【EF210形牽引は初】E235系1000番台グリーン車4両(サロE234・E235 1039,1040)がJ-TREC横浜出場甲種輸送

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　E235系1000番台グリーン車が甲種輸送されました。
　JR貨物は、5月14日から15日にかけて、E235系1000番台グリーン車4両(サロE234/E235-1039,1040)を甲種輸送しました。
　横須賀・総武快速線では、老朽化が進むE217系を置き換えるため、2020年に新型車両「E235系1000番台」が登場しました。E217系全編成を置き換えるべく、現在も製造が進められています。
　基本編成の場合、グリーン車2両はJ-TREC横浜、普通車9両はJ-TREC新津で製造されており、J-TREC新津で組み込み作業を行い完成します。
　今回は、F-39編成・F-40編成用のグリーン車計4両(サロE234/E235-1039,1040)がJ-TREC横浜を出場しました。出場後、JR貨物により、逗子から新津まで甲種輸送されました。E235系1000番台グリーン車の甲種輸送をEF210形が牽引するのは、今回が初めてとなります。
　今後、F-39編成は今年6月、F-40編成は今年7月までにJ-TREC新津を出場する予定となっています。

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

近年「リバイバルブーム」が類発する中で、E235系はその流れに乗ったものだと思われます。まず205系以来の切妻型前面が復活、0番台は前面のほぼ全体をウグイス色で塗装しており、103系のようなスタイルになっています。E131系も0・600番台は従来のE129系等のような白色のFRPですが、500番台以降はE235系と同じく塗装となっております。

[@series235F-07]

EF210牽引は珍しいですね！
そろそろ置き換えも終盤ですね！

[@千葉だん]

なんか最近217の廃回少ない気がする

[@JO横須賀総武快速線]

E235系F編成までですか？

[@series235F-07]

49編成までです！