メカニカルシール交換 完全解説 フォルツァ MF12編

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  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 27

  • @tosi0921
    @tosi0921 Рік тому

    良い仕事しますねー👍👍👍

  • @野口忠一-g7y
    @野口忠一-g7y 3 роки тому

    バイクマンさん 無事作業 完了しました 有難うございます お客から説明求められ バイクマンさんの動画見せて納得してもらいました 説明求められてもオイル乳化ぐらいしか説明できません 私には 動画助かりました感謝します

  • @kijint
    @kijint 3 роки тому

    動画の早送りいいですね。俺は先日モトクロスタイヤの交換を録画していたら、失敗してパンクしてしまい、見たくない動画になってしまいました。

  • @ペペロンチーノ-p6r
    @ペペロンチーノ-p6r 2 роки тому

    mf06のメカニカルシールを交換したいのですが
    大まかにやり方は同じでしょうか?

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  2 роки тому

      MF06の場合は「インペラーウォーターポンプアッシー」で交換したほうが簡単です。
      MF12とはエンジンが違いますので、
      やり方は全く違います。
      MF06の方がメカニカルシール自体を組付ける手間がありませんのでMF12よりも簡単です。
      MF06のウォーターポンプはエンジン右側にあります。
      参考になりましたら幸いです。

    • @ペペロンチーノ-p6r
      @ペペロンチーノ-p6r 2 роки тому

      ありがとうございます
      メカニカルシールとOリングとベアリングを交換することも可能ですか?

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  2 роки тому

      @@ペペロンチーノ-p6r ポンプアッシーで買えばベアリングとOリングも組まれた状態で購入可能です。調べてみてください。

    • @ペペロンチーノ-p6r
      @ペペロンチーノ-p6r 2 роки тому

      適切なアドバイスありがとうございますmf06もインペラのナットは逆ネジでしょうか?

    • @ペペロンチーノ-p6r
      @ペペロンチーノ-p6r 2 роки тому

      メカニカルシールアッセンで無事交換完了しました。適切なアドバイスありがとうございました。

  • @alozzy
    @alozzy 3 роки тому

    こんにちわ、ひとつお聞きした事があります。可能であれば教えてください。ワタシはMF13を所有していて同様の箇所から漏れが発生しています。そこでお聞きしたいことはウォーターポンプ取り外しをする際はエンジンオイルは抜いて作業するものなのですか?作業完了後はオイルを補充する工程が必ず発生するものなのでしょうか?

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  3 роки тому

      エンジンケースカバーにウォーターポンプが付いていますので、
      エンジンオイルは最初に抜かなければなりません。
      もちろん、クーラントも最初に排出ください。
      オイル抜いて、クーラント抜いて、マフラーやカバー類など、邪魔になるものを取り外して
      その後ケースカバーを取って、ウォーターポンプとご対面となります。

    • @alozzy
      @alozzy 3 роки тому

      @@thebikemanableご教授ありがとうございます。今後もコアでレアな動画期待しています。

  • @野口忠一-g7y
    @野口忠一-g7y 3 роки тому

    SA39J ヤマハジョグ オイル乳化する原因は メカニカルシールが原因でしょうか 厚かましい事質問してすいません 教えてください

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  3 роки тому

      オイル全体が乳化しているようであらば、冷却水の混入が疑われますので、メカニカルシール不良が一番疑わしい所です。
      フィラーキャップ付近に乳化したオイルが付着しているだけなら、1回の走行距離が短すぎてケース内で結露した結果です。
      10キロくらい乗って、エンジンが完全に温まれば、気化して改善します。
      参考になりましたら幸いです。

    • @野口忠一-g7y
      @野口忠一-g7y 3 роки тому

      @@thebikemanable さんかなり激しくオイル乳化してまいアッシーだと18000円するのでシール ベアリング交換作業でやりたいと思います 早急なる返信助かりました有難うございます

    • @野口忠一-g7y
      @野口忠一-g7y 3 роки тому

      バイクマンさんの動画参考にして作業します 5000キロ走行では 壊れるの速すぎませんか?

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  3 роки тому

      @@野口忠一-g7y 交換してから5000キロ?それとも新車購入から5000キロ??新車なら保障修理。交換したなら5000キロはハイヤと思います。

    • @野口忠一-g7y
      @野口忠一-g7y 3 роки тому

      @@thebikemanable さんヤマハに電話しました保障は距離数関係なく二年過ぎたら保障対象外らしいです

  • @tubemimimi
    @tubemimimi 3 роки тому

    MF12もCBRも海外製造だから確実に品質落ちてるようですね、カブもそうでしたし

  • @hemnalone760
    @hemnalone760 3 роки тому

    My frinde plz help me / me before 10 day change washer big changed and service waterpump but now trunon motorcycle Honda forza mf10 little oil pleac waterpump is com down !!!! What problem I’m change oil with filter put oil 10/40 liqymoly 1/5L ( what problem down little oil in place water pump ?!

    • @thebikemanable
      @thebikemanable  2 роки тому +1

      The oil seal on the back of the mechanical seal is defective.
      Work like a video is required.
      A hydraulic press is required, so go to the bike shop.