СТРЕЛЯЕТ-ДЁРГАЕТСЯ-ГЛОХНЕТ АВТОМОБИЛЬ ????
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2021
- БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ! ЭНДОСКОПИЯ ! ТЕСТЫ - ВАКУУМНЫЙ , ПНЕВМО , КОМПРЕССИОННЫЙ ! ДЫМОГЕНЕРАТОР ! МОТОРТЕСТЕР ! ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ ! ПРОМЫВКА ФОРСУНОК и ДРОССЕЛЯ ! РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА ! Ростов-на-Дону 8 928 194 3446 Юрий.
У меня на девятке так было.Сделал,теперь всё чётко !
В этих коммутаторах часто перегревается балансное сопротивление ( внутри коммутатора) и образуется кольцевая трещина .! Так же будет постреливать и дёргаться на холостых !!! ( проверено)!Это сопротивление выглядет как накрученная пружинка из нихрома ...
Был прикол: на Оке дерганья при разгоне. Искал долго... Подушки двигателя провалились и карбюратор бился ускорительным насосом о шланг печки.
Привет, Юрий! Второй день. полёт нормальный..всё делал как советовал, по ходу поблема в топлипровод ,бак..продули сжатым воздухом..Спасибо за участие!!!
юра привет!!! не поверишь но было один раз фишка в самой!!! катушке глючила.. сам офигел!!! это в оковской катушке.... так же дергал все!!! то вкл. то выкл. давай удачи....
У Вас там Акушек много а у нас Таврий))
Привет Дядя Юра! Недели 2 назад я уже Вам задавал вопросы о солексе. Подарили мне б/у 21081. Установил на классику 1.3. После запуска и прогрева выяснилось, что плохо регулируется холостой ход и при трогании и разгоне имеется лютый провал. Я заменил мембраны уск. насоса и эмр. Жиклер первой камеры поставил 97.5 и воздушный второй 125. Жиклеры нормальные сняты с донора сделаного в СССР. Игла и уровень норм. Чайник брызгает правильно. Жиклер хх 41, резинка новая довёрнут до конца. Кольца канала хх и винта качества новые. Кулачек 4 нерезаный. Пусковые зазоры норм. Остались такие проблемы. После запуска заливает свечи. Свечи черные. По мере прогрева перестает заливать. Плавают обороты хх. Если отключаю малый сапун обороты растут, примерно на 50-100 и немного стабилизируются но все равно плавают. Каплепадения нет. И провал почти пропал. Но все равно немного остался. Проявляется то больше, то меньше. И ёще. Имеет ли смысл какая прокладка стоит между карбюратором и текстолитовой проставкой. Сейчас стоит овальная. Или так неправильно и нужно ставить с 2108 с двумя отверстиями. Заранее спасибо!
Вы-молодец!!!