3代目スカイライン2000GT 走行2万3856km。いわゆる「納屋物」の超希少車 エンジンL28に換装 公認取得

いわゆる「納屋モノ」というハコスカです。
海外ではこういった車のことを「Barn find（バーンファインド）」と呼ばれて
倉庫のようなところに長年眠っていた貴重なクルマが発見され、
数千万円、数億円といった高値がついてオークションをにぎわしたりしています。
このクルマも日本の自動車史上最も人気のある車種の「納屋モノ」です。
実績ある専門店で完璧にレストア
とはいえ、数十年エンジンも回さず、眠っていたクルマを動かすのは
相当の覚悟が必要です。
幸運にもこの「納屋モノ」を発見した元オーナーは、
最高のハコスカを再生させようと情熱を燃やしました。
その軌跡が、レストアの記録は、膨大な写真とともにアルバムに残されていいます。
エンジン、内装、電装部品を取り外して、オールペン。
塗装にもこだわりました。純正のシルバーより少しイエローの入った
レトロな味わいのあるカラーを選択。
素晴らしく美しい仕上がりを見せています。
エンジンL28に換装　公認取得
最高の車体を手に入れた元オーナーは、エンジンにも最高を求めました。
走行距離の少ない車両。これに、搭載する最高のエンジンをということで、
日産の2800ccのL型エンジン（L28型）をこれまた全国を探し回って、
フェアレディー280に積まれていたエンジンを手に入れ、徹底的にレストアして、搭載。
車検も公認をしっかり取って３ナンバーとなっています。
公認をとっていないクルマは５ナンバーとなっているそうで、
これは車検時に問題がでることがあるので注意が必要です。