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スズキのサイドカーテンエアバッグは側面衝突しか開かないただの飾り
そろそろ新車買おうと思ってN-BOXかスペーシアカスタムで迷ってたけど、この動画見てN-BOX一択になった。ありがとうナスバ。
ぼくもスペーシアとエヌボックス迷って、緊急で車が居るようになりスズキさん頼りない気がしてエヌボックスにしました！ソリオとエヌボックスはどっちが安全なんだろそれもわからなくて今回の新型ソリオは諦めました
オフセット衝突は、ペダルの移動量や大腿骨の衝撃データを確認しないと判断できません。なお、後部座席の剛性が無くて、物凄く反り返ってますね。
リヤシートがフニャフニャですねオットマンに金を掛けるならシート自体にお金を使わないと。見栄えとか軽自動車初などのカタログスペックを重視した結果でしょうね。
ライバル対決で言ったらもうNBOX確定やな
初代スペーシアとは比べ物にならないくらいオフセットが良くなったね！
サイドカーテンエアバッグ、横からの衝撃でしか作動しないんだね。。
Nboxがファイブスターとってるなかこれは痛い...。いやNboxが異常なだけか。
アルベルとかレクサスでも４星なんでホンダの軽に対する取り組みがかなり高度なんでしょうね
心臓停止の音じゃなくなって良かったです
それ思いました💦
あんな短いボンネットでよく止めるなぁ
ボンネットは柔らかくして壊れて衝撃を受け止めるようにして後は乗客のいる本体部分は潰れてしまわないようにしっかり硬くすればこの動画みたいにボンネットで止めてる風に見えますねただ実際運転席の足元がどうなってるかまではこの動画では不明ですが・・・
これ見るとNBOX選択するわ
星４つです。
安定の高品質、デンソーを味方につけて、スズキも完璧!
こりゃ、NBOXを選ぶべきだな。やはりスズキだね。
流石スペーシア👏👏👏👏
倒れてない！流石
先代と比べて横転しなくなりましたね！
まぁ追突された速度で変わるけどね
@@user-kv3yd9do7q速度ではなく大きさや重量が変わったからです。
@@熊谷竹流小5 変わっても横転はするでしょ
@@user-kv3yd9do7q すみませんあと位置も変わっていましたそして横転するものとしないものがあります。主にステップワゴン、アルファードが横転しますね。
マツダフレアワゴンの類似品ですね。エンブレムしか違わないからどっち買っても良いと思います。
逆です。スズキで製造されて、マツダにOEM供給しています。マツダ自身は、軽自動車を、生産していません。
SOSの機能はフレアワゴンに付いていません。
車の安全性能を追求するより、自分が安全ドライバーになるべき。
ぶつけられる可能性もあるからこそ、衝突安全性が大事だろう。残念ながらスペーシアとNboxの間には大きな差があって、今世代でもその差は埋まらなかったが。
安い車を作る事だけに注力してきたつけかな？ 法律で決めないと開発力の無いメーカーは競争に加われないだろう
これでタイマー使おうとした某メーカーの悪質さよ
まだそんな的はずれなこと言ってるの？
しつこい
こいつ、しつこい。
タイマー使おうが使うまいがフルラップ衝突でも歪みが大きいあんなメーカーの車なんて事実を知ってても買うやつはただの愚か者だよ
車すら買えないのにそんなこと言わないでくれる？w
スズキのサイドカーテンエアバッグは側面衝突しか開かないただの飾り
そろそろ新車買おうと思ってN-BOXかスペーシアカスタムで迷ってたけど、この動画見てN-BOX一択になった。
ありがとうナスバ。
ぼくもスペーシアとエヌボックス迷って、緊急で車が居るようになりスズキさん頼りない気がしてエヌボックスにしました！ソリオとエヌボックスはどっちが安全なんだろそれもわからなくて今回の新型ソリオは諦めました
オフセット衝突は、ペダルの移動量や大腿骨の衝撃データを確認しないと判断できません。
なお、後部座席の剛性が無くて、物凄く反り返ってますね。
リヤシートがフニャフニャですね
オットマンに金を掛けるなら
シート自体にお金を使わないと。
見栄えとか軽自動車初などの
カタログスペックを
重視した結果でしょうね。
ライバル対決で言ったらもうNBOX確定やな
初代スペーシアとは比べ物にならないくらいオフセットが良くなったね！
サイドカーテンエアバッグ、横からの衝撃でしか作動しないんだね。。
Nboxがファイブスターとってるなかこれは痛い...。いやNboxが異常なだけか。
アルベルとかレクサスでも４星なんでホンダの軽に対する取り組みがかなり高度なんでしょうね
心臓停止の音じゃなくなって良かったです
それ思いました💦
あんな短いボンネットでよく止めるなぁ
ボンネットは柔らかくして壊れて衝撃を受け止めるようにして
後は乗客のいる本体部分は潰れてしまわないようにしっかり硬くすれば
この動画みたいにボンネットで止めてる風に見えますね
ただ実際運転席の足元がどうなってるかまではこの動画では不明ですが・・・
これ見るとNBOX選択するわ
星４つです。
安定の高品質、デンソーを味方につけて、スズキも完璧!
こりゃ、NBOXを選ぶべきだな。
やはりスズキだね。
流石スペーシア👏👏👏👏
倒れてない！流石
先代と比べて横転しなくなりましたね！
まぁ追突された速度で変わるけどね
@@user-kv3yd9do7q速度ではなく大きさや重量が変わったからです。
@@熊谷竹流小5 変わっても横転はするでしょ
@@user-kv3yd9do7q すみませんあと位置も変わっていましたそして横転するものとしないものがあります。主にステップワゴン、アルファードが横転しますね。
マツダフレアワゴンの類似品ですね。エンブレムしか違わないからどっち買っても良いと思います。
逆です。スズキで製造されて、マツダにOEM供給しています。マツダ自身は、軽自動車を、生産していません。
SOSの機能はフレアワゴンに付いていません。
車の安全性能を追求するより、自分が安全ドライバーになるべき。
ぶつけられる可能性もあるからこそ、衝突安全性が大事だろう。残念ながらスペーシアとNboxの間には大きな差があって、今世代でもその差は埋まらなかったが。
安い車を作る事だけに注力してきたつけかな？ 法律で決めないと開発力の無いメーカーは競争に加われないだろう
これでタイマー使おうとした
某メーカーの悪質さよ
まだそんな的はずれなこと言ってるの？
しつこい
こいつ、しつこい。
タイマー使おうが使うまいがフルラップ衝突でも歪みが大きいあんなメーカーの車なんて事実を知ってても買うやつはただの愚か者だよ
車すら買えないのにそんなこと言わないでくれる？w