión la 2t hace 2, una comparación justa sería a igualdad de consumo por ejemplo
Los dos tiempos eran impresionantes, ese sonido y olor inconfundible, lo recuerdo como si fuera ayer, en el poligono de Jerez 😅😅
Deberían poner este video en los colegios. Pura catedra.
Para mí el 2t es pura sangre en una moto.
Hablo desde mi experiencia con motos de 2T y 4T "de calle" NO de competición. Sin lugar a dudas; el nervio, alegría, salida, etc .....que te ofrece el motor de 2T no lo tiene un 4T. Me gusta más el 2T
Confunden diferencia entre reglamentos, que es de lo que habla, con diferencia entre motores
Con tanta electronica y controles han llevado motogp a donde esta la F1, las carreras las gana el ingeniero
Soy amante del 2T, y mi duda sería: sin controles electrónicos un 4T de moto GP o incluso de calle, tendría la potencia que tienen ahora? y un 2T con inyección y controles? 🤔
Ahora un piloto de la vieja escuela como Marc Márquez le mete la moto a un piloto de la academia de VR 46 y están llorando en dirección de carrera
Me gustaria oir una charla de oscar y este señor😉
Intentaremos que ocurra!!
X dos como quisiera eso
No se puede cambiar ni una bujía? Madre mía, adónde vamos a llegar.
Antes la electrónica estaba en la cabeza del piloto.
Personalmente me gustan más las dos tiempos,para circuito aclaro,
La categoría de Moto3 debe ir cambiando, con motos más potentes y que no primen tanto los rebufos, los buenos pilotos harían más diferencia, lo que pasa es que no se puede tampoco subir cada vez más la potencia y el peso para chicos tan jóvenes, yo haría el campeonato con 4 categorías, como cuando corrían las 80 y quitaría las eléctricas porque se contradicen con la esencia de una moto de carreras, potentes y ligeras
Yo pondría 125 monocilíndricas y 250 bicilíndricas.
@@fjp3305 es un poco la idea que yo decía pero a la moderna, cuando estaban las 80, las carreras eran muy divertidas pero eran diferentes a éstas motos, muy ligeras y pequeñas, entraban por cualquier resquicio, una buena categoría para iniciarse, un saludo
Los 2t se retocan las lumbreras de admision y escape lo que pasa que los ultimos motores ya no tocarian nada tampoco por que de tocar una lumbrera seguramente se perderia mas que ganar al estar ya al maximo.
2T forever
Too slow. Driving mode selection very anoying. A45s AMG always better