День добрый. По советуйте новечку, есть один трактор на приобретение не дорого, ходовой нормальный, но есть шум на 4-й и задней передачи. Это критично? Тяжело будет в ремонте и приблизительно по деньгам???
Если менять шестерни то нужно раскрывать трактор, ну и скинуть кабину конечно же. По деньгам не скажу, я года четыре назад делал, правда я только подшипники менял. Подшипники не самые распространённые. Шестерни стоят денег хороших, но вот сомневаюсь что качество достойное. Если только 4ую делать, думаю минимум две шестерни брать нужно(муфту переключения 4 и З.Х, и шестерню 4)
дедовский способ самый надëжный: подставлять газетку между зубьями, что бы при вытаскивании газеты из состыкованных зубьев газета не рвалась и шла туго.
Подскожите появился какой-то стук в облости коробки бъет так как будто шастерни зуб на зуб поподает раньше было при нагрузки теперь постоянно стало. Аж по седенью отдает
Александр G а что тут подскажешь, вскрывать! хотя бы полик и можно оценить. может и правда зуб отколот. может немного, поэтому раньше при нагрузке, а сейчас просто износ подшипников добавил люфтов, вот и без нагрузки стало! вскрывать! а то то может много делов наделать!
Здравствуйте все четко объяснили , скажите всё собрал шестерни отригулировал на нейтральной все нормально на всех передачах нормально кроме на 5и6 идёт стук в чем причина .
В интернете я не нашел почти никакой информации о регулировке реверса, первичного и вторичного валов, единственную полезную информацию я нашел в вашем видео, и теперь я попробую отрегулировать свою машину LTZ 55 таким образом, надеюсь, что это сработает. Спасибо!
Masha Sinicka ??? а зацепление между зубчатой муфтой переключения реверса и конической шестерней переднего хода хорошее? может шлицы на муфте и в шестерне подношены? плюс в механизме блокировки передач большие люфты
Спасибо. 4:20 -не понял как именно регулировать 0.25-0.6 мм? Плоским щупом, мягкой проволокой, ... подскажите пожалуйста , как вы контролируете этот зазор?
ГБО монтаж, настройка да ни как собственно! поворачиваю шестерни и смотрю чтоб во всех положениях был был люфт, просто шестерни Всё равно не идеально ровный даже в комплекте, ориентируюсь по тому месту где меньше люфт, выставляю самый минимум(покачивая рукой шестерни) главное чтоб не зажимаЛо!
Здравствуйте подскажите пожалуйста собрали коробку на т 40 на повышенных скоростях стоит вой ремонтировали диференциал подложили шайбы и плотно какой там должен быть зазор может из за него вой стоит конические все зазоры делали
Может. Там много из-за чего может, шестерни так же на валах сидят, через шлицы, в дифференциале могут быть проблемы с осью саттелитов, из-за подшипников
@user-ye6nk2vw2b там может быть выработка на приводном валу, который вставляется в ведущую коническую шестерню, можно вскрыть вернию крышку промежутка и посмотреть
Здравствуйте у меня есть один вопрос: у нас есть т 40 с ходоуменьшителем но ходоуменьшителя нет можно ли использовать реверс без ходоуменьшителя или обязательно надо менять все на простое и шестерню реверса
Было такое! Вылечил наварив канавку под валик блокировки переключения на оси переключения реверса. Вскройте полик и посмотрите, при включенном реверсе ходит ли вилка вправо-влево
Здраствуйте у меня есть один вопрос: трактор т40 бил без ведущего переднего моста, а кагда я встановил на нево ведущий мост то под нагрузкой когда передний мост включен сильно шумно?
Здравствуйте! Да думаю трактор не новый поэтому и шумно, нужно всё проверять начиная от вторичного вала коробки до бортовых. Колёса родные на передке? У меня на малых передачах ещё не так, а если в грязь на пятой перед велючается то очень шумно
Здравствуйте, если вас не затруднит, весь интернет перелазил, какой подшипник нужен на шестерню коническую ведомую реверса,и на ведущую, какая маркировка у него (подшипник) на т-40
Я сейчас скачал книжку по эксплуатации трактора Т-40 89год, на rusavtomobile.ru, там и номера всех подшипников и сальников есть, плюс вся инфа по ремонту и эксплуатации 😉 советую и вам скачать
Здравствуйте.подскажите пожалуйста почему при движении в перед воют все передачи.назад тихо на всех передачах.единственное назад воет когда выжму сцепления когда идёт в накат трактор?
Ну в основном трактор вперёд и ездит, поэтому рабочая сторона зубьев на шестернях для движения вперед изношена больше, плюс бортовые( по книге конечные передачи(бортовые) задние нужно местами менять. Плюс шестерня коническая движения вперед, износ её и подшипников на которых она вращается!
Михаил я не сказал.кпп после ремонта подшипники все новые блок шестерен реверса тоже новый.может из за дефиринцыала,я убрал осевой ход был 3 мм подставил шайбу под внутреннюю обойму подшипника,и он пороварачивался с небольшим усилием рукой?
Мне Т-40 нравится, потому что он есть у меня. А так. МТЗ наверное надежнее будет и мощнее. Если на легких работах, таких как скирдовать рулоны, мне Т-40 нравится, потому что с реверсом, на МТЗ не понравилось, потому что все эти повышенные-пониженные, неудобно! Зато на МТЗ копать свободно можно, первую включил и рой на здоровье. Свои плюсы и минусы. Мне хватает для моих задач Т-40
@@ДенисСтепанов-щ5д ломало лапку на сцеплении, менял через лючок, регулировать сложно его из-за не равномерного износа. А так вроде нормально. Из запчастей менял только подшипники в коробке. Современные запчасти конечно ещё то дерьмо. Купил головку и сразу втулки поменял в ней и не вариант что ходить будет. Был недавно в Омске, много что по запчастям лежит, конечно если учесть качество то думаю дороговато.
Да. Шестерни переднего хода и реверса изъебнувшись можно достать, ведущая коничка со стаканом подшипника в сторону промежутка вынимается! Хотя теоретически и её можно выдрать внутрь моста, но это полный гемор!(в теории)
День добрый, подскажите, при подеме в гору в коробке щелкнуло ехать перестал и треск стоит. Так на всех передачах в перëд, включил заднюю и реверс и доехал без хруста. Что может быть?
Может плохой зацеп муфты переключения реверса с ведомой шестерней переднего хода? Износ зубьёв муфты и шестерни, износ иле деформация вилки переключения, разбито отверстие в корпусе под валик вилки реверса, от этого передний ход недовключается(у меня так же было только при движении на реверсе). Вскройте люк коробки и посмотрите на это место, можно даже прокатиться аккуратно, скорее всего дело в это. И могут подшипники развалиться в шестерне переднего хода. Где то здесь проблема!
Если дело в этом, если не требуется снимать ведущую коническую шестерню, то можно попытаться так исправить, я в ведомой шестерёнке и на первичном валу менял подшипники, но повыёживаться прийдётся!
Спасибо! Да какие там знания! Надеюсь малой кровью обойдётесь. У меня реверс трещал, так там куска электрода хватило, чуть наварил паз на валике и порядок
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, на педали сцепления, около её оси есть маленькая тяга соединенная с валом, который входит в коробку, не пойму, что это за вал, для чего и нужна ли там регулировка? Заранее благодарен.P.S. не затягивайте с ответом пожалуйста.
@@МихаилДжиесов Спасибо большое, только почему-то этого вала внутри коробки нет, не выходит, может сломан или как-то снят не знаю, поэтому меня это ввело в замешательство.
Vasili Sizov это не лучший вариант. я уже писал здесь и в видео говорил, что вылетал реверс, я всё исправил с помощью сварки, если нет вала блокировки этот номер не пройдет
Да вот ещё что а зазоры мерить пластинами там вот вы говорили что 0.06 и 0. 25 ? И сказкой стороны какой зазор подскажите пожалуйста А то визжит как поросенок
Разбирал что знаешь про барабаны? Попробуй на домкрат поочередно поднять левое правое колесо и на блокировке руками покрутить или стартонуть. Узнаешь с какой стороны поломка
Васек Васьков я ходоуменьшитель и не видел ни разу. думаю причины примерно похожи, износ деталей и подшипников. неправильная регулировка блокировки передач. нужно смотреть на месте, может лишние люфы в механизмах
хрен поймешь как регулировать. открыл коробку и тыкает что то меряет. если снимать видео о регулировке так нужно показывать на деле а не тыкать левый вал и левую шестерню. можно было с таким успехом сесть за столом и показывать зачем коробку открыл.
Подскажите со стороны реверса и со стороны первичного вала прокладки должны быть в одинаковом количестве?,то есть 2-2 или 1_1.Потому что у меня со стороны реверса 3 шт,а с первички 0.Гул при нагрузке(дисковка)и при ходе задним ходом гул как-будто вал разорвется.А если просто едешь вперёд то губа нет.У меня сейчас с впереди на валу перед главной шестеро 2 прокладки,со стороны реверса 3 ,а с первичного 0.Расстояние отшестерни до вала первички приблиз 27 мл.Подскажите
Скажіть яка товщина упорного кольца между конической шестерней реверса переднего хода и 407 подшипником. У мене розломало ето кольцо, я поставила толщиною 3 мм и зажимає реверс. Надо знать яка толщина етого кольца. Вот номер каталожний 34 Т25-1701034-В1Спасибо
У меня нет под рукой этого кольца. Так может просто первичный вал коробки пластинами отодвинуть чтоб не зажимало? Поставте кольцо тоньше и пластинами регулируйте
Какую шестеренку менял? Как себя коническая шестерня переднего хода чувствует? Скорее дело в Ней, раз на реверсе не будит. Может зазор неправильный или изношена она. Эти шестерни меняются комплектом, только не знаю какого они сейчас качества
Иван Нагулин может быть у шестерён вперед больше износ и регулировка не правильная? большие зазоры? думаю вперед ездишь больше и изнашивается быстрее и сильнее
Может шлицы срезало на муфте переключения реверса и в конической шестерне реверса? И что шума ни какого нет когда включишь? Сними рычаг переключения, педаль блокировки, сними люк коробки, там видно будет.
А фиг знает! Я и не видел эти уменьшители. Может просто не четко включается? Ведь с ходоуменьшителеМ на муфте узкие шлицы! Не может становится в "нейтраль" между реверсоМ и уменьшитеЛеМ?
Здравствуйте у меня трактор т-40 вперёд не едет включаю реверс от 1 до 6 передачи назад едет опускаю реверс переключаю 2рую передачу шум прокрутки что делать подскажите пожалуйста????
кабину не обязательно чтоб посмотреть, бак для удобства можно снять, он достается через кабину. у меня кабина на 4 сантиметра поднята поэтому я легко вскрываю люк не снимая бака. если рычаг реверса прижать к полу Всё равно не едет?
Подскожите появился какой-то стук в облости коробки бъет так как будто шастерни зуб на зуб поподает раньше было при нагрузки теперь постоянно стало. Аж по седенью отдает
Купить новый трактор! Первичный вал коробки можно вытащить не раскатывая! Порядок не подскажу, не помню, на месте нужно разбираться! От воя ни куда не уйти, это Т-40!!!
У меня такое. Износ наружных шлицов муфты реверса. Саммарный люфт настолько велик, что муфта реверса неглубоко входит в ведомую коническую шестерню первичного вала. -Интенсивный износ , ее выталкивает под нагрузкой из зацепления . Лечение - убрать люфты и если нет ХУ, просто разверните ее наоборот и будет вам счастье. Или меняйте на новую.
Здравствуйте, у меня проблема мне нужно ПВ выдернуть но не до конца, а чтоб снять коническую шестерню реверса в ней развалились подшипники. Думаю щас я быстренько ведь шестерни все на шлицах я наддерну вал сниму коничку, поменяю подшипники и вперёд, ага , хуй там. Вторая шестерня от наружного подшипника с внутренним стопором не идёт пол дня проёбся не могу снять стопор. Мож все таки подскажешь, а то не все знают как снять ПВ.
андрей викторович я снимал как-то! у меня получилось шестерню с кольцом внутри как то снять!!! потом я собирал и решил что соберу без кольца, его потом вставляю! оно не пролазит когда шестерня на валу, отломал кусок кольцо, еле как вставил! гемор полный! честно признаюсь что не помню как это Всё сделал! нужно на месте Всё смотреть и всяко крутить.
@@МихаилДжиесов вытащил я вал. На пару часов занялся другим делом хотел оставить на завтра, разгрузил мозги думаю не успокоюсь, сезон пошел надо работать, подошёл опять к трактору. Не знаю смогу объяснить, нет. Если бы внутренний подшипник вала вышел из корпуса КПП проблем было бы ноль Правда пришлось бы вытаскивать поводки на которых сидят вилки включениЯ скоростей, а это сам понимаешь слева открутить крышку и крепление ГЦ. Но подшипник остался в корпусе вал к верху не поднять и коничка не слазиет т.к. вал недостаточно вышел. Я сделал так: достал пром.вал который на зам.ход, снял подшипник наружний ПВ первую от него шестерню, эта стопорная шестерня не выходит наружу чуть чуть цепляется за вилку включения зам.х-1 и за ведомую 1 скорости. Подымаю вал к верху он упирается в вилку 2-3 скорости, снял и её, вал подался чуть к верху, сдернул стопорную шестрню со шлицов и она обошла ведомую 1 скорости и вышла наружу и вал вышел. Заменю подшипники вала и хуй знает соберу ли я таким макаром обратно. Если интересно могу отписаться как сооберу.
Спасиба дуже познавательни видио лайк.
День добрый. По советуйте новечку, есть один трактор на приобретение не дорого, ходовой нормальный, но есть шум на 4-й и задней передачи. Это критично? Тяжело будет в ремонте и приблизительно по деньгам???
Если менять шестерни то нужно раскрывать трактор, ну и скинуть кабину конечно же. По деньгам не скажу, я года четыре назад делал, правда я только подшипники менял. Подшипники не самые распространённые. Шестерни стоят денег хороших, но вот сомневаюсь что качество достойное. Если только 4ую делать, думаю минимум две шестерни брать нужно(муфту переключения 4 и З.Х, и шестерню 4)
дедовский способ самый надëжный: подставлять газетку между зубьями, что бы при вытаскивании газеты из состыкованных зубьев газета не рвалась и шла туго.
Спасибо вы правильно сказали.
Да не за что! Рад был помочь!
Подскожите появился какой-то стук в облости коробки бъет так как будто шастерни зуб на зуб поподает раньше было при нагрузки теперь постоянно стало. Аж по седенью отдает
Александр G а что тут подскажешь, вскрывать! хотя бы полик и можно оценить. может и правда зуб отколот. может немного, поэтому раньше при нагрузке, а сейчас просто износ подшипников добавил люфтов, вот и без нагрузки стало! вскрывать! а то то может много делов наделать!
👍👍👍
Здравствуйте все четко объяснили , скажите всё собрал шестерни отригулировал на нейтральной все нормально на всех передачах нормально кроме на 5и6 идёт стук в чем причина .
Вячеслав Бесполудин у меня тоже типа стука или небольших рывков было, тогда был дифференциала раскручен и подшипники уставшие
спасибо за видео.
Максим Котов рад если чем то смог помочь! 😊
видео сохранил как пособие по ремонту.
Максим Котов лучше чтоб эти пособия как можно реже требовались!
Привет, Михаил !
Подробно посмотрел ваше видео. Интересно,настройка ЛТЗ 55,ЛТЗ 55А,ЛТЗ 55АМ такая же, как та, которую вы показываете в видео?
Думаю да. Можно поискаль литературу по вашей моделе в интернете
В интернете я не нашел почти никакой информации о регулировке реверса, первичного и вторичного валов, единственную полезную информацию я нашел в вашем видео, и теперь я попробую отрегулировать свою машину LTZ 55 таким образом, надеюсь, что это сработает.
Спасибо!
Какая модель вашего трактора?
@hristiqnchakurov9342 Т-40АМ
@hristiqnchakurov9342 🤝 удачи!
Скажіть пожалуста, пропав передній хід в т40, задній працює. Реверс цілий. Розібрав пів трактора ,а там все в порядку. Що може бути?????????
Masha Sinicka ??? а зацепление между зубчатой муфтой переключения реверса и конической шестерней переднего хода хорошее? может шлицы на муфте и в шестерне подношены? плюс в механизме блокировки передач большие люфты
Masha Sinicka трактор на реверсе с на передаче заднего хода едет вперед? а когда реверс вперед на заднем ходу стоит?
Спасибо. 4:20 -не понял как именно регулировать 0.25-0.6 мм? Плоским щупом, мягкой проволокой, ... подскажите пожалуйста , как вы контролируете этот зазор?
ГБО монтаж, настройка да ни как собственно! поворачиваю шестерни и смотрю чтоб во всех положениях был был люфт, просто шестерни Всё равно не идеально ровный даже в комплекте, ориентируюсь по тому месту где меньше люфт, выставляю самый минимум(покачивая рукой шестерни) главное чтоб не зажимаЛо!
Здравствуйте подскажите пожалуйста собрали коробку на т 40 на повышенных скоростях стоит вой ремонтировали диференциал подложили шайбы и плотно какой там должен быть зазор может из за него вой стоит конические все зазоры делали
Зазор в шестернях реверса? Вроде в видео я озвучил
Собрал кпп зазор 025,шестерни и подшипники новые,но вой крепкий,может зазору больше
Можно попробовать! Но много от чего зависит
Пятно контакта шестерней , неравномерный износ. Со временем притрется
Скажите пожалоста, между подшипниками приводной шестерни реверса есть дистанционная втулка, какой размер должен быть етой втулки?
Втулка стоит на ведущей конической шестерни, размер не подскажу, вот номерок её нашёл Т25-1701133
@@МихаилДжиесов нет ее в продаже зато и спрашиваю размеры
Ну тут помочь не смогу, смотреть по месту нужно
Може бути із за виликого зазора между кінцевих шестерень стук при перепадах або якщо різко дати газу і відпустити?
Может. Там много из-за чего может, шестерни так же на валах сидят, через шлицы, в дифференциале могут быть проблемы с осью саттелитов, из-за подшипников
ua-cam.com/video/Cwwu3bGaGkU/v-deo.htmlsi=c32mI8m-n8TnyUym вот ещё моё видео
В мене десь стук приблизно де з'єднується промижутка з коробкою!
@user-ye6nk2vw2b там может быть выработка на приводном валу, который вставляется в ведущую коническую шестерню, можно вскрыть вернию крышку промежутка и посмотреть
Здравствуйте у меня есть один вопрос: у нас есть т 40 с ходоуменьшителем но ходоуменьшителя нет можно ли использовать реверс без ходоуменьшителя или обязательно надо менять все на простое и шестерню реверса
А вы пробовали включать реверс? Я просто ходоуменьшитель и не видел то ни разу. Его нету или он не работает?
Спасибо очень профеционально. А как с вами свиязать
89503354789 ватсап
Скажите пожалуйста,выбивает реверс,включить реверс и заднюю едет,включить любую передачу и реверс едет,а в перёд на любой передачи выбивает
Было такое! Вылечил наварив канавку под валик блокировки переключения на оси переключения реверса. Вскройте полик и посмотрите, при включенном реверсе ходит ли вилка вправо-влево
@@МихаилДжиесов спасибо проверю попробую
Добрый вечер,знаю что надоедаю,,напоследок,у т 40 вал отбора ,сколько оборотов,у него одно положение или два?
Независимый одна скорость 540 оборотов в минуту. Зависимый(от колес) скорость зависит от выбранной передачи
Здраствуйте у меня есть один вопрос: трактор т40 бил без ведущего переднего моста, а кагда я встановил на нево ведущий мост то под нагрузкой когда передний мост включен сильно шумно?
Здравствуйте! Да думаю трактор не новый поэтому и шумно, нужно всё проверять начиная от вторичного вала коробки до бортовых. Колёса родные на передке? У меня на малых передачах ещё не так, а если в грязь на пятой перед велючается то очень шумно
Хотя бы подшипники проверить и заменить какие негодные
@@МихаилДжиесов кольоса родные стандарт! Спасибо
Здравствуйте, если вас не затруднит, весь интернет перелазил, какой подшипник нужен на шестерню коническую ведомую реверса,и на ведущую, какая маркировка у него (подшипник) на т-40
Я сейчас скачал книжку по эксплуатации трактора Т-40 89год, на rusavtomobile.ru, там и номера всех подшипников и сальников есть, плюс вся инфа по ремонту и эксплуатации 😉 советую и вам скачать
Здравствуйте.подскажите пожалуйста почему при движении в перед воют все передачи.назад тихо на всех передачах.единственное назад воет когда выжму сцепления когда идёт в накат трактор?
Ну в основном трактор вперёд и ездит, поэтому рабочая сторона зубьев на шестернях для движения вперед изношена больше, плюс бортовые( по книге конечные передачи(бортовые) задние нужно местами менять. Плюс шестерня коническая движения вперед, износ её и подшипников на которых она вращается!
Михаил я не сказал.кпп после ремонта подшипники все новые блок шестерен реверса тоже новый.может из за дефиринцыала,я убрал осевой ход был 3 мм подставил шайбу под внутреннюю обойму подшипника,и он пороварачивался с небольшим усилием рукой?
Регулировал зазоры по вашему видео
Здесь и будет люфт осевой, подшипники роликовые, думаю было бы в оба направления вой! НОВЫЕ! Вот и вопрос может быть к этим новым шестерням
Спасибо будем искать
с какой силой затягивать гайку реверса?
Андрей Потапов от 150 кН
Скажите пожалуйста какойба вы трактор пасаветуете т40 или мтз?
Мне Т-40 нравится, потому что он есть у меня. А так. МТЗ наверное надежнее будет и мощнее. Если на легких работах, таких как скирдовать рулоны, мне Т-40 нравится, потому что с реверсом, на МТЗ не понравилось, потому что все эти повышенные-пониженные, неудобно! Зато на МТЗ копать свободно можно, первую включил и рой на здоровье. Свои плюсы и минусы. Мне хватает для моих задач Т-40
@@МихаилДжиесов а с запчестями проблем нет?сцепление не беспакоит ,говарят слабае там оно
@@ДенисСтепанов-щ5д ломало лапку на сцеплении, менял через лючок, регулировать сложно его из-за не равномерного износа. А так вроде нормально. Из запчастей менял только подшипники в коробке. Современные запчасти конечно ещё то дерьмо. Купил головку и сразу втулки поменял в ней и не вариант что ходить будет. Был недавно в Омске, много что по запчастям лежит, конечно если учесть качество то думаю дороговато.
Если выставить зазор ведущей шестерни 23 мм боковая крышка вылазит на половину прокладок нужно штук20 как это понять?
А шестерни какие? Новые? Старые?
А шестерни какие? Новые? Старые?
Шестерни старые но хорошие,если ,после 23 мм,крышка боковая на половину выпирает
Три дня возился,но оставил так,вместо прокладок пришлось положить одинаковые шайбы,столько прокладок не нашел .спасибо,жду
Нужно Всё проверить хорошо. Как шестерни зацепляются? Зуб в зуб или ведущая как бы проваливается в ведомую?
Здравствуйте , скажите почему выскакивает задняя передача , сразу после опускания муфты
сергей лудяков причин думаю полно, износ подшипников, износ шестерён, не работает блокировка выключения передач. думаю Всё сразу,
Здравствуйте, скажите пожалуйста вой 5.6 передача даже накатом с горки катится вой стоит .Спасибо 🙏
Может быть за подшипника
Просто не пойму сам как бы новичок
Нужно смотреть подшипники, и шестерни заодно
Все спасибо . гляну
Для ремонту реверса трактор надо колоть? Спасибо
Да. Шестерни переднего хода и реверса изъебнувшись можно достать, ведущая коничка со стаканом подшипника в сторону промежутка вынимается! Хотя теоретически и её можно выдрать внутрь моста, но это полный гемор!(в теории)
День добрый, подскажите, при подеме в гору в коробке щелкнуло ехать перестал и треск стоит. Так на всех передачах в перëд, включил заднюю и реверс и доехал без хруста. Что может быть?
Может плохой зацеп муфты переключения реверса с ведомой шестерней переднего хода? Износ зубьёв муфты и шестерни, износ иле деформация вилки переключения, разбито отверстие в корпусе под валик вилки реверса, от этого передний ход недовключается(у меня так же было только при движении на реверсе). Вскройте люк коробки и посмотрите на это место, можно даже прокатиться аккуратно, скорее всего дело в это. И могут подшипники развалиться в шестерне переднего хода. Где то здесь проблема!
Спасибо, раскатывать надо?
Если дело в этом, если не требуется снимать ведущую коническую шестерню, то можно попытаться так исправить, я в ведомой шестерёнке и на первичном валу менял подшипники, но повыёживаться прийдётся!
Спасибо, в наше время редкость когда человек обладает знаниями и при этом открыт для общения! Всех благ!
Спасибо! Да какие там знания! Надеюсь малой кровью обойдётесь. У меня реверс трещал, так там куска электрода хватило, чуть наварил паз на валике и порядок
Подскажите в промежутке под стаканом синхронного вала сколько лажит регулировачных прокладок? Как его у 0 положение выставить?
Так в видео рассказано как шестерня в ноле стоять должна, количество шайб подберается индивидуально.
Вторичный вал выставлять 35 до оси а регулировать асинхронным?
Именно
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, на педали сцепления, около её оси есть маленькая тяга соединенная с валом, который входит в коробку, не пойму, что это за вал, для чего и нужна ли там регулировка? Заранее благодарен.P.S. не затягивайте с ответом пожалуйста.
@@МихаилДжиесов Спасибо большое, только почему-то этого вала внутри коробки нет, не выходит, может сломан или как-то снят не знаю, поэтому меня это ввело в замешательство.
Vasili Sizov это не лучший вариант. я уже писал здесь и в видео говорил, что вылетал реверс, я всё исправил с помощью сварки, если нет вала блокировки этот номер не пройдет
Подскажи пожайлуста не включаеться вом с косилкой а без нее легко в чем может быть причина?спасибо
Сцепление ВОМ ведет.
А на вторичном тоже нет прокладок,а с впереди в промежутке 2шт.Подскажите в каком количестве у вас стоят
Татьяна Шишакова количество здесь ни при чём! нужно выставить по размерам. если Всё Б/У то может получиться слишком шумно
Подскажите пожалуйста как выставить зазоры на ведомых шестернях
Регулировочными пластинами под стаканами подшипников первичного вала коробки и шестерни реверса, снаружи на коробке, справа и слева
@@МихаилДжиесов спасибо большое за информацию
Да вот ещё что а зазоры мерить пластинами там вот вы говорили что 0.06 и 0. 25 ? И сказкой стороны какой зазор подскажите пожалуйста А то визжит как поросенок
@@ЛеонидЛопатин-ц8е зазор между зубьев ОТ!!! 0,25 ДО!!! 0,6
@@МихаилДжиесов спасибо большое понял
Здравствуйте у меня вопрос задний мост работает при блокировке а так не работают тормозные барабан целые подскажите в чем причина может бытытъ
Помогите пожалуйста
Разбирал что знаешь про барабаны? Попробуй на домкрат поочередно поднять левое правое колесо и на блокировке руками покрутить или стартонуть. Узнаешь с какой стороны поломка
@@МихаилДжиесов я разобрал левую сторону а там все целое может ли быть причина в коробке
@@МихаилДжиесов у меня трактор разобраный не туда не сюда
Есть ещё правая сторона
Скажи пожалуйста включаешь ходоуменьшитель включаешь первую передачу вылетает ходоуменьшитель
Васек Васьков я ходоуменьшитель и не видел ни разу. думаю причины примерно похожи, износ деталей и подшипников. неправильная регулировка блокировки передач. нужно смотреть на месте, может лишние люфы в механизмах
хрен поймешь как регулировать. открыл коробку и тыкает что то меряет. если снимать видео о регулировке так нужно показывать на деле а не тыкать левый вал и левую шестерню. можно было с таким успехом сесть за столом и показывать зачем коробку открыл.
Андрей Потапов коробку я по другой причине открыл! если не понял прочти литературу
Подскажите со стороны реверса и со стороны первичного вала прокладки должны быть в одинаковом количестве?,то есть 2-2 или 1_1.Потому что у меня со стороны реверса 3 шт,а с первички 0.Гул при нагрузке(дисковка)и при ходе задним ходом гул как-будто вал разорвется.А если просто едешь вперёд то губа нет.У меня сейчас с впереди на валу перед главной шестеро 2 прокладки,со стороны реверса 3 ,а с первичного 0.Расстояние отшестерни до вала первички приблиз 27 мл.Подскажите
Татьяна Шишакова в видео Всё рассказано
Михаил, при всём к тебе уважении ну ни хуя не понял! Извини конечно за прямоту! Лучше покажи на деле.
Трактор разобрать?
Скажіть яка товщина упорного кольца между конической шестерней реверса переднего хода и 407 подшипником. У мене розломало ето кольцо, я поставила толщиною 3 мм и зажимає реверс. Надо знать яка толщина етого кольца. Вот номер каталожний 34 Т25-1701034-В1Спасибо
У меня нет под рукой этого кольца. Так может просто первичный вал коробки пластинами отодвинуть чтоб не зажимало? Поставте кольцо тоньше и пластинами регулируйте
@@МихаилДжиесов я уже собрал и поставил 4 пластини но гуде надо еще. Нашел на дне в коробку останки прежнего кольца то примерно 1 мм, а может стерло
@@МихаилДжиесов пластини просто нету, завтра буду самодельние делать
@@crocomr.3187 если шайба будет тоньше чем поставили, зазор ведь наоборот увеличится! Его же сейчас увеличить нужно?
михаил добры вечер я поменял полностю потшипники один шестеренак ну гудит пездец а на реверсе не гудит вапше что делать
Какую шестеренку менял? Как себя коническая шестерня переднего хода чувствует? Скорее дело в
Ней, раз на реверсе не будит. Может зазор неправильный или изношена она. Эти шестерни меняются комплектом, только не знаю какого они сейчас качества
хадавой поменял новы поставил шайбы зазоры вапше не трогал
Подскажите почему вперёд коробка воет а на реверсе нормально?
Иван Нагулин может быть у шестерён вперед больше износ и регулировка не правильная? большие зазоры? думаю вперед ездишь больше и изнашивается быстрее и сильнее
От торца шестерни реверса и до оси первичного это до средины вала?
павел гребенник да
Здравствуйте У меня шестерни входит назад от привода передни че делат
Ждём Ваши советы
@@жизньвдеревня-ы4м чуть подробнее.
@@МихаилДжиесов можно Ваш номер телефона
Подскажи включаю реверс назад он не едет? Спасибо.
Может шлицы срезало на муфте переключения реверса и в конической шестерне реверса? И что шума ни какого нет когда включишь? Сними рычаг переключения, педаль блокировки, сними люк коробки, там видно будет.
@@МихаилДжиесов снял вроди все целое, разбиты подшипники на сатэлитах ходоуменьшитель разве из-за этого может назад не ехать.
А фиг знает! Я и не видел эти уменьшители. Может просто не четко включается? Ведь с ходоуменьшителеМ на муфте узкие шлицы! Не может становится в "нейтраль" между реверсоМ и уменьшитеЛеМ?
Здравствуйте у меня трактор т-40 вперёд не едет включаю реверс от 1 до 6 передачи назад едет опускаю реверс переключаю 2рую передачу шум прокрутки что делать подскажите пожалуйста????
Anubis Anubis люк вскрывали? вскрытия покажет! может съело шлицы на муфте и на конической шестерни переднего хода?
@@МихаилДжиесов а мне нужно кабину снимать и бак?
кабину не обязательно чтоб посмотреть, бак для удобства можно снять, он достается через кабину. у меня кабина на 4 сантиметра поднята поэтому я легко вскрываю люк не снимая бака. если рычаг реверса прижать к полу Всё равно не едет?
@@МихаилДжиесов едет со скрипом и шумом и дергается
@@МихаилДжиесов попробовал такой вореант включил задний поднял реверс идет норм шума нет !
Почему рычаг реверса свободно ходит?
Не переключает? Открути крышку с рычагом от коробки 4 болта, может в рычаге дело, может болт фиксации вилки к валику выкрутился!
Открутил,все на месте стоит
Я просто на т 40 не разу не сидел,на МТЗ катаюсь
Добрый вечер!Как можно с вами связаться????
Dina Kenzhebaeva 89503354789
Реверс вылетал и у меня, я наварил на валике включения реверса паз под валик блокировки. был большой люфт в этом соединении поэтому реверс вышибало.
Подскожите появился какой-то стук в облости коробки бъет так как будто шастерни зуб на зуб поподает раньше было при нагрузки теперь постоянно стало. Аж по седенью отдает
Подскажи пожалуйста шум на 5 ( вой ) на 6 в т 40 как можно устранить не раскатывая т 40 ?
Купить новый трактор! Первичный вал коробки можно вытащить не раскатывая! Порядок не подскажу, не помню, на месте нужно разбираться! От воя ни куда не уйти, это Т-40!!!
здравствуйте визжит реверс что может быть
здравствуйте виздит реверс что может быть
Кристина Кайзер ну явно что то с шестернями. износ, неправильная регулировка, большой зазор, из-за износа подшипников
А почему вылетает реверс , ногой нажимаешь на рычаг не вылетает ?
У меня такое. Износ наружных шлицов муфты реверса. Саммарный люфт настолько велик, что муфта реверса неглубоко входит в ведомую коническую шестерню первичного вала. -Интенсивный износ , ее выталкивает под нагрузкой из зацепления . Лечение - убрать люфты и если нет ХУ, просто разверните ее наоборот и будет вам счастье. Или меняйте на новую.
Здравствуйте, у меня проблема мне нужно ПВ выдернуть но не до конца, а чтоб снять коническую шестерню реверса в ней развалились подшипники. Думаю щас я быстренько ведь шестерни все на шлицах я наддерну вал сниму коничку, поменяю подшипники и вперёд, ага , хуй там. Вторая шестерня от наружного подшипника с внутренним стопором не идёт пол дня проёбся не могу снять стопор. Мож все таки подскажешь, а то не все знают как снять ПВ.
андрей викторович я снимал как-то! у меня получилось шестерню с кольцом внутри как то снять!!! потом я собирал и решил что соберу без кольца, его потом вставляю! оно не пролазит когда шестерня на валу, отломал кусок кольцо, еле как вставил! гемор полный! честно признаюсь что не помню как это Всё сделал! нужно на месте Всё смотреть и всяко крутить.
@@МихаилДжиесов вытащил я вал. На пару часов занялся другим делом хотел оставить на завтра, разгрузил мозги думаю не успокоюсь, сезон пошел надо работать, подошёл опять к трактору. Не знаю смогу объяснить, нет. Если бы внутренний подшипник вала вышел из корпуса КПП проблем было бы ноль Правда пришлось бы вытаскивать поводки на которых сидят вилки включениЯ скоростей, а это сам понимаешь слева открутить крышку и крепление ГЦ. Но подшипник остался в корпусе вал к верху не поднять и коничка не слазиет т.к. вал недостаточно вышел. Я сделал так: достал пром.вал который на зам.ход, снял подшипник наружний ПВ первую от него шестерню, эта стопорная шестерня не выходит наружу чуть чуть цепляется за вилку включения зам.х-1 и за ведомую 1 скорости. Подымаю вал к верху он упирается в вилку 2-3 скорости, снял и её, вал подался чуть к верху, сдернул стопорную шестрню со шлицов и она обошла ведомую 1 скорости и вышла наружу и вал вышел. Заменю подшипники вала и хуй знает соберу ли я таким макаром обратно. Если интересно могу отписаться как сооберу.
андрей викторович расскажешь! я что то делал с виллами уж и не помню! не снимал кронштейн, так освободил
Зачем гудит коробка
Jānis Rutuls а что ей ещё делать?
👍👍👍
здравствуйте визжит реверс что может быть
Кристина Кайзер Кито его знает! неправильное зацепление в следствии износа подшипников
здравствуйте вежит реверс что может быть
здравствуйте реверс везжит что может быть