Shunting work on a diesel locomotive CHME3 | Train driver's view
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2023
- Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Новые видео нашего про...
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
👉 / @traindriver
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист - Авто та транспорт
Спасибо Олегу, что поработал оператором и одновременно экскурсоводом
Видеть человека за работой интересно. Каждая работа имеет значение. Вся система управления держится на работе простых работяг, которые исправно выполняют свою работу.
Очень интересно смотреть на работу машиниста с помогалой, спасибо! Жму всё 4 руки 🤜🤛
Хочу сказать, что на маневрах мне понравилось больше и спокойно и не так на нервы давят. Хотя раньше работал на" даль ".Да внимания больше, напряженно, но смог 20лет отработать и не жалею, хотя тянуть поезда по перегону, тоже нравится. Особенно тяжеловозы, по 6000т.Но уже езжу только по ютубу, с вами и другими, кто снимает ж. д транспорт. Спасибо вам за эти сюжеты. P. S. Можно камеру на ящике за спиной поставить и свободнее будет. И снимать легче.
Мое уважение Вам!
Все детство мечтал стать машинистом как мой БАТЯ) Но стал архитектором)
Пронесло тебя
Иван, спасибо Вам за возрождение канала, хоть и старые видео, но смысл они не теряют. Надеюсь скоро и новые видео от Вас увидеть 😊
Новые видео выходят на канале Профессия Машинист
Электровоз. тепловоз. Электропоезд.
Осталось только на паравозе на 9 мая снять видео;)
Удачи Вам в работе!!!
Спасибо!
Брат мне осталось , 5 лет, очень понравилось что у вас чмэхи остались, я сам поездной машинист, но работал на любимым вывозным 2М62У, . Но потом оптимизация , а на маневрах собаку сьел, я шестой после паровозников, машинист 1 класса тепловозов ТЭМ1,ТЭМ2,, М62, 2М62, 3М62У, 2ТЭ116 мне понравилось, ноя
Старый скоро на пенсию, но выгляжу для своей жены очень превликательным, привет станция САВЕЛОВО ОКТ
Моё уважение Вам!
Я уволился в 56 лет уже три года на пенсии, отработал на ЖД 36 лет, 15 лет составителем, 10 лет в грузовом движении, на ВЛ-8 ВЛ-11м и 10 лет на ЧМЭ-3 машинистом в одно лицо, ездил в командировки обкатан на 2ТЭ-116 очень хороший тепловоз, потом в 57 лет устроился стрелочником на Мет-Комбинат один год отработал посла всех нахиг и уволился, ВУкраинская металургия это рабовладельческий-строй покорного рабского-стада (которое называется народом), я все 35 лет отработал при Союзе в МПС после распада в Укр-Зализнице не все так хорошо на Укр-Зализнице но луче в разы лучше чем на Мет-Комбинате, еще что сильно ранит это сам народ продажный, подлый, высокомерный, люди оскотинились, еще у меня три года ЖД училище и два года армия СА а пенсия 10 000 гривень сейчас а была на 30% меньше судился два года за свое заработанное
Главное не забыть реверс перевести в положение"НАЗАД",когда состав сам покатится с уклона😅😅😅.И при этом выполнить команду составилы😂😂😂 10:51 ,,ПРИЖИМАЕМ,,
Супер видео интересно смотреть за работой машиниста!!!
Хороший паравозик
Здравствуйте! Видео на Ура!!! Поболее подобного контента...
Иван огромное спасибо вам за все
Класс! Впервые вижу автора😀👍
Пакет перебежал, мужик не знаю 🤣🤣🤣
Мне маневровая работа нравится. Спасибо!
Лайк тебе поставил без пустыми руками не уйду брат поддерживаю 2тэм 10м это мой самый любимый тепловоз
Интересно!!!!!👍😉
Очень хорошее видео все показал ещё жду новых видосов
Спасибо!! Мне лично очень интересно 😊. Здоровья Вам и процветания каналу ❤
Спасибо! Приятного просмотра! 😉👍
Нормас получилось 👍
Супер!
Благодарю.
Побольше таких видео
хорошее видео!
отличное видео
Здравствуйте Иван, спасибо, за аидео,,, Сам тоже с Северов, Работал в грузе и на маневраз. В грузе, напрягает гонять через, 16,,,и
Маневры, + это смены, Но надо работать.. Да у вас Тсбм, чьо ли нет
Во время съемки видео (примерно 2016 год) не все тепловозы были оборудованы ТСКБМ. Сейчас маневровых без ТСКБМ я давно не встречал
Помню помню это видео , эх ))
Приветствую Тёска 🖐️
ЖИРНЫЙ ЛАЙК 672👍👍👍
Доброго здоровья успехов тебе друг 🤝🤝🤝
Спасибо!
Помню это видео, Иван выкладывал ещё до того как на него "начальство" наехало. Видимо, с тех времён многое изменилось...
тоже выл на этих подработках маневровых,так как не молодой и спина болела будь здоров от этого "кресла" так сказать (язык не поворачивается так его называть,а конструктору в ад посадить на него и крутить 24\7),и вообще ушол недавно с этого дурдома ржд,пристроился на завод на маневровый,работы минимум з\п почти такая же, и нет дурдома
Класс! ,Иван сними про паровоз!
Паровозов на нашем участке нет
Trop bien)))
Да, видно что маневровая работа сложнее чем на поезде.
👍👍👍
Ваня👍👍👍👍
Люблю, обожаю ваши видео!! Сразу видно , что Иван любит свою работу. Я всего лишь ж.д. фан из теперешней Украины.))
Я всегда думал, что марка тепловоза читается, как чмэз 😆
Как и марка электропоезда "эпэздэ")
@@pavellind6063 , я о том, что есть поезд ЭП3Д ("Э-Пэ-три-Дэ"), но называют его "эпэздэ")
👍
У нас на СКЖД такие же тепловозы работают.
пришел недавно от вас тэм 2 с петрозаводска,4450,с врд
Там довольно давно не работают тепловозы РЖД
@@IvanTrainDriver так я же ниже написал что уже на ржд не работаю,поэтому и пришел этот тэм2 от вас с врд,он не рждэшный.
Хех, а я на сцбиста учусь. Мне даже при всём желании в машинисты не попасть - комиссию не пройду, а на другие специальности могу
маневры это целое искусство я понял !!
Это точно! Странно что их оплачивают меньше, чем поездную работу
Там одних только переговоров... На "Полное собрание сочинений В. И. Ленина")
5 вагонов " ТИШЕ "
Иван спасибо за видео. Только как так сегодня с пассажирским, завтра на манёврах. У нас пассажирское движение это белая кость, больше нигде не работают. В грузовом ещё могут подработать, да и то под вопросом.
У нас очень мало пассажирских поездов в депо, а бригад довольно много
Интересно какая зарплата у машиниста в твоём регионе Иван.
Я сам машинист в метро в Москве, зарплата в среднем 120-130. Рекорд за месяц был в январе, там 143 тысячи.
2 класс, 4 года работаю.
Сейчас еще выслуга через 1 месяц прибавится (это еще +5% к зп) и старшим машины поставили (это +10% к зп). Интересно на сколько зп повысится.
Слышал что в РЖД в прошлом году где то на 20 % зарплату повысили, интересно правда ли это.
Чего удивляться, цена то на все 50проц взлетели, а так повысили
конечно не нравится посиди на этой таблетке 12 часов,да повертись как попугай туда сюда,да ещё если педаль там это туши свет,а оплата меньше поездной
мне помог я только не как не могу поступить вжелезнодорожный техникум города кропоткина по соседству с моим городом
Здравствуйте! Передаю Вам вопрос от пользователя Frozen Bok: Что, кроме названий станций, а также времён отправления и прибытия, написано на листе с расписанием? Вопрос касается Shortsa "Не переходи пути перед поездом, только если...".
Время продолжительности стоянки
Ваще крутяк. Никогда не понимал как на нем можно ездить, не видно ж нифига)))
А педаль мертвеца прям постоянно держать нужно? Встать нельзя? А если затечет?))
На пару секунд отпустить можно
видео старое. этот тепловоз списали в 2018году
Да видео снято много лет назад
Ну мне тоже так кажется, что маневровая работа скучней магистральной, но всё равно посмотреть интересно было, спасибки)))
Приятного просмотра!
2тэм10м когда на него будешь ехать снимай тоже
У нас на участке эти машины не работают
Очень интересно, хочется узнать про маневровые светофоры синий и белый и как с ними обращаться. И еще вопрос, зачем на маневровом кран 395 с эпт?
Синий запрещает проследовать светофор в маневровом режиме, а белый разрешает. ЭПТ этот тепловоз не оборудован. Контроллер на кране включает подачу песка при экстренном торможении
@@IvanTrainDriver и отключает нагрузку
@@IvanTrainDriver так то да но на Украине такие тепловозы ходили с пригородными и в них ставили эпт. У нас не знаю было ли такое когда либо.
По любому где-нибудь было
Чего это вас так понизили то с электропоезда😲😲😲🤔🤔🤔
Почему понизили? Разве на маневровом тепловозе работать хуже? Я работаю везде и сразу
@@IvanTrainDriverне очень интересно😏😏😏
Работа есть работа
Подскажите я правильно понял что в чмэ3 два машиниста
Я работаю с помощником
Доброго вечера!
АЛСН, КПД, РВ-1.1М... МАЛСом тепловоз не оборудован?
А что это такое?
@@IvanTrainDriver, маневровая автоматическая локомотивная сигнализация.
А я слышал про такую, но никогда не видел на локомотиве
Наверное в современных локомотивах есть камеры или так же, зеркала?
На всех наших зеркала
@@IvanTrainDriver Иван, спасибо за ответ
А если составителя забудут или потеряют где нить по дороге, то он бегом догоняет состав?))))
Машинист обязан постоянно контролировать где находится составитель. У составителя есть рация по которой он общается с машинистом. Так что потерять его сложно, хотя бывает к сожалению
Таблеки ЧМЭ3
Поездная работа лучше!
Согласен! Я чуть больше полугода отработал на маневрах по станции Свирь в 2004 и ушёл обратно в поезда. Не моё это!
Дом мод на заднем плане?
Точно!
Я поездной машинист пассажрского и грузового движения, ненавижу ПМС , М62 мое, или 2ТЭ116, 2ТЭ10м ,у шлак
Интересно- на теплолвозе стоит КМ усл. №395 !Вы мне внятно объясните зачем он там, тепловоз чехословацкий с ел. передачей маневровый , скиньте место где на " чмухе " стоит ВР усл № 305 и где в маневровой работе применяют ЭПТ ???????
395 кран применяется не только для управления ЭПТ. Его электрический контроллер может использоваться для подачи песка и отключении тяги при экстренном торможении
А секции охлаждения и калорифера на чмэхе всё те же одноразовые жестянки ?
Даже не знаю. Никогда не интересовался
@@IvanTrainDriver у нас эти тепловозы были в 90х , приходили из чехословакии , наши забирали их в Чопе (вроде так называлась пограничная станция ). Вроде тепловоз не плохой , но помню что реле включения компрессора быстро выходили из строя и их заменяли на 3РД и секции не стандартные , я так понимаю в чехословакии они планировались как одноразовые .
А как происходит перерыв на поесть (и сколько их, 1 или 2) и туалет? Предупредил диспетчера, отогнал локомотив в сторону и прошёл?
Тоже работаю на Чмэшке. Перерыва как такого-то нет, в течении смены ловить возможность. Еду греем на дизеле. В туалет или кусты или где-то между вагонами, пока никто не видит)
@@user-md2sn9lg9o А если вулкан внезапно проснулся? (вы поняли о чём я)
@@misterShon сидеть со смиренным лицом , или договориться
@@misterShon тогда окна двери нараспашку и в пакет. Потом с моста утилизация 😆😆😆. Или отдать повару который тебя накормил,сказать икра кабачковая.🙈🤣🤣. На вл 80 весело ходить на люк когда сотню идёшь. Вулкан не спрашивает.
@@misterShon бывали случаи что работу останавливали и или в кусты или с пакетом в шахту холодильника)
Вроде у вас уже был канал на ютуб, но вас заставили удалить видео работы в кабине локомотива. Или это не вы были?
Канал никуда не делся. Это перезалив старых видео
@@IvanTrainDriver А что будете делать когда закончатся старые видео?
Я так на долго планы не строю
Почему маневровый оборудован 395 краном. Разве есть эпт?
Сейчас все локомотивы оборудуют 395 краном. ЭПТ здесь не причем
Есть кран 395-II для локомотивов грузового движения с двумя парами контактов контроллера и кран 395-V с пятью парами контактов для управления ЭПТ.
чо занавесок розовых нет)).., пообдирали штоле
А были случаи что составителя давкнули?
У меня нет, слава богу! А так составители погибают иногда. Опасная это профессия
Восемнадцатый уже на двухэтажных. А раньше лучше был!
Точно!
Машинистои работаешб что дт?
Чех вытянул все.мне больше не чего сказать .разгонал его до 125.под укло размен .таганрог батайск..было время.
Сними тепловоз обзор 2М62UM-0116 прошу обзор сними
Привози его в Карелию! Я сниму😁
@@IvanTrainDriver ты вообще занешь этот тепловоз?
Да конечно. Я читал о нем, смотрел фото и видео
@@IvanTrainDriverсделай обзор на него прошу
Эта машина работает в Латвии
Порокати меня в кабине прошу я тебе заплочю
Скучно на манёврах особенно на горке !
Ндааа... Капотом вперёд ездить на ЧМЭ3 и всяких ТЭМах та ещё развлекуха, невидно нихрена. На паровозе лучше обзор из будки.🤔 На БЧ в какой-то период видеокамеры на маневровые вешали, с монитором в кабине. Вот не знаю есть ли сейчас там такой изврат.
Это ещё ерунда, маневры, скорость небольшая, а вот секция 116го,обурудованная на задний ход, зеркала, прожектор, Алсн, и на перегоне 80 скорость и метель или дождь, до задницы те зеркала, во где жесть
@@user-jn3cg7jt9t а зачем такой экстрим? И где так организовано?
Никого не хочу обидеть, но это устаревший аппарат, и скука дичайшая, видео без смысла.
В Питере они до сих пор пашут.
Тем не менее на этом тепловозе работали и до сих пор работают! Я лишь показал как это происходит.
Ну твои коммент тоже не имеет смысла как такового🤷
Я на таком работал 2000-2001г. Классная машина. Если скучно, то такая работа не для вас))) тут романтика
есть отличия в зарплате между маневровой и поездной работой ?
Да конечно. Разряд на маневрах ниже
Мужик как раз таки нёс голову в пакете
😁
Одно слово дети.
А по путям и не ходят,, их переходят
Поверьте ходят и ещё как! А переход в неположенном месте тоже запрещен
@@IvanTrainDriver да тут игра слов
Написано: ходить запрещено (а ходить -это вдоль,а поперек-переходить)
Не правильный плакат😉
Маневры конечно нудота, особенно под ВЧД, но и её кому то надо делать, а надпись 4410 можно и аккуратней сделать, вырезать самоклейку золотистую и на ней написать, будет как название боевого корабля в ходовой рубке🤣
Че за хрень .поезжай .в станцию батайск.север юг и еще хозайственный .работало 23 тепловоза.когда был мпс.а не ржд или пид..чех крутой.тэм тоже но мягкость и иномарка лудше..вытягиали по 7.000 тон одним чехом с парка а на север под 15 км в час.до треуголиника.и своим 254 без .89 год .г Батайск😊
👍