Positip as kopling bengkok.mas boim, waktu di kopling antara plat kopling dg.kain kopling ada gesekan yg.tidak rata,( jadi ada gesekan yg.tidak rata) jadi dalam arti nyangkut _nyangkut.jadi timbul hentakan di dalam komponen tranmisi. Cara cek kebenaran nya, kopon kopling di llepas semua . Tinggal as kopling nya. Mas boim putar as roda belakang posisi gigi masuk.cek itu as kopling. Pakai indi katar. Juga masalah oli ,cepat kotor ,karena kaktu di kopling tetep makan separo / karena gimbal . Jadi oli kena serbuk kopling. Trima kasih mas boim.
Kl punya saya kopling ganda. bunyi dag,dag2 itu waktu mesin dah mulai panas kira2 lima menit itu keadaan posisi nol.terus pas masuk gigi satu suara hilang,TPI motor mau jalan sendiri.trus Ki tahan rem mesin mati.tpi kl di posisi di nol kan LG bunyi dag2 lg apanya ya
Pinter bngt masboen dlm hal mesin motor, dlm menerangkannyapun juga mudah di mengerti.Dan dlm berbagi ilmu pengetahuan kepada orang lain juga moga menjadi amal ibadah untuk masboen.Aku yakin siapapun yg servis kepada masboen akan senang dan memuaskan.Moga sllu ramai bengkelnya dan sehat sllu buat masboenbdan keluarga amin.
Mas bone terima kasih atas ilmu nya dng ada nya chanel ini saya pribadi merasa terbantu jika motor saya ada kerusakan saya buka chanel ini sebelum masuk bengkel jadi paham apa saja yg harus diganti setelah saya berbincang sama bengkel oh ternyata sama dng apa yg saya pahami
cek dulu rumah kopling/bak kopling. . cek gesekan komponen,di hidupkan tanpa kampas kopling. tanpa bak koling. kalo normal ,pasang lagi kampas kopling. kalo bunyi ,masalah berati di kampas kopling/bak kopling. jangan bongkar rasio dulu ,sebelum bongkar rasio gunakan bor listrik untuk memutar kopling. (kendaraan itu . masalahnya banyak. di kaki kaki. di rantai. gir ,gardan ,transmisi. kopling. mesin. sirkulasi oli. /pendingin mesin. sil sil apalagi kalo kendaraan yang susah mencari onderdil. biasanya kalo bahasa jawa nya di akali/di oplos. alangkah baiknya kita cek 1/1 dari mesin nya dulu. dari pendinginya,dari perkoplingan . sampai rasio. jangan asal bongkar . waktu dan tenaga jangan terbuang sia sia. masalah terberat itu dari onderdil pengganti tidak ada. otak kita di paksa untuk mencari solusi.
Maaf,..dari pemahaman saya dari penjelasan sampean,mirip mirip ini Gigi Rasio yg kemungkinan after market,..karena putaran Roda yg tersalurkan Rantai lebih cepat dari putaran mesin..penjelaasaian sampean memang sepaham tentang di rasio gear..,..coba keluar sebentar dan duduk di warung kopi sambil Rokokan Sambil ngobrol hal hal yg lain...terkadang kita terpaku di satu titik masalah..semoga dapat inspirasi mas dari tekanan situasi ini....itu pengalaman saya bila mumet akan satu hal .pasti saya keluar dari area sebentar...sambil merilexan tubuh dan pikiran...
betul sekali bang, sya dlu klo lgi mumet" entah itu kelistrikan at yg mesin pasti yo tak tinggal mboh ng ngndi penting otak'e ben rilek sik, awak'e d'setel kendo sik mase..
Bintaro hadir bos... ku tonton ampe abis... kondisi oli.. perlu liat rumah bearing crankshaft apakah longgar.. sangat bahaya di piston, stang dll klo dipakai trus2
Coba dicek mungkin snep kancing pen sekhernya lepas,bgt kopling ditekan beban mesin jd ringan sehingga kocaknya pen sekher akan muncul sbb gk ada beban .
Coba bang nyalain mesin tanpa pasang house kopling bang, gigi sekundernya copot, jadi kruk as sama rasio bebas kalau masih bunyi brrti masalah kruk as, tapi kalo bunyi pas di pasang house kopling, bisa jadi gigi primer sekunder bekas di ganjal bang giginya aga rontok dikit, sy pernah dapet kek gitu
Mantap. Saya juga pengguna motor jenis itu sejak baru 2007 sampai sekarang. Dan sempat beberapa kali berubah ubah kapasitas cc mesin. Paling gede cc 185cc di tahun 2016 buat harian muntilan sleman. Sejarang 150cc setandar vixion sudah cukup. Memang kuat ni motor, asal di rawat.
Mas bun. Saya pernah nemui masalah suara ky gitu. Bedanya motor saya kopling otomatis. Ganti kampas sama saja. Ternyata gir yang nempel di rumah kopling itu kelingnya ada yang kendor. Semangat mas bun. Semoga lekas ketemu permasalahannya
Aku mas orang banjar kalsel klo soal mesin motar aku kurang ngerti tapi bahasa daerah yg campur indonesia yg aku senang teruskan aja mas biar aku bisa berbahasa jawa makasih dulu
Mas boen baik bagi" Rokok sama anak buah 😂👍 kalo saya pernah ngalamin dulu yg kasus klatak" Turun mesin sampe 7 kali tp mtrnya gl 100 sampe nangis mlm" 😂😇 akhirnya saya urut oper gigi mtrnya sampe di ambrukan ke kanan dan ke kiri sampe di ganjel pake ban mobil setelah ke kanan ke kiri oper gigi urut ternyata muncul klatak" Padahal gigi susun bagus semua waktu turun mesin yg ke enam kalinya karena penasaran akhirnya di bongkar yg ke tujuh kali ternyata laker ger bok yg tdnya ga di curigai karena baru di ganti sama bengkel lain ternyata bukan spec nya yg ada tutup tp di buka tutup ada noknya yg akhirnya giginya pinggirnya ngegeser yg kadang" Gigi konektor nyambung dan nanggung itu pengalaman sepuluh thn yg lalu tp lupa di gigi berapa tp kalo yg mx alhamdulilah blm pernah mengalami dan semoga jgn!! 🤣🤣 tp satu kasus bisa berbeda dgn kasus yg lain semangat terus mr boen semoga sukses 🙏👍👍
Harusx oli lancar di busing kanvas koplingx bro .agar kanvas bebas /los berputar tdk ada hambatan .cek jg as kanvas koplingx mas .spa tau bengkok.mas .kt bagi pengalaman .
Sya bela belain nonton panjang bngt karna ikut penasaran penyakitnya.... 😅😅 jd bahan pembelajaran klo ke bengkel hrs orang yg profesional dan mempunyai skil dan alat yg mempuni.. Klo urusan mesin jangan skali2 d getok2 terlalu keras . Minimal punya inpek untuk buka baut2 mesin dlm yg sensitipikasi bngt 👍mantap bengkel ini rekomendasi bngt.
saya pernah juga kondisi kopling kurang los . itu juga menyebabkan susah dioper gigi juga . dan ternyata kurangnya los kampas kopling tersebut kebalik pasang ring rumah koplingnya. klo kita amati permukaan depan dan belakang ring as setelah rumah kpling itu berbeda , ada sisi tajam dan sisi yg tidak tajam. dan sisi tajam harus menghadap kedalam. ini wajib jika sepeling rumah kopling dan dudukan kampas masih span alias tidak ada spellingnya.
Kemungkinan pemasangan ring antara gigi rasio tidak terpasang ato lupa di bengkel sebelumnya, sehingga salah satu diantara bbrapa gigi ingin bersentuha ketika tarik kopling dan setelah lepas kopling hilang suara kasarnya ... Coba di perhatikan penempatan SIM/ring diantara gigi 2 rasionya.... Dri MAKASSAR
Sama mas Boen. Motir ku jg jupiter MX old. Kalo udah ngulah wuih sampe mumet 100 keliling. Mmg jupiter MX old trknl dengan mumetnya utk menanganinya. Butuh mekanik handal kyk mas Boen tapi dkt sini susah nyari bengkel yg handal. Yg ada smua bengkel abal2. Dibawa ke bengkel bukannya sembuh eh malah nambah penyakitnya.
Kalau menurut saya itu suara dari Tag dudukan plat kopling (center clutch) yang berbenturan dengan bak kopling, jadi saat di kopling dudukan plat kopling tersebut kan tertarik keluar jadi terbentur dengan bak kopling jadi bunyinya cuma pas dikopling aja dan posisi berputar, karena waktu pas mesin stasioner dan tidak jalan trus dikopling itu tidak berputar dan berputar pas dilepas kopling, jadi cuma pas waktu engine brake dan dikopling saja itu si tag dudukan plat kopling (center clutch) berbenturan dengan bak kopling, jadi kemungkinan masalah karena tag dudukan plat kopling yg tidak cocok mangkanya aliran oli ke kampas kopling tidak sempurna dan jadi slip dan gosong. Maaf ini cuma pendapat saya.🙏
Terima kasih master anda memang mekanik dengan sejuta solusi dalam permasalahan yg sulit dipecahkan dan d3ngan Cara anda m3njelaskan sangat mudah dicerna secara logika
Sekedar clue aja, masalahnya gak jauh beda sm noken as Vega ZR yg lubang dudukan noken as bagian dalam sdh lobok, walaupun klep dah di setel bagus tetep bunyi
Mendengar penjelasan mas boen. Fik karet rumah kopling yang ada paku kling nya yang3 biji.itu goyang mas boen gak perduli walaupun baru rumah kopling nya.
Mas cuba lepas rantai roda ,buka busi ,lepas mahnek ,buka bak mesin dan putar mesin dg bor listrik melalui has mahnek di akali la mas nyambun ke bor ke has mahnek ...dg cara ini mas lebih mudah di amati daripada di tunggangi motornya🙏
Aku pernah ngalami ngono kui mas.. Nak di kopling koyo cah sekolah gojek nutuki mejo.tak belah mesin e nganti 4kali nganti gawean liane ora kegarap. Jebul marine gampang.. Tak tukokne motor STNKnan, jeroan mesine tak pindah. Begitu wis di rakit mesin muni ha kok alus kabeh.. Di enggo mlaku aman kabeh.. angel yo mas 🤣
kemungkinan masalahnya karena kopling tidak bisa ngopling dgn sempurna ( tdk benar² putus antara putaran mesin dgn putaran roda ) pada saat mesin kondisi hidup dgn putaran rendah dan motor posisi berjalan lalu kopling ditarik efeknya putaran roda malah memutar mesin sehingga yg terjadi suara ketukan dari mesin, yg seharusnya mesin hidup untuk memutar roda justru yg terjadi kebalikan roda berputar menghidupkan mesin dlm istilah tehnik kalau sy tidak salah dikatakan upper speed. maaf jika pendapat sy ini salah 🙏
bang sibon luarbiasa, untuk bengkel2 lain jadilah bengkel yang tanggung jawab, jangan asal main palu, barang bagus jadi bengkok, barang mulus jadi bonyok, ganti baru konsumen yang bayar, aturan abis 100 jadi abis 1juta, merugikan konsumen namanya, dah abis banyak pun motor masih rusak
Di bikinkan busing yg ada alurx di rumah kanpas kopling .klu oli seperti campur ari coba cek pipa pernapasan mesin .sdr.jd panas mesin tdk ada pembuangan udara panasx sdr .
Analisa nya mantap,,, video ini udah lama saya skip (tonton nanti) baru nonton 5menit,,,di skip karena ada kerjaan dan lain hal,,, begitu beberapa kali,,, Sampai saat ini tuntas,,,,
MENURUT SAYA, PASTI KESALAHAN PABRIK ATO BENGKEL KARENA JEROANNYA KETUKER ATO DITUKER SAMA JUPITER MX "BANCI" ALIAS JUPITER MX NON KOPLING, Kang Mas Boen
Betul bosss...hukum alam ...jare wis di i cek kabeh normal ....lha wong sampean keminter ...ko ra dadi ko ga ketememu kerusakane...tong kosong nyaring bunyinya
Memperbaiki semua masalah oli nyampur air radiator semua part aq ganti mulai dari silinde,piston,ring,propeler,sil,klep,silnya,noken as,templat. Ganti total part semua
Saya pernah ngalamin kasus seperti ini mas tp setelah saya teliti pemasangan rumah kopleng bermasalah OBLAK dan setelah saya perbaiki Alhamdulilah sembuh 100%
Kalau sama mas Bun GK ada yg susah ,smua kecil sama mas Bun nya ,mas Bun, kalau nama jabatan mas Bu , di atas prf ,dr SH SE ma me smua mas Bun G punya nama siapa yg GK tau sama mas Bun org nya baik dermawan rendah hati pokok e , GK ada org yg sakit hati sama mas Bun kecuali org ogd makasih mas Bun , ilmunya SMG bermanfaat bagi kita smua mksh yamas Bun
Blok mesin akan mengalami perubahan kembang saat mesin di hidupkan.jadi asap pembakaran masuk ke daerah aliran oli mesin yg mana oli cepat hitam. Solar lebih tajam dan cepat masuk ke celahbagian yg retak.( Buat tes kebocoran blok mesin( bodi mesin).
Rumah bearing cranshaff retak atau pecah,jadi bearing kocak saat lepas gas..coba di bobok dan di bentuk ulang rumah bearing cranshaf..jadi lembut dan gk getar lagi
Penjelasan yg detail dan gampang dipahami. Inilah org yg tidak pelit ilmu. Berbagi mndapat pahala di sorga.
Bosss itu permsalahanya setelan kopling bosss.kampasnya ori.per kampas kagak keras kagak keras.... Dulu per masalahanku begitu
Positip as kopling bengkok.mas boim, waktu di kopling antara plat kopling dg.kain kopling ada gesekan yg.tidak rata,( jadi ada gesekan yg.tidak rata) jadi dalam arti nyangkut _nyangkut.jadi timbul hentakan di dalam komponen tranmisi. Cara cek kebenaran nya, kopon kopling di llepas semua . Tinggal as kopling nya. Mas boim putar as roda belakang posisi gigi masuk.cek itu as kopling. Pakai indi katar. Juga masalah oli ,cepat kotor ,karena kaktu di kopling tetep makan separo / karena gimbal . Jadi oli kena serbuk kopling. Trima kasih mas boim.
Kl punya saya kopling ganda. bunyi dag,dag2 itu waktu mesin dah mulai panas kira2 lima menit itu keadaan posisi nol.terus pas masuk gigi satu suara hilang,TPI motor mau jalan sendiri.trus Ki tahan rem mesin mati.tpi kl di posisi di nol kan LG bunyi dag2 lg apanya ya
@@sodiqsodiq5326 kemungkinan per kampas ganda patah bng, suara dag" juga bisa dari karet rumah kopling yg sudah habis, motornya apa.?
Coba cek mimis kopling nya pak. Biasanya rumah mimis kopling nya pecah. Jadi kek motor kopling... Masuk gigi lepas motor jalan,di rem motor mati...
Pinter bngt masboen dlm hal mesin motor, dlm menerangkannyapun juga mudah di mengerti.Dan dlm berbagi ilmu pengetahuan kepada orang lain juga moga menjadi amal ibadah untuk masboen.Aku yakin siapapun yg servis kepada masboen akan senang dan memuaskan.Moga sllu ramai bengkelnya dan sehat sllu buat masboenbdan keluarga amin.
Makasih bang ilmu nya..aku jug pernah bongkar hous kopling sama primer nya di gedor al hasil rumkop nya aga seret .
Seorang teknisi sprti ini.. mmberikn ilmu yg sngt brmanfaat
@EkoPurnomo-ht4eo kkkokkkkl😊kkkklkkjkolkk😊kjkklk😊
@EkoPurnomo-ht4eo
@@EkoPurnomo-ht4eojjjjjjkkkkkkjjkkkkkkkklkllkjlkklpkkkkkkkkkkhkkjkkjjjjjjkkjkkkkjjjjkkkkkkkkkkkolklkkklkkkkojjjjjjljjjkjjjkjjkk
kkkklkkkkkklkjjkkjkkjjkjjjjjkkjkkjkkkkkkklllklpkkjkkkjjjjjj❤❤❤😂
Kkkkklkpkkkkkkjkkjjjkjjjkjkjjkjkkkkkkplklpkk
Uji cba putar mesin pake bor spaya bisa mudah dideteksi kondisi mesin secara terbuka.
Analisa dan bahasa penyampainya josss tenan.. salam akal sehat & sukses..
Mas bone terima kasih atas ilmu nya dng ada nya chanel ini saya pribadi merasa terbantu jika motor saya ada kerusakan saya buka chanel ini sebelum masuk bengkel jadi paham apa saja yg harus diganti setelah saya berbincang sama bengkel oh ternyata sama dng apa yg saya pahami
cek dulu rumah kopling/bak kopling. . cek gesekan komponen,di hidupkan tanpa kampas kopling. tanpa bak koling. kalo normal ,pasang lagi kampas kopling. kalo bunyi ,masalah berati di kampas kopling/bak kopling. jangan bongkar rasio dulu ,sebelum bongkar rasio gunakan bor listrik untuk memutar kopling. (kendaraan itu . masalahnya banyak. di kaki kaki. di rantai. gir ,gardan ,transmisi. kopling. mesin. sirkulasi oli. /pendingin mesin. sil sil apalagi kalo kendaraan yang susah mencari onderdil. biasanya kalo bahasa jawa nya di akali/di oplos. alangkah baiknya kita cek 1/1 dari mesin nya dulu. dari pendinginya,dari perkoplingan . sampai rasio. jangan asal bongkar . waktu dan tenaga jangan terbuang sia sia. masalah terberat itu dari onderdil pengganti tidak ada. otak kita di paksa untuk mencari solusi.
Itu romah komplingy baru mas.tadi udh di jelasan ful original 😂
Waahh ini ni gurunya mas Boen..😀😀🙏🙏👍👍
Kadang masalah sepele jadi seriuss.. mekaniknya kurang refresing...jadi ..pikiran tenang solusi mengatasi masalah😂😂😂
Saya kadang klu beberapa x bongkar masih sma biasannya saya tidur dlu supya pres otak
@@sarjanabantat4819
Otak di pres. Ngeri jir, hancur tu otak.. ngerii
Maaf,..dari pemahaman saya dari penjelasan sampean,mirip mirip ini Gigi Rasio yg kemungkinan after market,..karena putaran Roda yg tersalurkan Rantai lebih cepat dari putaran mesin..penjelaasaian sampean memang sepaham tentang di rasio gear..,..coba keluar sebentar dan duduk di warung kopi sambil Rokokan Sambil ngobrol hal hal yg lain...terkadang kita terpaku di satu titik masalah..semoga dapat inspirasi mas dari tekanan situasi ini....itu pengalaman saya bila mumet akan satu hal
.pasti saya keluar dari area sebentar...sambil merilexan tubuh dan pikiran...
betul sekali bang, sya dlu klo lgi mumet" entah itu kelistrikan at yg mesin pasti yo tak tinggal mboh ng ngndi penting otak'e ben rilek sik, awak'e d'setel kendo sik mase..
Bintaro hadir bos... ku tonton ampe abis... kondisi oli.. perlu liat rumah bearing crankshaft apakah longgar.. sangat bahaya di piston, stang dll klo dipakai trus2
super mekanik sejati selalu penuh dengan penasaran dengan suatu masalah jangan menyerah selalu semangat salam sukses mas boen
Coba dicek mungkin snep kancing pen sekhernya lepas,bgt kopling ditekan beban mesin jd ringan sehingga kocaknya pen sekher akan muncul sbb gk ada beban .
as.drek.kopling.jos.ra.bos.sibun
gir penerus yg nempel di as lengket pada saat dikopling ikut mutar...gir pendek yg gabung dgn gir panjang pada as yg nyatu dgn rotor...
analisa pak siboen bener. aliran oli ke kampas kopling tersumbat lumpur, makanya kampasnya rontok. mantap pak siboen
Coba bang nyalain mesin tanpa pasang house kopling bang, gigi sekundernya copot, jadi kruk as sama rasio bebas kalau masih bunyi brrti masalah kruk as, tapi kalo bunyi pas di pasang house kopling, bisa jadi gigi primer sekunder bekas di ganjal bang giginya aga rontok dikit, sy pernah dapet kek gitu
Mungkin. Stelan kamrat. Rusak,
@@idharbima2775 betul dan kamprat juga sudah waktunya ganti atau stelan klep
Ilmu mahal Iki, pelajaran berharga bgt buat para mekanik pemula seperti saya,dari dulu senang bgt nonton mas boen ini, ilmunya luar biasa 🙏🙏🙏
Maaf klw salah ngomong, saya juga dpat ilmu dari mas BOEN..
cakar yang untuk memindah gigi bekok atau aus juga bisa ... atau botolan pemindah gigi aus ... menurut saya kemungkinan itu
Mas,,sukses slalu buat kontennya.
10 jempol buat mas...!!!!!
Mantap. Saya juga pengguna motor jenis itu sejak baru 2007 sampai sekarang. Dan sempat beberapa kali berubah ubah kapasitas cc mesin. Paling gede cc 185cc di tahun 2016 buat harian muntilan sleman. Sejarang 150cc setandar vixion sudah cukup. Memang kuat ni motor, asal di rawat.
Mas bun.
Saya pernah nemui masalah suara ky gitu. Bedanya motor saya kopling otomatis.
Ganti kampas sama saja.
Ternyata gir yang nempel di rumah kopling itu kelingnya ada yang kendor.
Semangat mas bun.
Semoga lekas ketemu permasalahannya
berarti itu masalah'@ d'jalur kampas ganda'@ yaw mase..
Kampas kopling habis atau gax ori bisa aja oli tu jadi motor ka lo kemlotak mungkin di stut koplingnya
Coba cek besringnya bandulan dan bearing rasio.mungkin dia punya bearing berbeda.coba cek bearing.
5 TTU
Aku mas orang banjar kalsel klo soal mesin motar aku kurang ngerti tapi bahasa daerah yg campur indonesia yg aku senang teruskan aja mas biar aku bisa berbahasa jawa makasih dulu
Assalamualaikum mas Bagus SEKALI 👍🙏 Untuk EDUKASI Nya....
Makasih bos ilmunya sangat bermanfaat
Ini ilmu langka sangat bermanfaat ilmunya👍
Coba bos d crancas stud koplingx bermasalah feling saya boos tambah wawasan mksh...
Waktuku tidak terbuang percuma di dunia maya nonton chanel mas boen di banding main game dan tiktok😊
Tuas kabel kopling sama posisinya atau ada yg dirubah pas nutup cover blok mesin tadi coba..
Mas boen baik bagi" Rokok sama anak buah 😂👍 kalo saya pernah ngalamin dulu yg kasus klatak" Turun mesin sampe 7 kali tp mtrnya gl 100 sampe nangis mlm" 😂😇 akhirnya saya urut oper gigi mtrnya sampe di ambrukan ke kanan dan ke kiri sampe di ganjel pake ban mobil setelah ke kanan ke kiri oper gigi urut ternyata muncul klatak" Padahal gigi susun bagus semua waktu turun mesin yg ke enam kalinya karena penasaran akhirnya di bongkar yg ke tujuh kali ternyata laker ger bok yg tdnya ga di curigai karena baru di ganti sama bengkel lain ternyata bukan spec nya yg ada tutup tp di buka tutup ada noknya yg akhirnya giginya pinggirnya ngegeser yg kadang" Gigi konektor nyambung dan nanggung itu pengalaman sepuluh thn yg lalu tp lupa di gigi berapa tp kalo yg mx alhamdulilah blm pernah mengalami dan semoga jgn!! 🤣🤣 tp satu kasus bisa berbeda dgn kasus yg lain semangat terus mr boen semoga sukses 🙏👍👍
Harusx oli lancar di busing kanvas koplingx bro .agar kanvas bebas /los berputar tdk ada hambatan .cek jg as kanvas koplingx mas .spa tau bengkok.mas .kt bagi pengalaman .
Paling suka dgn masalah motor yg susah di pecahkan tapi mas Bun bisa mencarinya dan ketemu permasalahan yg rumit itu 👍
Iniii😅iiiki
Dicoba saja mesin di bunyikan dalam keadaan terbuka begitu. Dites kopling ada perubahan di mana. Mungkin di gir skunder ataupun gigi primer.
Sya bela belain nonton panjang bngt karna ikut penasaran penyakitnya.... 😅😅 jd bahan pembelajaran klo ke bengkel hrs orang yg profesional dan mempunyai skil dan alat yg mempuni.. Klo urusan mesin jangan skali2 d getok2 terlalu keras . Minimal punya inpek untuk buka baut2 mesin dlm yg sensitipikasi bngt 👍mantap bengkel ini rekomendasi bngt.
Pppp
coba mas nyalakan motornya lalu mainan kopling nya dalam keadaan mesin terbuka
Apakah alur air pendingin mesin sudah anda yakinkan tidak ada yg macet sirkulasi airnya ?
Terimakasih mas bone... Penjelasan sampean detail dan sangat mudah di fahami,
beruntung banget sampean mas"e kerjo karo mas boen,sloww.. tnan punya bos😁semoga maju jaya bengkelnya mas🤲👍
ikut nyimak mas bun, apa iya spasi as kopling tariknya terlalu mas bun😇
Ya diperdalam tekanan koplingnya ..biar kampas longgar apa nggak bisa..om .sblm diganti
saya pernah juga kondisi kopling kurang los . itu juga menyebabkan susah dioper gigi juga . dan ternyata kurangnya los kampas kopling tersebut kebalik pasang ring rumah koplingnya. klo kita amati permukaan depan dan belakang ring as setelah rumah kpling itu berbeda , ada sisi tajam dan sisi yg tidak tajam. dan sisi tajam harus menghadap kedalam. ini wajib jika sepeling rumah kopling dan dudukan kampas masih span alias tidak ada spellingnya.
coba ganti sil warterpamnya
Coba periksa setelan rante ketennya aq jg prnh nglmi itu jd klu oil msn wrna putih kaya minyak goreng kental artiya perpak radiaor bocor bro coba cek
Kemungkinan pemasangan ring antara gigi rasio tidak terpasang ato lupa di bengkel sebelumnya, sehingga salah satu diantara bbrapa gigi ingin bersentuha ketika tarik kopling dan setelah lepas kopling hilang suara kasarnya ... Coba di perhatikan penempatan SIM/ring diantara gigi 2 rasionya.... Dri MAKASSAR
semoga bengkelnya maju pesat. Teruslah saja berjuang motor satu persatu demi kepuasan pelanggan. Tapi janganlah harga dimainkan.... semoga sukses
Sama mas Boen. Motir ku jg jupiter MX old. Kalo udah ngulah wuih sampe mumet 100 keliling. Mmg jupiter MX old trknl dengan mumetnya utk menanganinya. Butuh mekanik handal kyk mas Boen tapi dkt sini susah nyari bengkel yg handal. Yg ada smua bengkel abal2. Dibawa ke bengkel bukannya sembuh eh malah nambah penyakitnya.
Aku punya Jupiter MX. Keluhanya nanjak kurang. Klau toop speed tiada lawan. Tapi tergantung penjagaan.
Sama😞😞
@@maknyus3652 klo tanjakan kurang besarin aj gear blkang ny gan.
Pada waktu kupling fi tekan bolejadi penindis serek sampai gigi rasio persinelan serek suara hantaman antar satunya
Montir yg bertanggung jawab...tdk mudah menyerah,rendah hati krna msh minta saran orang ...terus semangat Mas,semoga sukses.
Sudah sangat sukses, semoga bertambah sukses❤
Saya pernah kencengin karet kumpling jupiter z malah kasar dibikin oblak dikit halus🙏
Kalau menurut saya itu suara dari Tag dudukan plat kopling (center clutch) yang berbenturan dengan bak kopling, jadi saat di kopling dudukan plat kopling tersebut kan tertarik keluar jadi terbentur dengan bak kopling jadi bunyinya cuma pas dikopling aja dan posisi berputar, karena waktu pas mesin stasioner dan tidak jalan trus dikopling itu tidak berputar dan berputar pas dilepas kopling, jadi cuma pas waktu engine brake dan dikopling saja itu si tag dudukan plat kopling (center clutch) berbenturan dengan bak kopling, jadi kemungkinan masalah karena tag dudukan plat kopling yg tidak cocok mangkanya aliran oli ke kampas kopling tidak sempurna dan jadi slip dan gosong.
Maaf ini cuma pendapat saya.🙏
Harus nya ada bram bram nya bang klo mentok menurut pendapat saya
coba juga tanpa pasang rantai, hidupkan di tempat gigi masuk coba di kopling, cek as gier
Ternyata masalah nya cuma stut kopling ketinggian 😅😂
Terima kasih master anda memang mekanik dengan sejuta solusi dalam permasalahan yg sulit dipecahkan dan d3ngan
Cara anda m3njelaskan sangat mudah dicerna secara logika
As tuas kopling di bak mesinnya sdh di cek Mas Bun
Sekedar clue aja, masalahnya gak jauh beda sm noken as Vega ZR yg lubang dudukan noken as bagian dalam sdh lobok, walaupun klep dah di setel bagus tetep bunyi
Jarang2 lo mas orang mau berbagi ilmu. Semoga tambah berkah sehat selalu dan sukses mas..👍👍👏👏
Dapat uang bang dari netizen,, ,gratis darimana
Konten loh dapat uang
Namanya jg rejeki
Klu kanvas kopling gosong berarti kanvas msh ada gesekan tpi kering tdk kesiram oli sdr .
Super keren boss,,,luar biasa cara penyampaianya,,sukses n tambah maju aja❤
Mendengar penjelasan mas boen. Fik karet rumah kopling yang ada paku kling nya yang3 biji.itu goyang mas boen gak perduli walaupun baru rumah kopling nya.
Ganti Kopling set beserta as nya. kalau gantinya pisah2 gak presisi. mungkin belinya punya MX new dibilang MX old.
😊😊
Mas cuba lepas rantai roda ,buka busi ,lepas mahnek ,buka bak mesin dan putar mesin dg bor listrik melalui has mahnek di akali la mas nyambun ke bor ke has mahnek ...dg cara ini mas lebih mudah di amati daripada di tunggangi motornya🙏
Apaan sih...
Aku pernah ngalami ngono kui mas.. Nak di kopling koyo cah sekolah gojek nutuki mejo.tak belah mesin e nganti 4kali nganti gawean liane ora kegarap. Jebul marine gampang.. Tak tukokne motor STNKnan, jeroan mesine tak pindah. Begitu wis di rakit mesin muni ha kok alus kabeh.. Di enggo mlaku aman kabeh.. angel yo mas 🤣
Gara gara malpraktek palu thor
Podo mase ngerjani satria f bien suara gemblodak akhire yo tuku stnk nan 😁
Cocok iki iso di praktekan ki😅😅😅
Mantap penjelasan y bang. Sya mau tanya boring mx lama d ganting boring vixion sama g. Trimaksih
Menjadi maha guru jupit MX .sukse Mase Bone.👍♥️🇮🇩
Ganti drum shift skalian capit pengoper giginya. itu udah aus sekian milimeter.
Thermostat sama jalur radiator ada yg tersumbat, karena thermostat tidak berfungsi dengan baik
Kalau ada benturan keras pasti ada bekas lecet dsb, coba amati adakah sperpart yg ada semacam luka mungkin disitulah letak masalah.
Mas boen pengen tau update full wave supra 100🙏🏻
Sehat selalu untuk mas Siboen dan sekeluarga 🙏🏻
Hehe...tempo hr q mmpir bengkel nya...sukses Brooo...
kemungkinan masalahnya karena kopling tidak bisa ngopling dgn sempurna ( tdk benar² putus antara putaran mesin dgn putaran roda ) pada saat mesin kondisi hidup dgn putaran rendah dan motor posisi berjalan lalu kopling ditarik efeknya putaran roda malah memutar mesin sehingga yg terjadi suara ketukan dari mesin, yg seharusnya mesin hidup untuk memutar roda justru yg terjadi kebalikan roda berputar menghidupkan mesin dlm istilah tehnik kalau sy tidak salah dikatakan upper speed. maaf jika pendapat sy ini salah 🙏
1:51:34 kayak ada lumpur yg keluar pas disemprot. kayaknya itu yg hambat oli ke kampas kopling
SEMANGAT MAS BOEN
2. kampas kopling mungkin kurang bebas apa ada yg seret dg rumah kopling
bang sibon luarbiasa, untuk bengkel2 lain jadilah bengkel yang tanggung jawab, jangan asal main palu, barang bagus jadi bengkok, barang mulus jadi bonyok, ganti baru konsumen yang bayar, aturan abis 100 jadi abis 1juta, merugikan konsumen namanya, dah abis banyak pun motor masih rusak
Luar biasa Riko kiye
Bahasa rikone Jan bikin inyunge cengar cingir mbok
Tetap semangat semoga sehat dan bahagia slalu ...aamiiin
Sy mekanik motor.sdah lama sy GK kerja layani konsumen..
Mumpung kontennya mekanik senior ok bisa referensi buka baru.
Di bikinkan busing yg ada alurx di rumah kanpas kopling .klu oli seperti campur ari coba cek pipa pernapasan mesin .sdr.jd panas mesin tdk ada pembuangan udara panasx sdr .
Itu rumah kopling punyanya mx non kopling kode 1s7, kalo rumah kopling mx old kopling yg 2s6.. beda bentuk, beda kampasnya jg..
2s6 kampas kharisma
Oke
Suhu jangan nyerahh. Salam kuku ireng
Analisa nya mantap,,, video ini udah lama saya skip (tonton nanti) baru nonton 5menit,,,di skip karena ada kerjaan dan lain hal,,, begitu beberapa kali,,,
Sampai saat ini tuntas,,,,
Oli jadi kaya susu jelas terkontaminasi water coolen..... Masih sisa di dlm blok mesin...
MENURUT SAYA, PASTI KESALAHAN PABRIK ATO BENGKEL KARENA JEROANNYA KETUKER ATO DITUKER SAMA JUPITER MX "BANCI" ALIAS JUPITER MX NON KOPLING, Kang Mas Boen
Tergntung tahun klo yg lma sama dgn mx old
@@yuhenhdra5208😭
Pelor setater bos kayane coba di bukak bos,mangone neng sebelah kiri gon maknit
Kang siboen ki master, kok mumet... Waduh masalah gedhen iki,... Semangat kang siboen
Makanya low nonton jngn di skip mass
Coba mas bawa ke bngkel langgan saya dikembangan bukateja purbalingga
Hukum alam...ra ono wong pinter...tapi ne jujur dan ra ngelekne wong,yo waras slamet...hukum alam insropeksi diri ojo kepede an
Betul bosss...hukum alam ...jare wis di i cek kabeh normal ....lha wong sampean keminter ...ko ra dadi ko ga ketememu kerusakane...tong kosong nyaring bunyinya
itu terdengar jelas , hentakan seher ke ruang pam , jadi kalau di tarik pol gas terus lepas gas , pasti benturan nya kuat bgt , instink sy bgt
Memperbaiki semua masalah oli nyampur air radiator semua part aq ganti mulai dari silinde,piston,ring,propeler,sil,klep,silnya,noken as,templat. Ganti total part semua
Di coba gantikan dulu blok nya komplit sama piston nya om mantau kembali normal om
House kopling ganti yg kampas kopling model tiger bozZ... Satu set.. Gigip primer gak usah...
Semoga chanel mas boen semakin besar,, bengkel semakin rame dan banyak anak-anak muda yang bisa menyerap ilmu bengkel mas boen
maaf mas boen. gimana klo cek d bagian dinamo starter..sapatau gigi pengantar..ya
😄😄👍👍👍.. Pinter, cerdik, maknyus.. Asline... hahaha..jempolku munggah kabeh
Water pam dan head gasket bocor.. dan karet kopling jga di cek..
Saya pernah ngalamin kasus seperti ini mas tp setelah saya teliti pemasangan rumah kopleng bermasalah OBLAK dan setelah saya perbaiki Alhamdulilah sembuh 100%
Laher gear roda belakang boleh di cek.
Coba cek bearing stut kopling nya
Mantap hasil analisanya mas Boen , dengan ketekunan dan kesabaran semua bisa teratasi.
Setau saya bang,,radiator bercampur dgn oli penyebabnya pompa radiator bocor atau pecah(bering).
Kalau sama mas Bun GK ada yg susah ,smua kecil sama mas Bun nya ,mas Bun, kalau nama jabatan mas Bu , di atas prf ,dr SH SE ma me smua mas Bun G punya nama siapa yg GK tau sama mas Bun org nya baik dermawan rendah hati pokok e , GK ada org yg sakit hati sama mas Bun kecuali org ogd makasih mas Bun , ilmunya SMG bermanfaat bagi kita smua mksh yamas Bun
ow milik saya dulu pernah gitu kang megapro di kopling kemratak di lepas ilang itu saya ganti karetnya yang di kopling housnya sembuh halus lagi
Blok mesin akan mengalami perubahan kembang saat mesin di hidupkan.jadi asap pembakaran masuk ke daerah aliran oli mesin yg mana oli cepat hitam.
Solar lebih tajam dan cepat masuk ke celahbagian yg retak.( Buat tes kebocoran blok mesin( bodi mesin).
Rumah bearing cranshaff retak atau pecah,jadi bearing kocak saat lepas gas..coba di bobok dan di bentuk ulang rumah bearing cranshaf..jadi lembut dan gk getar lagi
Kyknya bener pk. Sy kira rumah bearing longgar atau bearing sendiri problem. Sayang sekali nggk bisa liat mesin sendiri
Mas itu gigi bandul sama gigi kopling nya
Saya pernah tpi motor vega zr
Salut dngn semua penjelasan dri bang boen.jdi pembelajaran bt kita semua.
Coba mur rumah kampas kopling yang rompal di ganti juga mas, siapa tau penyebabnya itu?
Terima kasih petunjuknya
Ada 2 channel mekanik andalan sya. Dan kau masi ttp yg terbaik mas boen.
Sayange jauh bengkele. Klu deket dgn jkt ..motorku aku suruh rawat kau mas boen...
Coba di cek bagian oneway starter yg di magnet om