Большая крутилка отвечает за глубину обработки (а если ее до конца против чясовой покрутить, то это и есть плавающий режим). Вторая крутилка заставляет навеску либо держать глубину в не зависимости от нагрузки, либо же поднимать ее при нагрузке. Собствено говоря если ее поставить по середине , то это и будет "силовое позиционное регулирование"
Большая крутилка - это ограничение нижнего положения навески. Если этой функцией пользоваться, то не нужно переднее опорное колесо плуга, плюс к этому плуг через навеску будет догружать трактор своим весом, хотя может и не значительно. Крутилка, которую вы называете второй - это силовой-позиционный регулятор. До конца против часовой стрелки и будет исключительно позиционное регулирование, полное соблюдение глубины обработки и никакого внимпнич на увеличение тягового сопротивления орудия. А до конца по часовой стрелке - исключительно тяговое регулирование и при любом увеличении тягового сопротивляния плуга навеска приподнимется, никакого контроля глубины работы. Любое промежуточное значение нащывается смешанное или тягово-позиционное регулировпние, не только среднее положение. Соответственно, куда больше крутилочка повернута и имеем больше контроля позиции, читай глубины, или тяги, читай нагрузки на трактор.
@@АлексейФусточенко Херня все это! Пробовали работать с этой большой крутилкой, так вот если плуг чуть вылазит, гидравлика давит его в низ и вырывает к крючков навески
@@АлександрШальнов-я8ж Голова уже кипит, на к5 с таким же плугом работаю, только без переднего колеса(навеской). Трактор не ровно идёт, немного сломан, да и плуг тоже боком
@@АлександрШальнов-я8ж я хз, просто с рядными ямз не сталкивался. Работал тоже на т 150 к 701 сейчас к7 с тутаем на 420 лошадей. 1650-1950 по всем книгам,что на тех что на этом.
Как включить и выключить демпфирование .Если просто нажать на кнопку ничего не происходит ,я где-то видел что надо поставить на подъём и нажать кнопку.
Большая крутилка отвечает за глубину обработки (а если ее до конца против чясовой покрутить, то это и есть плавающий режим). Вторая крутилка заставляет навеску либо держать глубину в не зависимости от нагрузки, либо же поднимать ее при нагрузке. Собствено говоря если ее поставить по середине , то это и будет "силовое позиционное регулирование"
Большая крутилка - это ограничение нижнего положения навески. Если этой функцией пользоваться, то не нужно переднее опорное колесо плуга, плюс к этому плуг через навеску будет догружать трактор своим весом, хотя может и не значительно. Крутилка, которую вы называете второй - это силовой-позиционный регулятор. До конца против часовой стрелки и будет исключительно позиционное регулирование, полное соблюдение глубины обработки и никакого внимпнич на увеличение тягового сопротивления орудия. А до конца по часовой стрелке - исключительно тяговое регулирование и при любом увеличении тягового сопротивляния плуга навеска приподнимется, никакого контроля глубины работы. Любое промежуточное значение нащывается смешанное или тягово-позиционное регулировпние, не только среднее положение. Соответственно, куда больше крутилочка повернута и имеем больше контроля позиции, читай глубины, или тяги, читай нагрузки на трактор.
@@АлексейФусточенко а я разве не тоже это сказал?
Получается, если есть опорное колесо, то крутилка должна находиться в плавающем положении?
@@АлексейФусточенко Херня все это! Пробовали работать с этой большой крутилкой, так вот если плуг чуть вылазит, гидравлика давит его в низ и вырывает к крючков навески
При переводе клавиши принудительный подъем в перегоне нужно нажимать кнопку с рисунком навески для режима демпфирование.
Настройка плуга на песке , оригинально.
Канистры поставь под капот возле радиатора все войдут
Добрый день пишет вам иван как отключается вся эта система и еще покажи датчик который стоит на навески
Александр, здравствуйте, не могли бы вы показать настройку навески под этот плуг?
Здравствуйте делай как на видео показано
@@АлександрШальнов-я8ж Я имею ввиду крепления под ляжки на плугу, они симметрично стоят, отцентрованы, или со смещением какая-то из них.
@@sanvidel2867 могу на ватсаб скинуть фото
@@sanvidel2867 могу по ватсабу скинуть фото как стоят крепления на плугу
@@АлександрШальнов-я8ж Голова уже кипит, на к5 с таким же плугом работаю, только без переднего колеса(навеской). Трактор не ровно идёт, немного сломан, да и плуг тоже боком
Даже здесь от беларуса😂 вкарячили управление навески шляпа еще та часто накрывается блок контролер
Обалдеть пока не было)) тьфу тьфу
@@АлександрШальнов-я8ж у нас на одной мтз 1523 штук пять поменяли а другом все норм 🤷 тракторам 8 лет
Добрый день. Подскажите почему после 15 секунд тормозок не пищит.
Здравствуйте у вас все исправно работает? Табло сообщает что вы прередержали торсосок
подскажите. а с сеялкой можно демпфирование включать ?
Сеялка прицепная или на навеске?
амазон на навеске
@@АлександрШальнов-я8ж
Привет ! какая нагрузка в % движка , скок (км) бегаешь с плугом .
Привет 9км
2.1 2.2 тяжело очень
2.1 53 примерно 2.2 80 процентов в зависимости от земли
А что нужно делать если навеска с плугом слишком быстро опускается?
Есть регулятор зайчик нарисован убавь на минимум
Я можно поставить на переднем раму я себе так зделал
Мне одному кажется,что оборотов многовато?
Не одному тебе всем но сказали это нормально
@@АлександрШальнов-я8ж я хз, просто с рядными ямз не сталкивался. Работал тоже на т 150 к 701 сейчас к7 с тутаем на 420 лошадей. 1650-1950 по всем книгам,что на тех что на этом.
@@АлександрШальнов-я8ж по ТТХ наминальные 2100. Плохая эт привычка тапок в пол топить... Эт просто мое мнение,
@@ГригорийФомченко-ъ7з согласен сказали нормально
Конечно на полных оборотах
Какой движок стоит
Все есть в моих видео
40-43 см плугом? Ну ты молодой тракторист и загнул!!!! 😅😅😅 может 30-35? Не? Этож не чизелем, он так не залезет! 😅😅😅
Сань а что дэмфир не включаеш?
С демфером тресет его пока не понял почему
@@АлександрШальнов-я8ж у меня нормально может из за автоматики у к424 там чуть доугое упровление
Как включить и выключить демпфирование .Если просто нажать на кнопку ничего не происходит ,я где-то видел что надо поставить на подъём и нажать кнопку.
Здравствуйте да так оно и есть поднимаете навеску и нажимаете демпфирование в работе он не работает
@@АлександрШальнов-я8ж перевели на подъём ,нажали кнопку и всё?.Отключать подъём надо или нет? И чтобы выключить просто нажать на кнопку?
@@АртёмЕрмалович-й5й подняли навеску включили демпфирование и если не ошибаюсь клавишу с среднее положение
@@АлександрШальнов-я8ж спасибо
Сколько в смену пашешь с 8 до 18
Здравствуйте если честно стоит глонас даже не спрашивал но если для вас это важно могу уточнить
@@АлександрШальнов-я8ж уточни пожалуйста, сколько га за 8 часов удается вспахать
Плохо рассказываешь, не возможно слушать твой Тоесть