Olá Leandro, Fico pensando se aqui na minha cidade tivesse um mecânico igual a você seria bom de mais! Por isso vou fazer o motor do meu fusca eu mesmo, vendo seus vídeos e seguindo suas dicas. Só queria saber qual torquimetro comprar, queria uma dica sua e a marca desse seu, mmas não queria muito caro porque vou usar muito pouco, se puder me ajudar te agradeço muito, um forte abraço e tudo de bom.
Cara parabens pelo o video !! Tenho uma duvida como consigo usar um motor com pistão plano na gasolina. calços de 2.mm resolveriam para não da batida de pino? Pensando em passar pra gasolina.
KS é top, quase todos os motores VW e GM da decada de 80 e 90 que abrimos aqui na retifica vem original com pistao KS. Originais de reposição boa parte vem KS também, mas nas buchas e bronzinas prefiro Metal Leve / MAHLE
Boa tarde Leandro, o motor está sendo montado no capricho, parabéns! Minha dúvida é que na junção da camisa com a carcaça em alguns casos vai alguma junta ou cola. Grande abraço.
AS CAPAS DE TUCHOS PROCURO DEIXAR AS EMENDAS PARA CIMA,NA HORA DE MONTAGEM,USO TAMBÉM LOCTAITE NAS PORCAS DO CABEÇOTE, AJUDA A MANTER O APERTO MAIS TEMPO
O meu reservatório do fluído de freio sempre seca. O reservatório o mecânico colocou novo, mas misteriosamente o fluido some com o caro parado. Teria uma marca específica da mangueira ? Boa noite
olá, boa noite! minha Brasília( 1600 ,1978 dupla solex 32) tá fazendo 7 km/litro... já revisei o carburador várias vezes, a giclagem tá original da tabela solex, os mililitros por golpe do diafragma tá o mais perto possível do recomendado pelo fabricante.... dá pra melhorar esse consumo ou eu que tenho que me acostumar com o jeitão dela mesmo? alguém pode me ajudar?
Neste caso Leandro que os pistões são cabeçudos, a luz é medida no centro do pistão ou nas laterais como nos outros? E quanto de luz costuma deixar. Abraços
Está ficando dez uma dúvida o anel do óleo ele fica entre os dois anéis esses anéis não precisa ser montado com óleo pelo que estou vendo. Pensava que era montado passando os anéis no óleo.
Vale a pena passar o Fusca de gasolina a álcool?, Será que o custo fica alto , estou pensando em trocar o combustível , mas tenho dúvida e sou leigo de carro e é meu primeiro Fusca.
Muito obrigado! Agradeço pela informação, pelo visto então o custo e alto , pois precisa trocar os sistema do motor entre outras peças, melhor ficar na gasolina então. assisto todos seus vídeos e cada vez mais aprendo contigo.
fusca 84 com cabeçote 6 aletas? nunca vi, assim, pelo menos os fuscas 1984 que conheço todos sao prisioneiro fino e cabeçote 8 aletas, esse ai deve ser os ultimos do ano
MUITO BOM SEU TRABALHO,EU FAÇO MAIS UM DETALHE ALEM DO QUE VOCE FEZ,FAÇO O ASSENTAMENTO ,ENTRE A CAMISA E O CABEÇOTE,MESMO QUE SEJA OS KITS NOVOS,PEGO UMA LIXA FERRO 80, COLOCO SOBRE UMA PARTE RETA, E COM A PARTE QUE VAI NO CABEÇOTE, PELO LADO DA LIXA,PRESSIONANDO COM A MÃO,SE A CAMISA É NOVA FAÇO 10 VEZES GIRANDO A CAMISA SOBRE A LIXA,EM FORMA DE PLAINAR, FAÇO AS QUATRO IGUAIS, DEPOIS PRENDO O CABEÇOTE NA MORSA, E COM PASTA DE ESMERILHAR VÁLVULA, FAÇO O ASSENTAMENTO NO CABEÇOTE,ISSO ELEMINA POR COMPLETO O VAZAMENTO QUE APARECE ENTRE O O CABEÇOTE E CAMISA, CERTO?
@@LeandroCoelho NÃO CONFIO, PREFIRO PERDER UMA HORA FAZENDO O ASSENTAMENTO ,MONTEI MUITOS MOTORES QUE A RETIFICA FEZ NOS CABEÇOTES, E SENDO A CAMISA NOVA, ELES NÃO FAZEM NAS CAMISAS, EU MARCO CADA UMA QUE FAÇO ASSENTAMENTO, E NA HORA DE MONTAR, MONTO CADA UMA COM A SUA,O MOTOR PODE ATÉ FAZER FUMAÇA MAS NÃO VAZA NO MEIO,PODE TER CERTEZA,
Mecânico bom e retifica boa.. uma receita de sucesso!!!!! Leandro vc é o cara!!
Outro nível em manutenção de vw fusca.
Gosto do seu serviço muito capricho ão executar
Parabéns Leandro nota 10 pela montagem muito bom este vídeo Boa explicação de montagem
Parabéns pelo trabalho manja muito 👏👏👏👏👏
Ansioso pela parte 3 já. Aulas relaxantes de manutenção!! Top demais!!
Parabéns leandro ficou top 10 abraço amigo...
Parabéns pelo trabalho tmj
Muito bom
Ja no aguardo
Parabéns Leandro motor ficando top
Leandro
Como sempre um show essas montagens (1 e 2) do motor.
Parabéns a vc e a Pirajuçara pelo lindo trabalho.
Grande abraço.
Vamos começar logo esse vídeo aula, tenho certeza que vai ser nota 10
Boa noite Leandro! Perfeição na montagem do motor! Parabéns pelo excelente trabalho que você faz nos fusquinhas.
Excelente!
No aguardo também!!
Olá Leandro,
Fico pensando se aqui na minha cidade tivesse um mecânico igual a você seria bom de mais!
Por isso vou fazer o motor do meu fusca eu mesmo, vendo seus vídeos e seguindo suas dicas.
Só queria saber qual torquimetro comprar, queria uma dica sua e a marca desse seu, mmas não queria muito caro porque vou usar muito pouco, se puder me ajudar te agradeço muito, um forte abraço e tudo de bom.
Espetacular
Muito bom!
Aguardando ficar pronto pra dar um rolê. Boa noite Leandro.
Valeu brother Leandro, obrigado e parabéns.
Capricho capricho
Que bacana, direto ao ponto!
Aí e top em
Sistema vai ficar bom, vamu pra parte 3
Boa noite Leandro ! Esse motor vai ficar 0km de novo ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
Cara parabens pelo o video !!
Tenho uma duvida como consigo usar um motor com pistão plano na gasolina.
calços de 2.mm resolveriam para não da batida de pino?
Pensando em passar pra gasolina.
Ainda vou retificar o motor lá na Pirajussara entre os cara é bom mesmo
KS é top, quase todos os motores VW e GM da decada de 80 e 90 que abrimos aqui na retifica vem original com pistao KS. Originais de reposição boa parte vem KS também, mas nas buchas e bronzinas prefiro Metal Leve / MAHLE
Boa tarde Leandro, o motor está sendo montado no capricho, parabéns!
Minha dúvida é que na junção da camisa com a carcaça em alguns casos vai alguma junta ou cola. Grande abraço.
Uso cola semi secativa
BOA NOITE LEANDRO PARABÉNS PELO VÍDEO!! QUERIA MESMO SABER UMA MARCA BOA DE JOGO DE CAMISAS. OBRIGADA!!!
Boa noite amigos alguém já fez a medição ou sabe qual o volume da parte convexa desse pistão 1600 álcool?
Meu sonho de consumo colocar um motor 1600 a álcool no meu fuskinha 1965!!! 🙂🙂🙂
O Leandro pra fazer um 1600 a álcool tork no meu 1300 gasolina, quanto em média vou gastar??
@@julianomartins6046 vai gastar em torno de 5 mil reais.
Tudo depende da situação do seu motor.
AS CAPAS DE TUCHOS PROCURO DEIXAR AS EMENDAS PARA CIMA,NA HORA DE MONTAGEM,USO TAMBÉM LOCTAITE NAS PORCAS DO CABEÇOTE, AJUDA A MANTER O APERTO MAIS TEMPO
10° Like
Entre o cilindro e o bloco leva alguma junta?
Boa noite Leandro. A um tempo atrás vc nos informou de uma mangueira ideal, para substituir o canduite do fluido de freio do fusca. Qual seria ela?
Mangueira do reservatório? Se for, eu uso a lonada de 7mm
O meu reservatório do fluído de freio sempre seca. O reservatório o mecânico colocou novo, mas misteriosamente o fluido some com o caro parado. Teria uma marca específica da mangueira ? Boa noite
Boa noite
Leandro tem uns aplicadores que usa um arruela de compensação entre o bloco e a camisa.
Esse não precisa pq e etanol?
Sergio (Goiânia )
Este anel é para regular a compressão. Como o álcool exige mais compressão pode ser por isso que não usa.
Não precisa porque o bloco está na altura original.
olá, boa noite! minha Brasília( 1600 ,1978 dupla solex 32) tá fazendo 7 km/litro... já revisei o carburador várias vezes, a giclagem tá original da tabela solex, os mililitros por golpe do diafragma tá o mais perto possível do recomendado pelo fabricante.... dá pra melhorar esse consumo ou eu que tenho que me acostumar com o jeitão dela mesmo? alguém pode me ajudar?
Qual a referência desse torquímetro ?
É da marca Sata de 1/4, torque mínimo de 2 kg à 10kg
Neste caso Leandro que os pistões são cabeçudos, a luz é medida no centro do pistão ou nas laterais como nos outros? E quanto de luz costuma deixar. Abraços
medida pela lateral, no minimo 1,5mm
👍 👏👏👏🏆🏆🏆🥇 LIKE nº 16
Curitiba/PR
Está ficando dez uma dúvida o anel do óleo ele fica entre os dois anéis esses anéis não precisa ser montado com óleo pelo que estou vendo. Pensava que era montado passando os anéis no óleo.
Não uso óleo na montagem dos anéis,
Apenas nos cilindros antes de colocar os pistões.
EU COLOCO ÓLEO QUANDO MONTO OS ANÉIS,POIS ATÉ O ÓLEO CHEGAR NELES PODE ESQUENTAR,
Estou com dificuldade pra montar as latinhas de proteção dos tachos etc
Quantos litros faz no álcool?
Qual a numeragem do cabeçote 1600 a alcool??
é o mesmo cabeçote pra gasolina, o que muda é os pistões
@@LeandroCoelho 👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍
Vale a pena passar o Fusca de gasolina a álcool?, Será que o custo fica alto , estou pensando em trocar o combustível , mas tenho dúvida e sou leigo de carro e é meu primeiro Fusca.
Fica muito alto a conversão, pois tem que fazer o motor por completo.
Muito obrigado!
Agradeço pela informação, pelo visto então o custo e alto , pois precisa trocar os sistema do motor entre outras peças, melhor ficar na gasolina então. assisto todos seus vídeos e cada vez mais aprendo contigo.
fusca 84 com cabeçote 6 aletas? nunca vi, assim, pelo menos os fuscas 1984 que conheço todos sao prisioneiro fino e cabeçote 8 aletas, esse ai deve ser os ultimos do ano
MUITO BOM SEU TRABALHO,EU FAÇO MAIS UM DETALHE ALEM DO QUE VOCE FEZ,FAÇO O ASSENTAMENTO ,ENTRE A CAMISA E O CABEÇOTE,MESMO QUE SEJA OS KITS NOVOS,PEGO UMA LIXA FERRO 80, COLOCO SOBRE UMA PARTE RETA, E COM A PARTE QUE VAI NO CABEÇOTE, PELO LADO DA LIXA,PRESSIONANDO COM A MÃO,SE A CAMISA É NOVA FAÇO 10 VEZES GIRANDO A CAMISA SOBRE A LIXA,EM FORMA DE PLAINAR, FAÇO AS QUATRO IGUAIS, DEPOIS PRENDO O CABEÇOTE NA MORSA, E COM PASTA DE ESMERILHAR VÁLVULA, FAÇO O ASSENTAMENTO NO CABEÇOTE,ISSO ELEMINA POR COMPLETO O VAZAMENTO QUE APARECE ENTRE O O CABEÇOTE E CAMISA, CERTO?
A retífica faz a usinagem na parte onde as camisas ficam assentadas, daí a vedação fica perfeita.
@@LeandroCoelho NÃO CONFIO, PREFIRO PERDER UMA HORA FAZENDO O ASSENTAMENTO ,MONTEI MUITOS MOTORES QUE A RETIFICA FEZ NOS CABEÇOTES, E SENDO A CAMISA NOVA, ELES NÃO FAZEM NAS CAMISAS, EU MARCO CADA UMA QUE FAÇO ASSENTAMENTO, E NA HORA DE MONTAR, MONTO CADA UMA COM A SUA,O MOTOR PODE ATÉ FAZER FUMAÇA MAS NÃO VAZA NO MEIO,PODE TER CERTEZA,
Cara blz ,o motor a álcool da mais problema que o gasolina ?
Sim, é mais problemático
Eu costumo lubrificar os anéis junto com a camisa, mas...