Vamos fazer o seguinte? Troquem as rodas, passe as do fantástico Rubicon p o "Bronquinho" e vice/versa... Verão que o "Bronquinho" com sua farta eletrônica dará um show nesse monstro!! Ah, muito bom vídeo... Parabéns.
Ia comentar isso, nos desafios apresentados não sendo nada tão radical, os pneus fizeram toda a diferença, não que o Wrangler não seja efetivamente bem superior para trilhas, que ele é... rs
Na verdade o Rubicon deveria concorrer mesmo com o Bronco cabine e chassi, claro, também com pneus próprios. Ficaria pau a pau. O Bronco Sport monobloco está uma categoria abaixo.
Deveria também colocar no "bronquinho" um motorista igual ao do Rubicom, assim ficava mais justo, salientando que o "bronquinho" custa metade do preço. Resumindo sou mais o "bronquinho".
Li vários comentários abaixo. Cheguei a conclusão que o Bronco é realmente um carro querido e maravilhoso. Isso me fez comprar um. Estou encantado com o carro. Pense num carro todo espetacular.👏👏👏👏👏👏👏
se botar pneus offroad no bronco com um pouco menos de ar e levantar ele levemente, ele vai fazer as mesmas coisas que o wrangler e ainda vai ter mais sofsticação e requinte, além de custar muito menos!
O Wrangler tem a gigantesca vantagem só de ser da categoria dos Jipes, ainda tem os pneus MudTerrain que trazem completa vantagem nesse tipo de terreno e a altura em relação ao solo bem maior que a do bronco sport Eu acho que se o bronco tivesse com pneus Mud seria mais justo e bem mais bonito de se ver, pq se com um pneu allTerrain já conseguiu fazer isso, imagina com um próprio?
Ja vi varios videos do bronco, a cada um um gosto mais, carro bom na cidade e um espetaculo na terra, só me falta uma coisa pra comprar ele, o dinheiro, mais quem tem vai firme que não vai se arrepender de jeito nenhum
É, como vc disse, não dá para comparar. O Bronco tem uma proposta diferente, creio que atende bem uma situação off-road, estradão, asfalto, um barrinho leve.... A diferença de pneus já entrega a proposta, o Wrangler vem de fábrica calçado com ki-chutes pq é apto a qualquer terreno, já o Bronco, vem com congas, isso por si só, já demonstra que ele é para um uso mais limitado. Mas se saiu bem, fiquei surpreso.
Mas o Bronco Sport é um Bronquinho, de fato. Inclusive, chamado de Baby Bronco nos USA. O Bronco mesmo é outro projeto que a Ford estuda se vai trazer pra cá.
Potência e eletrônica o Bronco tem, pra qualquer iniciante fazer bonito no off road, só falta os mesmos pneus do Wrangler, aí sim seria uma boa comparação.
Chamar de Bronquinho é ridículo.... São carros bem diferentes, pneus diferentes, pegadas diferentes... O preço do Wangler é o dobro, o pneu nem.se compara... Seria melhor comparar o BRONCO com o Compass Trailwalk. Boa a pegada do vídeo e o Bronco fez bonito!
Fiquei 4 anos com um Compass longitude diesel 4x4 e agora faz um mês que estou com um Bronco Sport. Não tem comparação, o BRONCO É MUITO SUPERIOR!. O Compass, por sinal, está parado na concessionária a quase um mês, com problemas no câmbio (tiraram a caixa e enviaram pra fábrica) e isso com apenas 44 mil Km. Fujam do Compass, depois de 3 a 4 anos começa a dar um monte de problema.
@@alyssonfeitozapereiralima4884 exatamente. Nosso Bronco Sport é chamado de Baby Bronco (Bronquinho) lá fora mas aqui os fãs se mordem. Rsrs PS: Sempre fui fã da Ford.
Bronco tem muito potencial... Mas o pessoal esquece do Pneu que pode fazer toda diferença, não é só o motor do carro... Ele também precisa ter um ótimo pneu , é notável que o pneu do Wrangler é um ATR mais cravado, já o do Bronco é um ATR menos cravado, para um terrinha... Mas trocando o pneu do bronco para igual do Wrangler, teria uma melhora.
Tem uma versão do bronco nos Estados Unidos que é concorrente do jangle, pena que não veio para o Brasil. Mesmo assim esse bronco entre os suvs é o mais raiz
Não vejo Rangler em trilhas severas, por isso vou de Bronco. Além de fazer trilhas é um carro confortável e tecnológico para se viajar. E e 190 mil mais barato.
Esse Bronquinho aí tem que ser comparado é com o Jeep Compass Trailhawk Diesel... contra o Wrangler nem o Defender novo "de Madame" deu conta no teste feito pelo TFL (pesquisa no UA-cam aí gente!).
Por 200 mil de diferença. Sobe o bronco 5 cm R$3.000 troca os pneus R$6.000 e fico de bronco. E o modelo de bronco que concorre com o wrangler da de 10 nesse Rubicon
Chamar o carro o tempo todo de Bronquinho eh pelo menos depreciativo. Custando 200 K a menos e indo bem na cidade e na trilha eh a decisão muito mais sensata.
Um belo desafio para o Bronco , mas Deus me livre sujar com este barrinho a minha Pajero Full. Não tem comparação , são todos ótimos para quem gosta deste tipo e rodagem.
65 canais Internacionais fizeram testes no Bronco e Maverick, e superaram Toyota ,Subaru e Honda no 4x4 e em tecnologia. Ford vem forte como sempre FALTOU PNEU NO BRONCO
Bacana o que o Bronco consegue fazer. Mas poderiam ter pensado um pouco mais e, já que ele não é tão alto, deveria já sair de fábrica com proteções de aço na parte inferior do carro. Coisas que até um Renegade Trailhawk tem. Também o pára-choques inferior do Bronco poderia não ter aquela saliência bem na frente dos pneus da frente o que diminuem bem o ângulo de entrada, acabando rasgando e amassando o pára-choques em uma trilha relativamente leve. O carro é muito bom, mas com alguns probleminhas fáceis de resolver se a Ford tivesse pensado um pouquinho mais.
Como é que vão comparar com pneus tão diferentes?? Qualquer carro fica bom de trilha com os pneus do Wrangler, até 4x2 vai bem com esses pneus! Bota os pneus do Bronco no Wrangler e vai ver que ele vai dar vexame. Comparação totalmente inadequada! Carro 4x4 é igual a pneu MUD.
Pneu do wrangler é muito melhor que o do bronco. Além da diferença do tipo do pneu, o do Wrangler foi esvaziado, da para ver no painel quando ela pega o Jeep pela primeira vez. Esse tipo de pista qualquer 4x4 com pneu adequado faz tranquilamente. Ambos os carros tem uma ótima pegada off-road, obviamente o Jeep é superior nesse quesito mas nesse nível de trilha o motorista não vai sentir diferença nenhuma entre os veículos a não ser o conforto melhor no ford. Em trilhas mais difíceis o Jeep vai bem melhor em decorrência da trava de diferencial, da altura do solo e dos ângulos de ataque e saída.
GOSTEI DA COMPARAÇÃO. É bom para a Ford entender que se para ela, o Compass não pode se misturar ao Bronco (e olha que eu tenho minhas dúvidas) na família JEEP tem café no bule!!!!!
Porque está desmerecendo tanto o Bronco? Baita carro, você mesma falou que colocou no modo errado. Ele vai que vai com muito mais itens de segurança e 100k mais barato.
Oi. A trilha é no Morro do Capuava, entre Pirapora do Bom Jesus e Araçariguama. Sobre o GPS, fale com o Junior, do Latitude 4x4, que foi quem me levou lá. O contato dele está no vídeo 😉
Considerando que o wrangler cobra 200 mil a mais, com números de desempenho praticamente semelhantes, o Bronco entrega muito mais por bem menos. Se colocar pneus off road iguais aos do wrangler, o desempenho off road será melhor ainda. E na minha opinião ficar chamando o bronco de bronquinho soou bem debochante,não ficou legal .
É Bronquinho porque existe o Bronco rival direto do Wrangler, o "Broncão", que a Ford também vai trazer ao Brasil. Como vejo que há muitos comentários questionando isso, decidi explicar. Não é deboche. É apelido carinhoso. O Bronco Sport é magnífico
Parabéns pelo vídeo, porém chamar o Bronco que é um carro robusto e valente de Bronquinho é demais, ou melhor, de menos…O Bronco além da proposta Offroad tem também uma proposta urbana e pra ser um carro de uso diário, a maioria dos consumidores não vai comprar um veículo com uma pegada mais forte pro offroad, o Wrangler é totalmente offroad, já o BRONCO permite ao seu dono se aventurar nos dois mundos por isso é muito mais versátil e melhor, além de muito mais barato…mas por gentileza pare de chamar o BRONCO que é um baita carrão de Bronquinho, ninguém merece!!! Não me inscrevi no seu canal por causa disso e te dei um deslike!
Excelente colocação, Samuel! Esse aí aguenta BRONCA! É até pecado querer comparar um Wrangler ( ainda mais o rubicon) com o Bronco. Se eu estivesse de resumir a mina escolha, usaria a suas palavras.
Exato! Ficou nítido a ironia dela, olha, se eu tivesse um "bronquinho" desse eu tava no céu. O pessoal nos comentários focou muito em falar dos pneus do bronco. Mas honestamente, também depende muito da experiência do condutor em terrenos off road.
Vocês que estão criticando não deram uma mínima estudada na história do Bronco e dos atuais Bronco e Bronco Sport. Afinal existem 2 modelos e o que temos no Brasil é chamado Baby Bronco lá fora. Chamar de Bronquinho aqui não tem nada de demérito ou falta de conhecimento. Na “tradução” seria bem coerente com o modo como ele é chamado na gringa.
Gente… Quanto fanboy se mordendo pelo termo “Bronquinho”. É justamente assim que esse modelo é chamado lá fora! “Baby Bronco”. Pesquisem! PS: Eu sou fã da Ford desde criança, me criei dirigindo Del Rey, passei por Fiesta, 2 Focus… Menos mimimi, please.
Achei o conteúdo incial fraco desconsiderando as informações técnicas reais que estão no próprio site da marca. Nem assisti todo o vídeo! Pesquisem o que é vetorização de torque. Talvez nem esse jeep tenha! E ainda tem gente que tenta comparar o Bronco com o Compass:/
cade o desafio? esse pessoal de apartamento ve qualquer poça de agua como um "desafio" ... ate meu suv de shoppoing passa por nessas estradas e ate piores. é vergonhoso isso
Não quero dizer nada. Mais eu com meu Kwid 1.0, com a primeirinha bem na manhã, já fui em lugares piores do que os do vídeo, passei dentro de rios , andei em estradas de tratores, andei no pasto, andei em cima de plantações de soja, e foi bem mais tranquilo do que esses dois kkkkk tudo isso por apenas 47 mil, sem raspar em nenhuma pedra, e sem pneus off road ,apenas na boa manhã Kkkkkk
Kkkk eu tinha um Ka 2017 nessa pegada tb, fui em lugares que me perguntavam como cheguei lá com aquele carro, mas vou falar... Perrengue no último e imprudência, hoje prefiro ter um 4x4.
Wrangler e gipão e bronco branquinho da p ver q não é muito profissional com esse tipo de ironia ela muito engraçada kkkk poderia ser mais imparcial ,e só colocar um pneu cascudo aí no bronco provavelmente vai mais longe q o wrangler
O problema está muito mais em quem está pilotando do que no carro, sem conhecimentos , sem percepção e ainda chama o carro de bronquinho, o probleminha é a senhora atras do volante.
Comparativo ridículo. Um veículo jipe com reduzida e bloqueio de diferencial nas 4 rodas comparado com um SUV !! Sem noção total. Já me chamou a atencão desde o início o nome dado ao veículo de "Bronquinho" pela apresentadora. Comparativo tendencioso e sem noção. Coloquem um Troller, L200, Pajero Sport ou SW4 com pneus e reduzida para fazer a comparação correta. Video Patético.
Está errado o comparativo pois o BRONCO SPORT foi feito para brigar com Renagade . Já o BRONCO de verdade que não está a venda no Brasil esse sim briga com Wangler e inclusive ganhou muitos comparativos nos EUA .
O canal é fraco e a apresentadora pior ainda. Fazer um teste utilizando veículos equipados com pneus diferentes e, ainda, ficar chamando de bronquinho... Ficou ridiculo!
Poucos canais fazem teste de verdade nos Carros , canais brasileiros são um lixo em conteúdo e informação. Este canal Me surpreendeu em testes muito mais robustos e reais . Parabéns Fica a dica de vídeo ua-cam.com/video/-PZ3yQTIIrk/v-deo.html
Vamos fazer o seguinte? Troquem as rodas, passe as do fantástico Rubicon p o "Bronquinho" e vice/versa... Verão que o "Bronquinho" com sua farta eletrônica dará um show nesse monstro!! Ah, muito bom vídeo... Parabéns.
Ia comentar isso, nos desafios apresentados não sendo nada tão radical, os pneus fizeram toda a diferença, não que o Wrangler não seja efetivamente bem superior para trilhas, que ele é... rs
Na verdade o Rubicon deveria concorrer mesmo com o Bronco cabine e chassi, claro, também com pneus próprios. Ficaria pau a pau. O Bronco Sport monobloco está uma categoria abaixo.
Este canal tem um proprietário do Bronco que joga ele na trilha mesmo. ua-cam.com/users/BroncodoMatoDentro
Deveria também colocar no "bronquinho" um motorista igual ao do Rubicom, assim ficava mais justo, salientando que o "bronquinho" custa metade do preço. Resumindo sou mais o "bronquinho".
Boa, pelo visto não foi só eu quem se irritou com ela ficar falando "Bronquinho". Mina chata da porra! 🤣🤣🤣
O Bronco tá surpreendendo nas trilhas e no asfalto também!
Li vários comentários abaixo. Cheguei a conclusão que o Bronco é realmente um carro querido e maravilhoso. Isso me fez comprar um. Estou encantado com o carro. Pense num carro todo espetacular.👏👏👏👏👏👏👏
Considerando a proposta e que custa quase 200k a menos, o Bronco mandou bem! Mais civilizado para o dia a dia e com capacidade off-road surpreendente.
Se colocar pneus adequado no bronco pra fazer tais coisas seria ainda melhor 👏🏽
se botar pneus offroad no bronco com um pouco menos de ar e levantar ele levemente, ele vai fazer as mesmas coisas que o wrangler e ainda vai ter mais sofsticação e requinte, além de custar muito menos!
Exatamente!!!
O Wrangler tem a gigantesca vantagem só de ser da categoria dos Jipes, ainda tem os pneus MudTerrain que trazem completa vantagem nesse tipo de terreno e a altura em relação ao solo bem maior que a do bronco sport
Eu acho que se o bronco tivesse com pneus Mud seria mais justo e bem mais bonito de se ver, pq se com um pneu allTerrain já conseguiu fazer isso, imagina com um próprio?
Gostei da trilha. O Bronco mandou bem também, imagina então se tivesse com pneus off-road hein.
Excelente observação. Os pneus influencia muito.
Exatamente... Aí a coisa mudaria muito. A eletrônica do "Bronquinho" iria fazer parêa com esse monstro da Jeep.
Ja vi varios videos do bronco, a cada um um gosto mais, carro bom na cidade e um espetaculo na terra, só me falta uma coisa pra comprar ele, o dinheiro, mais quem tem vai firme que não vai se arrepender de jeito nenhum
Coloca um pneu com cravos maiores no bronco que vai andar igual! O Wrangler tem pneus muito mais offroad!
Vai ser legal quando a Ford trouxer o Bronco raiz que vai poder concorrer diretamente com o Wrangler.
Verdade, quanto mais concorrentes melhor 😎
Não vem
Estou ❤ Ford Bronco !!!
É, como vc disse, não dá para comparar. O Bronco tem uma proposta diferente, creio que atende bem uma situação off-road, estradão, asfalto, um barrinho leve....
A diferença de pneus já entrega a proposta, o Wrangler vem de fábrica calçado com ki-chutes pq é apto a qualquer terreno, já o Bronco, vem com congas, isso por si só, já demonstra que ele é para um uso mais limitado. Mas se saiu bem, fiquei surpreso.
Esse vídeo é a melhor materialização da frase: O problema tá entre o banco e o volante.
A falta de conhecimento na trilha ficou bem claro e piorou ao chamar o Bronco de bronquinho dae é para acabar!!!
Mas o Bronco Sport é um Bronquinho, de fato. Inclusive, chamado de Baby Bronco nos USA.
O Bronco mesmo é outro projeto que a Ford estuda se vai trazer pra cá.
sobrou bronco mas faltou motorista pra ele kkk
Potência e eletrônica o Bronco tem, pra qualquer iniciante fazer bonito no off road, só falta os mesmos pneus do Wrangler, aí sim seria uma boa comparação.
Chamar de Bronquinho é ridículo.... São carros bem diferentes, pneus diferentes, pegadas diferentes... O preço do Wangler é o dobro, o pneu nem.se compara... Seria melhor comparar o BRONCO com o Compass Trailwalk.
Boa a pegada do vídeo e o Bronco fez bonito!
O Bronco é o melhor carro à venda hoje no Brasil. Bom para cidade, estrada e fora de estrada. Pena que o mercado daqui não entendeu isso.
Fiquei 4 anos com um Compass longitude diesel 4x4 e agora faz um mês que estou com um Bronco Sport. Não tem comparação, o BRONCO É MUITO SUPERIOR!. O Compass, por sinal, está parado na concessionária a quase um mês, com problemas no câmbio (tiraram a caixa e enviaram pra fábrica) e isso com apenas 44 mil Km. Fujam do Compass, depois de 3 a 4 anos começa a dar um monte de problema.
Chamar o Bronco de bronquinho, aí não dá né
E por que o Bronco mesmo não veio pra o Brasil , esse o bronco pequeno
@@alyssonfeitozapereiralima4884 exatamente. Nosso Bronco Sport é chamado de Baby Bronco (Bronquinho) lá fora mas aqui os fãs se mordem. Rsrs
PS: Sempre fui fã da Ford.
Belíssimos brinquedos !!!
Teste muito bem elaborado! Divertido e útil!!
Se o bronco tivesse com um pneu melhor, diria que o carro surpreenderia ainda mais
Parabéns pelo vídeo, ficou interessante.
Para viajar, usar no dia a dia e ir ao sítio a cada dez dias, sem dúvidas o Bronco.
Mas para quem é trilheiro raiz e curte os desafios, é o wangler.
Gostei do vídeo!
Como vc disse não é comparar...
Foi bom colocar na mesma trilha, em condições por igual, assim sabemos do que é capaz...
Meu pai havia visto um Ford bronco Sport no estacionamento em um lugar que ele trabalha
Bronco tem muito potencial... Mas o pessoal esquece do Pneu que pode fazer toda diferença, não é só o motor do carro... Ele também precisa ter um ótimo pneu , é notável que o pneu do Wrangler é um ATR mais cravado, já o do Bronco é um ATR menos cravado, para um terrinha... Mas trocando o pneu do bronco para igual do Wrangler, teria uma melhora.
Kd o pneu off-road no Bronco, c tivesse iria ser igual
Muito bom o vídeo. Imagina se o bronco estivesse "calçado" com os pneus do Wrangler?
Encara qualquer desafio, postei um vídeo aqui no canal testando a capacidade offroad do Bronco Sport.
Top demais!!
O grip dos pneus tmbm fazem toda diferença. Me parece que o do Wrangler é melhor, por isso o desempenho melhor.
Tem uma versão do bronco nos Estados Unidos que é concorrente do jangle, pena que não veio para o Brasil. Mesmo assim esse bronco entre os suvs é o mais raiz
Gostei da ideia, poderia ter colocado o Renegade ou Compass TrailHawk juntos dessa turma
😂 são de shopping
Com esses pneus originais do bronco É SACANAGEM!
Chamar o carro de bronquinho varias vezes acabou com o tesao do video
Não vejo Rangler em trilhas severas, por isso vou de Bronco. Além de fazer trilhas é um carro confortável e tecnológico para se viajar. E e 190 mil mais barato.
Sou apaixonado por wrangler, vou ganhar com meu esforço
Carro lindo demais slk, sou apaixonado também
Esse Bronquinho aí tem que ser comparado é com o Jeep Compass Trailhawk Diesel... contra o Wrangler nem o Defender novo "de Madame" deu conta no teste feito pelo TFL (pesquisa no UA-cam aí gente!).
Por 200 mil de diferença. Sobe o bronco 5 cm R$3.000 troca os pneus R$6.000 e fico de bronco. E o modelo de bronco que concorre com o wrangler da de 10 nesse Rubicon
Chamar o carro o tempo todo de Bronquinho eh pelo menos depreciativo. Custando 200 K a menos e indo bem na cidade e na trilha eh a decisão muito mais sensata.
Show de vídeo...parabéns
Um belo desafio para o Bronco , mas Deus me livre sujar com este barrinho a minha Pajero Full. Não tem comparação , são todos ótimos para quem gosta deste tipo e rodagem.
e principalmente inverter os motoristas não só os pneus
65 canais Internacionais fizeram testes no Bronco e Maverick, e superaram Toyota ,Subaru e Honda no 4x4 e em tecnologia.
Ford vem forte como sempre
FALTOU PNEU NO BRONCO
Adorei
Uma grande diferença nos pneus
Bacana o que o Bronco consegue fazer.
Mas poderiam ter pensado um pouco mais e, já que ele não é tão alto, deveria já sair de fábrica com proteções de aço na parte inferior do carro. Coisas que até um Renegade Trailhawk tem.
Também o pára-choques inferior do Bronco poderia não ter aquela saliência bem na frente dos pneus da frente o que diminuem bem o ângulo de entrada, acabando rasgando e amassando o pára-choques em uma trilha relativamente leve.
O carro é muito bom, mas com alguns probleminhas fáceis de resolver se a Ford tivesse pensado um pouquinho mais.
Coloca uns pneus igual do rubicon....vera o monstro crescer
Como é que vão comparar com pneus tão diferentes??
Qualquer carro fica bom de trilha com os pneus do Wrangler, até 4x2 vai bem com esses pneus!
Bota os pneus do Bronco no Wrangler e vai ver que ele vai dar vexame.
Comparação totalmente inadequada!
Carro 4x4 é igual a pneu MUD.
Show, não o seu nome,arrazoj Foi de mais
Adorei
Pneu do wrangler é muito melhor que o do bronco. Além da diferença do tipo do pneu, o do Wrangler foi esvaziado, da para ver no painel quando ela pega o Jeep pela primeira vez. Esse tipo de pista qualquer 4x4 com pneu adequado faz tranquilamente. Ambos os carros tem uma ótima pegada off-road, obviamente o Jeep é superior nesse quesito mas nesse nível de trilha o motorista não vai sentir diferença nenhuma entre os veículos a não ser o conforto melhor no ford. Em trilhas mais difíceis o Jeep vai bem melhor em decorrência da trava de diferencial, da altura do solo e dos ângulos de ataque e saída.
GOSTEI DA COMPARAÇÃO. É bom para a Ford entender que se para ela, o Compass não pode se misturar ao Bronco (e olha que eu tenho minhas dúvidas) na família JEEP tem café no bule!!!!!
Raiz é raiz!
Esta comparacao tem de ser feita com o irmão mais preparado o Bronco Raptor. Será que a Ford trará o Bronco Raptor ao BRASIL!???
Não viaja …
Ford Bronco com os pneus do Wrangler daria para fazer uma comparação melhor.
🤜🏻🤛🏻
Adorei 👏👏👏👏👏
Chamar o Bronco de Bronquinho foi demais !! Péssimaaa
Pesquisa como esse modelo é chamado lá fora moça…
Porque está desmerecendo tanto o Bronco? Baita carro, você mesma falou que colocou no modo errado. Ele vai que vai com muito mais itens de segurança e 100k mais barato.
Pelo visto se comparar o Rubicon com o Broncão vai ser humilhante... se o Sport (bronquinho) ja faz isso aí
Excelente proposta e comparativo. Mas nao sequer citar a diferença de pneus foi um erro gravíssimo...
Pra fazer essa trilha ai e facil. Da pra ir com gps nornal ou nao? A trilha e na cidade de araçariguama?
Oi. A trilha é no Morro do Capuava, entre Pirapora do Bom Jesus e Araçariguama. Sobre o GPS, fale com o Junior, do Latitude 4x4, que foi quem me levou lá. O contato dele está no vídeo 😉
Considerando que o wrangler cobra 200 mil a mais, com números de desempenho praticamente semelhantes, o Bronco entrega muito mais por bem menos. Se colocar pneus off road iguais aos do wrangler, o desempenho off road será melhor ainda. E na minha opinião ficar chamando o bronco de bronquinho soou bem debochante,não ficou legal .
É Bronquinho porque existe o Bronco rival direto do Wrangler, o "Broncão", que a Ford também vai trazer ao Brasil. Como vejo que há muitos comentários questionando isso, decidi explicar. Não é deboche. É apelido carinhoso. O Bronco Sport é magnífico
Esse comparativo tem que ser com o troller que é bruto
Um com pneu misto o outro com offroad.
Parabéns pelo vídeo, porém chamar o Bronco que é um carro robusto e valente de Bronquinho é demais, ou melhor, de menos…O Bronco além da proposta Offroad tem também uma proposta urbana e pra ser um carro de uso diário, a maioria dos consumidores não vai comprar um veículo com uma pegada mais forte pro offroad, o Wrangler é totalmente offroad, já o BRONCO permite ao seu dono se aventurar nos dois mundos por isso é muito mais versátil e melhor, além de muito mais barato…mas por gentileza pare de chamar o BRONCO que é um baita carrão de Bronquinho, ninguém merece!!! Não me inscrevi no seu canal por causa disso e te dei um deslike!
Excelente colocação, Samuel!
Esse aí aguenta BRONCA!
É até pecado querer comparar um Wrangler ( ainda mais o rubicon) com o Bronco.
Se eu estivesse de resumir a mina escolha, usaria a suas palavras.
Exato! Ficou nítido a ironia dela, olha, se eu tivesse um "bronquinho" desse eu tava no céu. O pessoal nos comentários focou muito em falar dos pneus do bronco. Mas honestamente, também depende muito da experiência do condutor em terrenos off road.
Vocês que estão criticando não deram uma mínima estudada na história do Bronco e dos atuais Bronco e Bronco Sport.
Afinal existem 2 modelos e o que temos no Brasil é chamado Baby Bronco lá fora. Chamar de Bronquinho aqui não tem nada de demérito ou falta de conhecimento. Na “tradução” seria bem coerente com o modo como ele é chamado na gringa.
O foda é a q a motorista não ajuda o bronquinho kkkkkkkk
Só faltou o Renegade 😁😂
Péssima matéria! Chamando o Bronco de bronquinho, muito mau gosto. Tendenciosa.
Pesquisa como esse modelo é chamado lá fora…
Gente…
Quanto fanboy se mordendo pelo termo “Bronquinho”.
É justamente assim que esse modelo é chamado lá fora! “Baby Bronco”.
Pesquisem!
PS: Eu sou fã da Ford desde criança, me criei dirigindo Del Rey, passei por Fiesta, 2 Focus…
Menos mimimi, please.
Na verdade o pneu faz muuuuita diferença!!!!! Fica difícil assim reportagem sem informar corretamente!
Bronquinho não, branquinha, é BRONCO!!
Este canal tem um proprietário do Bronco que joga ele na trilha mesmo. ua-cam.com/users/BroncodoMatoDentro
Achei o conteúdo incial fraco desconsiderando as informações técnicas reais que estão no próprio site da marca. Nem assisti todo o vídeo! Pesquisem o que é vetorização de torque. Talvez nem esse jeep tenha! E ainda tem gente que tenta comparar o Bronco com o Compass:/
cade o desafio?
esse pessoal de apartamento ve qualquer poça de agua como um "desafio" ...
ate meu suv de shoppoing passa por nessas estradas e ate piores.
é vergonhoso isso
ua-cam.com/video/391AsASvmi8/v-deo.html ate o BRONCÃO passou dificuldade contra o Wrangler kkkk
De Brasilia ola que Bronquinho mulher e Bronco
Ainda bem que não foi só eu que achei que chamar o carro de "Bronquinho" ridículo.
Mas o irmão maior velho do bronquinho...
Coloca o bronquinho pra acelerar no asfalto contra esse jipinho
Não quero dizer nada. Mais eu com meu Kwid 1.0, com a primeirinha bem na manhã, já fui em lugares piores do que os do vídeo, passei dentro de rios , andei em estradas de tratores, andei no pasto, andei em cima de plantações de soja, e foi bem mais tranquilo do que esses dois kkkkk tudo isso por apenas 47 mil, sem raspar em nenhuma pedra, e sem pneus off road ,apenas na boa manhã
Kkkkkk
Kkkk eu tinha um Ka 2017 nessa pegada tb, fui em lugares que me perguntavam como cheguei lá com aquele carro, mas vou falar... Perrengue no último e imprudência, hoje prefiro ter um 4x4.
Conte para a Renauld
@@stoccorodolfo É isso kkkk eu me pergunto até hoje como consegui ir e voltar dos lugares onde fui kkkkkk
🤙👍
Wrangler e gipão e bronco branquinho da p ver q não é muito profissional com esse tipo de ironia ela muito engraçada kkkk poderia ser mais imparcial ,e só colocar um pneu cascudo aí no bronco provavelmente vai mais longe q o wrangler
Bronquinho????
When u watched all bronco videos UA-cam just recommends any bronco videos in any language lol Bronquiño lol
Rei do Barro áte parece pega o troller da um pal no wrangler
"Canalzinho" beeem fraco
O problema está muito mais em quem está pilotando do que no carro, sem conhecimentos , sem percepção e ainda chama o carro de bronquinho, o probleminha é a senhora atras do volante.
Comparativo ridículo. Um veículo jipe com reduzida e bloqueio de diferencial nas 4 rodas comparado com um SUV !! Sem noção total. Já me chamou a atencão desde o início o nome dado ao veículo de "Bronquinho" pela apresentadora. Comparativo tendencioso e sem noção. Coloquem um Troller, L200, Pajero Sport ou SW4 com pneus e reduzida para fazer a comparação correta. Video Patético.
Além do fato da apresentadora não ter conhecimento técnico do carro em questão (Bronco).....
Desculpa mas não sabe andar com
O carro e outra isso aí até palio passa joga na lama e andando rápido não a 3 por hora.
Não se compara essas categorias...nada haver
Está errado o comparativo pois o BRONCO SPORT foi feito para brigar com Renagade . Já o BRONCO de verdade que não está a venda no Brasil esse sim briga com Wangler e inclusive ganhou muitos comparativos nos EUA .
Brigar com o renagade foi de fuder, o Baby Bronco foi feito pra competir com a discovery e compass
Ei mano, vim aqui depois de 1 ano e meio, pior que ele é mesmo KKkkkkkkk
Desculpa por 1 ano atrás
Ridículo comparação, até pelo pneu, um com mud e ou bronco com misto. Rsss
Este jeep tem que comparar com o troller. Custa 150 mil a mais, comparações bestas. A começar pelos pilotos.
Não é comparação
O canal é fraco e a apresentadora pior ainda. Fazer um teste utilizando veículos equipados com pneus diferentes e, ainda, ficar chamando de bronquinho... Ficou ridiculo!
Poucos canais fazem teste de verdade nos Carros , canais brasileiros são um lixo em conteúdo e informação.
Este canal Me surpreendeu em testes muito mais robustos e reais .
Parabéns
Fica a dica de vídeo
ua-cam.com/video/-PZ3yQTIIrk/v-deo.html