Спасибо, толково!! Чувствуется настоящий Уазовод! Никого не слушайте снимайте как есть, всё душевно и без припонов, подписка однозначно!!! Удачи Вам!!! Давно смотрю на это семейство уазов и собираюсь..
Чего наезжаете на человека. Он показал что сделал для удобства. Нравится? палец в верх не нравится вниз. Спасибо Дорогой за обзор. Привет из Казахстана.
@@moe_videnye Да, не зря! Как и все ваши видео! Сухая выжимка без новомодных соплей и обожествления уазика) Это кусок металла и он должен работать на человека, а не наоборот)
У меня такой же 514 и вынесенные зеркала тема, так называемые рожки козлика)) на них еще удобно трос лебедки накидывать между собой, если лень сматывать в эктремальных условиях
Завтра же побегу в гараж вентилятор на печке переворачивать, спасибо за совет. Зеркала у меня стоят от нивы, они не мешают открывать форточки в обратку и это место обдувается от лобовухи.
@@moe_videnye Перевернул, дует лучше и даже тише стала, только небольшое дребезжание, но это от крыльчатки. У нее лопасти подрезаны ножницами и наверняка разбалансировка произошла. Когда двигатель работает этого не слышно.
@@albel7357 хорошо. Едва ли дребезжание от крыльчатки. Посмотрите внимательней,может это лючок печки, который в салоне, дребезжит. А может пора смазать ось ротора моторчика. Там подшипники скольжения. Или втулки, проще говоря. Когда в них смазка густеет, он начинает работать как бы рывками. Но если будете разбирать, не растеряйте регулировочные шайбы. Они обычно на местах остаются, но если небрежно потрясти, могут потеряться.
@@moe_videnye Это точно не лючок, скорее всего смазать втулки на моторчике нужно. Иногда, когда холодно, машина стоит на улице, включаешь печку и моторчик секунд 10 громко визжит. От какой-нибудь иномарки поставить бы моторчик, но у меня в деревне разборок нет.
Желаю удачи в постройке уаз очень удобный для этого , у меня не смотря что есть ниссан патрол я приобрёл уаз фермер для хозяйства не новый с 402 мотором сейчас занимаюсь его дороботкой вообще буду ставить печку от жигуля и наверно сухой фен дизельный но много уже чего переделал как нибудь сделаю обзор подпишись если интересно .
Подписался. Спасибо за пожелания. Странно, что печка фермера не устраивает... Может есть смысл её радиатор снять и промыть? Особенно, если тосол или антифриз имеет ржавый оттенок, есть смысл промыть всю систему охлаждения. Обычно в таких безкапотных уазах печки довольно жаркие. По крайней мере, мне не попадались с такой проблемой.
Спасибо за советы. Действительно спасибо, но это немного не мой формат. Насчёт сидений, - у меня есть возможность поставить с других машин, знаю как отреставрировать любое кресло из поролона, но не все это могут сделать по разным причинам. Вот я и показываю, что можно сделать без особых усилий. Сейчас посмотрю про волговскую улитку и отпишусь в комментариях
Дело не в том где мотор , для этого ставь вторую печь я тоже поставил , а у меня племяш на 469 также переделал ,производительность на порядок выше . Так как улитка во все стороны даёт равномерный поток .
Когда я купил этот уаз, в нём стоял второй отопитель и электронасос, чтобы прогонять охлаждающую жидкость через оба радиатора отопления. Эта система зимой при -20 уже не работала как надо, и я от неё избавился. Во-первых двигатель долго прогревался, а во-вторых температура не поднималась выше 55 градусов, а значит и воздух шёл еле тёплый. Сейчас у меня просто штатный отопитель, жалюзи радиатора закрыты полностью на всю зиму, а в добавок, между жалюзи и радиатором стоят картонки, полностью перекрывая поток воздуха через радиатор, при температуре -21 и ниже. То есть охлаждение двигателя в основном через радиатор отопителя. Только при этих условиях начинает срабатывать термостат. А при -25 и ниже, термостат вроде бы и вовсе не срабатывает, потому что температура держится в районе 70 градусов.
Короче попробовал сделал как советует автор просверлил вентилятор перевернул его и действительно встал прямо в диффузор но только дует теперь в печку а не в салон😂😂😂
Не надо было полярность менять. Я же с Вами об этом разговаривал. ПОЛЯРНОСТЬ НА МОТОРЧИКЕ МЕНЯТЬ НЕ НАДО! Так понятней? А вентилятор дует только в одном направлении, как его ни переворачивай.
Шутку понял. Смешно. Для этого пришлось бы лопасти вентилятора вывернуть в обратную сторону, либо изменить направление вращения моторчика... Вы попробуйте просто, потом напишите, получилось, или нет.
@@ИаанИванов-ф9п не надо ни чего менять. Вентилятор будет дуть в салон, как его ни переворачивай. Я же в видео не говорил,что надо полярность на моторчике менять? Значит не надо. Делайте, как рассказано в видео
Совершенно верно. Моя речь напрямую связана с содержанием гтц. Поражён твоей проницательностью и способностью выстраивать логические цепочки. Спасибо за комментарий,сука
Весь механизм дворников поставил от ВАЗ от 09-до 14 они одинаковые поставил их так же наверху и получилось отлично скорости разные и пауза и возврат в исходное положение и подворот лучше обзор лучше стал и они мощнее
Печку от дт 75 в салон между сиденьями и будет вам счастье) Автору зачет! Уаз это конструктор. Всем добра и здоровья!
Спасибо за мнение
Спасибо, толково!! Чувствуется настоящий Уазовод!
Никого не слушайте снимайте как есть, всё душевно и без припонов, подписка однозначно!!! Удачи Вам!!! Давно смотрю на это семейство уазов и собираюсь..
Спасибо🤝
Чего наезжаете на человека. Он показал что сделал для удобства. Нравится? палец в верх не нравится вниз. Спасибо Дорогой за обзор. Привет из Казахстана.
И Вам спасибо! Побольше бы таких адекватных людей.
Благодарю! Помогли с печкой!
Не стоит благодарности. Раз помог, значит не зря видео выкладывал
@@moe_videnye Да, не зря! Как и все ваши видео! Сухая выжимка без новомодных соплей и обожествления уазика) Это кусок металла и он должен работать на человека, а не наоборот)
Спасибо. Много кому не нравится, что я выкладываю
У меня такой же 514 и вынесенные зеркала тема, так называемые рожки козлика)) на них еще удобно трос лебедки накидывать между собой, если лень сматывать в эктремальных условиях
Точно. А ещё меньше приходится головой вертеть, чтобы посмотреть в зеркала
Завтра же побегу в гараж вентилятор на печке переворачивать, спасибо за совет. Зеркала у меня стоят от нивы, они не мешают открывать форточки в обратку и это место обдувается от лобовухи.
Пожалуйста. Когда перевернёте, послушайте, печка тише работает или так же.
@@moe_videnye Перевернул, дует лучше и даже тише стала, только небольшое дребезжание, но это от крыльчатки. У нее лопасти подрезаны ножницами и наверняка разбалансировка произошла. Когда двигатель работает этого не слышно.
@@albel7357 хорошо. Едва ли дребезжание от крыльчатки. Посмотрите внимательней,может это лючок печки, который в салоне, дребезжит. А может пора смазать ось ротора моторчика. Там подшипники скольжения. Или втулки, проще говоря. Когда в них смазка густеет, он начинает работать как бы рывками. Но если будете разбирать, не растеряйте регулировочные шайбы. Они обычно на местах остаются, но если небрежно потрясти, могут потеряться.
@@albel7357 крыльчатка мало весит, чтобы дребезг издавать
@@moe_videnye Это точно не лючок, скорее всего смазать втулки на моторчике нужно. Иногда, когда холодно, машина стоит на улице, включаешь печку и моторчик секунд 10 громко визжит. От какой-нибудь иномарки поставить бы моторчик, но у меня в деревне разборок нет.
А лучше просверлить язычок дверного замка и ставить шплинт при закрытии
Желаю удачи в постройке уаз очень удобный для этого , у меня не смотря что есть ниссан патрол я приобрёл уаз фермер для хозяйства не новый с 402 мотором сейчас занимаюсь его дороботкой вообще буду ставить печку от жигуля и наверно сухой фен дизельный но много уже чего переделал как нибудь сделаю обзор подпишись если интересно .
Подписался. Спасибо за пожелания. Странно, что печка фермера не устраивает... Может есть смысл её радиатор снять и промыть? Особенно, если тосол или антифриз имеет ржавый оттенок, есть смысл промыть всю систему охлаждения. Обычно в таких безкапотных уазах печки довольно жаркие. По крайней мере, мне не попадались с такой проблемой.
Так же желаю успехов в доработке уаза
Да печка то хорошая но громозкая и обдув плохой.а 402 мотор тоже холодный это не инжектор.
Сиденья в топку, печку переделать на волговскую улитку как переделать? Зайди в мой профиль.
Спасибо за советы. Действительно спасибо, но это немного не мой формат. Насчёт сидений, - у меня есть возможность поставить с других машин, знаю как отреставрировать любое кресло из поролона, но не все это могут сделать по разным причинам. Вот я и показываю, что можно сделать без особых усилий. Сейчас посмотрю про волговскую улитку и отпишусь в комментариях
Дело не в том где мотор , для этого ставь вторую печь я тоже поставил , а у меня племяш на 469 также переделал ,производительность на порядок выше . Так как улитка во все стороны даёт равномерный поток .
Когда я купил этот уаз, в нём стоял второй отопитель и электронасос, чтобы прогонять охлаждающую жидкость через оба радиатора отопления. Эта система зимой при -20 уже не работала как надо, и я от неё избавился. Во-первых двигатель долго прогревался, а во-вторых температура не поднималась выше 55 градусов, а значит и воздух шёл еле тёплый. Сейчас у меня просто штатный отопитель, жалюзи радиатора закрыты полностью на всю зиму, а в добавок, между жалюзи и радиатором стоят картонки, полностью перекрывая поток воздуха через радиатор, при температуре -21 и ниже. То есть охлаждение двигателя в основном через радиатор отопителя. Только при этих условиях начинает срабатывать термостат. А при -25 и ниже, термостат вроде бы и вовсе не срабатывает, потому что температура держится в районе 70 градусов.
Короче попробовал сделал как советует автор просверлил вентилятор перевернул его и действительно встал прямо в диффузор но только дует теперь в печку а не в салон😂😂😂
Не надо было полярность менять. Я же с Вами об этом разговаривал. ПОЛЯРНОСТЬ НА МОТОРЧИКЕ МЕНЯТЬ НЕ НАДО! Так понятней? А вентилятор дует только в одном направлении, как его ни переворачивай.
пластиковая облицовка крепится на болтики которые закручиваются из под капота.....
Не встречал такого решения в своей практике
Так если вентилятор перевернуть он и дуть будет в печку а не из неё?
Шутку понял. Смешно. Для этого пришлось бы лопасти вентилятора вывернуть в обратную сторону, либо изменить направление вращения моторчика... Вы попробуйте просто, потом напишите, получилось, или нет.
Я совсем тугой в электрике если не сложно объясните что куда заранее спасибо
@@ИаанИванов-ф9п , я не понял вопроса. Что куда для чего?
@@moe_videnye как поменять полярность на вентиляторе просто на фишке провода местами поменять?
@@ИаанИванов-ф9п не надо ни чего менять. Вентилятор будет дуть в салон, как его ни переворачивай. Я же в видео не говорил,что надо полярность на моторчике менять? Значит не надо. Делайте, как рассказано в видео
Что я сделал не так? 😂
Ответил в предыдущем комментарии. Вы либо полярность на моторе поменяли, либо ни чего не сделали
Ручку по менять и и..ь мозг
Судя по твоей речи, в гтц у тебя вообще сухо...
Совершенно верно. Моя речь напрямую связана с содержанием гтц. Поражён твоей проницательностью и способностью выстраивать логические цепочки. Спасибо за комментарий,сука
Весь механизм дворников поставил от ВАЗ от 09-до 14 они одинаковые поставил их так же наверху и получилось отлично скорости разные и пауза и возврат в исходное положение и подворот лучше обзор лучше стал и они мощнее
Посмотрел бы я на это🤣
Ничего стоящего не услышал. Бубнешь Какой- то.
я старался
Все слышно
@@ЕвгенийИванов-к6л8и , спасибо
А ленточка на лобовом, это тоже лайф хак?) + 15 к проходимости ))
+100 к прочности
@@moe_videnye
👍👍👍🤝
У УаЗа на заводе заделать кузов крепче из хорошего железа,да ещё с хорошей покраской ! А сиденья два слоя ,три ,слоя,коту нечего делать,он яйца лижет
Путепровод биметаллический полупроводник четыре часа бумажник справа мыс самогонный аппарат. Шестигранник полосатого цвета по горизонтали