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総合評価大賛成。
新型ノートを購入予定です、とってもわかりやすい説明と比較声も聞き取り安くて、とても良かったです😄ありがとうございました✨
私のX-Fourは、ウインカー・バック・ライセンスランプをLED に変えました‼️
他社との比較もあり、解説もしっかりしていてチャンネル登録しました。すごくわかりやすいしためになります。今後もよろしくお願いいたします。
ありがとうございます！そのように言っていただけてとても嬉しいです。こちらこそよろしくお願い致します。
必要装備付けて、インテリア、エクステリア共にかっこよくってするとオーテックより高くなったので、オーテック買いました。350万なら他でもよかったかも🤔
ノート買う予定です。この純正ナビにはCD(DVD)やSDカードが入りません。私は録りためたラジオ番組をSDカードで聞いていたのに。ナビを別のに変えるとプロパイロットが付けられないとディーラーさんに言われました。とても悩んでいます。
高くて良いから、全てを標準装備したグレードを作ってくれないかな。オプションを選択するのが面倒くさい。
いつも丁寧に解説して耳ざわりの良い説明ありがとうございます、さて早速ですが、新型ノート、個人的には是非欲しい車種なのでくどいほど検討しています私が欲しい車種はFタイプです、ウインドウガラスが全面だと思いますが熱線吸収ガラスとUVカットだと思っています、普段乗る時は昼間の時が中心です、夜間のドライブはごく稀なのでヘッドライトには特別なこだわりは無くカッコ悪く思うことも無くむしろ無駄な出費、夏の猛暑日の日焼けがドライブに気になります一人でも、一台でも、多く販売したいのなら買う人の立ち位置に神経を配って、セットオプション等くだらない事せずに、自由に組み合わせることが最善の方向と、気付いて欲しいです
長文のコメントありがとうございます！Fだと通常のスーパーUVカットガラスのみで、IR(赤外線)カットや断熱機能は付きませんので猛暑日のドライブは少し気になるかもしれませんね…本来セットオプションというのはユーザーがよりお買い得に購入するためにあるものなのに、新型ノートの場合はむしろ割高に感じてしまうから良くないのだと思います一部改良による装備の見直しに期待したいですね！
上級グレードがAUTECHになるんじゃない。皮革シートブルーステッチにアルミ標準装備だから多分4連LEDプロパイロット 置くだけスマホ充電この辺も標準装備になると思う。助手席回転シートもね。AUTECHのお家芸福祉車両作ってるから、標準装備になってもおかしくない。
330万円らしいので、コレと同じ値段で、同等以上の装備が付いた50系プリウスやカローラツーリングが買えそうですね。
価格に関しては、購入する人の価値観だと思います。あとコストがどれくらいか分からないのに「高い、高い」って言ってはダメだと思います。
マイナーチェンジ後のノートを購入しました。ハンドルの本革巻きがシートヒーターとセット売りとなっているのがとても残念です。なぜ別売りに出来ないのか？
標準装備を減らすのであればもっと選択に自由度があれば良かったと思います試乗しましたが気持ちよく乗れていい車でした。開発者の頑張りや気配りを感じます。素晴らしいです。でも、付けたいものを付けるには付けたくないものをつけないといけない事になっていますならなぜ標準装備から外したのか、、、？LEDヘッドランプは安全にもつながると思いますし、おっしゃられるようにプロパイロットの仕様を分けるとか、オートクルーズが標準装備のグレードも設定するとか出来たはずです。それほど難しい事ではないですよね？買いたいと思ってもマイナーチェンジか特別仕様車が出るのを待つしかないと感じます( ･᷄-･᷅ )日産の推しの2トップはモーター走行とプロパイロットと思いましたが、そうでは無かったのですかねヾ(>д< )
長文のコメントありがとうございます。新型ノート、走りは良かったんですね！僕も近々1日借りて乗ってみたいです。装備に関しては……今はヤリスやフィットを見れば明白なのですが、こういったコンパクトクラスでも充実しているのが当たり前となっているので、余計新型ノートの装備の悪さが目立ってしまうんですよね…まだ実際に乗ったことがないので何とも言えませんが、もし走りが良かったとしても僕は一部改良とか特別仕様車で装備が充実するまで欲しいとは思えません…
言われるように私も買いませんが、かなり気持ちいい加速をします。装備と値段が合っていれば欲しい車です。カッコいいですしねオプションが複雑(もしくは有り得ない設定)なので営業マンが把握できてません。あまりに酷かったのでハシゴしました 笑。高さも違和感でしたが、座った時にアームレストの幅が広すぎませんでしたか？ワンサイズ上のセダンのサイズに感じ、狭く感じましたリアシートを倒してみて下さい。キックスもそうでしたが、凄い段差です。キックスは設計は古いからだと思ってましたがノートまでコレ？という感じです3/24にオーラが追加されますが、安全装置の一部やアルミ、LEDなどが付くそうでノートを買われた方の気持ちを考えると、、、オーラの値段がハッキリしたらクチコミが荒れるかもしれませんね。返信ありがとうございました( ･ㅂ･)و ̑̑
@@37日本海 あのオプション装備の複雑さはしっかり勉強しないと把握できませんよね(笑)センターアームレストの高さや幅は個人的にはコンパクトカーらしからぬ感じがあって好印象でしたが、そういう感じ方もあるんですね！参考になります。リアシートは倒すとそうだったんですね、高さを確保するためにしょうがないと言えども、それならちゃんと高さを調整できるボードも標準で装備してほしいですよね。オーラ……やっぱり値段が高くなりそうで難しいかもしれません。カローラクラスのハッチバックですら200万円台は当たり前になっているので、300万円を普通に超えるなら厳しいと思いますよ。やっぱり価格訴求用にガソリンモデルは追加するべきですよね。
オプションのセット化は購入計画者をバカにしてますね。
オプション前提の装備が日産の姑息なポイントなんだよな
総合評価大賛成。
新型ノートを購入予定です、とってもわかりやすい説明と比較
声も聞き取り安くて、とても良かったです😄ありがとうございました✨
私のX-Fourは、ウインカー・バック・ライセンスランプをLED に変えました‼️
他社との比較もあり、解説もしっかりしていてチャンネル登録しました。
すごくわかりやすいしためになります。
今後もよろしくお願いいたします。
ありがとうございます！
そのように言っていただけてとても嬉しいです。
こちらこそよろしくお願い致します。
必要装備付けて、インテリア、エクステリア共にかっこよくってするとオーテックより高くなったので、オーテック買いました。350万なら他でもよかったかも🤔
ノート買う予定です。この純正ナビにはCD(DVD)やSDカードが入りません。私は録りためたラジオ番組をSDカードで聞いていたのに。ナビを別のに変えるとプロパイロットが付けられないとディーラーさんに言われました。とても悩んでいます。
高くて良いから、全てを標準装備したグレードを作ってくれないかな。オプションを選択するのが面倒くさい。
いつも丁寧に解説して耳ざわりの良い説明ありがとうございます、
さて早速ですが、新型ノート、個人的には是非欲しい車種なのでくどいほど検討しています
私が欲しい車種はFタイプです、ウインドウガラスが全面だと思いますが熱線吸収ガラスとUVカットだと思っています、普段乗る時は昼間の時が中心です、夜間のドライブはごく稀なのでヘッドライトには特別なこだわりは無くカッコ悪く思うことも無くむしろ無駄な出費、夏の猛暑日の日焼けがドライブに気になります
一人でも、一台でも、多く販売したいのなら買う人の立ち位置に神経を配って、セットオプション等くだらない事せずに、自由に組み合わせることが最善の方向と、気付いて欲しいです
長文のコメントありがとうございます！
Fだと通常のスーパーUVカットガラスのみで、IR(赤外線)カットや断熱機能は付きませんので猛暑日のドライブは少し気になるかもしれませんね…
本来セットオプションというのはユーザーがよりお買い得に購入するためにあるものなのに、新型ノートの場合はむしろ割高に感じてしまうから良くないのだと思います
一部改良による装備の見直しに期待したいですね！
上級グレードがAUTECHになるんじゃない。皮革シートブルーステッチにアルミ標準装備だから多分4連LEDプロパイロット 置くだけスマホ充電この辺も標準装備になると思う。助手席回転シートもね。AUTECHのお家芸福祉車両作ってるから、標準装備になってもおかしくない。
330万円らしいので、コレと同じ値段で、同等以上の装備が付いた50系プリウスやカローラツーリングが買えそうですね。
価格に関しては、購入する人の価値観だと思います。あとコストがどれくらいか分からないのに「高い、高い」って言ってはダメだと思います。
マイナーチェンジ後のノートを購入しました。ハンドルの本革巻きがシートヒーターとセット売りとなっているのがとても残念です。なぜ別売りに出来ないのか？
標準装備を減らすのであればもっと選択に自由度があれば良かったと思います
試乗しましたが気持ちよく乗れていい車でした。開発者の頑張りや気配りを感じます。素晴らしいです。でも、付けたいものを付けるには付けたくないものをつけないといけない事になっています
ならなぜ標準装備から外したのか、、、？
LEDヘッドランプは安全にもつながると思いますし、おっしゃられるようにプロパイロットの仕様を分けるとか、オートクルーズが標準装備のグレードも設定するとか出来たはずです。それほど難しい事ではないですよね？
買いたいと思ってもマイナーチェンジか特別仕様車が出るのを待つしかないと感じます( ･᷄-･᷅ )
日産の推しの2トップはモーター走行とプロパイロットと思いましたが、そうでは無かったのですかねヾ(>д< )
長文のコメントありがとうございます。
新型ノート、走りは良かったんですね！僕も近々1日借りて乗ってみたいです。
装備に関しては……今はヤリスやフィットを見れば明白なのですが、こういったコンパクトクラスでも充実しているのが当たり前となっているので、余計新型ノートの装備の悪さが目立ってしまうんですよね…
まだ実際に乗ったことがないので何とも言えませんが、もし走りが良かったとしても僕は一部改良とか特別仕様車で装備が充実するまで欲しいとは思えません…
言われるように私も買いませんが、かなり気持ちいい加速をします。装備と値段が合っていれば欲しい車です。カッコいいですしね
オプションが複雑(もしくは有り得ない設定)なので営業マンが把握できてません。あまりに酷かったのでハシゴしました 笑。高さも違和感でしたが、座った時にアームレストの幅が広すぎませんでしたか？ワンサイズ上のセダンのサイズに感じ、狭く感じました
リアシートを倒してみて下さい。キックスもそうでしたが、凄い段差です。キックスは設計は古いからだと思ってましたがノートまでコレ？という感じです
3/24にオーラが追加されますが、安全装置の一部やアルミ、LEDなどが付くそうでノートを買われた方の気持ちを考えると、、、オーラの値段がハッキリしたらクチコミが荒れるかもしれませんね。返信ありがとうございました( ･ㅂ･)و ̑̑
@@37日本海 あのオプション装備の複雑さはしっかり勉強しないと把握できませんよね(笑)
センターアームレストの高さや幅は個人的にはコンパクトカーらしからぬ感じがあって好印象でしたが、そういう感じ方もあるんですね！
参考になります。
リアシートは倒すとそうだったんですね、高さを確保するためにしょうがないと言えども、それならちゃんと高さを調整できるボードも標準で装備してほしいですよね。
オーラ……やっぱり値段が高くなりそうで難しいかもしれません。
カローラクラスのハッチバックですら200万円台は当たり前になっているので、300万円を普通に超えるなら厳しいと思いますよ。
やっぱり価格訴求用にガソリンモデルは追加するべきですよね。
オプションのセット化は購入計画者をバカにしてますね。
オプション前提の装備が日産の姑息なポイントなんだよな