プレスフィットBBを脱着するよ!無料版HD

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[@bawmomo]

いよっ！待ってました！

[@tyokomonnky]

BB圧入工具は工夫すればハブのシールドベアリングの交換にも使えるので一式持っていると便利ですぜ。

[@user-ox6qc7xh9z]

timeのペダルだ

[@aisuhieta1047]

シマノのプレスフィット取り出し工具で取り外したBBの再利用は禁止です。
工具の説明書に書いてあります。ディーラーマニュアルにも書いてあります。
皆様御存知かとは思いますが、改めて注意喚起しておきます。

[@kuromaru1121]

シマノに限らずインナーレースを押した脱着は使用不可です、動画内の中華工具もインナー押すタイプなのでアウトですよ。BBの構造上アウターを押して抜くのは困難なで再利用は諦めて下さい。

[@hirosiespacio9930]

メンテ性はネジ切りタイプが多分上。
まぁ、カーボンフレームだとタップ切れないから、圧入しょうがないけどね。
無理やり押し込む訳だから、あんまり回数こなさない方が良いと思います。

[@user-ir8mb3jz3w]

ハンマーでしばけ～圧入はとりあえずどつく！

[@user-bn3il2dk1r]

中華の工具はシマノと違って抜くときにフレームで踏ん張るので、カーボンフレームだとヤバいかもしれないですね。

[@ti6079]

カーボンとは言え仮にも樹脂に機構上大切な部品を圧入するのはちょっと。。。（クリープ現象でだんだん嵌合がゆるくなるでしょうに。車だったら金属のカラーに圧が架かるようにするか、嵌合がゆるくなってもとんでもないことにならない構造にするか、そもそも樹脂を使わないか）
だからスレッドタイプのフレームを選びたいです。