Positip as kopling bengkok.mas boim, waktu di kopling antara plat kopling dg.kain kopling ada gesekan yg.tidak rata,( jadi ada gesekan yg.tidak rata) jadi dalam arti nyangkut _nyangkut.jadi timbul hentakan di dalam komponen tranmisi. Cara cek kebenaran nya, kopon kopling di llepas semua . Tinggal as kopling nya. Mas boim putar as roda belakang posisi gigi masuk.cek itu as kopling. Pakai indi katar. Juga masalah oli ,cepat kotor ,karena kaktu di kopling tetep makan separo / karena gimbal . Jadi oli kena serbuk kopling. Trima kasih mas boim.
Kl punya saya kopling ganda. bunyi dag,dag2 itu waktu mesin dah mulai panas kira2 lima menit itu keadaan posisi nol.terus pas masuk gigi satu suara hilang,TPI motor mau jalan sendiri.trus Ki tahan rem mesin mati.tpi kl di posisi di nol kan LG bunyi dag2 lg apanya ya
Mas boen baik bagi" Rokok sama anak buah 😂👍 kalo saya pernah ngalamin dulu yg kasus klatak" Turun mesin sampe 7 kali tp mtrnya gl 100 sampe nangis mlm" 😂😇 akhirnya saya urut oper gigi mtrnya sampe di ambrukan ke kanan dan ke kiri sampe di ganjel pake ban mobil setelah ke kanan ke kiri oper gigi urut ternyata muncul klatak" Padahal gigi susun bagus semua waktu turun mesin yg ke enam kalinya karena penasaran akhirnya di bongkar yg ke tujuh kali ternyata laker ger bok yg tdnya ga di curigai karena baru di ganti sama bengkel lain ternyata bukan spec nya yg ada tutup tp di buka tutup ada noknya yg akhirnya giginya pinggirnya ngegeser yg kadang" Gigi konektor nyambung dan nanggung itu pengalaman sepuluh thn yg lalu tp lupa di gigi berapa tp kalo yg mx alhamdulilah blm pernah mengalami dan semoga jgn!! 🤣🤣 tp satu kasus bisa berbeda dgn kasus yg lain semangat terus mr boen semoga sukses 🙏👍👍
Pinter bngt masboen dlm hal mesin motor, dlm menerangkannyapun juga mudah di mengerti.Dan dlm berbagi ilmu pengetahuan kepada orang lain juga moga menjadi amal ibadah untuk masboen.Aku yakin siapapun yg servis kepada masboen akan senang dan memuaskan.Moga sllu ramai bengkelnya dan sehat sllu buat masboenbdan keluarga amin.
Mas bone terima kasih atas ilmu nya dng ada nya chanel ini saya pribadi merasa terbantu jika motor saya ada kerusakan saya buka chanel ini sebelum masuk bengkel jadi paham apa saja yg harus diganti setelah saya berbincang sama bengkel oh ternyata sama dng apa yg saya pahami
Maaf,..dari pemahaman saya dari penjelasan sampean,mirip mirip ini Gigi Rasio yg kemungkinan after market,..karena putaran Roda yg tersalurkan Rantai lebih cepat dari putaran mesin..penjelaasaian sampean memang sepaham tentang di rasio gear..,..coba keluar sebentar dan duduk di warung kopi sambil Rokokan Sambil ngobrol hal hal yg lain...terkadang kita terpaku di satu titik masalah..semoga dapat inspirasi mas dari tekanan situasi ini....itu pengalaman saya bila mumet akan satu hal .pasti saya keluar dari area sebentar...sambil merilexan tubuh dan pikiran...
betul sekali bang, sya dlu klo lgi mumet" entah itu kelistrikan at yg mesin pasti yo tak tinggal mboh ng ngndi penting otak'e ben rilek sik, awak'e d'setel kendo sik mase..
Coba bang nyalain mesin tanpa pasang house kopling bang, gigi sekundernya copot, jadi kruk as sama rasio bebas kalau masih bunyi brrti masalah kruk as, tapi kalo bunyi pas di pasang house kopling, bisa jadi gigi primer sekunder bekas di ganjal bang giginya aga rontok dikit, sy pernah dapet kek gitu
cek dulu rumah kopling/bak kopling. . cek gesekan komponen,di hidupkan tanpa kampas kopling. tanpa bak koling. kalo normal ,pasang lagi kampas kopling. kalo bunyi ,masalah berati di kampas kopling/bak kopling. jangan bongkar rasio dulu ,sebelum bongkar rasio gunakan bor listrik untuk memutar kopling. (kendaraan itu . masalahnya banyak. di kaki kaki. di rantai. gir ,gardan ,transmisi. kopling. mesin. sirkulasi oli. /pendingin mesin. sil sil apalagi kalo kendaraan yang susah mencari onderdil. biasanya kalo bahasa jawa nya di akali/di oplos. alangkah baiknya kita cek 1/1 dari mesin nya dulu. dari pendinginya,dari perkoplingan . sampai rasio. jangan asal bongkar . waktu dan tenaga jangan terbuang sia sia. masalah terberat itu dari onderdil pengganti tidak ada. otak kita di paksa untuk mencari solusi.
Bintaro hadir bos... ku tonton ampe abis... kondisi oli.. perlu liat rumah bearing crankshaft apakah longgar.. sangat bahaya di piston, stang dll klo dipakai trus2
Mas bun. Saya pernah nemui masalah suara ky gitu. Bedanya motor saya kopling otomatis. Ganti kampas sama saja. Ternyata gir yang nempel di rumah kopling itu kelingnya ada yang kendor. Semangat mas bun. Semoga lekas ketemu permasalahannya
Aku mas orang banjar kalsel klo soal mesin motar aku kurang ngerti tapi bahasa daerah yg campur indonesia yg aku senang teruskan aja mas biar aku bisa berbahasa jawa makasih dulu
Kalau menurut saya itu suara dari Tag dudukan plat kopling (center clutch) yang berbenturan dengan bak kopling, jadi saat di kopling dudukan plat kopling tersebut kan tertarik keluar jadi terbentur dengan bak kopling jadi bunyinya cuma pas dikopling aja dan posisi berputar, karena waktu pas mesin stasioner dan tidak jalan trus dikopling itu tidak berputar dan berputar pas dilepas kopling, jadi cuma pas waktu engine brake dan dikopling saja itu si tag dudukan plat kopling (center clutch) berbenturan dengan bak kopling, jadi kemungkinan masalah karena tag dudukan plat kopling yg tidak cocok mangkanya aliran oli ke kampas kopling tidak sempurna dan jadi slip dan gosong. Maaf ini cuma pendapat saya.🙏
Maaf ya mas...sy cuma cerita...kejadiannya hampir sama, dikampung sy pernah terjadi teman sy punya motor revo absolut baru 5bln belinya....sampai" putus asa mau dibakar sja motornya...tiba" ada bpk" entah dr mana (bukan org kampungnya) lewat di dpan rumahnya....ketika motor mau dibakar...bpk itu ngomong.." motornya jgn dibakar...motor itu kena santet !". "Pak jgn bercanda..sy sedang emosi ", kata teman sy. Bpk itu ngomong lg :" mas apa cuma org sja yg bisa kena santet? Motor, mobil, rumahpun bisa kena santet". Bpk terus pergi. Singkat cerita percaya tdk percaya teman sy minta tolong seseorg ustadz yg biasa ngobatin org....dan setelah dilakukan ritual...aneh bin ajaib motornya normal kembali....wallahu a'lam bi showab....sekali lagi maaf...sy hanya ceritakan pengalaman teman🙏🙏🙏
Serius...dh sering nonton konten bengkel ini...cuma konten ini yg akhir nya memutuskan sy akhir nya subscribe...asli,bikin ketawa,bahasa2 wong banyumasan sing ndase mumet,wis suwen Inyong Ra krungu bahasa koyo ngono maseeeeeeeeeee😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sya bela belain nonton panjang bngt karna ikut penasaran penyakitnya.... 😅😅 jd bahan pembelajaran klo ke bengkel hrs orang yg profesional dan mempunyai skil dan alat yg mempuni.. Klo urusan mesin jangan skali2 d getok2 terlalu keras . Minimal punya inpek untuk buka baut2 mesin dlm yg sensitipikasi bngt 👍mantap bengkel ini rekomendasi bngt.
Sama mas Boen. Motir ku jg jupiter MX old. Kalo udah ngulah wuih sampe mumet 100 keliling. Mmg jupiter MX old trknl dengan mumetnya utk menanganinya. Butuh mekanik handal kyk mas Boen tapi dkt sini susah nyari bengkel yg handal. Yg ada smua bengkel abal2. Dibawa ke bengkel bukannya sembuh eh malah nambah penyakitnya.
Mas cuba lepas rantai roda ,buka busi ,lepas mahnek ,buka bak mesin dan putar mesin dg bor listrik melalui has mahnek di akali la mas nyambun ke bor ke has mahnek ...dg cara ini mas lebih mudah di amati daripada di tunggangi motornya🙏
Aku pernah ngalami ngono kui mas.. Nak di kopling koyo cah sekolah gojek nutuki mejo.tak belah mesin e nganti 4kali nganti gawean liane ora kegarap. Jebul marine gampang.. Tak tukokne motor STNKnan, jeroan mesine tak pindah. Begitu wis di rakit mesin muni ha kok alus kabeh.. Di enggo mlaku aman kabeh.. angel yo mas 🤣
1. Tongkat stunt kurang tarik sama kabel kopling... 2. Karena kurang tarik, hingga per kopling kurang nekan ke posisi netral... 3. Cek ketebalan kampas kopling, dikhawatirkan kampas kopling imitasi 4. Coba sarankan per kopling racing yg lebih keras 5. Penyakit masih sekitaran blok kopling antara tongkat stunt dan tuas penekan per kopling PASTI BERHASIL 🙏👍👍
Mantap. Saya juga pengguna motor jenis itu sejak baru 2007 sampai sekarang. Dan sempat beberapa kali berubah ubah kapasitas cc mesin. Paling gede cc 185cc di tahun 2016 buat harian muntilan sleman. Sejarang 150cc setandar vixion sudah cukup. Memang kuat ni motor, asal di rawat.
Coba dicek mungkin snep kancing pen sekhernya lepas,bgt kopling ditekan beban mesin jd ringan sehingga kocaknya pen sekher akan muncul sbb gk ada beban .
Sekedar clue aja, masalahnya gak jauh beda sm noken as Vega ZR yg lubang dudukan noken as bagian dalam sdh lobok, walaupun klep dah di setel bagus tetep bunyi
Di bikinkan busing yg ada alurx di rumah kanpas kopling .klu oli seperti campur ari coba cek pipa pernapasan mesin .sdr.jd panas mesin tdk ada pembuangan udara panasx sdr .
Kemungkinan pemasangan ring antara gigi rasio tidak terpasang ato lupa di bengkel sebelumnya, sehingga salah satu diantara bbrapa gigi ingin bersentuha ketika tarik kopling dan setelah lepas kopling hilang suara kasarnya ... Coba di perhatikan penempatan SIM/ring diantara gigi 2 rasionya.... Dri MAKASSAR
saya pernah juga kondisi kopling kurang los . itu juga menyebabkan susah dioper gigi juga . dan ternyata kurangnya los kampas kopling tersebut kebalik pasang ring rumah koplingnya. klo kita amati permukaan depan dan belakang ring as setelah rumah kpling itu berbeda , ada sisi tajam dan sisi yg tidak tajam. dan sisi tajam harus menghadap kedalam. ini wajib jika sepeling rumah kopling dan dudukan kampas masih span alias tidak ada spellingnya.
kemungkinan masalahnya karena kopling tidak bisa ngopling dgn sempurna ( tdk benar² putus antara putaran mesin dgn putaran roda ) pada saat mesin kondisi hidup dgn putaran rendah dan motor posisi berjalan lalu kopling ditarik efeknya putaran roda malah memutar mesin sehingga yg terjadi suara ketukan dari mesin, yg seharusnya mesin hidup untuk memutar roda justru yg terjadi kebalikan roda berputar menghidupkan mesin dlm istilah tehnik kalau sy tidak salah dikatakan upper speed. maaf jika pendapat sy ini salah 🙏
Saya baru nonton nih ..ilmu nya mantap...dan bahasanya komplit,intelektual campur bahasa daerah.walaupun saya dari jawa barat tapi ngerti sedikit sedikit,karena istri saya orang banjar negara ,jawa tengah... Saya user jupiter mx old 2007.. Semoga sehat dan sukses selalu mas...
saya pernah mengalami mumet spt ini cuma motor yg beda samape sampe berpikir ini motor kena santet .akhir nya di tinggali itu motor cari inspirasi dan akhir nya ketemu .semoga kita sehat selalu mas ,salam dr muara enim plg sumsel
Terima kasih master anda memang mekanik dengan sejuta solusi dalam permasalahan yg sulit dipecahkan dan d3ngan Cara anda m3njelaskan sangat mudah dicerna secara logika
Harusx oli lancar di busing kanvas koplingx bro .agar kanvas bebas /los berputar tdk ada hambatan .cek jg as kanvas koplingx mas .spa tau bengkok.mas .kt bagi pengalaman .
Coba cek gigi bintang sama as persneling...1 lagi cek stut kopling nya ....itu biasanya permasalahan antara stut kopling sama gigi bintang yg bermasalah jadi rasionya sedikit nyangkut ny....mohon di maafkan kalo salah mas boen🙏
Mendengar penjelasan mas boen. Fik karet rumah kopling yang ada paku kling nya yang3 biji.itu goyang mas boen gak perduli walaupun baru rumah kopling nya.
Analisa nya mantap,,, video ini udah lama saya skip (tonton nanti) baru nonton 5menit,,,di skip karena ada kerjaan dan lain hal,,, begitu beberapa kali,,, Sampai saat ini tuntas,,,,
MENURUT SAYA, PASTI KESALAHAN PABRIK ATO BENGKEL KARENA JEROANNYA KETUKER ATO DITUKER SAMA JUPITER MX "BANCI" ALIAS JUPITER MX NON KOPLING, Kang Mas Boen
Betul bosss...hukum alam ...jare wis di i cek kabeh normal ....lha wong sampean keminter ...ko ra dadi ko ga ketememu kerusakane...tong kosong nyaring bunyinya
bang sibon luarbiasa, untuk bengkel2 lain jadilah bengkel yang tanggung jawab, jangan asal main palu, barang bagus jadi bengkok, barang mulus jadi bonyok, ganti baru konsumen yang bayar, aturan abis 100 jadi abis 1juta, merugikan konsumen namanya, dah abis banyak pun motor masih rusak
Kalau sama mas Bun GK ada yg susah ,smua kecil sama mas Bun nya ,mas Bun, kalau nama jabatan mas Bu , di atas prf ,dr SH SE ma me smua mas Bun G punya nama siapa yg GK tau sama mas Bun org nya baik dermawan rendah hati pokok e , GK ada org yg sakit hati sama mas Bun kecuali org ogd makasih mas Bun , ilmunya SMG bermanfaat bagi kita smua mksh yamas Bun
Memperbaiki semua masalah oli nyampur air radiator semua part aq ganti mulai dari silinde,piston,ring,propeler,sil,klep,silnya,noken as,templat. Ganti total part semua
Saya pernah ngalamin kasus seperti ini mas tp setelah saya teliti pemasangan rumah kopleng bermasalah OBLAK dan setelah saya perbaiki Alhamdulilah sembuh 100%
Rumah bearing cranshaff retak atau pecah,jadi bearing kocak saat lepas gas..coba di bobok dan di bentuk ulang rumah bearing cranshaf..jadi lembut dan gk getar lagi
mas bos sy jg penggiat mesin ya bengkel amatiran lah, saya jg seneng dgn konten sampean , saya anggap suhu lah, tp kok saya curiga pengapian y mas bos , apa kabel kopling neken kabel, jd timbulpengapian eror🙏🙏🙏
Penjelasan yg detail dan gampang dipahami. Inilah org yg tidak pelit ilmu. Berbagi mndapat pahala di sorga.
Bosss itu permsalahanya setelan kopling bosss.kampasnya ori.per kampas kagak keras kagak keras.... Dulu per masalahanku begitu
Positip as kopling bengkok.mas boim, waktu di kopling antara plat kopling dg.kain kopling ada gesekan yg.tidak rata,( jadi ada gesekan yg.tidak rata) jadi dalam arti nyangkut _nyangkut.jadi timbul hentakan di dalam komponen tranmisi. Cara cek kebenaran nya, kopon kopling di llepas semua . Tinggal as kopling nya. Mas boim putar as roda belakang posisi gigi masuk.cek itu as kopling. Pakai indi katar. Juga masalah oli ,cepat kotor ,karena kaktu di kopling tetep makan separo / karena gimbal . Jadi oli kena serbuk kopling. Trima kasih mas boim.
Kl punya saya kopling ganda. bunyi dag,dag2 itu waktu mesin dah mulai panas kira2 lima menit itu keadaan posisi nol.terus pas masuk gigi satu suara hilang,TPI motor mau jalan sendiri.trus Ki tahan rem mesin mati.tpi kl di posisi di nol kan LG bunyi dag2 lg apanya ya
@@sodiqsodiq5326 kemungkinan per kampas ganda patah bng, suara dag" juga bisa dari karet rumah kopling yg sudah habis, motornya apa.?
Coba cek mimis kopling nya pak. Biasanya rumah mimis kopling nya pecah. Jadi kek motor kopling... Masuk gigi lepas motor jalan,di rem motor mati...
Seorang teknisi sprti ini.. mmberikn ilmu yg sngt brmanfaat
@EkoPurnomo-ht4eo kkkokkkkl😊kkkklkkjkolkk😊kjkklk😊
@EkoPurnomo-ht4eo
@@EkoPurnomo-ht4eojjjjjjkkkkkkjjkkkkkkkklkllkjlkklpkkkkkkkkkkhkkjkkjjjjjjkkjkkkkjjjjkkkkkkkkkkkolklkkklkkkkojjjjjjljjjkjjjkjjkk
kkkklkkkkkklkjjkkjkkjjkjjjjjkkjkkjkkkkkkklllklpkkjkkkjjjjjj❤❤❤😂
Kkkkklkpkkkkkkjkkjjjkjjjkjkjjkjkkkkkkplklpkk
Makasih bang ilmu nya..aku jug pernah bongkar hous kopling sama primer nya di gedor al hasil rumkop nya aga seret .
Mas boen baik bagi" Rokok sama anak buah 😂👍 kalo saya pernah ngalamin dulu yg kasus klatak" Turun mesin sampe 7 kali tp mtrnya gl 100 sampe nangis mlm" 😂😇 akhirnya saya urut oper gigi mtrnya sampe di ambrukan ke kanan dan ke kiri sampe di ganjel pake ban mobil setelah ke kanan ke kiri oper gigi urut ternyata muncul klatak" Padahal gigi susun bagus semua waktu turun mesin yg ke enam kalinya karena penasaran akhirnya di bongkar yg ke tujuh kali ternyata laker ger bok yg tdnya ga di curigai karena baru di ganti sama bengkel lain ternyata bukan spec nya yg ada tutup tp di buka tutup ada noknya yg akhirnya giginya pinggirnya ngegeser yg kadang" Gigi konektor nyambung dan nanggung itu pengalaman sepuluh thn yg lalu tp lupa di gigi berapa tp kalo yg mx alhamdulilah blm pernah mengalami dan semoga jgn!! 🤣🤣 tp satu kasus bisa berbeda dgn kasus yg lain semangat terus mr boen semoga sukses 🙏👍👍
Pinter bngt masboen dlm hal mesin motor, dlm menerangkannyapun juga mudah di mengerti.Dan dlm berbagi ilmu pengetahuan kepada orang lain juga moga menjadi amal ibadah untuk masboen.Aku yakin siapapun yg servis kepada masboen akan senang dan memuaskan.Moga sllu ramai bengkelnya dan sehat sllu buat masboenbdan keluarga amin.
Analisa dan bahasa penyampainya josss tenan.. salam akal sehat & sukses..
Mas bone terima kasih atas ilmu nya dng ada nya chanel ini saya pribadi merasa terbantu jika motor saya ada kerusakan saya buka chanel ini sebelum masuk bengkel jadi paham apa saja yg harus diganti setelah saya berbincang sama bengkel oh ternyata sama dng apa yg saya pahami
Maaf,..dari pemahaman saya dari penjelasan sampean,mirip mirip ini Gigi Rasio yg kemungkinan after market,..karena putaran Roda yg tersalurkan Rantai lebih cepat dari putaran mesin..penjelaasaian sampean memang sepaham tentang di rasio gear..,..coba keluar sebentar dan duduk di warung kopi sambil Rokokan Sambil ngobrol hal hal yg lain...terkadang kita terpaku di satu titik masalah..semoga dapat inspirasi mas dari tekanan situasi ini....itu pengalaman saya bila mumet akan satu hal
.pasti saya keluar dari area sebentar...sambil merilexan tubuh dan pikiran...
betul sekali bang, sya dlu klo lgi mumet" entah itu kelistrikan at yg mesin pasti yo tak tinggal mboh ng ngndi penting otak'e ben rilek sik, awak'e d'setel kendo sik mase..
Coba bang nyalain mesin tanpa pasang house kopling bang, gigi sekundernya copot, jadi kruk as sama rasio bebas kalau masih bunyi brrti masalah kruk as, tapi kalo bunyi pas di pasang house kopling, bisa jadi gigi primer sekunder bekas di ganjal bang giginya aga rontok dikit, sy pernah dapet kek gitu
Mungkin. Stelan kamrat. Rusak,
@@idharbima2775 betul dan kamprat juga sudah waktunya ganti atau stelan klep
Kadang masalah sepele jadi seriuss.. mekaniknya kurang refresing...jadi ..pikiran tenang solusi mengatasi masalah😂😂😂
Saya kadang klu beberapa x bongkar masih sma biasannya saya tidur dlu supya pres otak
@@sarjanabantat4819
Otak di pres. Ngeri jir, hancur tu otak.. ngerii
Uji cba putar mesin pake bor spaya bisa mudah dideteksi kondisi mesin secara terbuka.
Waktuku tidak terbuang percuma di dunia maya nonton chanel mas boen di banding main game dan tiktok😊
Hehe...tempo hr q mmpir bengkel nya...sukses Brooo...
cek dulu rumah kopling/bak kopling. . cek gesekan komponen,di hidupkan tanpa kampas kopling. tanpa bak koling. kalo normal ,pasang lagi kampas kopling. kalo bunyi ,masalah berati di kampas kopling/bak kopling. jangan bongkar rasio dulu ,sebelum bongkar rasio gunakan bor listrik untuk memutar kopling. (kendaraan itu . masalahnya banyak. di kaki kaki. di rantai. gir ,gardan ,transmisi. kopling. mesin. sirkulasi oli. /pendingin mesin. sil sil apalagi kalo kendaraan yang susah mencari onderdil. biasanya kalo bahasa jawa nya di akali/di oplos. alangkah baiknya kita cek 1/1 dari mesin nya dulu. dari pendinginya,dari perkoplingan . sampai rasio. jangan asal bongkar . waktu dan tenaga jangan terbuang sia sia. masalah terberat itu dari onderdil pengganti tidak ada. otak kita di paksa untuk mencari solusi.
Itu romah komplingy baru mas.tadi udh di jelasan ful original 😂
Waahh ini ni gurunya mas Boen..😀😀🙏🙏👍👍
Ilmu mahal Iki, pelajaran berharga bgt buat para mekanik pemula seperti saya,dari dulu senang bgt nonton mas boen ini, ilmunya luar biasa 🙏🙏🙏
Maaf klw salah ngomong, saya juga dpat ilmu dari mas BOEN..
Assalamualaikum mas Bagus SEKALI 👍🙏 Untuk EDUKASI Nya....
Bintaro hadir bos... ku tonton ampe abis... kondisi oli.. perlu liat rumah bearing crankshaft apakah longgar.. sangat bahaya di piston, stang dll klo dipakai trus2
Mas bun.
Saya pernah nemui masalah suara ky gitu. Bedanya motor saya kopling otomatis.
Ganti kampas sama saja.
Ternyata gir yang nempel di rumah kopling itu kelingnya ada yang kendor.
Semangat mas bun.
Semoga lekas ketemu permasalahannya
berarti itu masalah'@ d'jalur kampas ganda'@ yaw mase..
Makasih bos ilmunya sangat bermanfaat
Mas,,sukses slalu buat kontennya.
10 jempol buat mas...!!!!!
Aku mas orang banjar kalsel klo soal mesin motar aku kurang ngerti tapi bahasa daerah yg campur indonesia yg aku senang teruskan aja mas biar aku bisa berbahasa jawa makasih dulu
Kalau menurut saya itu suara dari Tag dudukan plat kopling (center clutch) yang berbenturan dengan bak kopling, jadi saat di kopling dudukan plat kopling tersebut kan tertarik keluar jadi terbentur dengan bak kopling jadi bunyinya cuma pas dikopling aja dan posisi berputar, karena waktu pas mesin stasioner dan tidak jalan trus dikopling itu tidak berputar dan berputar pas dilepas kopling, jadi cuma pas waktu engine brake dan dikopling saja itu si tag dudukan plat kopling (center clutch) berbenturan dengan bak kopling, jadi kemungkinan masalah karena tag dudukan plat kopling yg tidak cocok mangkanya aliran oli ke kampas kopling tidak sempurna dan jadi slip dan gosong.
Maaf ini cuma pendapat saya.🙏
Harus nya ada bram bram nya bang klo mentok menurut pendapat saya
😄😄👍👍👍.. Pinter, cerdik, maknyus.. Asline... hahaha..jempolku munggah kabeh
Ini ilmu langka sangat bermanfaat ilmunya👍
Maaf ya mas...sy cuma cerita...kejadiannya hampir sama, dikampung sy pernah terjadi teman sy punya motor revo absolut baru 5bln belinya....sampai" putus asa mau dibakar sja motornya...tiba" ada bpk" entah dr mana (bukan org kampungnya) lewat di dpan rumahnya....ketika motor mau dibakar...bpk itu ngomong.." motornya jgn dibakar...motor itu kena santet !". "Pak jgn bercanda..sy sedang emosi ", kata teman sy. Bpk itu ngomong lg :" mas apa cuma org sja yg bisa kena santet? Motor, mobil, rumahpun bisa kena santet". Bpk terus pergi. Singkat cerita percaya tdk percaya teman sy minta tolong seseorg ustadz yg biasa ngobatin org....dan setelah dilakukan ritual...aneh bin ajaib motornya normal kembali....wallahu a'lam bi showab....sekali lagi maaf...sy hanya ceritakan pengalaman teman🙏🙏🙏
Coba cek besringnya bandulan dan bearing rasio.mungkin dia punya bearing berbeda.coba cek bearing.
5 TTU
Serius...dh sering nonton konten bengkel ini...cuma konten ini yg akhir nya memutuskan sy akhir nya subscribe...asli,bikin ketawa,bahasa2 wong banyumasan sing ndase mumet,wis suwen Inyong Ra krungu bahasa koyo ngono maseeeeeeeeeee😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sya bela belain nonton panjang bngt karna ikut penasaran penyakitnya.... 😅😅 jd bahan pembelajaran klo ke bengkel hrs orang yg profesional dan mempunyai skil dan alat yg mempuni.. Klo urusan mesin jangan skali2 d getok2 terlalu keras . Minimal punya inpek untuk buka baut2 mesin dlm yg sensitipikasi bngt 👍mantap bengkel ini rekomendasi bngt.
Pppp
coba mas nyalakan motornya lalu mainan kopling nya dalam keadaan mesin terbuka
Apakah alur air pendingin mesin sudah anda yakinkan tidak ada yg macet sirkulasi airnya ?
Saya pernah kencengin karet kumpling jupiter z malah kasar dibikin oblak dikit halus🙏
Kampas kopling habis atau gax ori bisa aja oli tu jadi motor ka lo kemlotak mungkin di stut koplingnya
Salut dngn semua penjelasan dri bang boen.jdi pembelajaran bt kita semua.
Coba mur rumah kampas kopling yang rompal di ganti juga mas, siapa tau penyebabnya itu?
Sama mas Boen. Motir ku jg jupiter MX old. Kalo udah ngulah wuih sampe mumet 100 keliling. Mmg jupiter MX old trknl dengan mumetnya utk menanganinya. Butuh mekanik handal kyk mas Boen tapi dkt sini susah nyari bengkel yg handal. Yg ada smua bengkel abal2. Dibawa ke bengkel bukannya sembuh eh malah nambah penyakitnya.
Aku punya Jupiter MX. Keluhanya nanjak kurang. Klau toop speed tiada lawan. Tapi tergantung penjagaan.
Sama😞😞
@@maknyus3652 klo tanjakan kurang besarin aj gear blkang ny gan.
Mas cuba lepas rantai roda ,buka busi ,lepas mahnek ,buka bak mesin dan putar mesin dg bor listrik melalui has mahnek di akali la mas nyambun ke bor ke has mahnek ...dg cara ini mas lebih mudah di amati daripada di tunggangi motornya🙏
Apaan sih...
Aku pernah ngalami ngono kui mas.. Nak di kopling koyo cah sekolah gojek nutuki mejo.tak belah mesin e nganti 4kali nganti gawean liane ora kegarap. Jebul marine gampang.. Tak tukokne motor STNKnan, jeroan mesine tak pindah. Begitu wis di rakit mesin muni ha kok alus kabeh.. Di enggo mlaku aman kabeh.. angel yo mas 🤣
Gara gara malpraktek palu thor
Podo mase ngerjani satria f bien suara gemblodak akhire yo tuku stnk nan 😁
Cocok iki iso di praktekan ki😅😅😅
1. Tongkat stunt kurang tarik sama kabel kopling...
2. Karena kurang tarik, hingga per kopling kurang nekan ke posisi netral...
3. Cek ketebalan kampas kopling, dikhawatirkan kampas kopling imitasi
4. Coba sarankan per kopling racing yg lebih keras
5. Penyakit masih sekitaran blok kopling antara tongkat stunt dan tuas penekan per kopling
PASTI BERHASIL 🙏👍👍
Paling suka dgn masalah motor yg susah di pecahkan tapi mas Bun bisa mencarinya dan ketemu permasalahan yg rumit itu 👍
Iniii😅iiiki
Mantap. Saya juga pengguna motor jenis itu sejak baru 2007 sampai sekarang. Dan sempat beberapa kali berubah ubah kapasitas cc mesin. Paling gede cc 185cc di tahun 2016 buat harian muntilan sleman. Sejarang 150cc setandar vixion sudah cukup. Memang kuat ni motor, asal di rawat.
super mekanik sejati selalu penuh dengan penasaran dengan suatu masalah jangan menyerah selalu semangat salam sukses mas boen
Coba dicek mungkin snep kancing pen sekhernya lepas,bgt kopling ditekan beban mesin jd ringan sehingga kocaknya pen sekher akan muncul sbb gk ada beban .
as.drek.kopling.jos.ra.bos.sibun
gir penerus yg nempel di as lengket pada saat dikopling ikut mutar...gir pendek yg gabung dgn gir panjang pada as yg nyatu dgn rotor...
Jarang2 lo mas orang mau berbagi ilmu. Semoga tambah berkah sehat selalu dan sukses mas..👍👍👏👏
Dapat uang bang dari netizen,, ,gratis darimana
Konten loh dapat uang
Namanya jg rejeki
Coba bos d crancas stud koplingx bermasalah feling saya boos tambah wawasan mksh...
Sekedar clue aja, masalahnya gak jauh beda sm noken as Vega ZR yg lubang dudukan noken as bagian dalam sdh lobok, walaupun klep dah di setel bagus tetep bunyi
Di bikinkan busing yg ada alurx di rumah kanpas kopling .klu oli seperti campur ari coba cek pipa pernapasan mesin .sdr.jd panas mesin tdk ada pembuangan udara panasx sdr .
Kemungkinan pemasangan ring antara gigi rasio tidak terpasang ato lupa di bengkel sebelumnya, sehingga salah satu diantara bbrapa gigi ingin bersentuha ketika tarik kopling dan setelah lepas kopling hilang suara kasarnya ... Coba di perhatikan penempatan SIM/ring diantara gigi 2 rasionya.... Dri MAKASSAR
Mantap hasil analisanya mas Boen , dengan ketekunan dan kesabaran semua bisa teratasi.
analisa pak siboen bener. aliran oli ke kampas kopling tersumbat lumpur, makanya kampasnya rontok. mantap pak siboen
Semoga chanel mas boen semakin besar,, bengkel semakin rame dan banyak anak-anak muda yang bisa menyerap ilmu bengkel mas boen
Super keren boss,,,luar biasa cara penyampaianya,,sukses n tambah maju aja❤
Ya diperdalam tekanan koplingnya ..biar kampas longgar apa nggak bisa..om .sblm diganti
saya pernah juga kondisi kopling kurang los . itu juga menyebabkan susah dioper gigi juga . dan ternyata kurangnya los kampas kopling tersebut kebalik pasang ring rumah koplingnya. klo kita amati permukaan depan dan belakang ring as setelah rumah kpling itu berbeda , ada sisi tajam dan sisi yg tidak tajam. dan sisi tajam harus menghadap kedalam. ini wajib jika sepeling rumah kopling dan dudukan kampas masih span alias tidak ada spellingnya.
coba ganti sil warterpamnya
Ilmu'y sangat bermanfaat sekali untuk orang awam seperti saya mksi buat vidio'y mas🙏🙏🙏
beruntung banget sampean mas"e kerjo karo mas boen,sloww.. tnan punya bos😁semoga maju jaya bengkelnya mas🤲👍
ikut nyimak mas bun, apa iya spasi as kopling tariknya terlalu mas bun😇
Dicoba saja mesin di bunyikan dalam keadaan terbuka begitu. Dites kopling ada perubahan di mana. Mungkin di gir skunder ataupun gigi primer.
kemungkinan masalahnya karena kopling tidak bisa ngopling dgn sempurna ( tdk benar² putus antara putaran mesin dgn putaran roda ) pada saat mesin kondisi hidup dgn putaran rendah dan motor posisi berjalan lalu kopling ditarik efeknya putaran roda malah memutar mesin sehingga yg terjadi suara ketukan dari mesin, yg seharusnya mesin hidup untuk memutar roda justru yg terjadi kebalikan roda berputar menghidupkan mesin dlm istilah tehnik kalau sy tidak salah dikatakan upper speed. maaf jika pendapat sy ini salah 🙏
Saya baru nonton nih ..ilmu nya mantap...dan bahasanya komplit,intelektual campur bahasa daerah.walaupun saya dari jawa barat tapi ngerti sedikit sedikit,karena istri saya orang banjar negara ,jawa tengah...
Saya user jupiter mx old 2007..
Semoga sehat dan sukses selalu mas...
saya pernah mengalami mumet spt ini cuma motor yg beda samape sampe berpikir ini motor kena santet .akhir nya di tinggali itu motor cari inspirasi dan akhir nya ketemu .semoga kita sehat selalu mas ,salam dr muara enim plg sumsel
Menjadi maha guru jupit MX .sukse Mase Bone.👍♥️🇮🇩
Sagat berharga dan jos super sangat trimakasi ilmunya 🎉🎉🎉🎉🎉👍
Montir yg bertanggung jawab...tdk mudah menyerah,rendah hati krna msh minta saran orang ...terus semangat Mas,semoga sukses.
Sudah sangat sukses, semoga bertambah sukses❤
Tuas kabel kopling sama posisinya atau ada yg dirubah pas nutup cover blok mesin tadi coba..
Terima kasih master anda memang mekanik dengan sejuta solusi dalam permasalahan yg sulit dipecahkan dan d3ngan
Cara anda m3njelaskan sangat mudah dicerna secara logika
Terimakasih mas bone... Penjelasan sampean detail dan sangat mudah di fahami,
Ganti Kopling set beserta as nya. kalau gantinya pisah2 gak presisi. mungkin belinya punya MX new dibilang MX old.
😊😊
Harusx oli lancar di busing kanvas koplingx bro .agar kanvas bebas /los berputar tdk ada hambatan .cek jg as kanvas koplingx mas .spa tau bengkok.mas .kt bagi pengalaman .
Mas boen pengen tau update full wave supra 100🙏🏻
Sehat selalu untuk mas Siboen dan sekeluarga 🙏🏻
Coba cek gigi bintang sama as persneling...1 lagi cek stut kopling nya ....itu biasanya permasalahan antara stut kopling sama gigi bintang yg bermasalah jadi rasionya sedikit nyangkut ny....mohon di maafkan kalo salah mas boen🙏
Thermostat sama jalur radiator ada yg tersumbat, karena thermostat tidak berfungsi dengan baik
Mendengar penjelasan mas boen. Fik karet rumah kopling yang ada paku kling nya yang3 biji.itu goyang mas boen gak perduli walaupun baru rumah kopling nya.
Itu rumah kopling punyanya mx non kopling kode 1s7, kalo rumah kopling mx old kopling yg 2s6.. beda bentuk, beda kampasnya jg..
2s6 kampas kharisma
Oke
Suhu jangan nyerahh. Salam kuku ireng
Analisa nya mantap,,, video ini udah lama saya skip (tonton nanti) baru nonton 5menit,,,di skip karena ada kerjaan dan lain hal,,, begitu beberapa kali,,,
Sampai saat ini tuntas,,,,
Ada 2 channel mekanik andalan sya. Dan kau masi ttp yg terbaik mas boen.
MENURUT SAYA, PASTI KESALAHAN PABRIK ATO BENGKEL KARENA JEROANNYA KETUKER ATO DITUKER SAMA JUPITER MX "BANCI" ALIAS JUPITER MX NON KOPLING, Kang Mas Boen
Tergntung tahun klo yg lma sama dgn mx old
@@yuhenhdra5208😭
Panjenengan memang OK,.... Semoga sehat n panjang umur
Hukum alam...ra ono wong pinter...tapi ne jujur dan ra ngelekne wong,yo waras slamet...hukum alam insropeksi diri ojo kepede an
Betul bosss...hukum alam ...jare wis di i cek kabeh normal ....lha wong sampean keminter ...ko ra dadi ko ga ketememu kerusakane...tong kosong nyaring bunyinya
Bengkel top trims atas ilmunya
bang sibon luarbiasa, untuk bengkel2 lain jadilah bengkel yang tanggung jawab, jangan asal main palu, barang bagus jadi bengkok, barang mulus jadi bonyok, ganti baru konsumen yang bayar, aturan abis 100 jadi abis 1juta, merugikan konsumen namanya, dah abis banyak pun motor masih rusak
Luar biasa Riko kiye
Bahasa rikone Jan bikin inyunge cengar cingir mbok
Tetap semangat semoga sehat dan bahagia slalu ...aamiiin
Sy mekanik motor.sdah lama sy GK kerja layani konsumen..
Mumpung kontennya mekanik senior ok bisa referensi buka baru.
Mantab ...penjelasanya mas bun....semoga sukses selalu
SEMANGAT MAS BOEN
Kalau sama mas Bun GK ada yg susah ,smua kecil sama mas Bun nya ,mas Bun, kalau nama jabatan mas Bu , di atas prf ,dr SH SE ma me smua mas Bun G punya nama siapa yg GK tau sama mas Bun org nya baik dermawan rendah hati pokok e , GK ada org yg sakit hati sama mas Bun kecuali org ogd makasih mas Bun , ilmunya SMG bermanfaat bagi kita smua mksh yamas Bun
Kang siboen ki master, kok mumet... Waduh masalah gedhen iki,... Semangat kang siboen
Makanya low nonton jngn di skip mass
semoga bengkelnya maju pesat. Teruslah saja berjuang motor satu persatu demi kepuasan pelanggan. Tapi janganlah harga dimainkan.... semoga sukses
Klu kanvas kopling gosong berarti kanvas msh ada gesekan tpi kering tdk kesiram oli sdr .
Memperbaiki semua masalah oli nyampur air radiator semua part aq ganti mulai dari silinde,piston,ring,propeler,sil,klep,silnya,noken as,templat. Ganti total part semua
Jal ganti kop motor mx yg lain mas, sy pernah ganti kop baru langsung normal🙏🙏🙏
Sangat bermanfaat mas semoga makin lancar rejekinya sukses selalu
As tuas kopling di bak mesinnya sdh di cek Mas Bun
coba juga tanpa pasang rantai, hidupkan di tempat gigi masuk coba di kopling, cek as gier
Ternyata masalah nya cuma stut kopling ketinggian 😅😂
cakar yang untuk memindah gigi bekok atau aus juga bisa ... atau botolan pemindah gigi aus ... menurut saya kemungkinan itu
👍sukses mas boen
Coba periksa setelan rante ketennya aq jg prnh nglmi itu jd klu oil msn wrna putih kaya minyak goreng kental artiya perpak radiaor bocor bro coba cek
Matur nuwon mas siboen "iLmu koplingnya " .... 😮
Sayange jauh bengkele. Klu deket dgn jkt ..motorku aku suruh rawat kau mas boen...
Ganti drum shift skalian capit pengoper giginya. itu udah aus sekian milimeter.
Saya pernah ngalamin kasus seperti ini mas tp setelah saya teliti pemasangan rumah kopleng bermasalah OBLAK dan setelah saya perbaiki Alhamdulilah sembuh 100%
Gamblang...runut, murah ilmu murah rejeki...tetep rendah hati...Sehat selalu mas Bun
2. kampas kopling mungkin kurang bebas apa ada yg seret dg rumah kopling
Mantap sekali analisanya..pak..,👍
Rumah bearing cranshaff retak atau pecah,jadi bearing kocak saat lepas gas..coba di bobok dan di bentuk ulang rumah bearing cranshaf..jadi lembut dan gk getar lagi
Kyknya bener pk. Sy kira rumah bearing longgar atau bearing sendiri problem. Sayang sekali nggk bisa liat mesin sendiri
Mas itu gigi bandul sama gigi kopling nya
Saya pernah tpi motor vega zr
Coba cek laher bandul mas..
Terima kasih petunjuknya
mas bos sy jg penggiat mesin ya bengkel amatiran lah, saya jg seneng dgn konten sampean , saya anggap suhu lah, tp kok saya curiga pengapian y mas bos , apa kabel kopling neken kabel, jd timbulpengapian eror🙏🙏🙏