Здравствуй Михаил.Смотрю и поражаюсь работоспособности твоей.Я также шёл. первый квадр сделал с двигателем СЗД почти то же самое цепи рвал, шпонки срезал . В прошлом году решился с оковским делать мосты ВАЗ и раму успел до холодов в этом году с апреля по август собрал запустил,только я первый квадр не курочил снял только резину с дисками.Ходовые испытания----культурный шок. Едет везде .Резина 25-12-8 зад 10 резина с квадрика диски ока разварка.На следующий год буду пластик клеить всё есть, а гаража тёплого нет.А тебе удачи.
Молодец!!! Я сам не много Кулибин, хотел ещё, в начале видео, думал посоветовать как доработать с планеты квадрик, чтоб огонь получился..... У меня с юпитера и Оки 2 квадрика. Видюху тоже есть.
Тебе спасибо за видит отчёт, если бы не было Вас не было бы юту баа. Удачи и всего хорошего по жизни. А самое главное здоровья тебе и твоим близким.. Выпью пожалуй : на тост уже на говорил...
Громадная работа, лайк! Это первый квадрик с Сафари, что я нашел. Скажите, как вёл себя вариатор? Вижу от грязи не защищен был, наверное долго не прожил? Есть мотобуксировщик с Лифаном 15, Бурановским реверсом и вариатор такой, есть мысли использовать эти агрегаты при постройке квадроцикла. Редуктора Х-Трейла уже взял. Стоит ли использовать этот вариатор, как нибудь защитив от грязи и воды (похоже что проблема), или бросить эту затею и копить потихоньку на девятошный двигатель?
Спасибо! Вариатор жив до сих пор, ждёт установки на будущий снегоход. Грязи на него практически не летело, (просто я его с вариатором глубоко и не зарывал). С ним безспорно очень удобно, но не посоветовал бы. В воду глубоко с ним не залезешь, пробуксовывать будет. От цепной передачи рекомендую отказаться совсем(слабое место по умолчанию получается,проверено, если только сделать в корпусе, чтоб в масле барахталась всегда). Опять же ценник на ремни довольно кусачий. Конечно лучше с девятки-десятки поставить. Там из привода только ШРУСы разлететься могут, ну либо полуось(если укарачивать).
По асфальту очень плохая управляемость,но ведь не для асфальта техника. А на грунтовых дорогах,по полям и в грязи вообще не чувствуется. Зато едет практически везде. Варить однозначно.
Приветствую. Оки в принципе хватает, в грязи на второй передаче тянет отлично причём у меня редуктора скоростные стоят. Если тяговые поставить может и на третьей попрёт. По плотной дороге на четвёртой тянет прицеп с песком 2 тонны. И ещё плюс компактность в размерах. Но если ставить 09 думаю на какой передаче ехать думать не надо будет.
Классный агрегат, вариант с вариатором и двигателем от мотоблока очень понравился, можно поподробнее как этот вариант реализован? Вариатор через понижающий редуктор или как?
андрей пуцейко цепь с вариатора шла на редуктор от муравья,который играл роль раздатки и для задней передачи.дальше c редуктора шли цепи на промежуточные-понижающие валы,с этих валов уже на редуктора приводов.
@@user-rk5td5bn5r на сколько понижалась передача после редуктора, и какая максимальная скорость получалась у квадроцикла? Интересуюсь т.к. хочу замутить похожее, щас стоит двигатель от инвалидки с него привод тоже на муравьевский редуктор, но движка крайне не хватает!
андрей пуцейко на мурашевском звездочки 13 з. С них на пром-вал 21з. С пром-вала со звезды 15з. на ижевскую ведомую. Скорость в районе 50-60 точно не замерял.
Купи Аморты от оки они недорогие, и пружины передние акушные, скрести их и будет огонь подвеска! А так ни Че вроде! Руль бы повыше я думаю поднять? Нет?
Привет. Точно не скажу, не замарачивался по этому поводу. Смотря по какой дороге ехать. Ездил на одно озеро по плотной грунтовке 60 км туда и обратно, ушло примерно литров 6-7. Ездил на другое озеро поуши в грязи туда и обратно 16 км, ушло где-то 15-16 литров.
Здравствуй Михаил.Смотрю и поражаюсь работоспособности твоей.Я также шёл. первый квадр сделал с двигателем СЗД почти то же самое цепи рвал, шпонки срезал . В прошлом году решился с оковским делать мосты ВАЗ и раму успел до холодов в этом году с апреля по август собрал запустил,только я первый квадр не курочил снял только резину с дисками.Ходовые испытания----культурный шок. Едет везде .Резина 25-12-8 зад 10 резина с квадрика диски ока разварка.На следующий год буду пластик клеить всё есть, а гаража тёплого нет.А тебе удачи.
Спасибо. и тебе творческих успехов.
Красавец. Я про квадрик) А у тя руки из правильного места растут)))
Молодец!!! Я сам не много Кулибин, хотел ещё, в начале видео, думал посоветовать как доработать с планеты квадрик, чтоб огонь получился..... У меня с юпитера и Оки 2 квадрика. Видюху тоже есть.
Тебе спасибо за видит отчёт, если бы не было Вас не было бы юту баа. Удачи и всего хорошего по жизни. А самое главное здоровья тебе и твоим близким.. Выпью пожалуй : на тост уже на говорил...
Давай! А я поддержу! 🍻
снимите подробный обзор по квадру!? отличная работа.
спасибо.будет свободное время,обязательно сниму
уважаю!)))
3:00 эх, природа!
Отличный аппарат, но сколько видел таких у всех одно и тоже к сожалению, а точнее ручная КПП... А так лайк.
Чистота перед гаражами как в Германии😃
Громадная работа, лайк!
Это первый квадрик с Сафари, что я нашел.
Скажите, как вёл себя вариатор? Вижу от грязи не защищен был, наверное долго не прожил? Есть мотобуксировщик с Лифаном 15, Бурановским реверсом и вариатор такой, есть мысли использовать эти агрегаты при постройке квадроцикла. Редуктора Х-Трейла уже взял. Стоит ли использовать этот вариатор, как нибудь защитив от грязи и воды (похоже что проблема), или бросить эту затею и копить потихоньку на девятошный двигатель?
Спасибо! Вариатор жив до сих пор, ждёт установки на будущий снегоход. Грязи на него практически не летело, (просто я его с вариатором глубоко и не зарывал). С ним безспорно очень удобно, но не посоветовал бы. В воду глубоко с ним не залезешь, пробуксовывать будет. От цепной передачи рекомендую отказаться совсем(слабое место по умолчанию получается,проверено, если только сделать в корпусе, чтоб в масле барахталась всегда). Опять же ценник на ремни довольно кусачий. Конечно лучше с девятки-десятки поставить. Там из привода только ШРУСы разлететься могут, ну либо полуось(если укарачивать).
Кстати мысль есть сделать центробежное сцепление. Ребята с "Гараж 54" на классику делали, только пока некогда заняться.
@@user-rk5td5bn5r Спасибо за дельный совет, подписался!
Отличный аппарат получился.Подскажи пожалуйста как заваренный задний дифференциал Ведет себя на твердом покрытии.тоже думаю варить или нет
По асфальту очень плохая управляемость,но ведь не для асфальта техника. А на грунтовых дорогах,по полям и в грязи вообще не чувствуется. Зато едет практически везде. Варить однозначно.
Приветствую, не тяжёлые колеса для двигателя, тяги хватает? Передаточное редуктора ?
Передаточное 3.9. В грязи на второй полноценно прёт, на третьей уже тяжеловато. А по плотном и на четвёртой отлично тянет.
Доброго дня, тяги оковского мотора хватает? Задумал тоже на сафарях 510, есть два мотора, ока и 09, что посоветуете? Спасибо.
Приветствую. Оки в принципе хватает, в грязи на второй передаче тянет отлично причём у меня редуктора скоростные стоят. Если тяговые поставить может и на третьей попрёт. По плотной дороге на четвёртой тянет прицеп с песком 2 тонны. И ещё плюс компактность в размерах. Но если ставить 09 думаю на какой передаче ехать думать не надо будет.
Да стока переделок , вам де
Действительно. о хотелось квадрик
Классный агрегат, вариант с вариатором и двигателем от мотоблока очень понравился, можно поподробнее как этот вариант реализован? Вариатор через понижающий редуктор или как?
андрей пуцейко цепь с вариатора шла на редуктор от муравья,который играл роль раздатки и для задней передачи.дальше c редуктора шли цепи на промежуточные-понижающие валы,с этих валов уже на редуктора приводов.
@@user-rk5td5bn5r на сколько понижалась передача после редуктора, и какая максимальная скорость получалась у квадроцикла? Интересуюсь т.к. хочу замутить похожее, щас стоит двигатель от инвалидки с него привод тоже на муравьевский редуктор, но движка крайне не хватает!
андрей пуцейко на мурашевском звездочки 13 з. С них на пром-вал 21з. С пром-вала со звезды 15з. на ижевскую ведомую. Скорость в районе 50-60 точно не замерял.
забыл добавить. На вариаторе звезда была на 14зубов. На редукторе 19з.
@@user-rk5td5bn5r спасибо, буду приобретать такой вариатор, хотя у нас в Беларуси его не найти, надо с России заказывать.
Купи Аморты от оки они недорогие, и пружины передние акушные, скрести их и будет огонь подвеска! А так ни Че вроде! Руль бы повыше я думаю поднять? Нет?
Да, про окушные давно уже думаю. Дело не в стоимости, просто лень пока переделывать. А руль по мне так нормально, стоя удобно ездить.
Подскажи, я не понял. Амморты Ока задние, а пружины передние? Или в паре все переднее?
Козырёк на руле опасный... Мордой воткнешься мало не по кажется. А так лайк и так держать
В прошлом году дружок взял прокатиться,приехал весь в крови с разрубленным носом и щекой. Так что козырька этого уже нет.
У меня двое детей приходиться продумать каждый их шаг ( где и обо что) а так лайк и удачи в новых проектах
Спасибо
диференсыал заваривал?
да.заварен межосевой и задний
Автору давайте соберем на новый проект можно деталей накидать?
Аврора бодрее тянул чем иж?
Сложно судить. Аврора с вариатором была. Примерно одинаково. Сильной разницы я не почувствовал. Только приятней ездить было, на курок нажал и все.
Привет. Какой расход бенза у него?
Привет. Точно не скажу, не замарачивался по этому поводу. Смотря по какой дороге ехать. Ездил на одно озеро по плотной грунтовке 60 км туда и обратно, ушло примерно литров 6-7. Ездил на другое озеро поуши в грязи туда и обратно 16 км, ушло где-то 15-16 литров.
@@user-rk5td5bn5r Так то не сказать что большой расход
По стоимости рублей 150 ушло на постройку данного аппарата?
Ну если всё считать, то наверное около того. Но с учётом что много чего мне досталось на халяву, потратил примерно около 70.
Хочешь зайди на одноклассники там я брод на нём метровый форсирую и прибрежные пески.В Ростовской обл я живу .
А засвети ка! И где живешь друже?
Следующее на автомате или вариаторе)
Следующее снегоход на вариаторе, тоже с окушным движком. Детальки пока собираю.
@@user-rk5td5bn5r замечательно 👍 ждём