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車掌さんの衣装、機関士さんの顔ぶれなど懐かしく拝見させていただきました。集煙装置に統一感のない客車、今となっては良い思い出です。
コメントありがとうございます。 しょぼい映像、お恥ずかしい限りで… この頃、九州絡めてよく撮影でお邪魔してました~(笑) やまぐち号 品川さんとか当時の方お元気でしょうか？、懐かしいです……
当時の記事では鷹取工場に図面が見つからなかったんで長野工場の図面を流用したとありますねC57集煙装置。鷹取式って北近畿や関西地区でめっこうメジャーなもんだったと思ってました。そして電車のドアエンジンを流用して手動式ではなく空気式へ改造。だいたい、集煙装置は速度が落ちる貨物列車でトンネル内に入ったら煙が機関車にまとわりついて乗務員室に入るのを防ぐために敦賀で考案されたと聞きます。旅客列車では不要なのかもしれませんが、当時の国鉄情勢では沿線に配慮だったんでしょうね
コメントありがとうございます。おっしゃる通り設計図面など破棄されておりD51の集煙装置だったので不評を買いましたね ( ´∀｀ )石炭の質も良くなって取付ていませんが たまには”見てみたい”です動画見て頂きありがとうございます。
今では客車は35系に置き換えられ、C56 160もD51 200とバトンタッチ(?)する形で本線運用から撤退、この動画はかつて活躍していたそれらの車両の姿をよく伝えてくれますね。動画とはあまり関係ないかもですが、C57 1、1日も早く復活してほしいですね。本当に蒸気機関車の運転、整備に携わる方々には頭が下がります。
コメントありがとうございます。昨年 ハチロク無限の時 C57₋1 梅小路に見にいきました復活して欲しいですね
やまぐち号はこの集煙装置が印象でしたが、いつのまにかなくなっちゃいましたね…
コメントありがとうございます。登場時は集煙装置、散々でしたが、私好きでした派で~す（笑）
ノーマルの煙突も好きだけど集煙装置のついた煙突も好きだなぁ。煙突に冠がついた感じでかっこいい。
コメントありがとうございます。当時現役時代を知って諸先輩から不評でしたが、 今となっては このデカい、長野工場図面、D51用のアンバランスの集煙装置も (・∀・)ｲｲ!!
おっ、小郡ぃ‼️知らないうちに名前が変わってしまいました。ファミリーで賑わってましたが、マイテの良さは子供には絶対わからないと思います。イベント復活無いかなあ？
コメントありがとうございます。鉄道150年 動いて欲しいですね～
マイテ49乗ったことないです😢改造されたなんちゃって展望車とは格が全く違いますね。車内をよく見られて満足です😋
コメントありがとうございます。最近マイテ、営業運転してないようで、３軸台車 超貴重ですよね、車内 ほんと 贅沢なつくりで、現役時代は特別な人しか利用できない位 敷居の高い客車だったのでしょうね…
いまこそ、古き客車を復活させるべきだ。
コメントありがとうございます。私も賛成いたします！
大正風客車の車販コーナーってネット上だと全景を写した写真がほぼ無いんだよね
コメントありがとうございますやまぐち号客車と言えば大井川鉄道へ譲渡された レトロ客車編成動きが全くありませんね(´；ω；｀)復活が待ち遠しいです動画見て頂きありがとうございます
C56との重連＋マイテ連結とはすごい編成ですね。しかもマイテがフリースペース扱いとは。マイテが現役時に乗りたかったが切符が取れなかったりで乗れずじまいでした。C57の集煙装置ですがファンからは不評だったんですか。私はやまぐち号C57はこのスタイルが当たり前だったので逆に現在の回転式火の粉止めの今の姿が少し違和感を感じます。NゲージのKATOの旧製品のC57やまぐち号もこの形でしたね。
コメントありがとうございます。 KATOのやまぐち号 集煙装置 引き抜いたりしてました（笑）キャブも長め 付属のナンバーも しっかりと（赤色）が付いてました（笑）
俺は集煙装置は嫌いだったな
人気列車・SLヲやまぐち号☺️いまはヲニューの35系4000番台で、新技術を惜しげもなく取り入れ旧客アレンジをドッキングし、第一線で活躍を見いだしいるが、画像の12系改造車は結構こだわっているからJR西日本エリア内で多方面の団臨運用をこなした実績もあり、老朽化し静岡県下の大井川鐵道へ譲渡するも諸部品が盗まれ大変だが、１日も早い解決に祈るばかりや…
たくさんコメントありがとうございます。えー 大井川鉄道で 12系レトロの部品盗難があったんですかぁ~ マジですか 酷い！！ 私も祈り捧げますよ！カニシーズン 臨時で貸出入線していましたが DD51キャブからレトロ客車眺めて走るの またうｐしていきます m(__)m
C56や以前しようしていた客車もそういえば変わったんだなと思いましたが一番変わった思ったのは小郡駅でしょうかいまや新山口駅となってのぞみも止まるようになりましたね
コメントありがとうございます。 駅名 変わっちゃいましたよね、のぞみ停車は良いことですが、 2005年の市町村合併ブームで小郡が……
この編成の内数両は現在大井川鉄道に譲渡されてます。
コメントありがとうございます。情報ありがとうございます。 大井川鉄道さん 大切にしてくれるので有難いですねえ！ また乗りたいです！
C57の集煙装置は、今は廃棄されて無いみたいですね。かつて山口号の予備車だったC58の集煙装置は、今はC58のテンダーに入れられているそうですが。(笑)
コメントありがとうございます。 へぇー スゲー 面白い情報ありがとうございます。(人''▽｀)☆ (笑)
@@railroad-mellowFilm あと、C58とC57で赤プレのナンバーがありますが、どちらの機関車も当初は普通に黒のナンバーで走る予定でした。しかし広島管理局？？かどこかがSLを走らせるに当たり、この集煙装置取り付けを始め、重油タンク取り付けなど色々注文を付けてきたそうで、その腹いせに当時の鷹取工場が、ナンバーを黒から赤プレに変えたんだとかで・・・。(汗なんでも広島の方では、山口号のグッズとかのナンバーは、全て本来の黒で製作していたため、大慌てだったそうで・・・。(笑)
機関車は、やはり、いいもんです。しかも、客舎のデザインが、オリエント急行みたい。w
コメントありがとうございます。汽車旅って乗っても、見ても 良いものです、 レトロ客車、号車毎 内装違うんですが、どれがイイ？？
大正風がいいかな。
この車両は数両ですが現在大井川鉄道に譲渡されてますね。
コメントありがとうございます。レトロ客車 譲渡されているんですね 大井川で走る姿 早く見てみたいです！ 情報ありがとうございます。m(__)m
僕自身は嫌いでは無かったですね！
コメントありがとうございます。私も この集煙装置 好きでした～
キハ181でしたね。^ - ^
画像では見たことはあるけど映像では初めて見ました！ あと、緑の客車もSLやまぐちの車両なんですか?
コメントありがとうございます。やまぐち号用の レトロ客車と呼ばれた編成で 緑色の客車は 2号車 - オハ12 701「欧風客車」のイメージで作成1880年代のオリエント急行を参考として改造されました、 このチャンネルの他の動画で客車もうPしているので お時間御座いましたら 見て頂けたら幸いで~す m(__)m
重連マイテはなかなか見応えがありますね。いつの時代も集煙装置があるとマイナスなことを言われがちですが、個人的には結構好きです。にしても2号車の外見すごいですね…
コメントありがとうございます。 現役時代も全国面白い装備、沢山あったので、賛否両論、ないものねだりで、こういう姿もあったという1ページですね。私サイドの姿好きなんですけどねぇ、、、(笑)
確かに横からの姿がかっこいいですね。そっちからが一番好きです。デフのありなしとかでも違うイメージがつきますからね。SLはいろんな姿でもかっこよさが出てすごいと思います。
いまのやまぐち号の客車は両端が展望車なので、もうマイテ49を使うことは無さそうですね。走らせないのなら京都の鉄博に展示するとかして欲しいと思います。
コメントありがとうございます。ほんとうですね、レギュラーでマイテがやまぐち号へぶら下がる事、無いのに 今気づきました↓ (´；ω；`)ｳｯ… そうだ！ 12系＋マイテで組成！！☆
大井川鐵道に移籍した客車の保存状態が悪いらしいです。
コメントありがとうございますそうなんですか、せっかく残ったのに なんとか再び活躍して欲しいなー情報ありがとうございますm(_ _)m
このgdgdな編成が旧客っぽい※本物見たことない
コメントありがとうございます。ピカピカの 今の客車より シンプルな12系や 12系から改造した この客車の方が スッキリしてしまいます……で、 大井川鉄道に譲渡されたんですよ！再度 この客車活躍して欲しいです
D51200に集煙装置をつけて欲しい。
コメントありがとうございます。 渋い！！ 提案に 賛成！！！ (笑)
@@railroad-mellowFilm あと、汽笛も昔のようにC56のようなたくましい音色に戻れば嬉しい。
GWは旅行おあずけ・・・。動画で妄想旅行します。
いつもコメントありがとうございます！緊急非常事態宣言、延期されそうですね… この映像で妄想旅行しましょう！ （かなり昔の…）(笑)
マイテ49は、どう考えても、フリースペースとして使う車両ではないと思います。仮にグリーン料金が必要だとしても、グリーン席から売り切れるくらい、価値の有る車両だと思いますが………。😥
コメントありがとうございます。残念ながらフリーなので、早々と占領されたら はい終了～ でした……
@@railroad-mellowFilm 様、返信ありがとうございます。でしょうね………。😥昔、ふれあいみちのくに乗った時に、囲炉裏の有る展望室で、青森から上野まで占拠していたバカが居たことを思い出しました。😱いつの世にも、どこにでも、救いがたいバカが居るものです。😓
@@railroad-mellowFilm 私もやまぐち号マイテ49乗った時に周りの皆さんが(私たち家族含めて)数分で譲り合って座席変わってたのですが、いちばん機関車(当然重連)よりの席の音鉄が新山口から津和野まで当たり前のように座り続けるザマを見ました なんか許可とかあるんかねとか言ってた11年前です
@@hiroshitoyopi6453さま ありがとうございます。 同じようなご経験されたようですねぇ～ 譲り合いは 気持ちイイですね！ 最近 マイテは活動してないようですし、万一の車両所公開時も 車内見学のみでチョイ座りですら 出来ません…… (´；ω；`)ｳｯ…
@@railroad-mellowFilm もしまた走ることがあるなら乗りたいですね 気長に待つとしましょう^^*
二連で、行くの？？、馬力すごい。
コメントありがとうございます。まだC57もC56も 元気なころの 映像でした~
C57の集煙装置は不評だったのですか・・・。
コメントありがとうございます。私は、 集煙装置あり派です……（笑）
おき、懐かしい。181
コメントありがとうございます。 スーパーおきは 利用状況どうなっているんでしょうね、……
多分、減便して、うごいてますょ。キハのつたないデザインで、スーパーおきって、デジタルで、、なんか、寂しい感じですね。^_^
迷子の子供が…ユーチューブにありますね
まじですかぁ！ ｗ
車掌さんの衣装、機関士さんの顔ぶれなど懐かしく拝見させていただきました。
集煙装置に統一感のない客車、今となっては良い思い出です。
コメントありがとうございます。 しょぼい映像、お恥ずかしい限りで… この頃、九州絡めてよく撮影でお邪魔してました~(笑) やまぐち号 品川さんとか当時の方お元気でしょうか？、懐かしいです……
当時の記事では
鷹取工場に図面が見つからなかったんで長野工場の図面を流用したとありますねC57集煙装置。
鷹取式って北近畿や関西地区でめっこうメジャーなもんだったと思ってました。
そして電車のドアエンジンを流用して手動式ではなく空気式へ改造。
だいたい、集煙装置は速度が落ちる貨物列車でトンネル内に入ったら煙が機関車にまとわりついて
乗務員室に入るのを防ぐために敦賀で考案されたと聞きます。旅客列車では不要なのかも
しれませんが、当時の国鉄情勢では沿線に配慮だったんでしょうね
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り設計図面など破棄されておりD51の集煙装置だったので不評を買いましたね ( ´∀｀ )
石炭の質も良くなって取付ていませんが たまには”見てみたい”です
動画見て頂きありがとうございます。
今では客車は35系に置き換えられ、C56 160もD51 200とバトンタッチ(?)する形で本線運用から撤退、この動画はかつて活躍していたそれらの車両の姿をよく伝えてくれますね。動画とはあまり関係ないかもですが、C57 1、1日も早く復活してほしいですね。本当に蒸気機関車の運転、整備に携わる方々には頭が下がります。
コメントありがとうございます。
昨年 ハチロク無限の時 C57₋1 梅小路に見にいきました
復活して欲しいですね
やまぐち号はこの集煙装置が印象でしたが、いつのまにかなくなっちゃいましたね…
コメントありがとうございます。登場時は集煙装置、散々でしたが、私好きでした派で~す（笑）
ノーマルの煙突も好きだけど集煙装置のついた煙突も好きだなぁ。
煙突に冠がついた感じでかっこいい。
コメントありがとうございます。当時現役時代を知って諸先輩から不評でしたが、 今となっては このデカい、長野工場図面、D51用のアンバランスの集煙装置も (・∀・)ｲｲ!!
おっ、小郡ぃ‼️
知らないうちに名前が変わってしまいました。
ファミリーで賑わってましたが、マイテの良さは子供には絶対わからないと思います。
イベント復活無いかなあ？
コメントありがとうございます。
鉄道150年 動いて欲しいですね～
マイテ49乗ったことないです😢
改造されたなんちゃって展望車とは格が全く違いますね。
車内をよく見られて
満足です😋
コメントありがとうございます。最近マイテ、営業運転してないようで、３軸台車 超貴重ですよね、車内 ほんと 贅沢なつくりで、現役時代は特別な人しか利用できない位 敷居の高い客車だったのでしょうね…
いまこそ、古き客車を復活させるべきだ。
コメントありがとうございます。私も賛成いたします！
大正風客車の車販コーナーってネット上だと全景を写した写真がほぼ無いんだよね
コメントありがとうございます
やまぐち号客車と言えば
大井川鉄道へ譲渡された レトロ客車編成
動きが全くありませんね(´；ω；｀)
復活が待ち遠しいです
動画見て頂きありがとうございます
C56との重連＋マイテ連結とはすごい編成ですね。しかもマイテがフリースペース扱いとは。マイテが現役時に乗りたかったが切符が取れなかったりで乗れずじまいでした。
C57の集煙装置ですがファンからは不評だったんですか。私はやまぐち号C57はこのスタイルが当たり前だったので逆に現在の回転式火の粉止めの今の姿が少し違和感を感じます。
NゲージのKATOの旧製品のC57やまぐち号もこの形でしたね。
コメントありがとうございます。 KATOのやまぐち号 集煙装置 引き抜いたりしてました（笑）キャブも長め 付属のナンバーも しっかりと（赤色）が付いてました（笑）
俺は集煙装置は嫌いだったな
人気列車・SLヲやまぐち号☺️
いまはヲニューの35系4000番台で、新技術を惜しげもなく取り入れ旧客アレンジをドッキングし、第一線で活躍を見いだしいるが、画像の12系改造車は結構こだわっているからJR西日本エリア内で多方面の団臨運用をこなした実績もあり、老朽化し静岡県下の大井川鐵道へ譲渡するも諸部品が盗まれ大変だが、１日も早い解決に祈るばかりや…
たくさんコメントありがとうございます。
えー 大井川鉄道で 12系レトロの部品盗難があったんですかぁ~ マジですか 酷い！！ 私も祈り捧げますよ！
カニシーズン 臨時で貸出入線していましたが
DD51キャブからレトロ客車眺めて走るの またうｐしていきます m(__)m
C56や以前しようしていた客車もそういえば変わったんだなと思いましたが一番変わった思ったのは小郡駅でしょうか
いまや新山口駅となってのぞみも止まるようになりましたね
コメントありがとうございます。 駅名 変わっちゃいましたよね、のぞみ停車は良いことですが、 2005年の市町村合併ブームで小郡が……
この編成の内数両は現在大井川鉄道に譲渡されてます。
コメントありがとうございます。情報ありがとうございます。 大井川鉄道さん 大切にしてくれるので有難いですねえ！ また乗りたいです！
C57の集煙装置は、今は廃棄されて無いみたいですね。
かつて山口号の予備車だったC58の集煙装置は、今はC58のテンダーに入れられているそうですが。(笑)
コメントありがとうございます。 へぇー スゲー 面白い情報ありがとうございます。(人''▽｀)☆ (笑)
@@railroad-mellowFilm
あと、C58とC57で赤プレのナンバーがありますが、どちらの機関車も当初は普通に黒のナンバーで走る予定でした。
しかし広島管理局？？かどこかがSLを走らせるに当たり、この集煙装置取り付けを始め、重油タンク取り付けなど色々注文を付けてきたそうで、その腹いせに当時の鷹取工場が、ナンバーを黒から赤プレに変えたんだとかで・・・。(汗
なんでも広島の方では、山口号のグッズとかのナンバーは、全て本来の黒で製作していたため、大慌てだったそうで・・・。(笑)
機関車は、やはり、いいもんです。しかも、客舎のデザインが、オリエント急行みたい。w
コメントありがとうございます。汽車旅って乗っても、見ても 良いものです、 レトロ客車、号車毎 内装違うんですが、どれがイイ？？
大正風がいいかな。
この車両は数両ですが現在大井川鉄道に譲渡されてますね。
コメントありがとうございます。レトロ客車 譲渡されているんですね 大井川で走る姿 早く見てみたいです！ 情報ありがとうございます。m(__)m
僕自身は嫌いでは無かったですね！
コメントありがとうございます。
私も この集煙装置 好きでした～
キハ181でしたね。^ - ^
画像では見たことはあるけど映像では初めて見ました！ あと、緑の客車もSLやまぐちの車両なんですか?
コメントありがとうございます。
やまぐち号用の レトロ客車と呼ばれた編成で 緑色の客車は 2号車 - オハ12 701「欧風客車」のイメージで作成
1880年代のオリエント急行を参考として改造されました、 このチャンネルの他の動画で客車も
うPしているので お時間御座いましたら 見て頂けたら幸いで~す m(__)m
重連マイテはなかなか見応えがありますね。
いつの時代も集煙装置があるとマイナスなことを言われがちですが、個人的には結構好きです。
にしても2号車の外見すごいですね…
コメントありがとうございます。 現役時代も全国面白い装備、沢山あったので、賛否両論、ないものねだりで、こういう姿もあったという1ページですね。私サイドの姿好きなんですけどねぇ、、、(笑)
確かに横からの姿がかっこいいですね。そっちからが一番好きです。
デフのありなしとかでも違うイメージがつきますからね。SLはいろんな姿でもかっこよさが出てすごいと思います。
いまのやまぐち号の客車は両端が展望車なので、もうマイテ49を使うことは無さそうですね。
走らせないのなら京都の鉄博に展示するとかして欲しいと思います。
コメントありがとうございます。ほんとうですね、レギュラーでマイテがやまぐち号へぶら下がる事、無いのに 今気づきました↓ (´；ω；`)ｳｯ… そうだ！ 12系＋マイテで組成！！☆
大井川鐵道に移籍した客車の保存状態が悪いらしいです。
コメントありがとうございます
そうなんですか、
せっかく残ったのに なんとか再び活躍して欲しいなー
情報ありがとうございますm(_ _)m
このgdgdな編成が旧客っぽい※本物見たことない
コメントありがとうございます。
ピカピカの 今の客車より シンプルな12系や
12系から改造した この客車の方が スッキリしてしまいます……
で、 大井川鉄道に譲渡されたんですよ！
再度 この客車活躍して欲しいです
D51200に集煙装置をつけて欲しい。
コメントありがとうございます。 渋い！！ 提案に 賛成！！！ (笑)
@@railroad-mellowFilm
あと、汽笛も昔のようにC56のようなたくましい音色に戻れば嬉しい。
GWは旅行おあずけ・・・。動画で妄想旅行します。
いつもコメントありがとうございます！緊急非常事態宣言、延期されそうですね… この映像で妄想旅行しましょう！ （かなり昔の…）(笑)
マイテ49は、どう考えても、フリースペースとして使う車両ではないと思います。
仮にグリーン料金が必要だとしても、グリーン席から売り切れるくらい、価値の有る車両だと思いますが………。😥
コメントありがとうございます。残念ながらフリーなので、早々と占領されたら はい終了～ でした……
@@railroad-mellowFilm 様、
返信ありがとうございます。
でしょうね………。😥
昔、ふれあいみちのくに乗った時に、囲炉裏の有る展望室で、青森から上野まで占拠していたバカが居たことを思い出しました。😱
いつの世にも、どこにでも、救いがたいバカが居るものです。😓
@@railroad-mellowFilm 私もやまぐち号マイテ49乗った時に周りの皆さんが(私たち家族含めて)数分で譲り合って座席変わってたのですが、いちばん機関車(当然重連)よりの席の音鉄が新山口から津和野まで当たり前のように座り続けるザマを見ました なんか許可とかあるんかねとか言ってた11年前です
@@hiroshitoyopi6453さま ありがとうございます。 同じようなご経験されたようですねぇ～ 譲り合いは 気持ちイイですね！ 最近 マイテは活動してないようですし、万一の車両所公開時も 車内見学のみでチョイ座りですら 出来ません…… (´；ω；`)ｳｯ…
@@railroad-mellowFilm もしまた走ることがあるなら乗りたいですね 気長に待つとしましょう^^*
二連で、行くの？？、馬力すごい。
コメントありがとうございます。まだC57もC56も 元気なころの 映像でした~
C57の集煙装置は不評だったのですか・・・。
コメントありがとうございます。私は、 集煙装置あり派です……（笑）
おき、懐かしい。181
コメントありがとうございます。 スーパーおきは 利用状況どうなっているんでしょうね、……
多分、減便して、うごいてますょ。
キハのつたないデザインで、
スーパーおきって、デジタルで、、
なんか、寂しい感じですね。^_^
迷子の子供が…
ユーチューブにありますね
まじですかぁ！ ｗ