Coś kosztem czegoś. Nie można zjeść ciastka i mieć ciastko ;) chociaż jak się poszpera wśród różnych Marek to może i znajdzie się jakiś złoty środek ;)
Przymierzam się do kupna na pierwsze auto. Do tej pory jeździłem fiatem 1.4 co miał 75 koni chyba coś takiego. Chciałbym się dowiedzieć czy będzie czuć różnicę pod względem przyspieszenia i czy będzie to naprzyklad porównywalne do takiej laguny 2.0 turbo która również miałem przyjemność jeździć?
Jako posiadacz od 2 lat powiem że to najmniej awaryjne auto które mam do codziennego użytku. Serwis to śmieszne kwoty, dziś wiem że to najlepszy wybór który nie bije po portfelu 👍 Niestety dla fanatyków "szmocy" i wydatków lepiej brać 2.0tfsi 😉
Odcinek fajny, aczkolwiek bardzo ubogie informacje nt modelu. Model a3 jest bardzo bogaty w ciekawostki natomiast autor trochę po „łebkach” opowiedział o modelu. Np o liftingach. Sam egzemplarz bardzo biednie wyposażony co nie koniecznie może zachęcić do tego aby bardziej zainteresować się tym modelem. Troszkę więcej informacji/ciekawostek oraz bardziej ciekawe egzemplarze mogą uratować tą serie. Pozdrawiam!
Witam i dziękuje za komentarz i uwagi. Już się do nich odnoszę. 1. Jeśli chodzi o brak ciekawostek itp to już kwestia długości materiału. Nie chciałem aby był długo ponieważ ciężko jest utrzymać widza a im dłuższy materiał tym ciężej 2. Takie auta jakie udaje mi się zdobyć do nagrań takie nagrywam. Nie wybrzydzam. 3. Seria nie umrze. Będę to kontynuował, ale odcinki będą podzielone na serie. Czyli prezentacja, jazda próbna, osiągi, raporty spalania. Jeśli chodzi o ciekawsze auta w zasięgu finansowym „dla przeciętnego Kowalskiego” do będę nagrywał a4b6 1.8t stage 2 Pozdrowienia :)
Oglądasz pierwszy odcinek tej serii. Nie jest tak łatwo mówić do kamery. Z natury jestem gaduła i wyluzowany a jak włączam kamerę to języka w gębie zapominam 😂 ale cały czas nad tym pracuje i jest coraz lepiej.
Poczytaj na forach o wolnych obrotach, wypadaniu zapłonów, o po orze oleju... Też przed zakupem sugerowałem się opiniami na temat tego silnika i wydawał się spoko
Takie samochody lubie proste i tanie i dobrze wykonane to plusy minusy to słabe osiągi ale jedzie
Coś kosztem czegoś. Nie można zjeść ciastka i mieć ciastko ;) chociaż jak się poszpera wśród różnych Marek to może i znajdzie się jakiś złoty środek ;)
@@Lukas_ESWitam jak z wyciszeniem czy bardzo słychać silnik przy 100/120 km
Przymierzam się do kupna na pierwsze auto. Do tej pory jeździłem fiatem 1.4 co miał 75 koni chyba coś takiego. Chciałbym się dowiedzieć czy będzie czuć różnicę pod względem przyspieszenia i czy będzie to naprzyklad porównywalne do takiej laguny 2.0 turbo która również miałem przyjemność jeździć?
Lampy w klapie polecam spolerować, albo wymienić, bo śmiesznie trochę wygląda taki kontrast.
Tez wspomniałem o tym właścicielowi ;)
Klapa pewno od innego auta.
Widziałem kilka A3 z rocznika 2010
Sportback te środkowe lampy tył zmatowione moim zdaniem po tylu latach tak mają
W mojej a6 c6 też lampy w klapie zmatowiale. 😂 wie że w czas napisałem komentarz
Jak ze spalaniem oleju w silniku 1.6mpi?
Jako posiadacz od 2 lat powiem że to najmniej awaryjne auto które mam do codziennego użytku. Serwis to śmieszne kwoty, dziś wiem że to najlepszy wybór który nie bije po portfelu 👍 Niestety dla fanatyków "szmocy" i wydatków lepiej brać 2.0tfsi 😉
Jaki masz silnik ? 👊
@@kondzik7828 1.6 BGU
Potwierdzam świetne auto. 👍 Silnik bezawaryjny. Użytkuje juz 7 lat.Pozdrawiam...
@@MateuszP-eg4dy Jak dbane to i bez awaryjne 😉 gorzej jak kupisz a inny wlasciciel nie dbal wgl to tez inna sprawa jak z kazdym samochodem
W lpg?
Prosze podpowiedzieć mam A3 8p mpi 1.6 benzyna LPG 2006
Na jakich obrotach jeździć?
Na takich aby było Ci wygodnie
@@Lukas_ES ma to co mówisz sens,ale jestem młodym kierowcą,i chciał bym dbać o samochód,tak że czy na 3tys jest okej?
Jak jest sie puszystym to te fotele z przodu są bardzo nie wygodne..
Odcinek fajny, aczkolwiek bardzo ubogie informacje nt modelu. Model a3 jest bardzo bogaty w ciekawostki natomiast autor trochę po „łebkach” opowiedział o modelu. Np o liftingach. Sam egzemplarz bardzo biednie wyposażony co nie koniecznie może zachęcić do tego aby bardziej zainteresować się tym modelem. Troszkę więcej informacji/ciekawostek oraz bardziej ciekawe egzemplarze mogą uratować tą serie. Pozdrawiam!
Witam i dziękuje za komentarz i uwagi. Już się do nich odnoszę.
1. Jeśli chodzi o brak ciekawostek itp to już kwestia długości materiału. Nie chciałem aby był długo ponieważ ciężko jest utrzymać widza a im dłuższy materiał tym ciężej
2. Takie auta jakie udaje mi się zdobyć do nagrań takie nagrywam. Nie wybrzydzam.
3. Seria nie umrze. Będę to kontynuował, ale odcinki będą podzielone na serie. Czyli prezentacja, jazda próbna, osiągi, raporty spalania.
Jeśli chodzi o ciekawsze auta w zasięgu finansowym „dla przeciętnego Kowalskiego” do będę nagrywał a4b6 1.8t stage 2
Pozdrowienia :)
Co za maszina🤣
Elegancka 😀
Jakiś zestresowany jesteś
Oglądasz pierwszy odcinek tej serii. Nie jest tak łatwo mówić do kamery. Z natury jestem gaduła i wyluzowany a jak włączam kamerę to języka w gębie zapominam 😂 ale cały czas nad tym pracuje i jest coraz lepiej.
Ten silnik to porażka. Telepie na wolnych obrotach, pali ponad 8 l benzyny, i oleju też spore ilości.. Nie polecam, żałuję zakupu z tym motorem
Przecież ty kupiłeś jakiegoś szrota i opowiadasz bajki 😂
Poczytaj na forach o wolnych obrotach, wypadaniu zapłonów, o po orze oleju... Też przed zakupem sugerowałem się opiniami na temat tego silnika i wydawał się spoko
Jazda w trasie to porażka, przy ponad 120 to ten silnik tak wyje z powodu wysokich obrotów że masakra
@@sobotasobota7473ten silnik wyje? Przejedź się ibizą 1.4 mpi to zobaczysz co to wycie 😅
@@k3ri035Ty kupiłeś nowy ostatnio?