Boa noite meu amigo... Tenho uma Full 3.2 - HPE - 2005 com 205milkm. Esta comigo há 13 anos. Está em perfeito estado de conservação, mas as mangueirinhas há 5 anos tudo trocada. Procurei tanto este esquema, até copiei de algumas, mas nunca ficou redonda. Esta versão que você ensinou, ficou 100%, você salvou minha vida. Tô feliz d+ com meu carro redondinho novamente, pois estava muito ruim em baixa e em final. Muito obrigado. Instalei um chip Race power chip Diesel depois e parece que melhorou muito... Ainda não andei os 200km, mas já percebi que teve um ganho... É barato, menos de 300,00 e a gente mesmo instala. Valeu parceiro, espero que vc tenha retorno, pois vai ajudar muitos Fullzeiros.
Nossa agradeço muito esse vídeo! Já tinha ido em 3 oficinas e nada de resolver o problema, após ter feito uma descarbonização. Era só uma troca dessas mangueiras. Valeu muito!
@@deyvidmecatronica blz obrigado.... Agora do nada o freio ficou duro.... E já fiz o teste no motor do hidrobaste ele ta funcionado... Mas só em ligação direta.. Não está chegando sinal pro rele acionar... Já to ficando louco com isso
Olá Silvio diesel, então das saídas da bomba de vácuo, uma vai para o sistema de tração e duas são para o sistema da egr? Nenhuma das saídas vai para o controle da waste gate da turbina? Obrigado pela ajuda, abs
Boa noite amigo, desculpa a demora. sao dois solenoides pra borboleta e mais dois pra egr. nao tem nada haver com a tração. na bomba de vacuo tem tres saidas.
Esse esquema funciona p todas Pajero Full 3.2 Diesel? Tenho uma 2002 e não consigo o sistema elétrico e de vácuo do motor? O carro tá sem as mangueiras e sensores.
Boa noite meu amigo...
Tenho uma Full 3.2 - HPE - 2005 com 205milkm.
Esta comigo há 13 anos.
Está em perfeito estado de conservação, mas as mangueirinhas há 5 anos tudo trocada.
Procurei tanto este esquema, até copiei de algumas, mas nunca ficou redonda.
Esta versão que você ensinou, ficou 100%, você salvou minha vida.
Tô feliz d+ com meu carro redondinho novamente, pois estava muito ruim em baixa e em final.
Muito obrigado.
Instalei um chip Race power chip Diesel depois e parece que melhorou muito...
Ainda não andei os 200km, mas já percebi que teve um ganho...
É barato, menos de 300,00 e a gente mesmo instala.
Valeu parceiro, espero que vc tenha retorno, pois vai ajudar muitos Fullzeiros.
Boa noite amigo. Que top em. Fico feliz em ter ajudado. Estamos aqui pra isso.
Que Deus te abençoe.
Obrigado ajudou muito amigo
Nossa agradeço muito esse vídeo!
Já tinha ido em 3 oficinas e nada de resolver o problema, após ter feito uma descarbonização. Era só uma troca dessas mangueiras. Valeu muito!
Deus lhe abençoe grandemente!
@@thaise2112 boa noite, fico feliz em ter ajudado. Que tudo dê certo pra vc.
Boa tarde meu camarada , poxa meu carro está todo errado ! Sua ajuda foi show !! Acertei tudo ficou top !! Abração
Boa tarde. Fico feliz em ajudá-lo.
Amigo muchas gracias me salvaste la vida saludos desde costa rica
Vlw, obrigado
Muito obrigado 🍺😉👍
Eu que agradeço
Bom dia.... Poderia me dar uma dica como funciona esse vaco na borboleta... Estou com um problema
Bom dia. Tem que ter vácuo na mangueirinha direto.
@@deyvidmecatronica blz obrigado.... Agora do nada o freio ficou duro.... E já fiz o teste no motor do hidrobaste ele ta funcionado... Mas só em ligação direta.. Não está chegando sinal pro rele acionar... Já to ficando louco com isso
@@odairsilva937 boa noite amigo. Que ótimo. Então a parte das mangueirinhas já está resolvido?
Agora é arrumar o problema do freio.
Olá Silvio diesel, então das saídas da bomba de vácuo, uma vai para o sistema de tração e duas são para o sistema da egr? Nenhuma das saídas vai para o controle da waste gate da turbina? Obrigado pela ajuda, abs
Boa noite amigo, desculpa a demora.
sao dois solenoides pra borboleta e mais dois pra egr.
nao tem nada haver com a tração.
na bomba de vacuo tem tres saidas.
Esse esquema funciona p todas Pajero Full 3.2 Diesel? Tenho uma 2002 e não consigo o sistema elétrico e de vácuo do motor? O carro tá sem as mangueiras e sensores.
Acredito q são todas iguais. A doutor-ie tem o esquema elétrico.
motor é 4m41?
Sim