Die RS4 Limo 2.0 - Wir bauen die "Reserveradmulde" bei Baltic Carbon! Teil 1 #13 | Philipp Kaess |
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- Опубліковано 9 тра 2020
- Die RS4 Limo 2.0 - Wir bauen die "Reserveradmulde" bei Baltic Carbon! - Teil 1 - #13
Weiter geht es mit dem Neuaufbau der Limo.
Bevor wir lackieren können, müssen die letzten Carbonteile angefertigt werden.
Heute zeugt euch Artjom wie ein Carbonteil komplett entsteht!
Diesen Zipper trage ich im Video:
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![How to Make a Forged Carbon Fiber Engine Cover [DIY]](http://i.ytimg.com/vi/tHLCqQFDZjU/mqdefault.jpg)
Riesen Respekt an Artjom für die Einblicke die er hier gibt. Danke dass ihr uns mit auf die Reise nimmt und uns Teil haben lässt an diesem Wundervollen Projekt. Ich fieber mit euch und freue mich schon mega drauf die "neue" Limo zu sehen wenn sie fertig ist
"nehmt", "lasst"... sorry
@@redible690 Ernsthaft?! Muss das seien? Die fehlenden Beistriche haben dich nicht gestört? oder auch zum Beispiel "wundervollem" oder "darauf", sind dir auch nicht aufgefallen!? Mich hat es nicht gestört, weil ich die Kommentare lese und nicht analysiere! Wenn doch, dann hab bisschen mehr Verständnis oder schaue andere Videos! Danke dir!
Es gibt immer solche Schlaumeier
Sein know how ist schon wahnsinn! Habe größten Respekt vor diesem jungen Mann!
Absolut, verstehe auch wieso er es nicht im Detail zeigen/erklären möchte, ist und bleibt etwas spezielles!
Aber nice dass er es überhaupt zeigt. Ich weiß nicht ob ich das würde.
Die Vorgehensweise ist sehr üblich für das Herstellen von Faserverbundsteilen. Er verrät nichts was nicht üblich wäre in der Branche. 😅
Kai Bochum vor allem in der kurzen Zeit die er am Start ist in der Branche. Da gehört schon ne Portion Geschick dazu, die Teile so schön hinzubekommen.
Handwerk halt👍
Endlich mal einer der dem Phil ordentlich auf die Finger klopft 😉
Wie meinst du das
@@michaelpxd6325 @03:04 phillip schaut halt gern mit den Händen...ist bei manchen Sachen halt nicht immer angebracht
@@3h55 danke
echt so. seine adhs hand bewegungen sind so nervig. und wie oft er artjom unterbricht beim reden. aber so ist seine art eben. trotzdem kuck ich gerne die videos,obwohl das mit den händen echt extrem stört
R-Cartel Germany hast du vollkommen recht deswegen ist er mir auch so oft unsympathisch
Wie bei Björn: Nur gucken, nicht anfassen....
Philipp ist wie die Katze, die über die frisch gegossene Betonplatte latscht! 🐾
wie bei meiner Freundin :(
@@joncenaboy9 ärgerlich ;D
Vieeeeelen Dank, dass wir daran so detailliert teilnehmen durften, es ist schon Wahnsinn wieviel Wissen Artjon einfach mal so in die Welt raushaut, denke ohne Dich, Phil, wäre dass auch so in der Form nicht passiert. Starke Nummer, wieder einen Schritt weiter auf dem Weg zur Limo 2.0 !
Sven Nolting hat Spaß gemacht zuzuschauen. Komme selber aus der Branche und weiß wie viel Aufwand das ist! Gut erklärt und schön gefilmt!
Die kippelnde Form auf den zwei Böcken Triggert mich so hart 🤪🤪🤪
ZeroTech82 echt ey!!!! Dachte ich auch gleich. Keine gute Basis 😄
Ich glaub das ist bewusst so. Damit er bisschen variieren kann beim ankleben & anstreichen der Lagen
Echt! „Triggert“ Dich das wirklich „so hart“?
Artiom ist so stabil. Ehrliche Haut
Philipp begreift eben immer alles sehr gern 😂 Ruhig Brauner😬
Aber das Wackeln der Form auf den Böcken würde mich wahnsinnig machen. 🤪
Ich vermisse noch die spritzwand aus carbon🤔😅
Mein höchstes LOB an jemanden Der aus Der Garage ein Business aufbaut,dass auch noch T O P Qualität hat.
Respekt an die Qualität. Was muss das nur für ein Aufriss bei den Seitenteilen gewesen sein 😅
Dacht ich mir auch bei dem Video... Was für ein Gefrickel und wie perfekt die geworden sind, einfach nur Wahnsinn!
und damals wussten wir noch nix von den stossstangen bzw den kompletten rest der karosse
Da sieht man mal wie viel Arbeit das ganze ist! Wenn man irgendwo auf eine Treffen ist und jemand dir ganz stolz eine Teil in Carbon zeigt (Sicht Carbon) und alle immer sagen: "Ja ist halt Carbon, Ist ja nicht neues" verstehe ich nicht. Das ganze ist Kunst! Genauso wenn man einen Lack sieht der Markel los ist. Gute Leute zu finden die solch qualitativ hochwertige Arbeit abgeben und selbst einen dermaßen Hohen "Standard" haben ist unglaublich! Das erklärt dann auch so manchen Preise. Ich würde es auch feiern einige Teile an meinem Audi (A8 D2) in Carbon zu haben jedoch ist es mir schlicht und ergreifend zu Teuer. Jedoch sagen ich diese Preise sind mehr als gerechtfertigt!
Wirklich wahnsinnig interessant! Danke für die Einblicke Artjom!
erstmal direkt nen Anschiss verteilt! 😄
aber wenn man so sieht was für ein Aufwand es ist um so ein Carbon Teil herzustellen, wundert es mich auch nicht dass diese Teile so Kostenintensiv sind!
Ich hätte auch die geduld nich... so viele stunden in ein Teil stecken um dann am ende festzustellen, dass es doch nich geklappt hat 😂 will nich wissen, wie oft artjom sowas passiert is
Wer nichts macht, der macht auch keine Fehler, oder was? :-D
dacht mir so BC zieht Handschuhe an und er fingert so dran rum :D
Und Teile mit Vakuuminfusion sind noch die Günstigeren. Wenn nen Autoklav mit ins Spiel kommt wirds nochmal richtig Teuer. Die dinger sind schweine Teuer in der Anschaffung und im unterhalt. Sind halt Riesige Öfen die nen enormen innendruck aufbauen können. Wir haben unsere Teile immer so bei 8Bar und über 100grad für mehrere Stunden da drin. Das ist ne ganze menge Energie die da verbraucht wird.
Vielen Dank für diese tollen Einblicke!
Man merkt einfach wie sehr Artjom seinen Beruf liebt, ein wahrer Meister seines Fachs!
man merkt einfach, dass die meisten hier nie was bei einem handwerker bestellen.
jeder handwerker hat ahnung.
Der Artjom wirkt sonst immer ein wenig grummelig, aber in diesem Video sieht man schon am Lächeln wieviel Herzblut in so einer Arbeit auch steckt. Wahnsinn! Danke an Philipp dass du ihn überzeugt hast.
Schön das es noch Menschen gibt die ihre Arbeit mit solch einer Akribie und Respekt vor dem Werkstoff verrichten. Klasse Typ 👍🏻
Respekt an Artjom, als Ausgebildeter Verfahrensmechaniker der auch Laminieren in der Ausbildung hatte finde ich das richtig geil und weiß wie schwer Laminieren eigentlich ist. 👍🏻
Also ich glaub er könnte wirklich jedes detail erklären aber es wär trotzdem nich so leicht nachzumachen, da er halt so viel erfahrung hat. Respekt an Artjom
Philipp muss wirklich alles antatschen...
Macht unser Sohn auch, manche müssen eben alles erfühlen....ist so...muss man vorher immer gleich sagen...
Wie mein Ausbilder früher schon immer meinte: "Zum richtigen Begreifen gehört nun mal auch Begreifen." 😉
Super Arbeit.👍Ich kann da einen Ultraschall Lecksucher empfehlen. Ich arbeite als Strukturtechniker für Metall und Faserverbund in der Luftfahrt. Das Teil ist Gold wert beim Vakuumaufbau ☺
Haben solche Geräte in der Arbeit. Nimmt kaum jemand her, die Erfahrung macht so viel aus an welchen Stellen die Leckagen sein können.
Stimmt. Aber vor allem finde ich es etwas umständlich, dass er die Falten nachträglich mit Dichtband verschließt. Sinnvoller ist es das Dichtband direkt auf die Folie zu bringen. Die Falten lassen sich dann auch leichter, schneller herstellen.
Aber auch ein Umweg führt nach Rom.
Wenn man mit Acryl statt dichtband arbeitet, wird man nicht nur wahnsinnig, sondern kann sogar nacharbeiten 🤣
Aaaalter, da möchte ich mir gar nicht vorstellen, wie kompliziert es war die Matten bei den Seitenteilen zu legen!? Krass!
Danke für dieses hammergeile Video! Ich baue Prothesen und Orthesen aus Carbon und konnte mir gerade so einige skills anschauen! Danke dafür und macht weiter so! Am Montag sehen meine Lehrlinge das Video 👌
Geht mir auch so als Orthopädietechniker
ich musste früher immer etwas flies über den spiralschlauch legen damit die Folie nicht reißen kann und dann noch extra ein sicherheitsvakuum drüber ziehen ... sehr schön erklärt , hat spaß gemacht zu schauen
richtig gute moderne Handwerkskunst! Sehr spannend!
danke das du uns teilhaben lässt
damit du Philipp später das Teil haben lässt! :D
Es freut mich zu sehen das der Bau der Limo 2.0 immer weiter voran schreitet. Ich kann mich aber dunkel daran erinnern, das Ihr in den Zeitraffer-Videos mal eine Uhr einblenden wolltet, bzw. daneben stellen wolltet, damit man mal sieht wie lange das eigentlich gedauert hat. Hier hattet Ihr zwar gesagt, das es eine halbe stunde gedauert hat, das Harz durch das Vakuum zu ziehen, aber bei anderen Teilen die gebaut werden wäre es mit Sicherheit ganz Interessant.
Manufaktur trifft es bei Artjom auf jedenfall! Respekt und schön zu sehen/ schön, dass ihr zeigt wieviel Aufwand man betreiben muss um geile Arbeit abliefern zu können! ist bei mir im Job bei Bleiverglasungen o.ä. auch so!
Besser geht es nicht! Hab das Thema gerade in Werkstoffkunde im Studium!
Viel Glück und hoffentlich Spaß beim Aufbau der 2. Limo :) Ihr schafft das
Der Zeitraffer war mal echt cool. Man sieht richtig schön wie es sich verteilt
12:00 "Ich bin ja nicht so pingelig!" :-) :-) :-) :-)
Artjom beherrscht sein Handwerk, echt schön zum Anschauen!
Die Videos mit Artjom sind immer wieder herrlich, ich hab inzwischen auch total den Carbon faible entwickelt 👍
Ach du.... Sehr interessant, viele Schritte die man gar nicht bedenkt.
Sehr sehr geil.
immer wieder schön Profis bei der Arbeit zuzusehen!!!! Daumen Hoch!!
Respekt vor dieser Arbeit. Danke für die Einblicke!
Bitte ändere NIE das Intro!!!🤣⚡⚡⚡💪🏻❣️
Mit so viel Liebe zum Detail 👍🏻 Porno
Danke für den Einblick
Wie immer klasse Content!!
Wie Artjom die ganze Zeit was sagen will und Philipp unterbricht ihn in einer Tour🤣
Артик мы тобой гордимся. У тебя золотые руки. Удачи!!!!
Brutal gut. Brutal
Ich mag Leute die ihren Job lieben und es richtig machen
Ich bin gerade dabei es zu lernen. Hab zuerst mit lamentieren versucht aber das Ergebnis ist immer so mittelmäßig. Hab gestern mein erstes Teil mit Vakuum Infusion gemacht. Hab leider keinen großen Ofen und muss noch paar Stunden warten bis es ausgehärtet ist.
Bin gespannt.
Habe als Zwischenschichten etwas dickeres Carbongewebe genommen und die einzelnen Lagen überkreuzt. Werde es aber auch mal mit Carbongele probieren. Habe allerdings eine komplizierte Form mit vielen Rundungen, und den das Carbongewebe flexibler als Gele ist.
Aber dank dem Video hab ich jetzt gesehen, dass ist das im großen und ganzen richtig gemacht habe.
Mega! Danke euch!!!👍👍👍
Danke fuers zeigen Phillip. 👍😁
Mega interessant!
Die erste Hälfte vom Video ein bisschen lahm, wenn man schon weiss, worums im Grunde geht, aber dann echt Super! Hab ich Alles noch nie so im Detail gesehen - Vielen Dank für die detaillierten Einblicke!
Cooles Video. Danke für die Einblicke in die Herstellung der Teile. 👍🏻
Geiles Technikvideo!! War kurz irritiert, als ich den Philipp doppelt gehört habe, weil seitlich von mir im Fernsehen redete. 😂😂😂
Super Video Danke für den Einblick. 👍
Hab das bei uns im Werk schon paar mal gesehen und es ist jedesmal Faszinierend !
ein super Video! Als Carbon Fan das mal so zu sehen war schon top. Danke!
Sehr schön. Danke für das Video.
Richtige Handarbeit und eine Wahnsinnis Arbeit
Wirklich interessant!
Dankeschön für das Video
Sehr interessant danke für die Einblicke
Wirklich sehr interessant, wie die Carbonteile gefertigt werden. Mich würde interessieren, was genau verhindert, dass die Vakuumpumpe das Harz einsaugt, wenn man vergisst diese auszuschalten, nachdem alles mit Harz bedeckt ist.
Alter, geht Zack Zack bei dem , heftiger typ . Also aller größter Respekt an artjom und seine Arbeit
Der Formenbau wird leider oftmals viel zu sehr unterschätzt.
Dass es ansonsten massig Arbeit ist, ist wahrscheinlich schon in den Köpfen
Super detailliertes Video, I like it! 👍
Sehr stark. Macht Spaß Artjom bei der Arbeit zu beobachten.
Sehr informativ...thx4&good luck weiterhin
Starkes Video und danke an Baltic Carbon uns Zuschauern seinem Job so detalliert mit seinen Tipps und Tricks teilhaben zu lassen. 🔥
Irre! Hammer. Das war schon mal ein sehr interessanter erster Teil. :)
Eins der interessantesten Videos auf dem Kanal! TOP!!!
Respekt, das ist echte Handwerkskunst
Cool geklebt mit dem Dichtbamd!
Hut ab! Ganz große Handwerkskunst.
Da sieht man die Liebe zur eigenen Arbeit. Sehr hohe Kompetenz. Einiges vom Herstellungsprozess kannte ich bisher schon, mich persönlich würde noch sein „Backprozess“ interessieren. Zeit, Temperatur, Funktionsprinzip des Ofens ( Heizspiralen oder sogar nem Heizgebläse)....
Guter Job bei Grip heute Phil! :D
Als ehemaliger Formula Student Teilnehmer sehr schön, mal wieder den Prozess zu sehen!
Wow! Thanks for this great content! Why do people watch stupid quiz shows on television when you have videos like this on UA-cam!! Top!
Ive quit my cable subscription..never missed it 👍
Geiles Video weiter so! Habe auf das video soo lange gewartet
Oh neiiiin, wann kommt Teil 2?! Meeeegainteressant! Danke 🙏
Eeeeendlich Limo😍
Wahnsinns Typ einfach
Cool das BC so tiefe Einblicke gibt. Im nächsten Video würde ich mir noch wünschen, dass mal auf forged carbon eingegangen wird. Ist ja aktuell der neueste Schrei bei den Herstellern. 😊 hau rein ✌🏼
Sehr interessant!
Mega interessantes Video! Wie immer also. 😁
Geiles Projekt, geiles Video!👍😎
Spitze wie immer
Die Frage wer der Chef ist wurde schnell beantwortet 😂
Diesen Respekt Spitzen Arbeit 👍
Endlich wieder Rs4 Limo❤️
Mega! Mehr muss man nicht sagen oder?
Mega!
Ordentlich mit den Fettfinger ans Gelege ran, oh oh. Cool mit Stützstoff :-) Falten vom Gewebe und auch vom Geleg ist aber nicht so schön Artjom ;-) JA Artjom schon viele Falten mit TackyTape gemacht, sieht man, good Job. Nach der Härter zugabe gar kein Umtopfen, Artjom du Schlingel. Wenn man an den Ansaugschlauch ein wenig von der "Wiese" anbringt, brechen Bläschen beim ansaugen auch noch auf. Artjom arbeitest Du eigenlich mit einer Harzfalle bei Deinen Infusions Aufbauten?? Sehr geil mit dem Ofen, der wird doch sicherlich auch zum Tempern eingesetzt, oder?? Wieder ein sehr schönes Video, weiter so.
...
ich hatte schon immer Respekt vor deiner Arbeit.
Aber ich hatte sie sehr unterschätz. Danke für den geilen Einblick!
Ich schätze deine Arbeit jetzt nich mehr!
DANKE✌️
Ich will mehr davon!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😂😂😂
Oh neues video von philip kaess: Sehe im Thumbnail Carbon
Der weiß wie es geht!! Astrein!!!
Alter und jetzt habe ich großen Respekt vor seiner Arbeit. Die Seitenteile müssen übel gewesen sein
Bei der arbeit muss man aber auch positiv ein dran haben und geboren für sein also für die fummelei und die geduld hätte ich keine nerven für hut ab RESPEKT
Артём Bratan du bist der beste 👍
Tolles Video wie immer , aber eins nervt das her Kaess immer alles anfassen muss aber Artion hat im ja gleich auf die Finger geklopft 😄
Danke, Danke Danke!
Endlich wieder rs4 limo 2.0
Interessant zu sehen wie du die Vakuumfolie klebst. Bin mehr der Fan von Tuckey Tape auf die Folie und dann auf die Form.
30:00 Carbon buffering
Ich hab zwar keine Ahnung vom laminieren, aber ich würde über Kreuz indizieren, sprich rechts oben einspritzen und unten links Vakuum ziehen, so kann man sicher gehen, daß wirklich in der letzten Ecke auch Harz hinläuft