POR ESTO ERES MALO EN KARTING | 5 TRUCOS PARA MEJORAR EN KART
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- Опубліковано 17 січ 2024
- Aquí los trucos para mejorar en Karting, conseguir ir rápido en el Kart y fundir a tus amigos ;-)
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Yo tenía un kart con ABS, porque pisabas el freno y "avese" frena y "avese" no frena. Chistaco de cuñado
Tienes totalmente la razon Roldán, pero faltó la otra decimita que hay cuando ya dominas la frenada, yo en el circuito de Gran Canaria cuando hice el record del circuito, en las 2 curvas mas lentas, como no tenían mucho espacio en la salida, frenaba 2 o 3 metros mas tarde y el inicio de la frenada pulsaba el freno a tope y cuando ya me hacía un mini derrape levantaba freno y aceleraba ( algo leve ) porque ese pequeño derrape, siempre pequeño, te rota el kart y aceleraba antes, también decir que hay muchas curvas que es mejor levantar el gas o girar mucho que frenar, mantiene mas la velocidad o la inercia como bien dices 👏👏
Si haces un video con consejos de Simracing te sales! Eres un auténtico CRRRAAK! El futuro De La Rosa comentando en F1🤙
Ok! Ok! Mil gracias!! A very sí con esto ya le ganó a mi hijo!!!
Roldán, muy bueno!!!
Sería muy interesante que un día hicieses un tutorial de las trazadas en el Jarama. Creo que podemos estar de acuerdo en que es un circuito mítico. De los que ya no se hacen. Gracias y un saludo.
Espectacular vídeo! Muchas gracias
Se agradece los consejos Roldán...como le molaría un curso advance de Karts jajaja y no lo hago nada mal jajaja están mis videos pa demostrarlo 😅...un crack Roldán 😊👍
Me ha encantado el video Roldán, gracias!
Jajaja q grande amigo.yo soy flaco y gane 6 de 8 y muchos decían esas cosas jajaja me hiciste reír. IVA a fondo me decían jajaja. Desde argentina
Gracias crack !!
Lo probaremos, y pediré hoja de reclamación si me toca otra vez el kart malo 😂
Un abrazo
Muchas gracias por los consejos , gracias a tu ayuda he perfeccionado mi técnica, un abrazo nos vemos en la pista
Hola,Roldán!!
Ya sabía que era malo,pero tanto…..
Yo soy ese “animal de bellota”, con denominación de origen,eso si!!! Jajajaja.😊.
Muy bien explicado,claro y conciso.
Un saludo,maestro.👑
Juan Luis.🐳
Hemos podido probar lo que comentas este fin de semana, y es una maravilla como de una manera tan fácil como frenar antes para entrar y acelerar antes al salir de curva, mejoras todos los tiempos automáticamente. La diferencia fue notable desde la vuelta 1. Brutal el vídeo!! Gracias
Me alegro mucho. Justo este es mi objetivo con este video 💪💪
Roldán podrías hacer otro vídeo como este pero para un nivel más avanzado ? Me vendría genial ! Muchas gracias fenómeno
Eres un crack!
Saludos desde San Diego California USA
Enhorabuena por el trabajo
Gracias eres un maquina !!!
Buen vídeo Roldan!!!
Es cierto todo lo que dices,pero cuando estás en el cart y te pasas es complicado,eso me pasó mucho y siempre quise saber cómo hay que hacer,la teoría después hay que pasarlo a la práctica y no es fácil,muchas gracias por esos cinco puntos,un saludo cordial
Un error no se enmienda. Se trabaja para no volver a cometerlo. Asi que el objetivo es no pasarte la curva! Saludos
@@roldanrodriguez1 gracias por tu gran sabiduría,eres un crack
@@roldanrodriguez1 Gracias por tu sabiduría,eres un crack
Estupendo video 👍
Gracias y saludos!!!!!!
Un video muy bueno, aunque no para compartir 😂😂😂. Si puedes hacer otro para prosperar un poco mas en los circuitos sería genial, mil gracias.
Gracias por los consejos
Ahora falta el video de como conseguir el pastizal que vale ir a los karts 😂
Excelente video Roldán! 👍👍👍
Trabajando
@@puntobarrabajapunto Que va! Tabajar es de pobres y está muy sobrevalorado, jajajajaja.
Buen video! pero a ese rival con el que siempre estoy picado... NOOO se lo paso! 😁
Muy grande!
Tambien es verdad que yo a veces prefiero divertirme y derrapo una tanda o dos, no seré el más rapido en esas tandas pero si seré el que mejor se lo ha pasado!
Ese roldutxo... ✌️
Eres un grande
Grande Roldán.
Esto aplica a conducir en circuito con un coche poco potente? Trasera de 150 CV. Gracias
Si correcto, aplica igual salvo que vayas en tierra o situaciones poco comunes
Gracias!
ojo estos consejos son oro , y por lo que dice no solo vale para los karts
Roldan tengo un DD2 esto sería aplicable también para el DD2 o es más para alquiler?
Igualito!
Vale la teoría ya la tenemos...
Ahora entiendo que nos harás una demostración práctica on board no???😅😊
Portisho ya esta tomando notas...
Así se saca el tiempo con el mx5 en el sim
Todo esto lo aprendí a ostias este año en Iracing😂😂😂😂😂😂 luego ya esas decimas que solo sacan los maestros en saber mantener ess inercia y el grip al limite....Yo creo que nada como Iracing y medirte con todos los frikis del mundo para mejorar...Hay gente que tiene ese paso de curva rapidisimo de nstural.....otros tenemos que entrenarlo a saco jajjaa
Viva los RX del circuito de Los Arcos
Ostia que buenooo. Gracias
Correcto. No Drifting. Slow in, fast out
Yo sé que pierdo tiempo derrapando, pero también sé que nunca seré profesional. Y las risas que me echo no se pagan con dinero
De hecho en mojado soy más lento pero me lo paso mucho mejor que en
seco
Dicho con todo el respeto a los obsesos del cronómetro eh? Que cada uno se divierta a su manera mientras no provoque accidentes
Roldán, a mí me han dicho que una forma de ganar tiempo es echar el peso del cuerpo al exterior de la curva. ¿Qué opinas?
Negativo. Saludos
@@roldanrodriguez1 ¿De verdad? ¿No vale la pena dejar que la propia inercia te lleve el cuerpo hacia afuera y así meter más peso en las ruedas de apoyo? Lo he leído en muchos sitios, pero si dices que no ya me dejas con la duda. En cualquier caso enhorabuena por el videazo y mil gracias por los consejos.
Truco 6: En las curvas, no te inclines como si fueras en moto, al contrario, deja el cuerpo "muerto" y apóyate al exterior.
👍😉
No tener relaciones 5 dias antes.
No llevar tu propio casco. Te limitan el kart
Si el tiempo se gana acelerando no sueltes el acelerador, para eso tienes 2 pies.
En las curvas lentas en lugar de poner la mano en el filtro sujeta la rueda interior para que gire mas lenta
derrapar = perder tiempo.
Cocodrilo
Oleeee