Hyundai Accent 2. Замена рулевых тяг и рулевых наконечников
Вставка
- Опубліковано 16 лип 2016
- Обращаю Ваше внимание на то, что оригинальные рулевые наконечники и рулевые тяги (Hyundai/Kia) иногда поставляются без гаек, т.к. производитель вправе изменять комплектацию.
Рулевые наконечники и рулевые тяги CTR поставляются с гайками.Всегда.
Будьте внимательны. И если уверены в том что крепёж в плохом состоянии - рекомендую приобрести.
Номера запчастей:
56820-25000 - Рулевой наконечник (Между правым и левым отличия нет
57755-25000 - Рулевая тяга (Между правой и левой отличия нет)
56528-24000 - Пыльник
14720-16001 - Хомут малый
57727-28500 - Хомут большой
57739-33100 - Кольцо (Между рейкой и тягой)
13134-10001 - Гайка корончатая (Фиксирует рулевой наконечник к поворотному кулаку)
14300-85251 - Шплинт (Для корончатой гайки)
13467-14001 - Гайка на рулевую тягу
Вся информация, предоставленная в видео касается исключительно Hyundai Accent 2 (Второго поколения)
Данное видео не является инструкцией или руководством по эксплуатации автомобиля.
Классное видео! Всё подробно рассказано, даже кто не в теме сможет сам сделать )) Только к оператору просьба:за фокусом следить и светом. Местами прям ничего не видно. Однозначно лайк и подписка
Спасибо за видео, все понятно и доходчиво! Видно, что старался. Приноси и дальше пользу))
Димон, спасибо, выручаешь уже не в первый раз) контент супер, не бросай)
Парень я не жалею что подписался на тебя. Удачи тебе!!!
понравилось, всё подробно описано,размеры ключей и всё остальное.
Молодец,все́ хорошо объяснил,показал, полезное видео 👍
все доступно и понятно, спасибо за видео!
Огромное спасибо за подробнейший видеоурок!!!!! Ни гвоздя ни жезла!!!
спасибо, завтра тоже этим займусь. с 2007 года стоят родные
Лучше видео чем у Димона,просто не существует!
хорошее видео. Толково показано и объяснено. Единственное, фокус иногда нарушается и освещение процесса на контрасте внешнего дневного света плоховато. Хорошо бы прожектор на процесс.)
Спасибо за хорошую видеоинструкцию
все понятно и подробно рассказываешь!!!!!))))
Спасибо, стараюсь.
молодец,здорово объясняешь делай больше видео
Очень полезные видио, я с тобой уже поменял на своем акценте стойки амортизатора, стойки и втулки стабилизатора, вот скоро приступим к тягам и наконечникам 😂👌
Спасибо дельное видео
Оператор подсветку сделай а так всё норм доходчиво
отлично все понятно молодец
Шикарное видео в плане конкретики, от А до Я! НОООО)))) руки чуваку с камерой сломай))) (шутка), ломать не надо, этой тягой что снял, пару раз дай, чтоб фокусировку держал правильно) Спасибо за видео, лайк, подписка уже есть!
При замене наконечников, вместо съёмника использовал домкрат. Машину пониже, домкрат под наконечник и вперёд, выскочил как миленький. Так, на случай если нет съёмника.
Детально 👍🏻
Спасибо, не заметил сразу
Красавчик
Подсвечивай место где что откручиваешь а то совсем плохо видно
Доброго времени суток всем А у меня вот такая вот проблема была исходил стук из подвески облазил всё пришёл к рулевой тяги сперва грешили на наконечники на рейку и так далее оказалась В итоге вот это вот шайба про которую молодой человек рассказывал была неправильно законтрена эти два заусенцы просто были ровные не впадали в пазы чудным образом я не знаю до сих пор как это произошло машина не участвовала ни в ДТП не где у меня получается на полтора Витка каким-то образом она была раскручена тяга и согнута градусов где-то на 45 50 в корне от шара Я в шоке как это могло произойти заменил рулевую тягу и вот тут акцент говорит за себя ценник на рулевую тягу заменил рулевую тягу и вот тут акцент говорит за себя ценник на рулевую тягу а я нахожусь в ставропольском крае в городе Изобильном ценник на эту рулевую тягу в сборе вместе с двумя хомутами пыльником шайбой мне составил 585 руб. И со смазкой прикрутили на место сделали развал ещё пятихатка И о чудо Все как от шептала в салоне тишина Баранка крутится как надо до этого был в 2 мастерских все грузили на замену рулевой рейки у нас она обходится бэушная с разборa5600 Флаг вам в ж*** мне этот ремонт в стал грубо говоря в 1100 руб ещё бонусом заменили сальник коробки Куда вставляется граната и паренек женя которому Огромное спасибо протянул мне всю ходовую
Пол года назад (1.5-2к км) менялись рычаги (ктр), ступичные (ильж) и рулевые наконечники (лимф). Недавно на лежаках/бардюрах(заезды во дворы) и т.п.в подвеске начало что-то греметь и такое чувство что там все ходуном ходит. Вывесил левое колесо, схватился двумя руками и горизонтально покачал (имитируя движения руля) - присутствует люфт и стук. Во время люфта по мимо колеса также двигается и рулевая тяга. (правое, все ок) Вопрос: тягу под замену или можно подтянуть ? если замена, то можно ли заменить только проблемную тягу оставив старый наконечник, а так же не трогать противоположную сторону ? Или я попал так сказать на "комплекс" ?
Это сообщение для тех, кто соберётся менять сам! Если вы не особо разбираетесь в авто и вам не нравится копаться в машине, а вы решили просто сэкономить денег и поменять сами , не советую! Я решил менять сам с другом чтобы сэкономить на работе. Думали, что уйдет пару часов максимум на это, но нет. Начали в 20.00, а закончили в 3.00 ночи. И то с трудом. Вообщем теперь я буду сдавать автомобиль только в автосервис и никогда сам не полезу туда.
Спасибо за видео! Есть вопрос. На Elantra XD все так же менять? Или есть отличия в замене?
Всегда пожалуйста.
Да, всё идентично Акценту.
почему ты не написал партийники CTR?
😊👍👍👍
Ребят привет..Подскажите пожалуйста...Заменил сцепление у автомастера ..Но после как все собрал мастер , появилось периодическое поПискивание справой стороны и машину начало тянуть чууть чуть вправо ..Подскажите что это и где искать проблему..?
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой фирмы лучше взять рулевую тягу?
наверно можно было выкрутить сразу тягу с накоенччником и точно так же закрутить, предварительно выровняв длину всего соединения
Рулевой наконечник очень просто снять домкратом))
Я правильно понимаю, что тяги не должны провисать ?
Смотрю постоянно, все понятно и наглядно!!! У меня вопрос по поводу сорванной резьбы на креплениях топливной рампы, подскажи что можно сделать?!
Спасибо на добром слове. =)
Сорванную резьбу можно восстановить прогнав метчиком, либо нарезать новую так же - метчиком. Просто под чуть более большой болт.
Спасибо за совет, нарежим!!! Делай по больше видео, удачи!!!!
А палец наконечника имеет в боковые стороны такой же угол наклона как и по продольному направлению? А то у многих моделей ход только в продольном направлении основной, а в бока еле наклоняется. Нужно для установки вместо стабилизатора.
Да, у нас на акценте - во все стороны он отклоняется одинаково.
привет а масло на таком пробеге не берет ,я у себя переберал так же все сам двигатель хадовку в двигатель еще не лазил молодец что сам нефиг этим сто платить.
Приветствую =)
Пробег на данный момент 175 000 - масло не ест ни грамма.
Замена производится каждые 8000 - 9000 с тех пор как автомобиль выехал из автосалона в 2008.
Привет, не подскажешь рейка от кацента подходит на ЭЛАНТРУ XD?
К сожалению - нет.
Визуально - они схожи, но конструктивно, совершенно разные.
Если рулевая тяга так падает, это не показатель его непригодности. Главное чтобы не было люфта на шарнире.
Наверное соглашусь с вами! У меня года 4 назад ещё она падала,только сейчас появился люфт!
Здравствуйте. Подскажите по ка ой причине меняете рул.тяги????? Что с оригиналом не так????
Приветствую.
Менял по причине износа шаровых шарниров на тягах. Был люфт.
Дима привет!скажи наконечники рулевые тоже фирмы стр или другой фирмы?тоже менять надо потек рулевой наконечник вот какой фирмы поставить не знаю посоветуй норм фирму?спасибо!
и еще потек правый я так думаю если менять то оба я прав?
Рулевые наконечники лучше всегда менять в паре. На видео - CTR. Можно оригинал взять, ну либо тот же CTR. Главное что бы не подделка была.
спасибо Дима.
@@user-iy5vj8gk1l Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какой аналог пыльника можно купить? Какая фирма самая нормальная?
@@tarasik45 Пыльник рулевой тяги - из недорогих аналогов - Mando самый неплохой - Цена,качество.
Хорошо обьясняешь, подпишусь. И сразу разрешите дое****я)) Ехал по рельсам трамвайным, переулок совсем без дороги был. И передним правым слетел в ямку. ну стукнуло хорошо. И теперь руль стал заметно труднее крутится, в право особенно. Друг говорит скорее всего погнул тягу. Согласен с ним? А то в гугле про крестовину и гур только все пишут... Машина без гура у меня! Сивик IV
Да - скорее всего рулевая тяга.
Гадать можно бесконечно. Нужно поднять автомобиль на подъёмнике и посмотреть.
Ремонт с Акцентом, согласен. В общем вчера купил новуй пахучку, салон почухал чучуть и руль стал снова хорошо крутится))) Вот есть у машин душа и свой характер, сто раз убеждался))
Душа и характер у каждой - это точно =)
Ремонт с Акцентом а тягу выровнять есть варанты? У нас всё тское дорогое стало, ты себе не представляешь=(
Александр Чапчай на сход развал сьезди там диагностику сделают тебе и развальщик скажет что можно что нет. Может развал сделаешь и всё. Может и рычаг погнуло нехрен делать. Но это уебать нужно постараться конечно так. Дороги у нас жопа бля
Дим, а как продиогнастировать рулевые тяги?
В целом хорошо, но оператор косячит, то фокуса нет, то просто темно.
глаза в смятку.а так все понятно
подскажи пожалуйста по левому наружнему шрусу , у меня мт3 тагаз с абс, говорят они бывают разные , к примеру есть линкс CO3601A и CO3607A, но говорят что линкс мало ходят, что выбрать ? какую фирму и парт номер, нихрена не могу разобраться!
По ШРУСам - хорошая фирма HDK. Линкс - плохого качества.
По поводу артикулов точно не подскажу. Наружные подразделяются на "с ABS" и "без ABS"
@@user-iy5vj8gk1l спасибо большое
подскажи пожалуйста,как приобрести проставочные контрующие кольца?что за парт номер у них?
Все оригинальные номера запчастей в описании под видео.
Ничего себе, не намного дешевле. Тяги CTR , стоят в два раза дешевле оригинальных тяг если что, а по качеству правильно сказали, они не уступают друг другу.
Подойдет ли рейка от второго акцента к первому?
Нет, не подойдёт.
Они конструктивно разные.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, есть ли аналоги замены с ГУР на ЭлектроУсилительРуля и на крайний случай без усилителей
Hyundai Accent II 2004 (тагаз) 102л 16кл 1.5л
Гугл выдает не внятные результаты по поиску, только реклама по гур'у
У меня установлен с завода ГУР,
Как я понимаю он достаточно много отнимает мощности с ДВС,
В принципе машинка не тяжелая решил перевести на электро-усилитель руля или на крайний случай если нет аналогов ЭУР, то перевести на обычную рейку без ГУР, ЭУР
Спасибо!
Приветствую. Никогда с этим не сталкивался, но по факту можно сделать всё что угодно. Вот только стоит ли игра свеч =)
Можно попробовать поставить электрорейку с Kia Rio 2. База очень близка к Акценту.
А если хочется чтобы двигатель был пободрее - проще будет поставить "валы" прошить и сделать выхлоп. Это будет проще и скорее всего дешевле.
@@user-iy5vj8gk1l обычная рейка без *УР подскажете какая подойдет
Спасибо!
@@user-iy5vj8gk1l у меня прошита на евро2 осталось выхлоп сделать(что посоветуете по выхлопу?)
С "валы" не доконца понял немного, это сленг -прокачать авто?
Всё таки ГУР заметно отнимает мощьность "прямо" пропорционально скорости оборотов,
в принципе машинка не массивная и не тяжелая, хотябы перевести на обычную рейку без усилителя (что посоветуете)
Обращяюсь к Вам как специалисту и собственнику данной модели🤝
Гугл не даёт внятного и однозначного результата по запросу перевода на аналог без гура, в основном реклама продаж ГУР'ов а там намешано всё подряд
Спасибо!
Дима привет. Такой вопрос возник месяц назад заметил что на рулевом наконечнике слител защитный чехол, я его поменял и как я его проверял болтал рулём по сторонам слегка стука не кокого небыло. А теперь заметил неделю назад что появился стук. На ходу нечего неслышно все ок, но сейчас балета рулём появился люфт проверил рулевые наконечники целые все ок. Вопрос что за люфт мне сказали что если не рулевые тяги то рейка, попробую подтянуть их если может помочь? Если не они то рейка мне сказали подскажи что делать? Варианты предложи... Спасибо зарания
Ну по сути всё верно - стук при дерганье рулём - либо рейка, либо тяга, либо наконечники. Надо выяснять что именно.
Можно попросить друга поболтать рулём, а самому послушать. Либо в сервисе, на подъёмнике.
Рейка на акцентах очень живучая - врядли она, хотя не исключено. Скорее всего, либо тяга, либо наконечники. Нужно просто очень внимательно посмотреть и послушать.
Ну стук не очень сильный, я тоже надеюсь что это не рейка мне мастер сказал тоже самое что рейки на акцент ах живучие и что за всю его работу с ними он не разу не сталкивался с такой проблемой как рейка на акценте, он мне сказал что можно подтянуть тяги попробовать если стук пройдёт то значит счастье.но он мне сказал что у него нет такова ключа чтобы подтянуть тяги, сказал что нужно его делать самому, на что я ему сказал может лучше их поменять на новые и все? Он сказал зачем затраты такие, типо они имеют такое что подтягиваются 2 три раза. Что мне делать забить на мастера и поставить новое все или ездить разбивать дальше все? Ключ он сказал делать у него нету углекислого газа типа не могу пока сварить его.... 🤔
Если тяги оригинальные - то там ключ на 34. Редкий, но он существует =)
Нужно понять в тягах ли дело - если они неисправны - то менять однозначно.
Дима я в пятницу разберу все и скажу потом тебе что было если интересно конечно)))я все купил уже тяги рулевые наконечники рулевые,подушку двигла буду менять и пыльники внутренних гранат))все поставлю и проверю рейка или нет)))а еще правый сайленблок))все запчасти брал стр кроме пыльников ))
пыльники они не выпускают
Дим а вот шайба только с одной стороны или с обеех которые с усиками в рейке???
CTR давно скурвились, не берите это овно) Ставил, тяги, наконечники, ну и, конечно, стойки стаба - всё хлам
Скажи пожалуйста.
Тяга не стучит, но висит.
Значит менять ?
Если нет люфтов и посторонних стуков в рулевой тяге, то можно не менять, просто набить в шарнир новой смазки и собрать всё обратно.
Спасибо
Посмотрел я подумал и решил , да ну нахер лучше 1000 руб в сервис отдам))
проще некуда поменять
Подскажите если меняю справа тягу рулевую то руль крутить вправо тоже?
Не совсем понял вопрос.
После замены рулевой тяги, необходимо будет сделать схождение передней оси.
@@user-iy5vj8gk1l при замене тяги с левой стороны руль должен смотреть по прямой ? направления колес прямо? или вправо руль до упора крутить? при замене с правой стороны?
Для удобства - можно выкрутить руль до упора вправо. Таким образом рулевой вал выйдет максимально влево и будет удобнее.
@@user-iy5vj8gk1l спасиб
с загибанием шайбы конечно то еще удовольствие... на сто так же делают?
Соглашусь - неудобно.
Смотря на каких СТО =)
По сути можно не ставить эти шайбы, просто хорошо закрутить тяги. Дополнительно можно их на резьбовой герметик установить.
@@user-iy5vj8gk1l А что лучше ГМБ или Каябы взять , а то оригинал как то не гуманно стоит ? СТР подделок много нынче
GMB и KYB тоже сейчас не отличаются качеством 😊 Поэтому без разницы.
Это получается один из наконечников пне пвилтную резьбу имеет, а тяги в рейке обе обычная резьба?
Во всех элементах обычная резьба.
@@user-iy5vj8gk1l ну один из наконечников то откручивается по часовой стрелке? то есть резьба левая.
@@user-dl3zo8xf7g открой каталог и посмотри
А рулевые тяги разные или нет правая левая
Одинаковые
Так ключ на 34 или 36 все таки? В мануале пишется, что на 36.
Если тяги оригинал Hyundai - то 34
Привет на каком пробеге менял!!!!
Примерно на 170
@@user-iy5vj8gk1l ого! Мне наконечники приговорили на 45т км. Вот думаю пока )
Оператор от бога, нихера не видно
ось нового наконечника будет уже в другом месте поэтому после замены надо на развал.
Именно так
Бред. Ты ставил новый РН и сделал схождение. Прогло время он разъебался и болтается - ось ушла, ставишь новый с какого хера она изменилась по сравнению с первоначальным новым РН и настройкой схождения?
Поставили мне стр год проехал им зана
Блин ничего не видно
Нечего не видно толком не было это камера моросит не может толком сфокусировать
Надо не так считать витки а на контрогайке в закрученом состоянии. А еще лучше сделать линейку и слать нахер эти сто
Развала на акценте нету )0))))0)
Развал - на задней оси.
Подвеска сзади независимая, многорычажная, там есть развальные болты, которые и помогают его выставить. На передней оси - только схождение.
@@user-iy5vj8gk1l речь ведь идёт о передней части автомобиля когда вы крутили наконечник, ведь так ?
@@user-sw3dl1jq8h в этом видео, речь о передней части авто =) И всё верно - развала спереди нет. Он только сзади.
@@user-iy5vj8gk1l схождение и спереди и сзади
Поставь камеру подальше, нет фокуса.
Бред сумасшедшего!!! Снять рейку это жесть😂😂😂
Сколько роликов смотрю и досадовую что не дружишь ты с лампочкой. Сиди и фантазируй чё там делается в потёмках. (((
Ничего не видно .темнотище.голос слышу ели в наушниках.на камере сытно всё
Страшное видео, ни хрена нет фокуса камеры, никто не следит за этим, хотя снимает человек второй, ищем другое видео.
Нихрена не видно, темно, размыто....
хоть немного за фокусом камеры следи, глаза болят!!!
Gans Gruber а-ну не ныть! За бесплатно отличное качество!
34 ключа нет есть 32-36.... 32-30 а 34 не существует в природе
Игорь Некрасов пипец ,с дивана меня поднял,пошел в гараж и нашел 34 ключ, я спокоен!
Пол года назад (1.5-2к км) менялись рычаги (ктр), ступичные (ильж) и рулевые наконечники (лимф). Недавно на лежаках/бардюрах(заезды во дворы) и т.п.в подвеске начало что-то греметь и такое чувство что там все ходуном ходит. Вывесил левое колесо, схватился двумя руками и горизонтально покачал (имитируя движения руля) - присутствует люфт и стук. Во время люфта по мимо колеса также двигается и рулевая тяга. (правое, все ок) Вопрос: тягу под замену или можно подтянуть ? если замена, то можно ли заменить только проблемную тягу оставив старый наконечник, а так же не трогать противоположную сторону ? Или я попал так сказать на "комплекс" ?
По данному описанию не совсем понятно, что конкретно неисправно. Может быть как рулевой наконечник, так и тяга, так и рейка.
Всё вместе менять не обязательно, но желательно. Тяги и наконечники меняются парами.