@@arthgoldau1349 ist mir nicht bekannt. Was ich nur weiß ist, dass die französischsprachige Stimme gleichgeblieben ist. Also die Sprecherin, die vorher bei den Ansagen im Baukasten-System gesprochen hat, hat auch für TTS eingesprochen. Alle anderen Sprecherinnen kann ich nicht zuordnen.
Nichts war "falsch", aber natürlich macht es was aus, ob man für jede neue Station vier Sprecher ins Tonstudio bittet oder ob man den Textbaustein mit TTS generiert. Und damit es einheitlich ist und nicht nur die neuen Stationen mit der neuen Stimme ertönen, wird dann alles umgestellt.
auch am bodensee gibt es die neuen ansagen beim seehas und thurbo, es ist okay, wie in deutschland wirkt tts halt einfach billiger als richtige ansagen, wobei man in der schweiz wenigstens eine angenehmere stimme für das tts hat
In Deutschland bei der BRB genauso. Da haben sie vor ziemlich genau einem Jahr eine wirklich gute regionale Stimme durch ein TTS-System ersetzt (welches bis heute Probleme bei der Aussprache einiger Städte hat! Das wird nur einzeln per Hand alle paar Monate für eine Ansage korrigiert)
Das ist Ansichtssache. Die Beschaffenheit einer Ansagestimme ist aus unternehmerischer Sicht sicher nachrangig. Da gibts bestimmt genug wichtigere Dinge, an denen man für eine funktionierende Bahn nicht sparen darf. Der Informationsgehalt ist ja weiterhin vorhanden, der Zweck wird also immer noch erfüllt.
Ganz ehrlich: Hätte ich schlimmer vorstellen können. Ist zumindest meilenweit besser als zahlreiche mir bekannte TTS Systeme bei deutschen Straßenbahnen/Stadtbahnen. Überhaupt ist das ja nach wie vor eine sich ständig weiter entwickelnde Technologie, vielleicht klingt es eines Tages tatsächlich nicht mehr wesentlich anders als eine echte Stimme.
Das bezweifle ich. Im Vergleich mit anderen VU musst du aber auch eingestehen, dass die Strukturen da so geschmälert werden müssen - geldbedingt - dass einfach nicht mehr drin ist als ein billiges TTS-System. In der schweiz hat man hingegen ein fast flächendeckendes System (mit regionalen Unterschieden, immer aber identisch mit den Systemen in Bus, Tram etc.), das von der ganzen Aufmachung her uns in Deutschland ein Vorbild sein sollte. Klanglich finde ich die deutsche Stimme wie gesagt fürchterlich. Ich kann die Unternehmensentscheidung nachvollziehen, hätte aber persönlich das als Aushängeschild und Erkennungsmerkmal absichtlich nicht gemacht. Ich denke da spart man an einer Stelle, die für die meisten fahrgäste völlig irrelevant und unauffällig, aber doch ein unbewusstes Markenzeichen für alle darstellt.
![[SBB CFF FFS] Ansagen EC8 Basel SBB - Essen Hbf](/img/n.gif)
Die Stimmen sind superkünstlich!! Die anderen Stimmen waren deutlich besser
Da Stimme ich dir zu
Wirklich schrecklich
Da stimm ich Ihnen tatsächlich nicht zu.
Kennen Sie die Namen der Personen, die die Einträge für das TTS-System registriert haben?
Meinst du die Sprecher, die für die TTS-Stimmen eingesprochen haben?
@@bahnansagendch7640 Ja, genau, ich wollte ihre Namen aus Neugierde wissen
@@arthgoldau1349 ist mir nicht bekannt. Was ich nur weiß ist, dass die französischsprachige Stimme gleichgeblieben ist. Also die Sprecherin, die vorher bei den Ansagen im Baukasten-System gesprochen hat, hat auch für TTS eingesprochen. Alle anderen Sprecherinnen kann ich nicht zuordnen.
Die französische Stimme gehört übrigens Carole Felix an.
Wieso haben sie die Stimmen überhaupt geändert? Was war falsch an den alten?.....
Nichts war "falsch", aber natürlich macht es was aus, ob man für jede neue Station vier Sprecher ins Tonstudio bittet oder ob man den Textbaustein mit TTS generiert. Und damit es einheitlich ist und nicht nur die neuen Stationen mit der neuen Stimme ertönen, wird dann alles umgestellt.
auch am bodensee gibt es die neuen ansagen beim seehas und thurbo, es ist okay, wie in deutschland wirkt tts halt einfach billiger als richtige ansagen, wobei man in der schweiz wenigstens eine angenehmere stimme für das tts hat
Can I say that it’s horrible and the previous version was better?
Zum kotzen 🤮🤮🤮 aber die SBB hört eh nie auf Kunden Feedback
Ja ist Leider so😢
Seit Vincent Ducrot von der TPF die SBB übernommen hat, wurde die SBB echt zur Deutschen Bahn! 😡
In Deutschland bei der BRB genauso. Da haben sie vor ziemlich genau einem Jahr eine wirklich gute regionale Stimme durch ein TTS-System ersetzt (welches bis heute Probleme bei der Aussprache einiger Städte hat! Das wird nur einzeln per Hand alle paar Monate für eine Ansage korrigiert)
Leider wie heutzutage überall; es wird am falschen Ort gespart.
Das ist Ansichtssache. Die Beschaffenheit einer Ansagestimme ist aus unternehmerischer Sicht sicher nachrangig. Da gibts bestimmt genug wichtigere Dinge, an denen man für eine funktionierende Bahn nicht sparen darf. Der Informationsgehalt ist ja weiterhin vorhanden, der Zweck wird also immer noch erfüllt.
Ganz ehrlich: Hätte ich schlimmer vorstellen können. Ist zumindest meilenweit besser als zahlreiche mir bekannte TTS Systeme bei deutschen Straßenbahnen/Stadtbahnen. Überhaupt ist das ja nach wie vor eine sich ständig weiter entwickelnde Technologie, vielleicht klingt es eines Tages tatsächlich nicht mehr wesentlich anders als eine echte Stimme.
Das bezweifle ich. Im Vergleich mit anderen VU musst du aber auch eingestehen, dass die Strukturen da so geschmälert werden müssen - geldbedingt - dass einfach nicht mehr drin ist als ein billiges TTS-System. In der schweiz hat man hingegen ein fast flächendeckendes System (mit regionalen Unterschieden, immer aber identisch mit den Systemen in Bus, Tram etc.), das von der ganzen Aufmachung her uns in Deutschland ein Vorbild sein sollte.
Klanglich finde ich die deutsche Stimme wie gesagt fürchterlich. Ich kann die Unternehmensentscheidung nachvollziehen, hätte aber persönlich das als Aushängeschild und Erkennungsmerkmal absichtlich nicht gemacht. Ich denke da spart man an einer Stelle, die für die meisten fahrgäste völlig irrelevant und unauffällig, aber doch ein unbewusstes Markenzeichen für alle darstellt.
Startet doch eine Online Petion wenns euch stört oder löst einen Shitstorm aus. Stimme aber zu ist schon schreckliche stimme.
Stimme dir zu 👍 machen wir das aber die SBB hört eh nie auf Kunden Feedback
Schrecklich
Schlimm
Schrecklich