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撮影機材は何を使っていますか?😮
函館と言えば函館の夜景ですよね。函館がビジュアルアプローチだということは知らなかったです。それと滑走路変更は風向きが変わったかラでしょうね。ANA556と出発の時間は近いですね。
冬以外にしか行ったことのない函館空港の様子の変わりようにびっくり、まったく知らない別の空港のようです😆パワーオフプッシュバックをわざわざ要求しているのは、通常は違うのでしょうか?燃料節約?押すのに抵抗が加わって雪で滑って大変?雪が舞い上がるとか?・・・ランチェンしたので、タワーもパイロットも繰り返し確認していますね!このパイロットさんは、とても丁寧で、しっかりした口調、とても好感が湧きました😀離陸後の函館市内、函館山がとても美しかったです。冬❄やっぱりいいですね!
プッシュバック中にエンジンスタートするとトーイングカーのコントロールが効かなくなる可能性があるからですね。冬の北海道本当に大好きです
函館の最初の管制官、ちょっとクセのある喋り方ですね。
撮影機材は何を使っていますか?😮
函館と言えば函館の夜景ですよね。函館がビジュアルアプローチだということは知らなかったです。それと滑走路変更は風向きが変わったかラでしょうね。ANA556と出発の時間は近いですね。
冬以外にしか行ったことのない函館空港の様子の変わりようにびっくり、まったく知らない別の空港のようです😆
パワーオフプッシュバックをわざわざ要求しているのは、通常は違うのでしょうか?燃料節約?押すのに抵抗が加わって雪で滑って大変?雪が舞い上がるとか?・・・ランチェンしたので、タワーもパイロットも繰り返し確認していますね!このパイロットさんは、とても丁寧で、しっかりした口調、とても好感が湧きました😀離陸後の函館市内、函館山がとても美しかったです。冬❄やっぱりいいですね!
プッシュバック中にエンジンスタートするとトーイングカーのコントロールが効かなくなる可能性があるからですね。冬の北海道本当に大好きです
函館の最初の管制官、ちょっとクセのある喋り方ですね。