Проблемы с UA-cam? t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz Отличный ВПН сервис для любых задах, серверы в Нидерландах, Турции и Казахстане По этой ссылке 2 недели бесплатного пробного периода
Кстати, Макс, отличная идея продолжения «Большой истории» про Нидерланды 👍🏼 Но ещё более интересно было бы послушать и соответственно посмотреть «Большую историю» про велосипед в Швеции, Норвегии, Дании, ну и можно прибавить к ним до кучи, Финляндию.
Если внимательно смотреть, можно увидеть, как у Макса отрастают волосы) История интересная, хоть от наших краёв и далёкая! Приятно было видеть всю команду в одном видео, молодцы!
не-не-не, не нужно нам Нидерландов)) у нас свой путь! И велодорожек в нём особо не надо, а вот притормозить городское движение и штрафовать нарушителей всех мастей необходимо)
@@Gulyainen однозначно. ладно еще на вылетных магистралях 60+19км.ч , но в центре на узких улицах разрешать 80 просто дичь какая то.а у нас вот в городе вообще нет мест со знаком 40 или тем более 20. и самый прикол в том, что это ограничение ведь нифига на среднюю скорость автомобилиста (20-24км.ч) не повлияет но увы(
Да там сам черт ногу сломить. Кто сим кто не сим. Кому где ездить. Какая скорость мощность. Где ехать можно. Где нельзя. Вобщем-то ужас. Требуем видео ролик по теме.
СИМ - транспортное средство. Глава 1. ПДД. Но в остальном вы правы, велосипед универсальный круглогодичный транспорт, степень свободы максимальный. Всех собак спустили на СИМ, частично справедливо😂
1я большая история - Максим адаптирует формат Асафьева 2я большая история - Макс становится более "крашеным" 3я большая история - Макс начинает картавить?😂
Насчёт качества проверки дорог велосипедами немного спорно. Лучше подойдут роликовые коньки, скейты или роликовые кроссовки. В общем всё то, у чего наименьший размер колёс...))) 😉😉😉
@@Gulyainen, но дорога это же не только исключительно проезжая часть, верно?))) 🤔🤔🤔 Касаемо ПДД и ситуаций, тут тоже несколько спорно. Если на любом из этих пешеходных средств ездок может ехать со скоростью 30+ км/ч, то на проежке иногда порой прохватить безопаснее, чем на тротуаре или даже на велодорожке. Знаю по личному опыту. Иногда с огромным трудом помогает даже внешняя громкая портативная акустика громкостью 90 - 100+ Дб...))) 😉😉😉
«Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.» Ни ролики, не скейт - не являются транспортным средством. То что на них можно ехать быстро не дает права ехать там где «безопаснее» с вашей точки зрения. Ну а использование колонки на тротуаре… с вами ясно всё и дальнейший диалог лишен смысла)
@@Gulyainen, вы так говорите, как будто использование колонки на тротуаре является чем - то аморальным и / или противозаконным.))) 😁😁😁 Впрочем, никто ни с кем не обязан соглашаться в меру своей "испорченности". Вы не приемлете мою точку зрения, я вашу. На том и закончим. 😉😉😉 👐👐👐
Единственная цель с которой делаются велодорожки - это чтобы можно было запросто засудить любого велосипедиста за что угодно и при любой аварии можно было бы спихнуть на него всю вину. Современная "велоинфраструктура" в Петербурге делает невозможным законное движение на велосипеде
Я могу точно сказать в Петербурге кроме вреда от этих велодорожек нет ничего. По ним на велосипеде ехать невозможно. А если едешь по проезжей части то случись чего засудить могут.
Тут тоже не согласен. Польза есть. Но она руинится тем что ПДД у нас решительно не соблюдается всеми участниками движения от пешехода до автовладельцев.
Дискуссионный вопрос. Техничка с одной стороны хорошо, с другой стороны это доп полоса для БМВистов и иже им. Нужно больше камер и жопаболи за нарушения пдд, велосипедистов тоже касается
27:58 - За 1-е - 400, за 2-е - 200, за 1-е - 100. Так, погодите-ка!) 1:26:18 - молодёжь Ты сам занимаешься вычиткой и редактурой текстов? Нужна помощь?)
@@Gulyainen Выпуск - огонь! Нравятся мемчики вставленные, сам ты уверенно держишься перед камерой. Слушал на фоне, поглядывая в экран. Обилие AI изображений растворяет реальные фото. Мне было бы легче, если бы было больше акцентов голосом на то, что сейчас на экране реальное фото. Ну, или поменьше сгенерированных. И как тебе идея вообще разбивать такие длинные видео на несколько поменьше? Вот у тебя тут главы - по главе на видео, или по две. Это, насколько я знаю, и для YT хорошо - больше видео, постоянство выхода контента. И ещё зацепился взгляд за камеру: зритель смотрит на тебя сверху вниз. Это сознательно сделано? Мне было бы комфортно, если бы камера была на таком уровне, чтобы мы с тобой были на равных.
@@MorNamoAnnatrar идея разбивать такие видео на короткие по главам не нова, но была отвергнута прям сразу. Во-первых, по опыту - сериалы, даже велопоход - первая серия ок просмотры, далее неуклонно падают. Формат другой, но суть таже - постоянно придётся отсылаться к предыдущим сериям, что и мне неудобно и зрителю новому, который пришёл, условно, на пятой придётся скакать туда-сюда.
@@razela1665 ну... тут можно лишь отослать вас куда-то лет на 5 назад на канале и там вы найдёте видео про ПДД например и я там говорю плюс-минус так же - просто потому что я так говорю. Может за время торговли лицом что-то чуть обострилось но я точно не брал в задачи манеру речи копировать. Формат - да, вдохновился и не скрываю) Если что крашусь в зелёный периодами с 2009 года - раньше чем Асафьев начал)))
Ценю ваш труд, и вовлечение в в велосипедную тематику. Но картинки сделаные нейросетью это шаг назад, несмотря как бы на прогрессивность метода. Понятно что это очень удобно, взял и навтыкал картинок по смыслу для динамики видеоряда. Вроде бы ничего плохого, но от видео остаётся такое впечатление, такое, которое наверное испытывает преподаватель, догадываясь, что ученик свой реферат скачал, а не сделал сам. Причем даже догадываясь с какого сайта. Наверное старые черно-белые хроники, или может кадры из фильмов лучше подходят для заполнения видеоряда. Я так понял Асафьев тренд задал так делать. Ничего хорошего в этом я не вижу. Не надо его копировать, делайте своё.
«Взял и навтыкал» ага, если бы это было просто. Это тоже работа по составлкнию запросов, что генерация была в едином стиле более менее. На это ушло время и деньги, так что вы определенно не понимаете ща что критикуете.
@@Gulyainen не, вопросов нет, что вы заморочились, потратили кучу сил и средств, респект огромный. То что картинки подбирались не на от*ебись это видно. Но осознание всего этого не меняет впечатление от их присутствия. Ну не естественно это выглядит, честно.
Велодорожка - это просто фигня которая отнимает время у велосипедиста и делает нецелесообразным использование велосипеда. Как раз живу там где этих велодорожек пруд пруди их очень трудно избегать. Проверено многократно если ими пользуешься тратишь кучу времени и ничего более
Вопросы к проектировке маршрутов. А проблема то на поверхности - они не планировались у нас примерно никогда, а теперь их пытаются воткнуть абы как. Результат такой же, что закономерно - пользоваться неудобно
Проблемы с UA-cam?
t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz
Отличный ВПН сервис для любых задах, серверы в Нидерландах, Турции и Казахстане
По этой ссылке 2 недели бесплатного пробного периода
Отличный формат! Шутка в начале про Асафьева вовсе не шутка ) Пилите еще!
Будем пилить, спасибо)
Концовка прям эпичная, чуть не прослезился от наплыва эмоций 😊 Спасибо за проделанную работу!
Да, концовка вышла неплохо. Спасибо!)
Хороший Контент👍! Смотрел с большим интересом
(в конце всплакнул даже😢)
Спасибо)
Кстати, Макс, отличная идея продолжения «Большой истории» про Нидерланды 👍🏼
Но ещё более интересно было бы послушать и соответственно посмотреть «Большую историю» про велосипед в Швеции, Норвегии, Дании, ну и можно прибавить к ним до кучи, Финляндию.
Я думаю мы доберемся и до них постепенно в том или ином виде
Если внимательно смотреть, можно увидеть, как у Макса отрастают волосы)
История интересная, хоть от наших краёв и далёкая!
Приятно было видеть всю команду в одном видео, молодцы!
Буквально между главами отрасли)
Превосходный материал, отличная работа. Спасибо за видео.
Спасибо)
Итальянцы с итальянцами.
Ирландцы с ирландцами.
Евреи с американцами 😂
Макс, ты молодец! Очень нравится)).
Спасибочки ^^
Очень познавательное видео. Спасибо за прекрасную подачу материала. Смотрел чуть ли не на одном дыхании)
Спасибо!)
для ЛЛ: автомобили отобрали дороги, которые делали велосипедисты.
картины от нейросети чудесно дополняют )
Пикабушным пидорасов запахло
отличная история, спасибо вашей команде за труд.
Спасибо!)
Огромная работа. Спасибо 🎉🎉🎉
масштабно ,интересно👍
Велодорожки? Конечно же не нужны! Нужны велоулицы! Чтоб только трамвай, волополоса, а всё остальное пешеходная зона!
не-не-не, не нужно нам Нидерландов)) у нас свой путь! И велодорожек в нём особо не надо, а вот притормозить городское движение и штрафовать нарушителей всех мастей необходимо)
Волополосы это только на юге надо строить😆😆😆
@@Gulyainen сколько бабок можно будет поднять на встречниках
@@Gulyainen однозначно. ладно еще на вылетных магистралях 60+19км.ч , но в центре на узких улицах разрешать 80 просто дичь какая то.а у нас вот в городе вообще нет мест со знаком 40 или тем более 20. и самый прикол в том, что это ограничение ведь нифига на среднюю скорость автомобилиста (20-24км.ч) не повлияет но увы(
Спасибо, Чарльз, что мы катаемся на ТС, а не на СИМ. Это упростило нам жизнь😊
Да там сам черт ногу сломить. Кто сим кто не сим. Кому где ездить. Какая скорость мощность. Где ехать можно. Где нельзя. Вобщем-то ужас. Требуем видео ролик по теме.
СИМ - транспортное средство. Глава 1. ПДД. Но в остальном вы правы, велосипед универсальный круглогодичный транспорт, степень свободы максимальный. Всех собак спустили на СИМ, частично справедливо😂
Сим не виноват, просто дурачьё во всей красе себя проявило и это стало резко заметно)
@Gulyainen что да, то да
Спасибо за контент, с удовольствием провёл полтора часа жизни.
Спасибо! Рад что пришлось по вкусу
Спасибо, было очень интересно.
Великая вещь история.Спасибо за работу вместе с первым фильмом можно выдвигаться на Оскар
нам туда не надо - там политота
Интереснэн, отличнэн!
Благодарнен!)
1я большая история - Максим адаптирует формат Асафьева
2я большая история - Макс становится более "крашеным"
3я большая история - Макс начинает картавить?😂
Ну так сложилось) вряд ли у меня получится стать специально картавым))
За легкостью подачи, колоссальный труд, шапо!
Спасибо) да - пришлось некоторую работу провести)
Вот такой вот нюанс, что нюанс стал так часто употребляться и из всех нюансов - это тот самый нюанс.
История шикарная, конечно!
Ролик классный, работа большая - спасибо!
Но вот картинки из нейросеток - просто мрак.
Мрак в смысле факта их нейронности или в том что они мрачные?
@@Gulyainen В обилии косяков в деталях мрак (чем все подобные картинки традиционно грешат). Особенно в деталях технических.
Спасибо огромное за видео!
Спасибо за просмотр!)
Интересно было послушать😇
Спасибо
конец заинтриговал больше самого видео
Это называется клифхенгер)
Спасибо за видео!!!
когда продолжение? нетерпится увидеть его
скажем так: пока в сценарии даже заглавия нет)
@@Gulyainen а как же велодорожки в европе? интереснее было бы услышать про наши велодорожки в странах снг, их историю и будущие.
хорошие документалки делает Стас Асафьев, а ой
а так да нереально такую работу проделал!!!
Спасибо
И тем не менее стиль вещания не сильно отличается от Асафьева)))
😉😉😉
Ну я не отрицаю, что его формат картавых историй сильно повлиял)
Неожиданно крутое видео. Великолепная подготовка. Как я понял основной посыл из заголовка. Велодорожки не нужны, потому что дороги для Велосипедов?
Спасибо.
Заголовок - это общая тема теоретического, пока что, цикла про то как зарождалась велоинфраструктура.
Спасибо, лёг спать на полтора часа позже 😢
🤝🤘
Прости)
Внатуре класс!!!
Особенно понравилась тонкая шутка. Про кучу подарков😂😂😂😂
Шутки на грани некоторые) про одну я переживал до упора что не стоит ее оставлять
@ про звезды Давида, тоже зашла)))
Вот я про нее как раз передивал
Насчёт качества проверки дорог велосипедами немного спорно. Лучше подойдут роликовые коньки, скейты или роликовые кроссовки. В общем всё то, у чего наименьший размер колёс...)))
😉😉😉
Да, но нет!)
Если опираться на нынешние пдд то перечисленные мелкоколёсники это пешеходы и на дороге им делать нечего)
@@Gulyainen, но дорога это же не только исключительно проезжая часть, верно?)))
🤔🤔🤔
Касаемо ПДД и ситуаций, тут тоже несколько спорно. Если на любом из этих пешеходных средств ездок может ехать со скоростью 30+ км/ч, то на проежке иногда порой прохватить безопаснее, чем на тротуаре или даже на велодорожке. Знаю по личному опыту. Иногда с огромным трудом помогает даже внешняя громкая портативная акустика громкостью 90 - 100+ Дб...)))
😉😉😉
«Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.»
Ни ролики, не скейт - не являются транспортным средством. То что на них можно ехать быстро не дает права ехать там где «безопаснее» с вашей точки зрения.
Ну а использование колонки на тротуаре… с вами ясно всё и дальнейший диалог лишен смысла)
@@Gulyainen, вы так говорите, как будто использование колонки на тротуаре является чем - то аморальным и / или противозаконным.)))
😁😁😁
Впрочем, никто ни с кем не обязан соглашаться в меру своей "испорченности". Вы не приемлете мою точку зрения, я вашу. На том и закончим.
😉😉😉
👐👐👐
Ага) всего доброго)
Изучаешь историю позапрошлого века про велосипеды - видишь ту же ситуацию, в какой сейчас моноколёсники )))
История циклична)
👍 круто, сколько ушло часов на подготовку и снятия данного ролика?
Трудно сказать в чистом каком-то значении. С марта в общем и целом занимался по мере сил и возможностей
Посмотрел полностью 👍
силён!)
Асафьев в мире велосипедов
Ну до него нам конечно далеко, но сравнение приятное, спасибо. Хотя стремиться и стремиться до его охватов)))
@@Gulyainen Я в вас верю , впервые вижу любимый формат на любимую тему да еще и такого хорошего качества
@@nuladno2263 спасибо) формат частым не будет, но делать мне его хочется)
А ведь реально похож на Асафьева, как внешне, так и манерой подачи)
Так это он в зелёном парике. Ребятам помогает. Вот такой вот нюанс😂
Крашеный)
@@zakharkibanov8929 но не бит🤣🤣
все совпадения, ну почти, случайны!)
А щас походу они наоборот железными дорогами пренебрегают. Вот как все перевернулось
Всё идёт, всё меняется
Гараж "Алёша", велосипед может двигаться со скоростью пёс километров в час
Круто
Спасибо)
Единственная цель с которой делаются велодорожки - это чтобы можно было запросто засудить любого велосипедиста за что угодно и при любой аварии можно было бы спихнуть на него всю вину. Современная "велоинфраструктура" в Петербурге делает невозможным законное движение на велосипеде
ну это вы в бред скатываетесь)
оговорочка)
за 1е место 400
за 2е место 300
за 1е место 100
Я могу точно сказать в Петербурге кроме вреда от этих велодорожек нет ничего. По ним на велосипеде ехать невозможно. А если едешь по проезжей части то случись чего засудить могут.
Тут тоже не согласен. Польза есть. Но она руинится тем что ПДД у нас решительно не соблюдается всеми участниками движения от пешехода до автовладельцев.
(С) Чарльзу достался очередной изобретённый велосипед
touche
Макс аж выцвел к концу выпуска
Таки заметили)) Правда в том что снималось за два дня и между днями этими почти 2 недели перерыва.
Интересно!
А где реклама крутая за многаденяк?
Нет такой - всё на свои кровные и чу-чуть на пожертвованное подписчиками
не велодорожки нужны а большая техничка, тогда ездит спокойне и меньше шансов быть размотанным фурой
Дискуссионный вопрос. Техничка с одной стороны хорошо, с другой стороны это доп полоса для БМВистов и иже им. Нужно больше камер и жопаболи за нарушения пдд, велосипедистов тоже касается
@@Gulyainen сколько ездил, ооочень мало видел что по техничке ездят. У нас только в 1 месте часто залазят на обочину ито там развилка на шоссе.
Черт, да это ж был рай для мтб-шников! Сеть грунтовых дорог по всей стране, и нет машин!
Да уж))
Пора создавать свою Л.А.В. - лигу адекватных велосипедистов
где ж столько народу взять?)
Не надо подавать идей поповоду катания в парках😂😂😂 А то будем получать
Катайте прилично, и будем катать без проблем
@@Gulyainen Кто ж виноват что у людей реакция на велосипед как в те 1870-е
27:58 - За 1-е - 400, за 2-е - 200, за 1-е - 100. Так, погодите-ка!)
1:26:18 - молодёжь
Ты сам занимаешься вычиткой и редактурой текстов? Нужна помощь?)
Я ей не заминаюсь, безграммотность некачественно выделяет меня в сравнении с другими)
@@Gulyainen Выпуск - огонь! Нравятся мемчики вставленные, сам ты уверенно держишься перед камерой. Слушал на фоне, поглядывая в экран. Обилие AI изображений растворяет реальные фото. Мне было бы легче, если бы было больше акцентов голосом на то, что сейчас на экране реальное фото. Ну, или поменьше сгенерированных.
И как тебе идея вообще разбивать такие длинные видео на несколько поменьше? Вот у тебя тут главы - по главе на видео, или по две. Это, насколько я знаю, и для YT хорошо - больше видео, постоянство выхода контента.
И ещё зацепился взгляд за камеру: зритель смотрит на тебя сверху вниз. Это сознательно сделано? Мне было бы комфортно, если бы камера была на таком уровне, чтобы мы с тобой были на равных.
@@MorNamoAnnatrar идея разбивать такие видео на короткие по главам не нова, но была отвергнута прям сразу. Во-первых, по опыту - сериалы, даже велопоход - первая серия ок просмотры, далее неуклонно падают. Формат другой, но суть таже - постоянно придётся отсылаться к предыдущим сериям, что и мне неудобно и зрителю новому, который пришёл, условно, на пятой придётся скакать туда-сюда.
А тех кого не приняли в велоклуб впадали в автоблудняк?И мешали велолюбителям на дорогах,предназначенных(изначально)для велосипедистов?
Не исключено!)
Не стоит копировать манеру речи Асафьева
картавость?
@Gulyainen нет это не про картавость, это скорее все про мимику акценты в словах и паузы между ними, похожие шутки и тд
@@razela1665 ну... тут можно лишь отослать вас куда-то лет на 5 назад на канале и там вы найдёте видео про ПДД например и я там говорю плюс-минус так же - просто потому что я так говорю. Может за время торговли лицом что-то чуть обострилось но я точно не брал в задачи манеру речи копировать. Формат - да, вдохновился и не скрываю) Если что крашусь в зелёный периодами с 2009 года - раньше чем Асафьев начал)))
Ценю ваш труд, и вовлечение в в велосипедную тематику. Но картинки сделаные нейросетью это шаг назад, несмотря как бы на прогрессивность метода. Понятно что это очень удобно, взял и навтыкал картинок по смыслу для динамики видеоряда. Вроде бы ничего плохого, но от видео остаётся такое впечатление, такое, которое наверное испытывает преподаватель, догадываясь, что ученик свой реферат скачал, а не сделал сам. Причем даже догадываясь с какого сайта. Наверное старые черно-белые хроники, или может кадры из фильмов лучше подходят для заполнения видеоряда. Я так понял Асафьев тренд задал так делать. Ничего хорошего в этом я не вижу. Не надо его копировать, делайте своё.
«Взял и навтыкал» ага, если бы это было просто. Это тоже работа по составлкнию запросов, что генерация была в едином стиле более менее. На это ушло время и деньги, так что вы определенно не понимаете ща что критикуете.
@@Gulyainen не, вопросов нет, что вы заморочились, потратили кучу сил и средств, респект огромный. То что картинки подбирались не на от*ебись это видно. Но осознание всего этого не меняет впечатление от их присутствия. Ну не
естественно это выглядит, честно.
Велодорожка - это просто фигня которая отнимает время у велосипедиста и делает нецелесообразным использование велосипеда. Как раз живу там где этих велодорожек пруд пруди их очень трудно избегать. Проверено многократно если ими пользуешься тратишь кучу времени и ничего более
Вопросы к проектировке маршрутов. А проблема то на поверхности - они не планировались у нас примерно никогда, а теперь их пытаются воткнуть абы как. Результат такой же, что закономерно - пользоваться неудобно
Это под кого закос?🤔
Под кого?)
На 29:15 прям среды описал 😅
Всё новое - хорошо забытое старое
А в России интересно как с велосипедами обстояло дело 🤔🤔
Думаю когда-нибудь доберемся и до нас в данном цикле)
@Gulyainen это будет здорово
Хахах Форд ашан форт Т выпускал у себя в сарае😂😂😂😂
О,да вы из Америки
Мы местные
@@GulyainenСами?
Сегодня вроде зеленей чем обычно.
Где наши велодорожки ?
В мечтах.
Они не нужны)
@@Gulyainen кому не нужны?
@@tchernyakdaniilвелодорожки не нужны самим велосипедистам
Лучше велобаны)))
😉😉😉
Ждём Лигу российского петушэринга?
Не понял о чём ты)