@@BUDIMASMOTORbang coolan sering nyembur dari recervoir dlm keadaan mesin panas itu apa nya ya jadi coolan dri recervoir tidak balik lagi ke radiator malah nyembur keluar apa nya ya
@@BUDIMASMOTORbg harga thermostat Vario 125 New 2021 original berapa bg yg original,,,kata tukang bengkel di tempat gw kata nya 600 lebih,,apa memang segitu ya harga original Vario 125 new,,beda harga dari Vario 125 old
Oli tercampur air radiator, itu karena seal waterpum bocor yg seharusnya keluar ke lubang pembuangan tapi karena lubang pembuangan nya mampet karen lem atau kotoran makanya dia masuk ke dalam mesin dan bercampur dengan oli.. Kalo kompresi bocor karena perpak itu efeknya saat pertama dihidupkan mesin langsung nyembur, dan saat digas semakin nyembur cepat habis..
@BUDIMASMOTOR kasus punya saya kalau di pakai jalan 90km/jam sebentar langsung overheat. Di matikan jalan lagi aman. Kalau jalan di 60-70km gk overheat. Kira2 dari apanya ya om? Termostat sudah di cek dgn air panas mau buka. Apa bisa jadi tutup radiator ya? Soalnya kadang kalau sudah dingin air yg di penampungan gk mau turun, minta di buka dulu tutup radiator nya baru bisa turun. Terimakasih bang sebelumnya 🙏🙏
sama kasusnya kek saya mesin panas air radiator keluar dri selang, itu kasus setelah servis oli rembes motor saya tinggal dan dimintain 230ribu , pas balik kebengkengkelnya katanya cuma kepenuhan tapi setelah 4 hari air radiator penuh abis lagi
permisi mas punya saya gk pakek cadangan karna patah air radiator cepet habis keluar asap dari selang cadangan kalok di ganjel pakek karet tutup radiatornya tidak ada keluar asap dari selang cadangan apakah bisa jadi dari tutup radiatornya soalnya emang rusak itu mas tutup nya mohon bantuan nya mas
Sistem radiator itu harus ada radiator yg bagus g rusak dan juga ada penampungan juga Jadi fungsi dari penampungan atau cadangan ketika mesin panas maka air radiator akan naik ke cadangan dan diganti dengan air cadangan yg dingin.. Begitu seterusnya... Jadi jangan sampai cadangan tidak terpasang bosss q.. Karena nanti efeknya ke mesin akan cepat panas
Punya saya selang bawah dingin, kalaupun anget karna pipa knalpot, termostat juga udh bypass, tapi selalu lari terus radiator nya ke cadangan😢 kirakira apa ya
Curiga gejala awal kebocoran kompresi, karna pernah saya coba hidupkan mesin kondisi dingin, dan muncul gelembung diradiator. Terus kalo habis isi radiator nya, pada saat stater awal menyalakan mesin langsung nyembur air dri knalpot, kira kira cara perbaikin nya gmana gan?
Bg mohon dijawab ,punya saya vario 125 new gen 1 , head udah di scrab , termostat udah ganti waterpum juga udah ganti , tapi air radiator cepat abis , selang jalur radiator udah di cek semua aman gk ada yang bocor , air juga gak nyembur udah normal ,kira kira apanya , udah cape bg sumpah jajan terus
Coba dirubah dl keyakinan boss q..kita mulai lagi dari awal.. Cb perhatikan lbh detail air colan isi sampai batas maksimal... Lanjut motor standar tengah hidupkan hingga 1 jam. Cb cek dari situ pasti terlihat ada yg bocor... Cermati bocor ny dimana
Bang temenku udah ganti radiator, termostat, packing (lupa namanya), selang selang, tapi ttp over heat dan air radiator nyembur. Kira" permasalahanya ada dmna ya?😂 udah hbs kira" 1jtan dan ke 3 bengkel yg berbeda g kelar" tuh masalah.
Nyembur saat awal gas itu karena kebocoran kompresi, bongkar mesin pastikan blok piston dan blok head tidak ada yg kropos.. Kl jamin g kropos Lanjut ganti perpak deksel yg baru.. Kalo bocor atau nyembur saat mesin panas. Itu karena radiator mampet, termostat g bekerja, tutup radiator bukan ukuran ny Cb pastikan dl nyembur ny saat dingin atau panas
Isi air radiator jgn sampai melebihi batas maximal. Kl melebihi pasti air akan keluar saat mesin hidup / panas Beda halnya bila isi air radiator batas maksimal apabila mesin panas air keluar pertanda ada masalah
Mantap gan 🔥
Penjelasannya sangat bermanfaat mas,trims
Semoga bermanfaat
@@BUDIMASMOTORbang coolan sering nyembur dari recervoir dlm keadaan mesin panas itu apa nya ya jadi coolan dri recervoir tidak balik lagi ke radiator malah nyembur keluar apa nya ya
@@BUDIMASMOTORbg harga thermostat Vario 125 New 2021 original berapa bg yg original,,,kata tukang bengkel di tempat gw kata nya 600 lebih,,apa memang segitu ya harga original Vario 125 new,,beda harga dari Vario 125 old
Misal kompresi bocor meski gk banyaknapakah oli akan tetap tercampur air radiator om?
Oli tercampur air radiator, itu karena seal waterpum bocor yg seharusnya keluar ke lubang pembuangan tapi karena lubang pembuangan nya mampet karen lem atau kotoran makanya dia masuk ke dalam mesin dan bercampur dengan oli..
Kalo kompresi bocor karena perpak itu efeknya saat pertama dihidupkan mesin langsung nyembur, dan saat digas semakin nyembur cepat habis..
@BUDIMASMOTOR kasus punya saya kalau di pakai jalan 90km/jam sebentar langsung overheat. Di matikan jalan lagi aman.
Kalau jalan di 60-70km gk overheat. Kira2 dari apanya ya om?
Termostat sudah di cek dgn air panas mau buka. Apa bisa jadi tutup radiator ya? Soalnya kadang kalau sudah dingin air yg di penampungan gk mau turun, minta di buka dulu tutup radiator nya baru bisa turun.
Terimakasih bang sebelumnya 🙏🙏
mx saya suka nyebur coolannya lewat recervoir jika mesin panas ato sedang berjalan dan ttup radiator sya emang sobek karet nya sih
sama kasusnya kek saya mesin panas air radiator keluar dri selang, itu kasus setelah servis oli rembes motor saya tinggal dan dimintain 230ribu , pas balik kebengkengkelnya katanya cuma kepenuhan tapi setelah 4 hari air radiator penuh abis lagi
Ada sistem yg bermasalah, bisa radiator mampet rusak, bisa jg termostat g bekerja
kalau misalkan radiator mampet . berarti tidak turun kebawah kebagian pembuangan air bang ?
Kl radiator mampet tentu dia g akan bisa bersirkulasi, makanya yg ada keluar terus airnya
Ternyata tutup radiator bisa jadi permasalahan nya ya
Iya boss q
permisi mas punya saya gk pakek cadangan karna patah air radiator cepet habis keluar asap dari selang cadangan kalok di ganjel pakek karet tutup radiatornya tidak ada keluar asap dari selang cadangan apakah bisa jadi dari tutup radiatornya soalnya emang rusak itu mas tutup nya mohon bantuan nya mas
Sistem radiator itu harus ada radiator yg bagus g rusak dan juga ada penampungan juga
Jadi fungsi dari penampungan atau cadangan ketika mesin panas maka air radiator akan naik ke cadangan dan diganti dengan air cadangan yg dingin.. Begitu seterusnya... Jadi jangan sampai cadangan tidak terpasang bosss q.. Karena nanti efeknya ke mesin akan cepat panas
Bisa juga karena waterpump bocor
9:30 🙏
Punya saya selang bawah dingin, kalaupun anget karna pipa knalpot, termostat juga udh bypass, tapi selalu lari terus radiator nya ke cadangan😢 kirakira apa ya
Curiga gejala awal kebocoran kompresi, karna pernah saya coba hidupkan mesin kondisi dingin, dan muncul gelembung diradiator. Terus kalo habis isi radiator nya, pada saat stater awal menyalakan mesin langsung nyembur air dri knalpot, kira kira cara perbaikin nya gmana gan?
Ganti radiator baru
@@BUDIMASMOTOR bukan waterpump nya ya?
Bg mohon dijawab ,punya saya vario 125 new gen 1 , head udah di scrab , termostat udah ganti waterpum juga udah ganti , tapi air radiator cepat abis , selang jalur radiator udah di cek semua aman gk ada yang bocor , air juga gak nyembur udah normal ,kira kira apanya , udah cape bg sumpah jajan terus
Coba dirubah dl keyakinan boss q..kita mulai lagi dari awal.. Cb perhatikan lbh detail air colan isi sampai batas maksimal... Lanjut motor standar tengah hidupkan hingga 1 jam. Cb cek dari situ pasti terlihat ada yg bocor...
Cermati bocor ny dimana
@@BUDIMASMOTOR kebetulan untuk itu saya udah coba tetep gak ada yang bocor , apa mungkin head nya kurang rata ? Tapi untuk oli aman tidak tercampur ?
Motorku Vario 150 overhat,waktu panas air radiator menyembur keluar, muncul tanda merah di spidemeter.penyebabnya ap bg
Bang temenku udah ganti radiator, termostat, packing (lupa namanya), selang selang, tapi ttp over heat dan air radiator nyembur. Kira" permasalahanya ada dmna ya?😂 udah hbs kira" 1jtan dan ke 3 bengkel yg berbeda g kelar" tuh masalah.
Nyembur saat awal gas itu karena kebocoran kompresi, bongkar mesin pastikan blok piston dan blok head tidak ada yg kropos.. Kl jamin g kropos
Lanjut ganti perpak deksel yg baru..
Kalo bocor atau nyembur saat mesin panas. Itu karena radiator mampet, termostat g bekerja, tutup radiator bukan ukuran ny
Cb pastikan dl nyembur ny saat dingin atau panas
@@BUDIMASMOTOR nyembur saat panas bang
Bukannya kalo pas mesin panas air radiator itu mendidih@@DedeLeslae
@@riopratama8226 mungkin bang tapi kan g sampe over heat dan bikin mesi mati
Good job
bang motor saya lampu merah nyah gak nyala
tapii mesin kalo udah panas nyembur air ladiator nyah, kira kira apah nyah yah bang
Sirkulasi Radiator mampet, bisa jd radiator rusak bosss q..
Bisa jg termostat g bekerja
Atau juga tutup radiator karet bawahnya jeber jadi mbludak ke wadah cadangan blutuk2 kaya air mendidih
Kalo selang bagian atas panas saat di pegang dan selang bagian bawah dingin apakah termostat nya macet
Kl selang bawah terasa dingin g panas bisa jdi sirkulasi termostat g fer fungsi dengan Baik bosss q
@@BUDIMASMOTORnormal.a apa selang atas panas bawah juga panas mas ?
Punya saya di penyimpanan cadangan nya keluar air nya pas diisi .. itu kenapa ya
Isi air radiator jgn sampai melebihi batas maximal.
Kl melebihi pasti air akan keluar saat mesin hidup / panas
Beda halnya bila isi air radiator batas maksimal apabila mesin panas air keluar pertanda ada masalah
Punya sy di penyimpanannya sering habis airnya kira" masalahnya apa ya
Punya saya keluar dri selang pembuangan setelah isi air radiator apakah kepenuhan ya bang
Kl keluarnya g sampe habis aman bosss q.. Bisa jd karena kebanyakan
Bisa jadi waterpumbnya bermasalah