Киа сол 2 поколение. В этом видео разберем данный автомобиль, стоит ли покупать на вторичном рынке. Расскажу про двигатели которые устанавливали в киа сол.
Хватит нести отсебятину, замок в задней двери нужен для выхода если там закрылись дети. Уши завяли от чуши которую несет герой рассказа, разные двигатели и выпускные колекторы, где то крошится катализатор а где то и двадцать лет стоит. Масло в России есть которое и тридцать тысяч выдержит, это для грузовых машин. Прокатил по ушам своё личное мнение, показал себя не компетентным разказчиком по технической части. У Киа соул есть история создания, а не простое сравнение с японским автомобилем.
Какие дети закрылись в этом микро багажнике? Кнопки открывания багажника часто электрические и могут выйти из строя или сядет акб поэтому и нужно механическое открытие. А в хороших авто часто немецких акб находится в багажнике.
По вопросу нахождения людей в багажнике. В начале 2000годов в Америке было очень много похищений, и автомобили на американский рынок были обязаны делать открытие из нутри багажника на законодательном уровне.
Да я сказочник, я могу писать отсебятину и выдумывать любые небылицы. Могу только добавить что у БНВ масло может меняться раз в 20 тысяч, для первого владельца такая замена будет без последствий, берем идеальные условия: трасса, машина на газу и очень экономный водитель. Двигатель 400 тысяч километров пробега с компрессией идеальной из под такси на ВАЗ 2108. Вот пример личный из жизни. Сцепление у этого водителя ходило 120-150 тысяч. А про масло которое я писал (конкретно) longlife 04 bmw, Mobil devac 15-40 для коммерческого транспорта. Замена до 30 тысяч км. На Oilclub много тем про масла и замену. На ютубе много видео про двигатели из под такси на газу, и Солярис может за три года 700 тысяч накатать а потом умереть из-за того что масло раз в пол года меняли. Всё в свободном доступе, смотрите просветляйтесь если интересно.
Автомобиль надежный.. масло менялось через 7500.. проблем не было совсем.. ни с чем.. только колодки и раз за 135000- стойки стабилизатора.. все..
Хватит нести отсебятину, замок в задней двери нужен для выхода если там закрылись дети. Уши завяли от чуши которую несет герой рассказа, разные двигатели и выпускные колекторы, где то крошится катализатор а где то и двадцать лет стоит. Масло в России есть которое и тридцать тысяч выдержит, это для грузовых машин. Прокатил по ушам своё личное мнение, показал себя не компетентным разказчиком по технической части. У Киа соул есть история создания, а не простое сравнение с японским автомобилем.
Да вы сказочник. Какое моторное иасло выдержит 30 000 на бензиновым моторе без последствий для авто? Только конкретней .
Какие дети закрылись в этом микро багажнике? Кнопки открывания багажника часто электрические и могут выйти из строя или сядет акб поэтому и нужно механическое открытие. А в хороших авто часто немецких акб находится в багажнике.
По вопросу нахождения людей в багажнике. В начале 2000годов в Америке было очень много похищений, и автомобили на американский рынок были обязаны делать открытие из нутри багажника на законодательном уровне.
Да я сказочник, я могу писать отсебятину и выдумывать любые небылицы. Могу только добавить что у БНВ масло может меняться раз в 20 тысяч, для первого владельца такая замена будет без последствий, берем идеальные условия: трасса, машина на газу и очень экономный водитель. Двигатель 400 тысяч километров пробега с компрессией идеальной из под такси на ВАЗ 2108. Вот пример личный из жизни. Сцепление у этого водителя ходило 120-150 тысяч.
А про масло которое я писал (конкретно) longlife 04 bmw, Mobil devac 15-40 для коммерческого транспорта. Замена до 30 тысяч км. На Oilclub много тем про масла и замену. На ютубе много видео про двигатели из под такси на газу, и Солярис может за три года 700 тысяч накатать а потом умереть из-за того что масло раз в пол года меняли. Всё в свободном доступе, смотрите просветляйтесь если интересно.
@@user-tw2yp2vl5o солярис может и 700 000 проехать. Почитайте форумы. Там и пишут про каты. В видео и говорится что не знают реальных случаев.