Put od starog do novog karburatora (detaljno ciscenje)
Вставка
- Опубліковано 3 кві 2021
- Da bi ste bili sigurni da vam motor radi kako treba i da otklonite sumnju u njega morate to napraviti. Skinuti ga, detaljno rastaviti, ocistiti, izduvati sve kanale i pazljivo sklopiti.
Put od starog do novog karburatora bas to opisuje.
Kako se to radi, na sta treba obratiti paznju i sta proveriti.
Karburator je jedan od najbitnijig delova motora te mu treba posvetiti paznju.
Uzivajte... - Наука та технологія
역시 전문가 입니다
믿음과 신뢰가
갑니다
유익한
정보 잘 봤습니다
구독. 좋아요.
눌렀으며
앞으로 도
좋은 정보
알려 주시기 바랍니다
감사합니다.
Uvek dobri video materiali..svaka cast
Svaka čast pratim te
Odlican video.Bravo nastavi .
Evo ga nastavljamo...Veliki pozdrav
Odličan video
Hvala lepo
Super video!
Hvala
Najbolji majstor.
Hvala
Svaka ti čast na na uloženom trudu da i nama koji neznamo o karburatorima preneseš svoje znanje!
Hvala lepo. Nadam se da koristi. Pozz
Koje znanje je ovde u pitanju ? Ovde nema znanja nego sta ti bog da i kako te sreća posluzi. Nisam cuo niti doziveo da se neko navozao sa skuterom kojem je ciscen karburator.
비노 125를 소유하고 있는데 카브레타가 고장 나서
저에게는고치는데
아주 유익한 정보였습니다.
땡큐.
One dizne tj glavna i pomocna jeli se moraju do kraja zavrnuti kada se ocisti karburator ili?
Pozdrav majstore,imam jedno pitanje,Skuter Sprint sport 50 kubika 4 t,zeza me kad ujutro ili kad odstoji 2-3 sata,moram da zatvorim filter vazduha rukom I upali odmah,bez toga samo vergla.Sta tu treba podesiti?Hvala
Sauh, cok ili kako ko vec zove. Kad je motor hladan, cok je automatski ukljucen, ali ako je automat slucajno zaglavio onda ne radi. Uglavnom je problem obrnut da taj automat ne otvara sauh. Kod tebe je suprotno. Trebalo bi skinuti karburator i ocistiti dizne i produvati kanale za sauh. Malo su ti cetvorotaktni zeznuti i cesto nece da upale. Ako nesto i zeznes, novi karburator je na ebayu 20e i resis se muka.
Svaka čast majstore, ja sam zamjenio od baotiana rockyia 125 na dvotaktnu yamahu 125 enduro i motor se čak bolje vrti al je slab u nižim okretajima
Uvek se moze eksperimentisati, ali da bi ustedelo vreme uvek se treba osloniti na iskustvo drugih.
@@MravicsGarage ja sam laik u ovom svemu,samo me zanima koju tekućinu koristite za ispiranje pri ultrazvučnom čišćenju,dali je to benzin ili...?
@@HH-jo3ni Ne. probao sam benzinom ali nije se pokazalo bas dobro. Kupio sam neku tecnost za ultrazvucne kade koji se mesa sa vodom 100:1 ali uvek sipnem odprilike. Videces danas u novom videu, bas ga montiram. Mada ima raznih, specijalno za karburatore. Moram to kupiti i probati, mada sam zadovoljan i sa ovim.
Puno ti hvala na odgovoru
Poucni klipovi
Trudimo se...Pozz
Pozdrav, koje gorivo točite u skuter običan super ili e10?,Hvala na odgovoru
Najjeftiniji :)
Dali mogu da vas zamolim za informaciju. Na kawasaki zzr1200 koliko krugova treba okrenuti saraf za smesu... bitte danke veliki pozdrav
Uglavnom je to negde oko 1,5 do 2,5 krugova. Mada sa vise karburatora bitnije je podesiti vakuume. Pogledaj kako sam podesavao suzukija tj, valjda ima samo kratak video kako treba da pokazuju instrumenti.
Pozdrav drugar, i ja imam problem, kinez 4T upali motor i radi na leru, dam gas on se ugusi i ugasi tj ili kao da ne prima gas. Ako moze pomoc sta bi to bilo.?
To je najcesci kvar na motoru. Treba srediti karburator. Ocistiti detaljno, proveriti dovod goriva, malu ustelovati i to je to.
@@MravicsGarage Karburator smo ocistili, pregledali sa njim je sve uredu, dovod goriva uredu, nova svecica, ona membrana za gorivo,filter vazduha sve sto sam mogao zamenio sam, a skuter se i dalje gusi, upali i ugusi se. Sta bi to sad bilo.?
Поздрав имам питање цури ми гориво на главну дизну карбуратор је ИПМ Београд тип 22. Е сад ја би да будем сам свој мајстор да ли је потребно да га растављам пошто сам и нову дизну узео и опет цури или да узимам нови карбуратор
Ako odradim ovo,sta dobijam?Jel ce motor bolje da ide ili sta?
Pa ako je sve dobro i motor ide i lepo povlaci onda ne diras nista. Kad se gusi, nece da vuce, trokira, nece da upali onda se cisti karburator.
@@MravicsGarage isao je 130-140 sada jedva 110.nema ideju sta moze da bude.Jedino mi karburator pada na pamet.Daj neku ideju savet,sta da radim
Imam problem sa 2t skuterom upali iz prve i sve posle 5 10 min on izgubi snagu i uspori jel to mozda kais nije dobar pa lepi ili postoji neko drugo resenje ako te ne mrzi da snimis kratal video ako da bar da objasnis u komentaru kako da resim taj oroblem
Uglavnom to sauh pravi problem. Pokusaj otkaciti sauh pa probati tako voziti. Ako bude sve ok onda samo podesavanje karburatora. Mislim da nema veze sa kaisem i prenosom.
Karburator radi ok na leru i do pola gasa od pola se gusi kad mu zatvorim rukom vazduh na filteru radi ok dali moze to da se nasteluje nekako?
Moze. Podesavas visinu iglice na siberu ako ima opciju i vazduh na sarafu od karburatora. Otprilike na 2 do 2.5 krugova od dole. Zavrnes i onda odvrces. Ali nije pravilo, moze da se desi i na 1 ili 1.5 krugova da je ok. Ocigledno malo goriva dobija. Proveri i cok dali ti radi.
@@MravicsGarage Imao sam pre 10 godina sprint max preso sam sa njim 34000 i prodo sam ga ispravnog ni jednom masina nije bila popravljana ... Jedini problem je bio sto sam svake 2 ili cak 1 godinu kupovao karburator zbog tog problema kako god skoro stavio iglicu i okreno saraf isto cak sam stavljao i vecu diznu. Imam neki Dekni taj je radio 3 godine perfekt on sad radi kad zacepim 3 rupe na filteru za vazduh i kod njega je iglica fiksna plus malo curka ispod karburatora na rupi sa sarafom...
@@BeautyWorldPlace Ma samo dobro ocistiti. To je tako sa karburatorima. Uvek staviti i filter za gorivo ispred karburatora.
@@MravicsGarage Ocistio sam jedan akrom sad je kao nov vizualno spustio sam mu nivo goriva da ne curka na prelivu. Isprobat cu ga prvom prilikom.
Morel mala pomoc imam problem sa skuterom nece upalit samo se javi i ponekad upali al neprima gas ugasi ga al samo se javlja na 2 3sekunde i gorivo mu curi na karburator
Nema tu sta, to je jednostavno. Moras skinuti karburator i dobro ocistiti i spolja i iznutra. Obrati paznju na iglicu kad skines plovak. Kako skidas slikaj telefonom da nesto ne zaboravis kako je stajalo i operi dobro u benzinu, proveri dali zatvara kad budes sklapao kao na viseu i bice sve ok. Dobijas previse goriva. Da bi upalio smesa goriva i vazduha mora biti tacna i ako to nije tako onda se to desava kao sto govoris. Ako nesto zabrljas, nov je oko 20e i to ti ne gine. Samo ako nije vespa, za nju je 200e. Veliki pozdrav
@@MravicsGarage e hvala ti mnogo danas cu uradit to ciscenje a nije vespa upitanju je adly silver fox 50cc 2t
@@alengti23 Super, lakse nego 4t. Javi kako si prosao, i sta napravio.
Druze reko mi covek posto meni na cdi na skuteru 4T ima blokadu e sad kaze covek otvori ga na sredini skalpelom i ima jedna žica na sredini tu žicu kaže oseci i ima da ide ko zmaj. E dal ti znas nesto o tome ako moze odgovor hvala pozdrav
Negde sam na netu naleteo na nesto slicno ali nisam bas proucavao. Problem je sto ih ima mnogo vrsta i uglavnom su tako zaliveni da se ne mogu otvoriti. Mada, imao sam jedan koji se sam otvorio kad sam ga skinuo sa zica.
Poštovanje može li broj za kontakt. TREBA MI ČIŠĆENJE I PREGLED 4 T KARBURATOR2A ZA KVAD KYMCO 300 R MXU. POZZ
Jbg, ja sam u Nemackoj.
Dal se na beverliju 125.moze skinuti blokada
Ako ima neka mehanicka, sto ne bi mogla.
druze imam veci problem sa karburatorom inace 4t skuter upali sve nastelujem sraf za smesu dva kruga kn filter na njega upali sve normalno dam gas i krene sve u vece obrtaje preskace puca i gubi gas odvijem sraf od smese skroz pali ide sve normalno sta moze da bude veliki pozzz
Ne znaci da mora da bude bas dva kruga. Inace, saraf za vazduh ili smesu, kada je zavrnut daje vise vazduha a manje goriva dok odvrtanjem dajes vise goriva. Probas da ga nadjes gde ide najbolje, nekad to bude jedan ipo krug a nekad i dva tri kruga.
Ako ga skroz skines, koliko sam razumeo, onda ti znaci da je negde nesto zacepljeno i ne dobija dovoljno goriva kroz diznu pa mu to verovatno nadoknadjuje to gorivo.
Samo dobro ocisti karburator i mislim da bi trebalo da bude sve ok.
probacu i to veliki pozzz
Imam pitanje. Sve radi dobro ali na punom gasu u vožnji na oko 100 km/h se odjednom ugasi. Kad se zaustavim normalno upali i nastavljam vožnju. Što bi moglo biti.
A sta ti to vozis?
@@MravicsGarage Piaggio x8 street 150 cc.
@@MravicsGarage Piaggio x8 150 street 2006 god.
Sta znaci stelovanje igle na 2t karburatoru poz
Na iglici ima zarezi gde se stavlja seger osigurac. Ima najcesce 5 kanalica i moze da se podesava znaci pet visina. Ako podignes iglicu onda ide vise goriva ako je spustis onda ide manje. Uglavnom bi trebalo podesavati tako da svecica bude braon boje. Saraf za stelovanje vazduha zapravo steluje smesu ali samo na leru dok se pri gasu steluje visinom iglice.
@@MravicsGarage jos jedno pitanje koi su simptomi kad popuste semerinzi radilice na 2t masini 50kubika minareli
Koliko kosta takva ultra zvucna kada
Ovakva kao moja je 70e
Koja je cena čiscenja karburatora?
Ja nemam servis. Ja to radim sebi i prijateljima. Sto bi rekli besplatno.
Dal se karburator moze ocistit sa wd sprejom ocel mu skodit nesto
Ne bi trebalo nista da se osteti, ali WD nije sprej za ciscenje, on ne cisti vec blago podmazuje. Mozes ocistiti cistim benzinom, mislim obicnim koji sipas u rezervoar.
Bitno ti je da kanalice produvas, nekom pumpom za biciklo, ili najbolje kompresorom, da proveris da li plovak zatvara i na kojoj visini, da proveris tu iglicu da li je ostecen vrh jer ona zatvara dovod kad se nivo napuni.
I naravno dizne. Mozes kroz diznu da proturis licnu od sajle za gas ili sl, samo ne da prosirujes rupu vec samo da prodje ako ima prljavstine.