【SR400】パワーボックス×キャブトンマフラーレビュー【モトブログ】FI カスタム POWERBOX ノーマルルック
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- Опубліковано 16 вер 2024
- SP忠男さんのPOWERBOXとデイトナさんのキャブトンマフラーのレビューです。
僕は最高の組み合わせだと思います
レビューはあくまで個人の意見です参考までにお願いします
そして動画内で変換ミスがあり
忠雄さんになっていて失礼しました
SP忠男さんが正式です
うっかりミスしていまいました
追記
2021.1.18
プラグをブリスクZCに交換してから
低速中速のトルクアップを感じられました
そして
マフラー音に迫力がでました
ただうるさい訳ではなく
大人な感じのシングルサウンドだと思います
他に取り付けているパーツの再生リストになります
何か参考になれば幸いです
カスタムパーツ • カスタムパーツ
#sr400 #sr500
僕の動画を見ていただけて凄く嬉しいです
ありがとうございます
キャブトンとパワーボックスの他に取り付けているパーツの再生リストになります
カスタムの参考になれれば嬉しいです
ua-cam.com/play/PLt93wn05iFj9MMlUNTo3YCU-JAv08Vjuz.html
単コロの良い部分を引き出してくれるマフラーですね！形、音も心地よく安心して観れる良い動画です
コメントありがとうございます
そう言っていただけてとても嬉しいです
個人的には、なかなかいい組み合わせだと思っています。
これからも頑張れます
ありがとうございました！
先日3型SR400無事納車しました。早くもキック始動の洗礼を受けています。ところで昨日苦戦しながらマフラー交換をしました。がエキパイに穴を発見して今日パテ施行します。
早いうちにエキパイも交換しないとダメですね。
コメントありがとうございます
納車おめでとうございます✨
エキパイの穴は心配になりますね💦
パワーボックスおすすめです😁
さっきパテ施行したら何と穴がもう一つありました。どうりでうるさい訳だ😥こりゃ交換確定ですね。
@@easygoingchannel8760 さん
返信ありがとうございます
せっかくパテを頑張ったのに
残念ですね😅
何度もレスすいません。
いやーバイクの日に参りました。
水抜き穴だったオチでした。。。
でも排気漏れしてる感じもあったんですけど🤔色々な発見ありでオモシロイです🙌
いい音すね〜
ちなみに キャプトンは どちらのメーカーのものですか？
コメントありがとうございます
キャブトンいい音ですよね
デイトナのキャブトンマフラーになります😊
ええ音や
コメントありがとうございます
キャブトンいい音ですよね
いつも気持ちよく走れます☺️
マフラー良い音してますね。
JMCA対応品ですか？
コメントありがとうございます
キャブトンの音いいですよね✨
対応品ですが
キャブトンはノーマルのエキパイを使用している場合
パワーボックスはノーマルマフラーを使用している場合
のノーマルのパーツを使用した単品ずつでしたら車検は大丈夫なようです
パワーボックスとキャブトンの組み合わせだと
車検はやってみないと通るか分からないとショップの人に言われました
何か参考になると嬉しいです☺️
レス有難うございました。参考にさせて頂きます。その他の動画も拝見しておりますが、今後の動画配信も楽しみにしております！
返信ありがとうございます
今後も色々挑戦していこうと思います
また僕のSRが参考になれると嬉しいです😄
ありがとうございました
インプレありがとうございます。マフラーへのめり込みは気になりますね。パフォーマンスダンパーは付けてますが、何となく変わったかなぁって感じです。
コメントありがとうございます。
見えない所ですが徐々に傷が増えていきます
パフォーマンスダンパーで少しでもよくなれば嬉しいです
僕も今後は取り付ける予定でいるので嬉しいコメントですありがとうございます。
SRカッコいい！
コメントありがとうございます。
SRってかっこいいですよね！
自分もsr400に乗っててパワーボックス考えてるんですけど、振動とかって弱くなりますか？
2000回転くらいからの加速ってゆうかドッドッドッって感じが好きなんですけど、試乗したのがFIのノーマルサイレンサーだったからか、やけにマイルドに感じたんですけど、やっぱ付ける前と感じ方とか変わりますか？
コメントありがとうございます。
実は、パワーボックスとキャブトンマフラーを取り付けて納車してしまったのでノーマルとの違いがわからないんです💦
ただ僕が乗ってる感じだと2000から4000回転くらいは振動やらパルス感？は感じられます。
取り付けるサイレンサーで感じ方は変わるかもしれません
参考になれば幸いです。
大学生になったらSR400に乗りたいと改めて思いました。来春が楽しみです！
コメントありがとうございます
SRはきっといい相棒になってくれると思います
いろんな所に行けるといいですね
春が楽しみです☺️
@@positivesuper7063 はい！😊
キャブトンは一人の日本人が生み出したオリジナルの作品です。彼の夢は破れましたが、
素晴らしいマフラーだけは生き残り、バイクマニアの人達に愛され続けています。
愛好家の心を60年以上も捉えて離さないサウンドが50年、100年後にもカントリーロードに響き渡り、
彼の魂に届く事を願っています。
コメントありがとうございます
キャブトン、やはり素晴らしいマフラーなんですね。
サウンドとルックス共に最高にカッコいいマフラーだと思っています
壊れるまで愛用したいと思います
ありがとうございました！
車検対応ですか？
コメントありがとうございます
キャブトンとパワーボックスはそれぞれ車検対応ですが
キャブトンはノーマルのエキパイを使用の場合
パワーボックスはノーマルのマフラーをつけていた場合が対応となっているようで
この組み合わせで車検は通るかやってみないとわからないとショップに言われました
この組み合わせで車検に出した事がないので
次回の車検の時に試してみます
何か参考になれば幸いです☺️
@@positivesuper7063 ありがとうございます！ かっこいいカスタムでぜひ参考にさせて頂こうかと思い、コメントさせていただきました！
マフラーがパンパン言うのはアフターファイアーといって、特に異常な音ではありません。
ノーマルマフラーは高性能なのでうまく消音していますが、SRは通常時も結構鳴ってます。
FIモデルはある程度なら車両自身で燃調できるので、エンジンの調子に問題が無いようならAISキャンセルプレートを入れればアフターファイアーは抑えられると思います。価格も安いです。
車検時はプレートを外さないといけない点には注意してください( ◜௰◝ )
コメントありがとうございます。
ノーマルマフラーの凄さが改めてわかりました
お話を聞かせていただいて、勉強になりましたありがとうございます。
あまりにも酷くなるようでしたら
プレートを入れてみようと思いますありがとうございます。
Positive Super
あまりにもバンバン鳴るのでは異常ですが、減速時などスロットルを戻した時に何発か鳴る程度ならエンジンとしても問題は無いので、あとはあの音を「かっこいい」と感じるか「嫌だな」と感じるかの好みの問題だと思います！
敢えて鳴らしてる方もいらっしゃいます。
僕もFIのSRに乗ってるので参考になりました。
ありがとうございました。
メーターを隠して乗るあたりが大人じゃ無いけどな。