Vendo esses vidros azuis do telhado Capelinha, me desbloqueou memórias de 1999 agora. Tempo que os biarticulados amarelos eram a sensação do momento e o terminal estava novinho.
Para quem já viu o antigo vídeo do capelinha no canal, e de outros terminais é interessante para comprar as mudanças na frota de ônibus e os terminais antes de serem reformados.
@@Hongaro Essas "concessões" dos terminais é tudo fachada, porquê quem faz tudo é a prefeitura, pra se ter ideia, até pra mudar a direção de uma escada rolante precisam pedir aval da SPTRANS
3:12 Isso é uma coisa que tenho uma opinião um pouco contrária. O Capelinha foi construído com travessias subterrâneas ao sul do terminal, com acessos por escadas e rampas e ao norte com acessos por rampas e passarelas. No horário de pico, essa multidão de pessoas vai travar ainda mais o fluxo de ônibus. No projeto original, a travessia pela via era restrita a funcionários ou PNE, mas era necessário o apoio dos funcionários da Socicam para abrir os portões que dividiam as vias
@@107_marcosl7 Nunca fui, mas baseado em qualquer terminal em horário de pico da pra imaginar ser complicado, muita gente com pressa, passando na frente, esbarrando.. Por ai vai
Este terminal ficou uma maravilha, os banheiros ficaram parecendo banheiro de shopping. 😊
Será que os usuários vão valorizar?!
Também gostei
@@LucasSousacls te vi lá no vídeo do matrix onde ele grava a linha 6035
Só espero que os usuários cuidem bem, como se fosse na casa deles. 😮
Vendo esses vidros azuis do telhado Capelinha, me desbloqueou memórias de 1999 agora. Tempo que os biarticulados amarelos eram a sensação do momento e o terminal estava novinho.
Meu bairro ❤ parabéns pelo vídeo. E valeu por ter gravado esse terminal.
Meu também
Aí sim hein
Mais um vídeo top do Lucas pra fechar o domingão 🔥🔥
Legal Lucas vc revisitar os terminais em 2024.sucesso no canal👊
Para quem já viu o antigo vídeo do capelinha no canal, e de outros terminais é interessante para comprar as mudanças na frota de ônibus e os terminais antes de serem reformados.
Foi passado a iniciativa privada. Por isso.
@@Hongaro Essas "concessões" dos terminais é tudo fachada, porquê quem faz tudo é a prefeitura, pra se ter ideia, até pra mudar a direção de uma escada rolante precisam pedir aval da SPTRANS
Como sempre, um ótimo vídeo!❤❤
Muito obrigado 😁
22:19 as linhas que pego tendo seu momento de protagonismo
3:12 Isso é uma coisa que tenho uma opinião um pouco contrária. O Capelinha foi construído com travessias subterrâneas ao sul do terminal, com acessos por escadas e rampas e ao norte com acessos por rampas e passarelas. No horário de pico, essa multidão de pessoas vai travar ainda mais o fluxo de ônibus. No projeto original, a travessia pela via era restrita a funcionários ou PNE, mas era necessário o apoio dos funcionários da Socicam para abrir os portões que dividiam as vias
Seria interessante esses vídeos em horário de pico, pois neles teriamos a noção da relevância deles como meio de transporte na região.
Também veríamos mais ônibus circulando com o mesmo tempo de vídeo e veriamos as linhas que tem maior movimento e a maior frota.
Fora linhas específicas que só funcionam nesses horários.
Problema é conseguir gravar no meio da multidão e com pessoas passando na frente da câmera a todo momento..
@@mateuspimentelHA o capelinha lota muito?
@@107_marcosl7 Nunca fui, mas baseado em qualquer terminal em horário de pico da pra imaginar ser complicado, muita gente com pressa, passando na frente, esbarrando.. Por ai vai
Próximo vídeo ❤
22:22 essa passa aqui no meu bairro
SP
Único ônibus sem ar condicionado foi o da KBPX.
Terminal capelinha área 7 capão redondo zona sul de São Paulo
Território da Campo Belo.
Sem dúvida
O próximo será o guarapiranga
SP