@@lamhotbagariang9687 bagi pemula settingan rendah cukup susah saat masukin gigi, namun jika sudah terbiasa lebih enak dan nyaman disetting rendah Terima kasih sudah menonton
Bisa jadi setting kopling ketinggian, Pegas belum nempel kampas, Terasa kurang tenaga dan harus gas, Putar settingan kopling ke kiri untuk merendahkan pedal kopling
@@yudhaindra-l1l putar baut setting tali kopling di 4-5 putaran yg lokasinya ada di kolong mobil di video di menit 6:45, atau sampai pedal 50% dari lantai (rekomendasi)
om knp yah..baru ganti kampas kopling set xenia.. pedal di teken sedikit pedalnya terasa getar dasbor juga seperti bunyi tek tek tek.. pas di liat bagian transmisi bawah..itu garpu atau fork nya geter gitu om
Punya saya yaris manual om baru dapat jg, kopling nya tinggi , pedalnya jauh lebih tinggi dari pedal gas, nah itu ketika awal jalan,entah maju atau mundur , sering mobil sampai dredeg geder ke kabin kalau tidak pas imbangi kopling dengan gas, apakah itu jg karena efek kopling ketinggian om? Karena sebelumnya saya kira efek dredeg geder nya itu dari engine mounting mulai kena. Mohon dijawab om🙏
Kopling tinggi atau rendah tidak berasa gredek-gredek, bisa jadi kampas kopling sudah mulai habis, Cek kampas kopling, dg cara masukin gigi 1 lepas kopling, jangan di gas, jika mesin langsung mati kampas ok, jika ada jeda beberapa saat lalu mesin mati kampas habis
Intinya kyak motor, cuman bedanya ini pake kaki 😂, yang biasa nendang bola lemesin dulu deh mendingan, jadi nendang batu dulu biar tau sakit sama enggak nya wkwkwk #becanda 😅
@@gempurabis9242kasus sama bang,habis ganti kopling set sienta,setelan uda habis ,pedal kopling tinggi,yg punya komplen gak enak dibawa,cara nyetelnya gimana tu bang?apa strut master kopling atasnya dipotong dikit dratnya baru di las lagi bautnya,atau ada solusi lain.makasih bang
Dengan bahasa yang anda pakai, maka ketika konsumen datang ke bengkel, maka yang dilakukan mekanik biasanya mengutak atik master kopling atas. namun video. yang anda jelaskan adalah setting "pedal kopling" yang mana setting tinggi-rendah kopling dan pedal kopling adalah dua hal yang berbeda. pertanyaannya, bisakah menurunkan "ketinggian pedal kopling" tanpa mengutak atik master kopling atas atau kombinasi keduanya sehingga batas minimal setting master kopling atas tetap terjaga dan ketinggian PEDAL KOPLING dapat diturunkan pada titik maksimal atau pada titik keinginan konsumen. Jadi denga asumsi tersebut tidak ada bahasa usia part menurun dan bla bla seperti narasi diatas.🙏
Bisa diatur dari atas (dituas pedal) bisa diatur dari bawah (stelan kabel kopling bawah) Catatan: Jika Setting kopling tinggi, kaki nempel ke pedal sedikit saja berpotensi setengah kopling/ menggantung Saat berjalan gesekan pun intens dan kampas cepat habis usia pakai lebih pendek
kemaren kabel kopling saya putus Om dijalan saya belikan dan saya pasang sendiri. masuk gigi 2 nya agak susah saya liat video penjelasan om dan saya setel lagi saya turun kan sedikit baut setelan nya bagian bawah. kopling saya jadi sedikit tinggi dan saya coba masuk 1 lepas kopling pelan mobil jalan perlahan tanpa injak pedal gas. ciri-ciri seperti itu sudah cukup atau ketinggian ya om?
Kalo masuk gigi mudah dan pedal kopling saat dilepas 1/2 pijakan (dari lantai mobil)sudah jalan itu normal, catatan: walau setingan awal sedang, seiring menipisnya kampas kopling (2th berjalan), maka pedal kopling akan semakin tinggi (dari lantai)
om saya kalau disetting tinggi lepasnya pasti gredek koplingnya jadi harus diblayer. Kalau disetting rendah kadang suka susah masuk gigi. Apakah tetap aman dengan setting rendah tapi kadang susah masuk gigi? Thx om
@@RifqiFakhriSantoso Kopling rendah aman bang, asal tahu feling giginya, injak pedalnya harus full dan cepat oper gigi kalo agak lambat kadang susah masuk bahkan Bunyi "sreeek" gear gigi nya kalo keseringan Bunyi bahaya juga untuk gear gigi
Bang, saya barusan dpt suzuki ignis manual 2017. Pedal kopling tinggi dari lantai. 1. Bagaimana cara stel tinggi/rendah pedal, apakah *cukup* dari baut yg ada di dekat pedal ataukah dari luar, atau harus keduanya ? Jika menyetel dari luar, apakah wajib harus buang oli ? 2. Jika pedal distel pada posisi pendek, apakah tidak mempengaruhi dalam tarikan mesin (karena, asumsi saya dengan memendekkan pedal kopling berarti sudah menarik/menambah tekanan) & apakah tidak membikin kampas cepat aus ? Mohon pencerahannya bang. Trimakasih.
@@antok5625 betul pak, kalo di setting atas berlebihan bisa setengah Kopling terus tenaga berkurang dan cepat aus, caranya setting dibawah dulu, sampai menemukan yg ideal, Jika jarak speling masih ada baru setting atas atau tidak seting atas juga ga apa apa, cukup disetting bawahnya saja
Bang punyaku vios udah di seting rendah kok susah buat setengah koplingnya masih mundur kira2 75%an baru bisa setengah kopling tapi kadang mesin mati kira2 harusnya gimana bang
Ya itu masih ketinggian kalau 75% itu masih tinggi direndahkan lagi sampai 50% minimal di 50% standar kalau mesin mati di bawah 50% berarti kampas kopling masih bagus
Om, mau tanya. Apakah ngaruh kalau kita pasang peringan kopling karena kopling agak berat, ditambah seperti stik panjang sedikit bengkok berada dikap mesin. Agar meringankan kopling. Terus apakah kopling kaki juga harus diatur ulang. Mohon jawabannya. Terimakasih om.
Bisa saja dipasang peringan, Semakin panjang stik semakin ringan, namun jarak cengkraman akan tinggi (misal pedal dinjak 5 cm, pelat kopling baru gerak 2cm) dan perlu di sesuaikan dengan kebutuhan, Pedal atas ga usah di setting lagi
Stiknya bengkok om ujungnya, jadi selang gas nya gak dipanjangin, kebengkokan stik ngikuti dimana pas nya selang gas. Oh iya om, apakah ada perbedaan kopling saya masih mekanikal bukan hidlolik. Sedan old. Jadi kopling gak usah dirubah ya om?. Untuk jarak bebasnya masih ada.
@@FarzanFaeyza-b9x ini yang CVT ya,? Hampir semua mobil berpengerak CVT Karakternya begitu, agak meraung saat Tarikan awal, Kalo nyalip agak lemot diawal, setelah se saat akan melesat dan halus
Klaher / bearing kopling aus, Letak nya dibawah bergesekan dengan pegas diafragma kampas, Akibat : sering 1/2 kopling, kurang greas/gemuk klaher saat pemasangan dan Settingan pedal Kopling terlalu tinggi (jauh dari lantai) seperti dijelaskan dalam video
Bs jg karna sering gas belum dilepas full tp udh injak kopling. Kadang ada mobil yg pas laju lalu mau oper gigi gas udah dilepas tp suara mobil masih spt ngegas. Jd pada saat oper gigi sebaiknya ada jeda bbrp detik pd posisi netral.
@@FitraabdillahmudzakirRidho ya, Kopling tinggi, walaupun pedal dilepas sudah setengah masih meraung berarti kampas belum nempel ke wheldrive(rodagila), seting turunkan lagi sedikit setelan Kopling nya
@@FitraabdillahmudzakirRidho bisa jadi kampas kopling dah aus, dah berapa th kira2 usia kampas? Atau dah brp km? Cara periksanya, saat mobil diam, nyalakan Mesin dan masukkan gigi 1 lepas pedal kopling pelan2, kalo Mesin lambat mati saat bergetar bisa jadi dah aus, Ganti set kampas
Ya semakin habis kampas kopling maka akan semakin dalam untuk pedal kopling nya itu normal seiring dengan perjalanan waktu pemakaian. Misal saat pemasangan kampas kopling baru, kopling disetting tinggi Maka lama-kelamaan kampas habis kopling akan rendah. untuk tips dan trik lainnya ada di link deskripsi video Terima kasih sudah menonton
@@aurulrikwan5189 ya, diturunkan dikit biar mudah juga untuk setengah Kopling yg berguna dijalan menanjak kondisi lalulintas macet, Menurunkan nya dikolong mobil, dratnya di putar kekiri 1/2 atau 1 putaran
@@HASANASHARI-i6j masih ngancing, harus full injak kopling. Itu setting kopling rendah, Seperti terlihat dalam video, Naikkan sedikit setingannya, Supaya mudah masuk gigi
Dilihat dulu per nya, Kalo terlalu ringan dan setting rendah berpotensi bandul tali bisa lepas dari dudukannya, Dan jika kawat sudah kering pelumasan, bearing akan nempel ke pegas diafragma dan bearing cepat aus
@@aullmyschatzi398 itu tergantung per diafragma yg menjepit kampas kopling, semakin keras semakin kuat cengkraman kampas kopling ke roda gila semakin bertenaga artinya (tidk ada selip tenaga tidak hilang), cuma efeknya kaki agak pegal, nanti kaki akan menyesuaikan
Sama rata dengan pedal rem, Namun jika disetting lebih tinggi dari pedal rem juga ga apa2 menjaga momentum lebih jauh agak bebas kanpas nya, awet serta meminimalisir setelah kopling /gantung, biasanya pemula, Namun itu disesuaikan dengan selera, kebutuhan dan medan
Ya, untuk semua manual, Yang tali (Avanza-Xenia lama) maupun hidrolik (minyak) inova vios ada settingan nya hampir sama diatas pedal, Kecuali yang elektrik beda settingannya (Wuling dll)
@@chymas3906 diafragma aus saat injak kopling agak gredek di pedal sampe getar ke kaki tapi jarang, yg sering kena biasanya bearing nya, bunyi saat injak kopling, Di akibatkan setting kopling terlalu tinggi, Karena jika setting kopling tingi saat pedal kopling dilepas full pun di bawah yaitu pegas diafragma dan bearing masih bersentuhan, jika itu dlm waktu lama bisa pegas atau bearing aus duluan
Kalo Kelebihan muterin nya jadi tambah dalam atau bahkan ga bisa ngopling, atur sesuai dengan ketinggian dari lantai seperti dalam video, Untuk tips dan trik lainnya ada di link di deskripsi video. Terimakasih sudah menonton.
@@Adrian_p88 kalau berasap di bagian antara blok transmisi dan kampas itu biasa, asal jangan keseringan, lepaskan kopling full tidak akan merembet kemana-mana
Mantab om ilmunya trimakasih... Semoga ilmunya bsa bermanfa'at buat orang banyak... Amin
Amin...
Terimakasih
Untuk tips dan trik lainnya ada di link deskripsi video
..Tutorialnya sgt bagus dan jelas sekali Bang. Smg Ilmunya menjadi ladang amal ibadah. Aamiin
@@budisutrisno3672 amin...
Semoga bisa membantu bagi teman-teman yang lain
Terima kasih
Ini baru video yg penjelasannya. Sangat jelas. Trm ksh ilmunya Om.
Siap...
Untuk tips dan trik lainnya ada di link di deskripsi video
Terimakasih
Sangat jelas..terima kasih
Sama-sama
Semoga bisa membantu bagi teman teman yang lain
Terimakasih
Matursuwun
Nggih...
Sama sama
Trimkasih sangat jelas sekali..
Siap
Terima kasih
Manta ilmunya, semoga berkah...
Siap...
Terima kasih
Asalamualaikum wr wb satun mlm terima kasih ilmu ya pa.moga sehat selalu
Amin semoga membantu bagi teman-teman yang lain untuk tips dan trik lainnya ada di link deskripsi video
terima kasih
Berkah ilmunya om
Amin...
Terima kasih
Sangat Jelas 🙏
Ok...
Siap
Terima kasih
Penjelasannya mantab om 🎉😊
Ok.... Semoga bisa bermanfaat bagi teman-teman yang lain.
Untuk tips dan trik lainnya ada di link di deskripsi video
Terima kasih sudah menonton
Mantap tutorial nya omm...
Siap...
Untuk tips dan trik lainnya ada di link di deskripsi video.
Terima kasih sudah menonton
Terima kasih informasinya
Sama sama...
Terimakasih
❤❤❤mantap
Mantappp dah
Betul sekali 0m.saya lebih suka sitelan rendah
@@lamhotbagariang9687 bagi pemula settingan rendah cukup susah saat masukin gigi,
namun jika sudah terbiasa lebih enak dan nyaman disetting rendah
Terima kasih sudah menonton
Setting rendah lebih bagus buat sy responsif
@@automix1216 mantap...
Kalo sudah tau feeling nya gas langsung ngacir...
Mas say mau nanyak mana yg lebih bagus setelan kpling renda, dengan setelan kopling tinggi
Kalo untuk santai enak tinggi,
Kalo untuk cepat, trevel di lintas enak di stel rendah
@@gempurabis9242 tapi lebih enak tinggi apa rendah pak?
@@ekacrutt rendah,
Tidak terlalu capek dan pegal
Bang kenapa ya abis ganti kanvas dan matahari gigi 1 dan mundur kurang tenaga pas di lepas gak mundur harus tambah gas dulu
Bisa jadi setting kopling ketinggian,
Pegas belum nempel kampas,
Terasa kurang tenaga dan harus gas,
Putar settingan kopling ke kiri untuk merendahkan pedal kopling
@gempurabis9242 siap trims bang, aku coba dlu bang 🙏🙏🙏
Rekomendasi seberapa rendah bang
@@yudhaindra-l1l putar baut setting tali kopling di 4-5 putaran yg lokasinya ada di kolong mobil di video di menit 6:45,
atau sampai pedal 50% dari lantai (rekomendasi)
@@gempurabis9242 bang udah kuputar untuk maju oke banget bang, tapi mundur masih agak kurang tenaga ya bang, apa kurang pendek koplingnya bang
Untuk setting grand livina dmn y bang posisinya
om knp yah..baru ganti kampas kopling set xenia.. pedal di teken sedikit pedalnya terasa getar dasbor juga seperti bunyi tek tek tek.. pas di liat bagian transmisi bawah..itu garpu atau fork nya geter gitu om
Bisa jadi matahari nya Oleng ada baut pegas diafragma yang kurang kencang, bisa jadi juga klaher nya oleng,
pastikan semua baut terpasang dengan kuat.
Sy baru dapat mobil Mirage dan kopling agak dalam, kalo gigi mundur suka mati sendiri..
Bisa jadi Kopling dalam,
Tandanya "kadang jika masuk gigi awal agak susah" seperti dalam video
Punya saya yaris manual om baru dapat jg, kopling nya tinggi , pedalnya jauh lebih tinggi dari pedal gas, nah itu ketika awal jalan,entah maju atau mundur , sering mobil sampai dredeg geder ke kabin kalau tidak pas imbangi kopling dengan gas, apakah itu jg karena efek kopling ketinggian om? Karena sebelumnya saya kira efek dredeg geder nya itu dari engine mounting mulai kena.
Mohon dijawab om🙏
Sebelumnya makasih banyk om
Kopling tinggi atau rendah tidak berasa gredek-gredek,
bisa jadi kampas kopling sudah mulai habis,
Cek kampas kopling, dg cara masukin gigi 1 lepas kopling, jangan di gas, jika mesin langsung mati kampas ok, jika ada jeda beberapa saat lalu mesin mati kampas habis
@@gempurabis9242 kalau di lepas kopling langsung tanpa gas langsung mau loncat dan mati om, kalau dilepas kopling2 pelan2 gredek2 dan mati
Intinya kyak motor, cuman bedanya ini pake kaki 😂, yang biasa nendang bola lemesin dulu deh mendingan, jadi nendang batu dulu biar tau sakit sama enggak nya wkwkwk #becanda 😅
Latihan nendang nya sambil jinjit kaki 30 menit,
Agar terbiasa adaptasi hehehe
Kalau besi kopling sampai nempel banget ke lantai, sampai sampai karpet lantai ada bekasnya apakah itu bisa di tinggikan dikit saja
@@jarjit8008 bisa, di setting bawahnya seperti dalam video,
Ngolong dikit ke bawah
Bang klo toyota sienta stelan kopling nya dmna
Ngolong Dibawah, dekat Mesin bagian kanan, atau perhatikan jalur selang dari titik pedal kopling sampai ke area gearbox
@@gempurabis9242kasus sama bang,habis ganti kopling set sienta,setelan uda habis ,pedal kopling tinggi,yg punya komplen gak enak dibawa,cara nyetelnya gimana tu bang?apa strut master kopling atasnya dipotong dikit dratnya baru di las lagi bautnya,atau ada solusi lain.makasih bang
settingan rendah apa cocok untuk kaki pendek dan telapak kecil?
Cocok saja,
Kursi bisa disesuaikan ke depan,
Atau bisa disesuaikan lagi dengan kenyamanan masing-masing
😍🥰🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Terimakasih
Dengan bahasa yang anda pakai, maka ketika konsumen datang ke bengkel, maka yang dilakukan mekanik biasanya mengutak atik master kopling atas.
namun video. yang anda jelaskan adalah setting "pedal kopling" yang mana setting tinggi-rendah kopling dan pedal kopling adalah dua hal yang berbeda.
pertanyaannya, bisakah menurunkan "ketinggian pedal kopling" tanpa mengutak atik master kopling atas atau kombinasi keduanya sehingga batas minimal setting master kopling atas tetap terjaga dan ketinggian PEDAL KOPLING dapat diturunkan pada titik maksimal atau pada titik keinginan konsumen.
Jadi denga asumsi tersebut tidak ada bahasa usia part menurun dan bla bla seperti narasi diatas.🙏
Bisa diatur dari atas (dituas pedal)
bisa diatur dari bawah (stelan kabel kopling bawah)
Catatan:
Jika Setting kopling tinggi, kaki nempel ke pedal sedikit saja berpotensi setengah kopling/ menggantung Saat berjalan gesekan pun intens dan kampas cepat habis usia pakai lebih pendek
kemaren kabel kopling saya putus Om dijalan saya belikan dan saya pasang sendiri. masuk gigi 2 nya agak susah saya liat video penjelasan om dan saya setel lagi saya turun kan sedikit baut setelan nya bagian bawah.
kopling saya jadi sedikit tinggi dan saya coba masuk 1 lepas kopling pelan mobil jalan perlahan tanpa injak pedal gas.
ciri-ciri seperti itu sudah cukup atau ketinggian ya om?
Kalo masuk gigi mudah dan pedal kopling saat dilepas 1/2 pijakan (dari lantai mobil)sudah jalan itu normal,
catatan: walau setingan awal sedang, seiring menipisnya kampas kopling (2th berjalan), maka pedal kopling akan semakin tinggi (dari lantai)
om saya kalau disetting tinggi lepasnya pasti gredek koplingnya jadi harus diblayer. Kalau disetting rendah kadang suka susah masuk gigi. Apakah tetap aman dengan setting rendah tapi kadang susah masuk gigi? Thx om
@@RifqiFakhriSantoso Kopling rendah aman bang, asal tahu feling giginya, injak pedalnya harus full dan cepat oper gigi kalo agak lambat kadang susah masuk bahkan Bunyi "sreeek" gear gigi nya kalo keseringan Bunyi bahaya juga untuk gear gigi
@@gempurabis9242 siap bangg makasih infonya👍🙏
Yg standarr aj mas bagus kan
Ya, bagus yang standar an 50:50 lebih nyaman
Bang, saya barusan dpt suzuki ignis manual 2017. Pedal kopling tinggi dari lantai.
1. Bagaimana cara stel tinggi/rendah pedal, apakah *cukup* dari baut yg ada di dekat pedal ataukah dari luar, atau harus keduanya ?
Jika menyetel dari luar, apakah wajib harus buang oli ?
2. Jika pedal distel pada posisi pendek, apakah tidak mempengaruhi dalam tarikan mesin (karena, asumsi saya dengan memendekkan pedal kopling berarti sudah menarik/menambah tekanan) & apakah tidak membikin kampas cepat aus ?
Mohon pencerahannya bang.
Trimakasih.
@@antok5625 betul pak, kalo di setting atas berlebihan bisa setengah Kopling terus tenaga berkurang dan cepat aus,
caranya setting dibawah dulu, sampai menemukan yg ideal,
Jika jarak speling masih ada baru setting atas atau tidak seting atas juga ga apa apa, cukup disetting bawahnya saja
@@gempurabis9242 maaf, utk setting bawah apakah wajib buang-lepas oli atau tidak harus ?
@@antok5625 tidak perlu buang oli,
Setting drat nya saja
@@gempurabis9242 oke, makasih atas pencerahannya
Klo seting rendah tapi baot/mor setingan nya mentok ga masalah kah om?
Mentok kemana ya,
Pedal Mentok Ke lantai atau ke baut atas,
Kalo mentok ke baut atas ga masalah, tapi jangan kalo pedal mentok ke lantai
@@gempurabis9242 bukan pedal nya yg mentok tapi drat mor setingan nya yg di atas pedal sudah full om
Berati tinggal setting pengaturan bawah, ada daratnya,
Bang punyaku vios udah di seting rendah kok susah buat setengah koplingnya masih mundur kira2 75%an baru bisa setengah kopling tapi kadang mesin mati kira2 harusnya gimana bang
Ya itu masih ketinggian kalau 75% itu masih tinggi direndahkan lagi sampai 50% minimal di 50% standar kalau mesin mati di bawah 50% berarti kampas kopling masih bagus
@@gempurabis9242 stelnya bagian mana bang soalnya aku stel cuma di baut pedalnya aja bang
Untuk mencapai prosentasenya baut diputar brp kli mas saya mau setel pendek.
Om, mau tanya. Apakah ngaruh kalau kita pasang peringan kopling karena kopling agak berat, ditambah seperti stik panjang sedikit bengkok berada dikap mesin. Agar meringankan kopling. Terus apakah kopling kaki juga harus diatur ulang. Mohon jawabannya. Terimakasih om.
Bisa saja dipasang peringan,
Semakin panjang stik semakin ringan, namun jarak cengkraman akan tinggi (misal pedal dinjak 5 cm, pelat kopling baru gerak 2cm) dan perlu di sesuaikan dengan kebutuhan,
Pedal atas ga usah di setting lagi
Stiknya bengkok om ujungnya, jadi selang gas nya gak dipanjangin, kebengkokan stik ngikuti dimana pas nya selang gas. Oh iya om, apakah ada perbedaan kopling saya masih mekanikal bukan hidlolik. Sedan old. Jadi kopling gak usah dirubah ya om?. Untuk jarak bebasnya masih ada.
@@umaralfaruqpalembang aman kalo mekanik kopling,
stiknya ditempat kan dimana saja, yg penting tidk mengganggu komponen yang lain
Siap om, terimakasih banyak ilmunya semoga semakin diluaskan rezekinya
Kompling tinggi dan keras LG g mn ya om
Mobil apa bang?
Kalo avanza xenia rush dan terios, sama seperti dalam video proses nya
Kalau posisi ga disentuh koplingnya keluar suara, senggol dikit suara hilang itu apanya ya bang
Bisa jadi itu bearing kopling bang,
Sering kopling nya sedikit jadi agak tinggi dg cara putar pengaturan di bawah/kolong ke kanan sekitar 2 putaran
Om cara setting pedal kopling Ertiga gimna ya om kopling nya tinggi
Di atas pedal kopling ada baut, diturunkan,
Bisa dari bawah (sistem hidrolik) di buang minyaknya sedikit lalu pompa dalm keadaan mesin nyala
Kang..city 2012 klw di gas saat mau nyalip malah slip (mesin mendengung ) kira kira apanya ya
@@FarzanFaeyza-b9x ini yang CVT ya,?
Hampir semua mobil berpengerak CVT Karakternya begitu, agak meraung saat Tarikan awal,
Kalo nyalip agak lemot diawal, setelah se saat akan melesat dan halus
klo kopling di injak kya bunyi gesekan itu knpa om, tp klo kopling dlepas bunyi hilang itu pnyebabnya apa? trim klo di jawab
Klaher / bearing kopling aus,
Letak nya dibawah bergesekan dengan pegas diafragma kampas,
Akibat : sering 1/2 kopling, kurang greas/gemuk klaher saat pemasangan dan
Settingan pedal Kopling terlalu tinggi (jauh dari lantai) seperti dijelaskan dalam video
Bs jg karna sering gas belum dilepas full tp udh injak kopling. Kadang ada mobil yg pas laju lalu mau oper gigi gas udah dilepas tp suara mobil masih spt ngegas. Jd pada saat oper gigi sebaiknya ada jeda bbrp detik pd posisi netral.
Bang ketika mobil sudah jalan dan setelah oper gigi mesin meraung apa itu juga penyebab kopling tinggi?
@@FitraabdillahmudzakirRidho ya, Kopling tinggi, walaupun pedal dilepas sudah setengah masih meraung berarti kampas belum nempel ke wheldrive(rodagila),
seting turunkan lagi sedikit setelan Kopling nya
@@gempurabis9242 sudah di stel rendah om tpi tetap meraung kalo oper gigi, apa itu tanda harus ganti kampas kopling om
@@FitraabdillahmudzakirRidho bisa jadi kampas kopling dah aus, dah berapa th kira2 usia kampas?
Atau dah brp km?
Cara periksanya, saat mobil diam, nyalakan Mesin dan masukkan gigi 1 lepas pedal kopling pelan2, kalo Mesin lambat mati saat bergetar bisa jadi dah aus,
Ganti set kampas
@@gempurabis9242 udah lama om sekitar 3 thn an
Setelan kopling apakah bisa berubah sendiri ya pak.saat kampas kopling mulai habis.trus kalo mau setel apakah harus dua2 nya atas sama bawah.
Ya semakin habis kampas kopling maka akan semakin dalam untuk pedal kopling nya itu normal seiring dengan perjalanan waktu pemakaian.
Misal saat pemasangan kampas kopling baru, kopling disetting tinggi Maka lama-kelamaan kampas habis kopling akan rendah.
untuk tips dan trik lainnya ada di link deskripsi video
Terima kasih sudah menonton
❤❤❤❤
Kalau kopling dilepas sedikit aja (kurang dari 25%) mobil sudah jalan sendiri tanpa digas itu bagaimana om? Pengaruhnya terhadap kopling bagaimana om?
Bagus, aman bagi kopling dan klaher, (memperpanjang usia pakai)
Cuma kadang rada susah klo mau pindah gigi, harus injak full
Om mau nanya kalo habis ganti kopling set sebaikya di seting tinggi apa rendah?
@@aurulrikwan5189 sedang di 50% dari lantai, seiring menipisnya kampas kopling, maka akan semakin dalam dengan sendirinya
Klo punya saya tinggi berrti turunin ya om klo lg nanjak macet bikin stgh kopling gk bisa diem mundur mlu gk kyk sblumya gmn tu om
@@aurulrikwan5189 ya, diturunkan dikit biar mudah juga untuk setengah Kopling yg berguna dijalan menanjak kondisi lalulintas macet,
Menurunkan nya dikolong mobil, dratnya di putar kekiri 1/2 atau 1 putaran
Ijin tanya om,, Kalau utk driver pemula dianjurkan utk setting tinggi atau rendah??
Menurut saya tinggi karena sy pake mobil latihan sengaja di setting tinggi
Lebih santai bawaanya ketimbang bwh, klo bwh hrs bener" Stay bgt klo terlalu santai mlh mati😂
Klo mau mundur kok harus injak kopling 2 kali knpa ya om
@@HASANASHARI-i6j masih ngancing, harus full injak kopling.
Itu setting kopling rendah,
Seperti terlihat dalam video,
Naikkan sedikit setingannya,
Supaya mudah masuk gigi
Kalo per pedal ya d ganti sama yg lebih ringan ngaruh gax balik lagi plat kopling ya om
Dilihat dulu per nya,
Kalo terlalu ringan dan setting rendah berpotensi bandul tali bisa lepas dari dudukannya,
Dan jika kawat sudah kering pelumasan, bearing akan nempel ke pegas diafragma dan bearing cepat aus
@@gempurabis9242 pantesan pas lepas kopling tersendat edut edutan.tpi langsung d gas normal.stelah pemakaian 1tahun
@@aullmyschatzi398 itu tergantung per diafragma yg menjepit kampas kopling, semakin keras semakin kuat cengkraman kampas kopling ke roda gila semakin bertenaga artinya (tidk ada selip tenaga tidak hilang), cuma efeknya kaki agak pegal, nanti kaki akan menyesuaikan
Om, setelan pedal kopling yg normal itu sama rata dengan pedal rem apa lebih tinggi dr pedal rem?
Sama rata dengan pedal rem,
Namun jika disetting lebih tinggi dari pedal rem juga ga apa2 menjaga momentum lebih jauh agak bebas kanpas nya, awet serta meminimalisir setelah kopling /gantung, biasanya pemula,
Namun itu disesuaikan dengan selera, kebutuhan dan medan
Ada bunyi krek krek krek di bawah pas jalan kira kira apa nya yahh
Bisa jadi Klaher kopling di matahari nya, sudah aus
Kalo posisi pedal kopling baiknya sejajar dengan rem atau gimana bang?
Sejajar, tapi kalo mau ditinggikan juga bisa, supaya gigitan kopling lebih joss respon dan anti lemot....
@@gempurabis9242 oh gitu om. Ada maksimal batas ketinggian nya gak? Atau atur se nyaman kaki aja?
@@anjarprasetyo9587 senyaman kaki aja, karena tiap driver feeling nya beda beda
@@gempurabis9242 oke baik om. Thx atas informasinya, semoga sehat selalu dan lancar rejeki nya. Amin
@@gempurabis9242om jadi kesimpulannya pedal kopling sama pedal rep itu hrs sama apa harus tinggi pedal rem,jadi pedal kopling lèbih rendah
Ini berlaku di semua mobil manual kan?
Ya, untuk semua manual,
Yang tali (Avanza-Xenia lama) maupun hidrolik (minyak) inova vios ada settingan nya hampir sama diatas pedal,
Kecuali yang elektrik beda settingannya (Wuling dll)
Urutannya:
1. Setting meratakan pedal dulu baru stel putar kiri di kabel atau
2. Stel dan putar di kabel kopling baru meratakan pedalnya
Mantap bang,
Trmksh Atas tips nya,
Untuk tips dan trik lainnya ada di link di deskripsi video
Terimakasih
Klo kopling di angkat mesin malah mati itu knp y om
Rpm idel di 900 Angkat/lepas kopling Pelan-pelan, mobil akan jalan mulus
Untuk tips dan trik lainnya ada di link di deskripsi video
Terimakasih
Ok terimakasih om,,
Bagus kopoling tinggi atay rendah om ?
Ada yang bilang Rendah paling enak,
Tapi itu tergantung pengguna
Sya Bru ganti kopling set. Kampas msh bagus tapi udh kena diafragmanya. Settingan pedal pdhl tinggi.
Setting kopling tinggi rentan aus pegas diafragma dan bearing om, jadi kedepannya kurangi ke setingan rendah,
Setting dari bawah😊
Ciri* kena diafragma nya gmn bg dan klo aus gmn jg
@@chymas3906 diafragma aus saat injak kopling agak gredek di pedal sampe getar ke kaki tapi jarang, yg sering kena biasanya bearing nya, bunyi saat injak kopling,
Di akibatkan setting kopling terlalu tinggi,
Karena jika setting kopling tingi saat pedal kopling dilepas full pun di bawah yaitu pegas diafragma dan bearing masih bersentuhan, jika itu dlm waktu lama bisa pegas atau bearing aus duluan
Punya saya tak setel sendiri saya kendorin putar ke kiri tp malah tambah dalam koplingnya
Kalo Kelebihan muterin nya jadi tambah dalam atau bahkan ga bisa ngopling, atur sesuai dengan ketinggian dari lantai seperti dalam video,
Untuk tips dan trik lainnya ada di link di deskripsi video.
Terimakasih sudah menonton.
Kalau sampe berasap gitu trus bisa bikin mesin overheat g kak, itu tandanya kampas habis g, kira2 merembet yg lain
@@Adrian_p88 Berasap di bagian mana?
Di kenalpot, di mesin, atau di blok transmisi berasapnya?
@@gempurabis9242 tadi pas nanjak kampasnya langsung bau sangit dan berasap tebal, kata2 orang yang lewat kampasnya terbakar itu sampe berasap
@@gempurabis9242 blok mesinnya aman
@@Adrian_p88 kalau berasap di bagian antara blok transmisi dan kampas itu biasa, asal jangan keseringan, lepaskan kopling full
tidak akan merembet kemana-mana
@@gempurabis9242 terima kasih kak atas informasinya, baru jalan 70ribuan trus umur dah 10 tahun tetep dipertahankan apa daran ganti