ЗАПУСКАЮ РЕТРО ДВИГАТЕЛЬ инвалидной мотоколяски 70х годов. Миссия выполнена! tricycle
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2021
- Попытка #запустить #старинный #двигатель удалась! Запустил старинный мотор самодельной инвалидной коляски.
Обзор этого трайка • УНИКАЛЬНЫЙ ТРАЙК 70х Г... - Розваги
В наше время это уникальный аппарат. И его бы стоило отреставрировать, хоть и влетит в копейку, зато на выставках ретро можно занемать достойные места. Однозначно, надо всё оставлять родное и искать недостающие оригинальные запчасти 😉 уважуха за видос 🔥🔥🔥🔥
Привет,если мотор завелся значит хочет жить,ретро техника должна быть аутентичной в этом и есть изюминка.Молодец продолжай востоновление.
Конечно нужно его востановить. Ведь это чей то друг и помошник.
Мотор бессмертный но лучше с принудительным охлаждением как на СМЗ ,муравье,подключить трос к декомпресору тогда легче будет запускаться и выхлопную однозначно под замену!Удачи проект очень интересный!
Пускай ХОЗЯИН👍 ришает что и ГДЕ ПОСТАВИТЬ я лично за НОВЫЕ технологии они тише и удобнее👍👍👍 ЖДУ ЖДУ ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЯ👍👍👍👍👍👍👍👍
Низкий тебе поклон за помощь инвалида!
Чем больше родных деталей тем лучше эта таратайка и цена своей технической уникальностью.
Такой хреновины мало осталось, не уродуй, продай в музей.
Молодец мастер.чтоб утебя всегда было работа!
Очень крутая вещь. А если еше над головой придумать крышу чтобы в непогоду ездить вообще круть.
Вот оно качество СССР.
Молодец！Стоило бы и движку приделать стартер. Так будет легче запускать трек.
Доброго Дня. Первый раз такой трайк вижу из Минска. Оставь как есть. Только приведи его в порядок. Это можно сказать антиквар. Сделай движок. И приведи его в божеский вид. И он ещё послужит тебе, верой и правдой.
Но движок не от Минска а от м 103 в народе казёл
это не планетовский от серпуховки , он же был с принудиловкой ,вечный двигатель
Сколько инвалидных колясок ремонтировал, даже не знал, что есть с бензиновым даже с мотором!😳👍
Агрегат огонь!!! Первый раз вижу такой!!!!!!
Движок отличный 👌👍
Классный аппаратик!
Привет. Я бы на твоём месте оставил бы старый мотор. Его надо хорошо почистить и настроить , и он ещё столько же прослужит. А каляску надо разобрать почистить и выкрасить, чтобы человек ездил и радовался жизни.
Маладеч,
Отресторвирую эту вещь
Редкость большая,восстановить по максимуму лучше,единственное начинку современную,желательно минского завода.
Ориставрируй родной двиготель
Приятно оживлять старую технику.
Привет.. замути полную реставрацию его. от колес до двига.. ре-тет всё таки..чтоб блистел от двига до колёс с покарской.
Прикольный трайк
Сила .мото само просит вост..я без переделок.
Мегавольт, спасибо за видео. Смотрел не отрываясь. Скажу от себя, что наверно все же стоит перейти на современные технологии. Мотор там новый и тд.
я сам за новый мотор, электрозапуск, вариатор. Кнопка запуска, газ и тормоз, а не это вот все :)
@@OlegavoltLife просто говорю как человек, который трахался с мотором мотоблока, а потом заменил на китайский и забыл о проблемах
Старый надёжный и Минск движки хорошие мне кажется лучше его от мыть и он ещё много проработает
молодец!
Да обычно такие двиготели с толкача завадили такой двиготель стаял на кашках первых выпусков Минск был такой
Надo мoтop oт скутеpа- кубoв 150, вместo кoлеса звёздoчку и на pедуктop цепь. Уже электpoстаpтеp, автoмат, и oхлаждение вентилятopoм.
Красава
Жаль нынче такие не делают , придётся самому маркетанить из скутера
Однозначно старый мотор оставляй.
Может стоит сделать из него электрички поставить мотор колеса кон роллеры акб , мне кажется такой вариант подошел бы Вашему товарищу . Если бензиновый два то от альфы полу автомат ....
Разбери довинтика почистий загрунтуй , короче отристоврируй апарат , нехочеш замарачиваться продай коликцыонерам ! Он заслужил хорошую старость инволидам помогал .
рано ему по музеям, есть ещё кого возить, будет работать.
Пушкагонка!
Поставьте 50 кубовый 4х тактный от мопеда китайского. И на учет ставить не надо, и тише работает.
Двигатель хороший..капитальный ремонт и он не подведет..если оставить как раритет то этот двигатель если для инвалида то скутеровский лучше или от мотоблока скажем с автоматическим сцеплением..и электростартером конечно...и даже от альфы 110 кубикоа и то ..и надежный и тяговитый.
Что за мотор
постав провод высокого напряжения от катушки до свечи и не мучай технику
В начале 50х по Харькову таких колясок ездило много.Инвалидам давали тем у кого осталась одна рука.Если две то ездили на каталке на четырёх колёсах.
именно такая в единственном экземпляре, это самоделка, были и заводские трехколесные
👍👍👍👍👍👍👍😊
Ни в коем случае не оставляй это мучение человеку с ограниченными возможностями. Тут с полностью функционирующими руками и ногами иной раз умудохаешься пока его запустишь, а тут представь он где нибудь встрянет и будешь ек нему ездить постоянно эвакуировать..... имхо ставь современный мотор как и задумали, с вариатором и надёжным зажиганием.
Масла много в бензине как один вариант, а второй бензин с маслом у вас стоял давно , слишком густой дым с выхлопа
меняй двигателль те что показывал они олт скутера и они на много тише работают да и економнее будут
Полноценный транспорт .
Пойдёт по деревне гонять
Спасибо за видео, где можно такой компрессометр приобрести?
покупал на Алиэкспресс
Понял спасибо!
...помыть надо бы было для начала...никогда не занимаюсь с ГРЯЗНОЙ техникой!
Может мойка нет рядом
По-моему надо поршневую под замену и двигатель будет шептать!🤔
если движок будешь оставлять ,поставь электронное зажигание. легче запуск,надёжнее работает
да, полюбому надо электронное делать
от того же МИНСКА подходит ,практически без переделки
Если конденсатор крякнетт, то знаешь какая искрища будет! Можно будет ночью освищать... Так вот конденсатор энергию и забирает, чтобы не искрили контакты. Она там совершенно ни к чему... Ну и проверяют искра на кулачки самые упоротые мегамастеры
кондер стоит для создания контура, и чтоб искра на свече была мощнее
@@OlegavoltLife вот в момент размыкания он заряжается, а потом отдаёт на свечку при замыкании =всё правильно. Но проверять искра на кулачки =это анекдот про полведра компрессии=тоже самое
@@user-fk7nk5xb5d если на кулачках есть искорка то это говорит о работоспособности кулачков и цепи катушки. А искра создается при размыкании контактов, почитай как работает кулачковое зажигание.
Проверь поплавок карюратора его льет
да вся советская мототехника если стоит в гараже в пыли причина в основном катушка зажигания ибо вроде искра есть но вспышек нет или заведется выедеш забздынькает и в руках домой мот преш
Поменять двигатель на четыре́х тактный
Компресия неправильная. В двухтактниках часть обьема забирают окна
Блин как же тежело было инвалидам в совецкое время 😆 если зажигание збилось капец рука отвалица пока ево заведеш
Атрестоврировать это редкая модель ужэ таких не найти
Это самоделка, в единственном экземпляре.
Катализатор вроде забит))
Возможно в бензине слишком много масла.
Это не машина ,реставрировать легко,только все родное оставлять а в дальнейшем кому надо пусть колхозят
Много масла в бензине.Потому и запускается трудно.
ВОТ ЕЩЁ ОДНА КИЕВЛЯНКА. Я ДВЕ ВИДЕЛ НО К СОЖЕЛЕНИЮ МНЕ ИХ НЕ ПРОДАЛИ...А СДАЛИ НА МЕТАЛЛ...УСПЕЛ ТОЛЬКО С МЕТАЛЛО БАЗЫ ВЫКУПИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И РЕДУКТОР...ОСТАЛЬНОЕ ВСЕ РАСКУРОЧИЛИ....ОДНА БЫЛА С ДВ ОТ МИНСКА..ВТОРАЯ ДВ С ИНВАЛИДКИ...ОЧЕНЬ МНОГО СТАРОЙ ТЕХНИКИ.
это не киевлянка, это самоделка
@@OlegavoltLife ЗНАЮ первое видео ВИДЕЛ...
Масла много в бензине.
каким напряжением спалил родную 6в катушку? как 12в тянет 6в зажигание, не из-за этого такая плохая работа двигателя?
6 и 12 в это с генератора идет на свет, на зажигание своя обмотка идет сколько в ней вольт незнаю. Катушку пробило от старости, когда выкручивал высоковольтный провод там была сырость, наверно поэтому пробило.
Двухтактники не любят запускаться без воздухана, стоял бы и с полоборота
Как этот апарат называется , не что подобное зинкевичь снимал но там руль был другой и два помойму !
там была Киевлянка, этот аппарат самоделка, сделанный в 70х годах, единственный экземпляр! вот его обзор ua-cam.com/video/C1_P1jIlZfE/v-deo.html
катуха-то была 6 вольтовая..
Все де проще китайский приспособить 4 тактный, там как никак и принуд охлаждение, да и запчастей на них херова тьма
со 150 раза завёлся.. представил инвалида.. тогда уж ручной привод на колёса дальше уедет.. :)
Так он стоял где-то очень долго.Потом ведь быстро стал заводиться.
да, простоял он долго, десяток лет а может и больше, сейчас хорошо заводится.
Покрась ево и седеня можна від машини втухать
Мотор
что за редуктор стоит ? аж со скоростями.
похож на редуктор муравья, но не он
@@OlegavoltLife мне твои догадки не нужны.
@@ebat-kopat-tj2ef3ve2r зачем тогда вопрос?
@@OlegavoltLife ответ про редуктор. а не догадки.
@@ebat-kopat-tj2ef3ve2r самому интиресно узнать, от куда такой.
Поставить китайский лифан и очень долго прослужит
А разве током не било от такова провода....
высоковольтный я нетрогал
Интересно почему в России бензин красный а у нас в Казахстане желтый
и разница в цене большая
В Узбекистане тоже жёлтый.
на самом деле красный цвет, от добавленного масла
Оставляй так. Такую техникусерьёзно переделывать--проще и надёжней сделать заново. Тут и реверс редуктор непонятный \вдруг сломаеться\ и колёса с вилкой от мопеда тоже не блещут надёжностью. тормоза тоже на мопеде так себе... 3 цепи. Может найти старый муравей и поставить на него современный мотор с стартером и вариатором?
Провод высокого напряжение поставь а-то воткнул какую-то хрень и хочеш чтоб нармально работала
Глушитель не правильно установлен, душит мотор.
глушак обрезаный и колено короткое, резонатор неправильный получился
Это не родной мотор это от мотоцыкла к 155 . Дожен стоять с принудительнам охлаждением
какой такой родной? это самоделка!!!
К 155 ? Двигатель м1м.
ЗАМЕНИТЬ мотор на современный с автоматическим сцеплением и получать удовольствие от езды по деламнасущным.
Оставь этот моторчик ,не надо ставить на него современное дерьмо
плюсы скутерного движка, электрозапуск, экономичность, 4х тактный (тащит с низов), вариатор (не надо переключать передачи), меньше орет.
Что за мотоп
от первых минсков, 3х передачный
@@OlegavoltLife спс
От макаки я так понял