Construction légère, quand la vitesse s’allie au confort : Nouvelle Audi R8.

Le châssis de l’Audi R8 Coupé V10 quattro pèse à peine 200 kg. Ce faible poids est dû à une association d’aluminium et de plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC). Mais il ne suffit pas à une sportive aussi puissante d’être légère et très performante : l’architecture doit répondre parfaitement aux forces qui s’exercent. Un défi relevé grâce à la construction ingénieuse de la structure de l’Audi R8, qui repose sur des profils extrudés à l’avant et à l’arrière de la voiture. Elle accroît la résistance à la torsion, très élevée, qui se reflète quant à elle dans le maniement direct et précis de ce bolide et dans son comportement vibratoire silencieux.