@@aleksb4389 На Шеви ниве и новых Нивах передний мост идёт с такой чашкой , и сателлитами . Там и привода на 24 е шлица . Тебе к сведению . По сто поузнавай порванный или завывший можно недорого купить .
Однозначно лайк, всё по порядку разложил, что с чем, зачем! Спасибо за полезную и понятную инфу, я собираюсь строить квадр из ВАЗ, и мне как раз предстоит всё это собирать.
Всё правильно расказал. По твоему предыдущему видео собрал два редуктора, только пластины боковые ставил 12 мм, 9 мм под сальник и 3 мм упорный буртик для сальника. Ещё хочу отметить что когда будите искать мосты то на 05-07 мостах передаточное число 4,1 а на 06 мосту 3,9, и ещё посадочные места под сателиты тоже разные на 06 редукторе посадочное под сателит на 2мм больше чем на 05-07. Про доступность запчастей всё верно сказал, в чермете переднеприводных машин как грязи, каждый день привозят не по одной, а Нивы крайне редко бывают и в магазинах если новые запы покупать то разница в цене существенная.
Алексей, спасибо за инфу) Вот и у нас так же, Нивы очень, редко, да и если привозят, то на такие редкие машины, народ набегает как саранча, всё скручивают...фиг успеешь. А вот классики и переднеприводных таких как "девятка" навалом, бугром друг на друге лежат, скручиваешь то что нужно и на весы))
Еще вариант взять редуктор или дифференциал от нивы на 24 шлица, тогда в него можно воткнуть восьмерошные привода без проточек, либо можно взять сателлиты от нивы на 24 шлица, их легче проточить будет если их ставить в дифференциал от 2106, они наружным диаметром толще на 2 мм, а не круглые как от 2108.
головой думай прежде чем писать. ПЕРЕУЧКА В РУКАХ НИЧЕГО НЕ ДЕРЖАВШАЯ!@@СергейПопов-ъ3ж. а если говорить про то, что почитать, то почитайте книжку про передний редуктор нивы в котором 24 шлица, и где шестерни НЕ "полуосевые" хотя ставятся они на шрусы или полуоси, не имеет НИКАКОГО значения!
Повезло Тебе с токарем, в моем случае то каленое то залипает(алюм.) то кривое - короче ,,рукожопые'' могут сделать что-то только из золотых болванок и маленькое.
@@13sesha блин я даже незнаю я поставил обычную трубку резиновую толстую и хомутами зажал вроде пока масло неуходило вот за место сальника я сделал меньшее отверстие и приварил фтулочка чтобы можно было надеть трубку и все збс
Скажите пожалуста у хвостовика определенное вращение если на него подать обратное вращение. На сколько хватит редуктора? Ето для самоделки. Спасибо за ответ.
Хорошо, что подробно рассказал, с чем можно столкнуться впервые распилив мост, это не лезет, тут точнуть, тут тоже. Токарка для многих проблема. Для меня проблема найти шрус 08й и пластины металла на вес золота. Если вот так кто поделился бу с автосервиса то конечно вариант безпройгрышный.
Дерь добрый.Ответье пожалуйста,а почему именно 8-ые гранаты от 10-ки не пойдет?Есть возможность достать 10-ку.Гранаты у них одинаковые должны быть,может только по длине.
Не придираюсь но хочу заметить что сателиты и полуосевые шестерни это разные вещи а в остальном лайк однозначно я все понял и вопрос-а токарь- друган?- а то не каждый согласится точить такую сталюку может и послать в грубой форме непечатными выражениями в большом количестве
Как бюджетный вариант задний редуктор от ЛУАЗА. Большой плюс его это наличие межколёсной блокировки . Если не секрет напиши в каком регионе живёш . Может кто запчастями поможет. Говори и пиши что надо. Лайк поставил и подписался. Удачи.
Доброго времени суток. Я вот расточил, по вашему как говорится рецепту. Они у меня почему-то не крутятся. Может туда ещё и маленькие сателиты с 2108 вместо 2106 поставить?
А вы не думали над тем чтобы проточить немного ось шруса перед шлицами и напрессовать туда латунную втулку с маслосгонной резьбой. Правда чашку прийдётся расточить очень чисто или же искать внутреннюю шлифовку. Таким образом можно обойтись без доп подшипника для шруса. Думаю что на ваши задачи должно хватить. С уважением) наблюдаю за постройкой. Удачи Вам)
Молодец! Рукастый! Голова работает, крассавчег! А теперь ложка дёгдя: бесит колхозная терминология "скоростя, полуося, сателлита" (скорости, полуоси, сателлит) и кстати в данном случае, ведомая шестерня редуктора, а сателлиты, это те, что поменьше и в них полуоси не вставляются. Хочешь переплюнуть академика, разговаривай грамотно.
Писал на один канал,напишу на ваш:возьмите дифференциал ваз 2123 шеви нива ,количество шлицов 24 ,как гранате ваз 2108, диаметр тотже и точить не надо не полуосевые шестерни не корпус дифференциала.
Они длиннее, редуктор получится шире сантиметров на 8-10 чем со шрусами от 08 и нужно ставить дополнительные подшипники. Сами шрусы дороже. Но как вариант почему бы и нет. Есть еще вариант поставить наружний шрус 08 вместо внутреннего в редуктор он встанет без переделок, только на шрус нужна канавка под стопорное кольцо и нужны будут телескопические полуося, типа карданов от уаза....т.к. наружние шрусы не телескопические
Видимо токарный станок стоит в гараже и есть кому все это точить,а если все эти переточки перевести в денежный эквивалент то купить готовый мост будет проще,а эта затея все таки дороговато выходит,и проще все таки шрузы от старой нивы на 22шлица колхозить,на порядок дешевле выходит и тоже не дефицит
Зачем так усложнять у привода восьмерки конец без гранаты входит в дифференциал ваз там шлицы одинаковые у меня передний привод минитрактора так один конец привода в дифференциал другой в ступицу через гранату а привод на опорном подшипнике в плотную к дифференциалу прикрыть широкой шайбой смазка в дифференциал для шрусов и все
Слушай, а если взять наружнюю гранату от 09, у неё ведь шлицевая может подойти в редуктор?! Чтоб не точить сотелит, обрезать резьбу под ступицу, и болгаркой, или на токарном проточить прорезь под стопрное кольцо? Что скажешь?
Скажу идея хорошая, но отличие наружнего от внутреннего не только в шлицах но и в конструктиве, внутренний имеет телескопический вылет миллиметров наверное на 40 и малый угол выворота, а наружний большой выворот и никакого вылета. Если делать на наружних то нужны телескопические привода вместо обычных что бы ничего не вырвало при ходе подвески вверх вниз. Как идея взять здоровенный кардан от уаза и пытаться изобрести из него привод))
@@aleksb4389 телескопические привода, конечно, без них никуда, но не обязательно брать от уаза) можно и с классики, нуа если прям сильно заморочится, то можно взять, внутренние коронки с гранаты, одну, или две, сварить их вместе, обтачить, либо той же болкаркой 😄, или на токарном до получения ровного круглого цилиндра, вварить всю эту конструкцию в длинный привод того же ваза, либо в трубу, так мы получим внутренние шлицы, нуа на другой скалке нарезать шлицы, и все, все просто и не сложно, лёгкие и не габаритные телескопические привода готовы))))
А не пробовал наружние вместо внутренних ставить. Шлицы и диаметры совпадают. Только под стопор проточить нужно и сальник большего размера ставить. Если попадалось такое, кинь ссылку, плиз.
Правильно говориш, только рычаги подвески надо правильно расчитывать чтоб прям все четко было, т. к. наружние гранаты не имеют свободу перемещения вдоль оси вала.
@@palihvova Куда ??? Корпус сателитов ? А сателиты у тебя что крутят ))? Корпус видимо.... Сателиты или сателит(если говорить про не пару а в единичном варианте) они соединяют шестерни полуосей которые ты как раз точил, человек правильно выше сказал. Соответственно шестерни полуосей вставляются в корпус дифа, а он через подшипники сидит в корпусе редуктора. Так вот, люфт в корпусе редуктора присутствует и довольно приличный что в свою очередь приводит к болтанке самой гранаты. Как сальник будет держать масло с такими люфтами ? Тебе нужно какой то пыльник чтоль там поставить чтоб масло держал там. Да и соответственно болтанка гранаты приведет к болтанке приводного вала, того что соединяет гранаты наружнюю и внутреннюю, что в свою очередь повлечет приличные вибрации при движении. Так как то вот.
Видео смотрел где сказали что сатилиты от нивы подходят и точить не нужно.не знаю правда или нет,попробуй узнай может точить не придеться.да и людям раскажешь подходят ли нивские сатилиты
Во первых это не сателлиты, а полуосевые шестерни, во вторых нахрена точить 08 шестерню, когда нивская шестерня с переднего моста идеально подходит на задний мост под 08 ШРУС, да отверстие в дифере надо увеличить
Век живи век учись, знаю что нивский шрус встает в жигулевский мост без переделок , а про полуосевые шестерни от нивы в которые шрус от 08 встает слышу в первые.
Я сделал только сделал на нивовский коротких внутренних шруцах чтоб когда сломаться саталеты не искать токоря взял и поменял без проблем главное ремонтопригодность
да мне кажеться лучше купить два передних редуктора от нивы на разборке, и на них одну сторону так же переделать, и целиком привода поставить от нивы, не на много дороже выйдет, зато переделок намного меньше, а если и обе подвески от нивы поставить и назад и вперёд, то и подвеску делать не надо, уже готовая, только балку укоротить да и полуоси,
Мужчина! Не останавливайся на достигнутом, у тебя отлично получается.
Успехов в работе!
Юрий, спасибо)
@@aleksb4389 На Шеви ниве и новых Нивах передний мост идёт с такой чашкой , и сателлитами . Там и привода на 24 е шлица . Тебе к сведению . По сто поузнавай порванный или завывший можно недорого купить .
Благодарю за твои старания! Ты один из лучших на русскоязычном ютубе!
Хоть кто то не жмёт чертежи и понятно всё рассказывает...не то что некоторые...лайк и подписка!
Однозначно лайк, всё по порядку разложил, что с чем, зачем! Спасибо за полезную и понятную инфу, я собираюсь строить квадр из ВАЗ, и мне как раз предстоит всё это собирать.
Молодое поколение растет рукастым и с головой ! Удачи тебе в жизни !
спасибо)
Единицы молодого поколения, основное стадо не любит работать руками и головой
Молодец! С годами нужда в мастерах только растёт ...
Спасибо, доступно объясняешь)) Ждём новые серии про квадрик)
Всё правильно расказал. По твоему предыдущему видео собрал два редуктора, только пластины боковые ставил 12 мм, 9 мм под сальник и 3 мм упорный буртик для сальника. Ещё хочу отметить что когда будите искать мосты то на 05-07 мостах передаточное число 4,1 а на 06 мосту 3,9, и ещё посадочные места под сателиты тоже разные на 06 редукторе посадочное под сателит на 2мм больше чем на 05-07.
Про доступность запчастей всё верно сказал, в чермете переднеприводных машин как грязи, каждый день привозят не по одной, а Нивы крайне редко бывают и в магазинах если новые запы покупать то разница в цене существенная.
Алексей, спасибо за инфу) Вот и у нас так же, Нивы очень, редко, да и если привозят, то на такие редкие машины, народ набегает как саранча, всё скручивают...фиг успеешь. А вот классики и переднеприводных таких как "девятка" навалом, бугром друг на друге лежат, скручиваешь то что нужно и на весы))
Привет. Смотри а если шайбы приварить на пластины с внутренней стороны, чтоб сальник не провалился? Поидет?
Реально нужное видео. Спасибо.
Еще вариант взять редуктор или дифференциал от нивы на 24 шлица, тогда в него можно воткнуть восьмерошные привода без проточек, либо можно взять сателлиты от нивы на 24 шлица, их легче проточить будет если их ставить в дифференциал от 2106, они наружным диаметром толще на 2 мм, а не круглые как от 2108.
На 24 шлица, это полуосевая шестерня. САМОУЧКИ! ЧИТАЙТЕ КНИГИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО.
головой думай прежде чем писать. ПЕРЕУЧКА В РУКАХ НИЧЕГО НЕ ДЕРЖАВШАЯ!@@СергейПопов-ъ3ж. а если говорить про то, что почитать, то почитайте книжку про передний редуктор нивы в котором 24 шлица, и где шестерни НЕ "полуосевые" хотя ставятся они на шрусы или полуоси, не имеет НИКАКОГО значения!
Всё по делу, без выпендрежа.
Молодец!
Спасибо за информацию избавил от лишних головоломок
Без лишнего геммороя,покупаешь редуктора с Таёта Харриер,и радуешься...
Без лишних слов спасибо
Четко, грамотно и внятно.. А то начинают сопли жевать и на вопросы не отвечать.
Молодец,всё доступно обьяснил.
Повезло Тебе с токарем, в моем случае то каленое то залипает(алюм.) то кривое - короче ,,рукожопые'' могут сделать что-то только из золотых болванок и маленькое.
КЛАСС работайте еще под заказ
Привет! Молодец отличный обзорчик! Я минитрактор собираю, сейчас делаю отключаемаю блокировку сатилитов скоро видео выложу.
Привет, спасибо) Будем ждать видео!
@@aleksb4389 Привет! Вот видео ua-cam.com/video/8KeO4tKhT5k/v-deo.html
Здравствуйте, можете подсказать как точно под сальник проточить?
Я могу подсказать ещё легче вариант берете шруз со стороны ступицы отрезается резьба и все идеально подходит без расточка и замены сателлит
А под сальник тоже все подойдёт?
@@13sesha не там уже надо друго что-то мастерить
Я просто пыльник надел и норм
@@ilyabeluy в редуктор же масло. Какой пыльник куда поподробней можно.
@@13sesha блин я даже незнаю я поставил обычную трубку резиновую толстую и хомутами зажал вроде пока масло неуходило вот за место сальника я сделал меньшее отверстие и приварил фтулочка чтобы можно было надеть трубку и все збс
Если эту систему собрать с двигателем от оки какая максимальная скорость будет?
Скажите пожалуста у хвостовика определенное вращение если на него подать обратное вращение. На сколько хватит редуктора? Ето для самоделки. Спасибо за ответ.
что-то обновления списка видео не происходит, как там с изготовлением и сборкой квадрика?
Так какие самые мощные редуктора (шестерни ) на мини трактор нужно ?
Ваз?
Москвич?
УАЗ?
Или ?
А нельзя вместо родного диференциала сразу девяточный установить? Снять с девяточного дифа цилиндрическую шестерню и поставить коническую?
Идея хорошая надо посмотреть)
Хорошо, что подробно рассказал, с чем можно столкнуться впервые распилив мост, это не лезет, тут точнуть, тут тоже. Токарка для многих проблема. Для меня проблема найти шрус 08й и пластины металла на вес золота. Если вот так кто поделился бу с автосервиса то конечно вариант безпройгрышный.
Здравствуйте, вы на продажу редуктора не делаете?
Подскажи может пробовал в нивовскую гранату вставить короткий привод от ваз 2108,входит ?
Как всегда палец вверх 👍 спасибо очень полезное видео 📹
КЛАСС!!!
Что такое "шрузы"? Шарниры равных угловых зкоростей?
Нет.как мне один сказал что это смазка такая специальная))))))))
Здравствуйте.! А у вас нет размеров на флянцы с нивскими шрузами? Заранее спасибо.
Дерь добрый.Ответье пожалуйста,а почему именно 8-ые гранаты от 10-ки не пойдет?Есть возможность достать 10-ку.Гранаты у них одинаковые должны быть,может только по длине.
Сколько стоит укороченный мост?под шрусы.
Не придираюсь но хочу заметить что сателиты и полуосевые шестерни это разные вещи а в остальном лайк однозначно я все понял и вопрос-а токарь- друган?- а то не каждый согласится точить такую сталюку может и послать в грубой форме непечатными выражениями в большом количестве
Согласен, сталь не простая, охлаждали водой, стружка всё равно красная была. Точилась очень трудно. Но токарь мне брат! И он же оператор))
@@aleksb4389 ну тады ваще супер!!!!
Ты в тамбове живёшь?
Главный вопрос, а для чего это делать?)
Как бюджетный вариант задний редуктор от ЛУАЗА. Большой плюс его это наличие межколёсной блокировки . Если не секрет напиши в каком регионе живёш . Может кто запчастями поможет. Говори и пиши что надо. Лайк поставил и подписался. Удачи.
бюджетный? это где бюджетные редуктора с луаза есть?))))
И в итоге квадр будет ползать как улитка. В прочем как и на жигиных редукторах.
@@palihvova если передаточные числа остаются такими же как на ниве и мотор условно такой же, то какого хрена он будет медленнее нивы?
Доброго времени суток. Я вот расточил, по вашему как говорится рецепту. Они у меня почему-то не крутятся. Может туда ещё и маленькие сателиты с 2108 вместо 2106 поставить?
много полезной инфы👍 👍👍
Леха снимай видосы дальше, ИНТЕРСНО ЖЕ
Почему больше видео нет?
Красава молодец дерзай дальше неостанавливайся
Молодец, удачи тебе.
Де відео з Квадроцикл ом
Спасибо огромное заранее знать это хорошо
Такой вопрос, можно ли просто отрезать жиговскую полуось и привапить к шрусу ваз 09?
Такой же вопрос
Не ребята, варить не вариант, по сварке сломается
@@aleksb4389 варенные полуоси от класики на половине минитракторов самодельных годами ходят, главное сварить нормально.
Здравствуй. Будь добр подскажи а в жигулевский блок сателлитов можно поставить сателлит от москвич 412?
А вы не думали над тем чтобы проточить немного ось шруса перед шлицами и напрессовать туда латунную втулку с маслосгонной резьбой. Правда чашку прийдётся расточить очень чисто или же искать внутреннюю шлифовку.
Таким образом можно обойтись без доп подшипника для шруса. Думаю что на ваши задачи должно хватить.
С уважением) наблюдаю за постройкой.
Удачи Вам)
моладес молодой кулибин 5+ 5+ 5+ 5+
Молодца супер я заказал парочку елиф делаете на заказ
на продажу изготваливаешь такой редуктор под 08 гранату или ока
Молодец! Рукастый! Голова работает, крассавчег!
А теперь ложка дёгдя: бесит колхозная терминология "скоростя, полуося, сателлита" (скорости, полуоси, сателлит) и кстати в данном случае, ведомая шестерня редуктора, а сателлиты, это те, что поменьше и в них полуоси не вставляются.
Хочешь переплюнуть академика, разговаривай грамотно.
Класс
Писал на один канал,напишу на ваш:возьмите дифференциал ваз 2123 шеви нива ,количество шлицов 24 ,как гранате ваз 2108, диаметр тотже и точить не надо не полуосевые шестерни не корпус дифференциала.
Он станет в корпус вазовского моста?
это для независимой подвески на жыгуль?
Это для квадрика
@@aleksb4389 сп. квадрик для асвальта или болота?
Привет. А чеб нече не перебирать-с опеля кадета 89года гранаты тодходят по шлицу в классический редуктор.
А если взять шрусы от нивы? Почему все упираются в 08, 09
Они длиннее, редуктор получится шире сантиметров на 8-10 чем со шрусами от 08 и нужно ставить дополнительные подшипники. Сами шрусы дороже. Но как вариант почему бы и нет. Есть еще вариант поставить наружний шрус 08 вместо внутреннего в редуктор он встанет без переделок, только на шрус нужна канавка под стопорное кольцо и нужны будут телескопические полуося, типа карданов от уаза....т.к. наружние шрусы не телескопические
Всем привет, Подскажите пожалуйста ,,,какие мосты от класики поставить ,чтобы на перед поставить 14ю резину а на зад 16ю? На самодельный квадрик
Зачем разную резину ставить?!!!))
3:19 а куда сальнику деться если сапун в норме!
Подождите. Дак если расточишь больше диаметр под гранаду, то шестерня полуоси болтаться будет или я чего то не понимаю. Кстати подписался.
Видимо токарный станок стоит в гараже и есть кому все это точить,а если все эти переточки перевести в денежный эквивалент то купить готовый мост будет проще,а эта затея все таки дороговато выходит,и проще все таки шрузы от старой нивы на 22шлица колхозить,на порядок дешевле выходит и тоже не дефицит
А где квадрик?
Зачем так усложнять у привода восьмерки конец без гранаты входит в дифференциал ваз там шлицы одинаковые у меня передний привод минитрактора так один конец привода в дифференциал другой в ступицу через гранату а привод на опорном подшипнике в плотную к дифференциалу прикрыть широкой шайбой смазка в дифференциал для шрусов и все
Когда переднюю подвеску строить будешь?
Олег, после рамы, пока трубы готовлю
какую блокировку можно сунуть в данный корпус?
Блокировка от ваз 2123 шеви нива,без переделок,как родная под гранаты ваз 2108
Автоспринтер от нивы 24 шлица
А почему просто не взяли шнивовские сателиты в них и так встают 9 шрусы да и блок диференциала шнивы тоже не надо трогать
Слушай, а если взять наружнюю гранату от 09, у неё ведь шлицевая может подойти в редуктор?! Чтоб не точить сотелит, обрезать резьбу под ступицу, и болгаркой, или на токарном проточить прорезь под стопрное кольцо? Что скажешь?
Скажу идея хорошая, но отличие наружнего от внутреннего не только в шлицах но и в конструктиве, внутренний имеет телескопический вылет миллиметров наверное на 40 и малый угол выворота, а наружний большой выворот и никакого вылета. Если делать на наружних то нужны телескопические привода вместо обычных что бы ничего не вырвало при ходе подвески вверх вниз. Как идея взять здоровенный кардан от уаза и пытаться изобрести из него привод))
@@aleksb4389 телескопические привода, конечно, без них никуда, но не обязательно брать от уаза) можно и с классики, нуа если прям сильно заморочится, то можно взять, внутренние коронки с гранаты, одну, или две, сварить их вместе, обтачить, либо той же болкаркой 😄, или на токарном до получения ровного круглого цилиндра, вварить всю эту конструкцию в длинный привод того же ваза, либо в трубу, так мы получим внутренние шлицы, нуа на другой скалке нарезать шлицы, и все, все просто и не сложно, лёгкие и не габаритные телескопические привода готовы))))
приветствую. это свой гараж или на работе?
Доступно обьяснил👍
А ОТ нивы шруза разве не в один в один должны потходить? или они дороже?
От шеви один в один подойдёт без токарки
А не пробовал наружние вместо внутренних ставить. Шлицы и диаметры совпадают. Только под стопор проточить нужно и сальник большего размера ставить. Если попадалось такое, кинь ссылку, плиз.
Правильно говориш, только рычаги подвески надо правильно расчитывать чтоб прям все четко было, т. к. наружние гранаты не имеют свободу перемещения вдоль оси вала.
Ты накосячил, подшипник надо перед сальником поставить, у тебя что, шрус висит только на сателите ?
Шрус вставляется в корпус саттелитов...Советчики ёпта...
@@palihvova Куда ??? Корпус сателитов ? А сателиты у тебя что крутят ))? Корпус видимо....
Сателиты или сателит(если говорить про не пару а в единичном варианте) они соединяют шестерни полуосей которые ты как раз точил, человек правильно выше сказал. Соответственно шестерни полуосей вставляются в корпус дифа, а он через подшипники сидит в корпусе редуктора. Так вот, люфт в корпусе редуктора присутствует и довольно приличный что в свою очередь приводит к болтанке самой гранаты. Как сальник будет держать масло с такими люфтами ? Тебе нужно какой то пыльник чтоль там поставить чтоб масло держал там. Да и соответственно болтанка гранаты приведет к болтанке приводного вала, того что соединяет гранаты наружнюю и внутреннюю, что в свою очередь повлечет приличные вибрации при движении. Так как то вот.
На моем минитракторе передний ведущий мост так сделан
Проще найти Жигин чем Таётавский...🤣🤣🤣
Их во Владивостоке как грязи от тысячи+доставка=2тысячи.И качество Японское.
Владимир ,а можно поподробнее? Ссылочку оставите?
Где продолжение?Купи на запчасти машину,разбери её и будет тебе куча деталей для корча)
Это не сателлиты, а шестерни полуосей
Ну уж извини. Я не водитель, но ходовую машины за три дня изучил, таких нюансов могу не знать.
Молодец чувак, удачи!) С опытом будешь батенькой на ютубе) Академига в трусы заправишь )
сколько взял денег токарь за проточку одного редуктора с сателлитами?
Бесплатно, точил брат
Диаметр может быть больше или меньше - но не толще или тоньше !!!
И сателлиты слегка отличаются от шестерен полуосей, которые и точились. Но идея хорошая. Мне пригодится.
Красавчик
Видео смотрел где сказали что сатилиты от нивы подходят и точить не нужно.не знаю правда или нет,попробуй узнай может точить не придеться.да и людям раскажешь подходят ли нивские сатилиты
Тогда наверно и привода от Нивы пихать придется
От шнивы дифер ставьте
@@ВладиславБаланов-я5здифер от шнивы и гранаты от восьмёрки!!!
И не работай болгаркой без кожуха, на мастерсити целая фотогалерея есть отпиленных пальцев и других частей тела.
Это шестерни полуоси.
Во первых это не сателлиты, а полуосевые шестерни, во вторых нахрена точить 08 шестерню, когда нивская шестерня с переднего моста идеально подходит на задний мост под 08 ШРУС, да отверстие в дифере надо увеличить
Век живи век учись, знаю что нивский шрус встает в жигулевский мост без переделок , а про полуосевые шестерни от нивы в которые шрус от 08 встает слышу в первые.
Я сделал только сделал на нивовский коротких внутренних шруцах чтоб когда сломаться саталеты не искать токоря взял и поменял без проблем главное ремонтопригодность
а ещё можно поставить шрусы от оки...
А не проще переводить гранаты с валов или полуасей шестерошных
Почему шруЗы? Если шрус это шарнир распределения угловых скоростей?
Оговорился
Шарнир равных угловых скоростей.
Класс))
А для чего все это? Где конечный результат? Или только для развития объемного воображения?
Для квадроцикла, конечного результата пока нет, проект не закончен
да мне кажеться лучше купить два передних редуктора от нивы на разборке, и на них одну сторону так же переделать, и целиком привода поставить от нивы, не на много дороже выйдет, зато переделок намного меньше, а если и обе подвески от нивы поставить и назад и вперёд, то и подвеску делать не надо, уже готовая, только балку укоротить да и полуоси,
За один редуктор нивы,три моста классики можно взять). Редкие они на разборках Нивы,то что есть,не факт что проходит долго.
Можно поставить нивовские саттелиты на 24 шлица.
Не получится😉 корпус дифа тоже менять придётся и бугельные подшипники.
Оне не будет долго работать.Там шрус тупо на сателите держиться. Нужно ставить подшипник
А я не точил шестерни, купил нивские и они подошли полностью
👍💪
Слишком все сложно, много токарки . Шнивский (214ый на 24) редуктор с разборки и к токарю можно не ходить и диф разбирать не надо.
На нивский шрус подшипник ставить надо, точить обойму... без токаря никуда
Единственное, перед тем как бежать и точить, убедитесь что у вас или вашего токаря есть керамический резец.
сателита))
Шарнир блин равных угловых скоростей🤐
Переварить