Dzień dobry. Ponieważ w ostatnim czasie w moim samochodzie dochodziły podczas jazdy na wprost głuche pukania z prawej przedniej strony nadwozia (najlepiej słyszalne podczas małych prędkości i co dziwne nie na wybojach ale na dobrej asfaltowej nawierzchni) sprawdziłem zawieszenie w aso i stwierdzono konieczność wymiany poduszek amortyzatorów - brak jakichkolwiek luzów w zawieszeniu, końcówki drążków kierowniczych ok. Po wymianie na kolejny dzień pukanie jak przed wymianą zaczęło powoli nawracać. Zauważyłem że podniesienie samochodu na podnośniku (wymieniałem ostatnio opony na letnie) czy też na przykład wjechanie pukającą stroną na krawężnik powoduje że dźwięki te znikają a po jakimś czasie znów wracają. Czy może to być efekt złego dokręcenia poduszek - podczas podnoszenia samochodu jest inny nacisk na śrubę a potem wszystko znów się układa i zaczyna pukać? Będę wdzięczny za jakąś wskazówkę.
danpab14 nie jestem i nigdy nie będę raczej ekspertem, dzielę się wiedzą, jaką zweryfikowałem, by inni mogli skorzystać i nie wchodzić w zbędne koszta, samodzielnie diagnozując, co się da. pozdrawiam :)
Trzeba jedno dodac. Uszkodzona poduszka nie koniecznie musi pukac. Moze byc cicha ale pokonywanie nierownosci i zakretow z taka cicha zepsuta poduszka bywa niebezpieczne bo wplywa na prace zawieszenia i porusza amortyzatorem. Czasem minimalne luzy moga powodowac duza roznice w prowadzeniu. Zachowanie auta wskazuje na wahacze ale to sa wlasnie poduszki. Wiec pamietajcie jak wasz samochod nie trzyma sie drogi jak szyn popatrzcie jak pracuja poduszki.
wszystko fajnie ale ten luz czy szczelina ma tam być, tak to zostało zaprojektowane, także film wprowadza w błąd, poduszka nie może być skręcona na fest z talerzykiem
Poduszka najczęściej jest przykręcona do nadwozia trzema śrubami(w golfach ,oplu nie).Tloczysko i cały mcperson obraca się na łożysku poduszki .Jeśli talezyk ten na górze będzie dolegal(czym mocniej tym gorzej) do nadwozia łożysko poduszki nie będzie mogło się obracać.Tloczysko będzie tylko działać gora-dol ,a dolna część amortyzatora będzie sie obracała wokół osi tłoczyska(tloczysko nie bedzie mialo mozliwosci obrotu wokol wlasnej osi) przy skręcaniu.Sprezyna będzie działać gora-dol i wokół osi tłoczyska(będzie zablokowana brakiem możliwości swobodnego obrotu razem z całym amortyzatorem na łożysku poduszki).Mozliwe dziwne dzwieki przy skrecaniu wydawane przez sprezyny.Przy poduszce przykrecanej na trzy sruby do nadwozia nie ma tego problemu(brak talezyka porzadnie przykrecona poduszka do nadwozia).Tloczysko jest przykrecane bezposrednio do lozyska poduszki ktore zazwyczaj jest zaprasowane na stale z poduszka(talezyk wtedy jest niepotrzebny).
Kolego, ty po prostu nie wiesz jak działa kolumna w Astrze. ;) to się nie obraca przy skręcie w kielichu. Poduszka stoi w miejscu. Obraca się to co jest pod nią, gdzie osadzone jest łożysko. Poduszka pracuje tylko - przegina się - w miejscu gdzie dookoła ma rowek. Dzięki za uwagę.
Wczoraj wymieniem amorki w volkswagenie sharanie. amorki nowe, sprężyny nowe nowe poduszki i nowe łożyska amortyzatorów. Talerzyk jest na wysokości jeden cm od kielicha. Poduszki i łożyska FEBI. wszystko nowe a wiec luz ma być gdyż nie da się inaczej. Brawo JUREK KRZYSIEK.
niestety ale czesc warsztatow typu servis u pana henia co to najlepszy w okolycy. wogole nie podchodzindo napraw z logiką. to zwykli wymieniacze. nie mysla nad tym co robia. aby jak najwiecje na placu aut. aby odebrac konkurencji klienta. juz sam nie raz musialem poprawiac po paprakach.. po.prostu z braku czasu dalem by to zrobli. i konczylo sie tym ze mi cos po ukrecali zamienili . zamontowa odwrotnie. lub wrecz zepsuli co innego.. typu ulamana klamka od wew
hej Bogdan to znowu ja ;) za tydzień wymieniam wszystkie amortyzatory, dzięki Tobie wiem, że muszę też wymienić poduszki amortyzatorów. Mechanik mi zrobił wycenę i powiedział, że przy okazji można wymienić łożyska. Ty u siebie nie wymieniałeś, wiesz może jak sprawdzić stan tych łożysk?
też wymieniałem ;), wszystko masz na filmie. nie sprawdzisz, chyba że weźmiesz w dłoń i wyczujesz stuki w łożysku. pamiętaj, by po wymianie, gdy pojeździsz zrobić zbieżność. auto może Ci pływać. amortyzator, poduszki tylko weź idealne pod vin, są 2 rodzaje, 43mm i 40mm, talerz musi przylegać. zobacz ostatni film o wymianie poduszek. Subskrybuj kanał
+ForumWiedzy.pl dzięki za odpowiedź. Oglądałem filmiki i nie zauważyłem zmiany łożyska. O różnicach w poduszka wiem. Jutro będę dzwonił po sklepach z pytaniami o części bo wydaje mi się, że ceny które podał mi mechanik są trochę wygórowane.
+ForumWiedzy.pl za Twoją poradą zamówiłem amortyzatory, łożyska i gumy na aparts. Skontaktowałem się z nimi dwa razy żeby potwierdzić jaki rodzaj gumy, miękki czy twardy jest do mojego samochodu odpowiedni. dwa razy podali ten sam numer części i powiedzieli, że z miękkiego materiału. Taki też zamówiłem i dzisiaj mi mechanik zanotował. Talerzyki tak jak odostawały tak odstają może być tego jakiś inny powód?
Grzegorz Juzba u mnie jak widziałeś powodem były nie te gumy, kupiłeś 40 czy 43 mm, twarde czy miękkie, sprawdź na stronie aparts. Podaj vin auta sprawdzę, zapytam, tylko daj link do tych, które kupiłeś.
+ForumWiedzy.pl hej sprzedawca podał mi dokładnie taki numer części 26934/FEB. Pokazałem listę tych części mechanikowi i on miał wątpliwości czy poduszka amortyzatora nie powinna być właśnie wykonana z twardego materiału. Dlatego zadzwoniłem jeszcze raz do aparts i powiedzieli, że z vin wynika ten numer części i oni go zalecają. Vin mojego auta W0L0TGF071B018434. aparts.pl/partscatalogue/26934-febi-bilstein-mocowanie-amortyzatora-teleskopowego,11-26934-0101-01180--26934~2FEB.aspx
Popieram kolege jak nizej dokrecajac talezyk do nadwozia lozysko poduszki nie pracuje (pracuje najmocniejsza czesc amortyzatora do ktorej sa przykrecone dwie nakretki od gory jedna pod talezykiem druga dokrecajaca talezyk).Amortyzator to nie lozysko(pracuje gora-dol).To nie ten model auta -aut (poduszka mocowana na trzy sruby do nadwozia zwykle lozysko kulkowe, a tu inaczej) Nowy amortyzator (stere sprezyny moga byc zuzyte i nie maja sily w krotkim czasie po dobiciu amortyzatora znowu go rozc...nac szczegolnie gdy sa one olejowe) nowe sprezyny ,nowe poduszki.
jurek krzysiek poduszka nie ma się obracać. Obraca się tylko ta ktora jest pod nią, gdzie osadzone jest łożysko. Górna poduszka i talerzyk MUSZĄ być na sztywno skrecone z karoserią.
No te stukoty bardzo denerwują, chociaż póki co nie wróciły ale coś jednak zaczyna się dziać ale póki co nie martwię się tym. Ostatnio nawet miałem problem z alternatorem bo się łożyska zaczęły sypać, dość głośno dawały o siebie znać, a co było najlepsze zaczęły huczeć po pożyczeniu samochodu i przejechaniu Autostradą do Krakowa i z powrotem. Ale szczerze mówiąc to nie było aż tak trudno je wymienić a łożyska też drogie nie były chyba 20zł za dwa dałem. Chociaż była mała komplikacja jak urwała się śrubka od obudowy.
+ForumWiedzy.pl Możliwe, że znów te poduszki, łączniki jest to wykluczone bo je wymieniłem razem z całym zawieszeniem. Póki co nie przejmuję się tym bo jak sprawdzałem zawieszenie to wszystko sztywne.
BARDZO PROSZĘ O POMOC !!!! Byłem dzisaj u mechanika ,gdyż wali mi w prawym kołe na dziurach większych i ze zjazdu z krawężnika tylko wtedy zauważyłem ,jak koło straci przyczepność i wpadnie w dziure lub puka sobie na nierównościach bez tego amory ładnie sie uginaja ,gdyż sa nowe. Stwierdził ,że to amor tak wali i podpowiedział na stacje diagnostyczną jechać na stacji ,sprawdził i ,mówi ,żebym sie nie dał nabrac..i to najprawdopodobniej poducha wali ,która tez jest nowa ktoś ma jakies rady???? Samochod Mitshubisih colt cj0 98r
Witam bardzo serdecznie, wczoraj miałem niemiłą przygodę...Mam pytanie zalożyłem z przodu nowy gwint. Podniosłem auto o jakies 7cm. Poprzednio był też gwint, ale zapieczony na maxa..wymieniłem na nowy podniosłem, przejechałem się i co się okazało...... gumy z 2 stron mi wyszły na jakieś 2cm.....że były stare to wiem,no na łożysku latały trochu ale nie robiły hałasu...(vw corrado) góra starych amorów (stozek) siedział bez pośrednio na łożysku, nowy założyłem tak samo. Czy powinna góra amora leżeć bezpośrednio na łożysku? Nie poeinna całą powierzchnią spoczywać na poduszce? Nie miałem nic dodatkowego żeby go położyc na gumie...prosiłbym o rozwianie moich wątpliwości. Pozdrawiam
Chlopie jak dokrecisz talezyk do nadwozia po co ci lozysko (jak kolega wczesniej wspomnial tragedia murowana)amortyzator dziala gora_dol .Czasem (tylko czasem jego najmocniejsza czesc do ktorej jest przykrecona nakretka od gory dziala jak lozysko).A kij w mrowisko .
hej, mi właśnie po tygodniu kielichy wyszły troszkę nad karoserie, poduszki lemfordera, czy da się to jeszcze do kręcić czy możliwe, ze tak szybko się wygniotly? rozumiem, ze maja one dolegac ciasno do karoserii? auto to a3 8l. pozdrawiam
Witam mam pytanko posiadam Corse C 2004 i odstaja mi te "talerzyki" około 1 cm to znaczy ze musze wymienic poduszke , dodam ze miałem wymieniane amorki z przodu
Jeżeli nic Ci nie stuka, zostaw jak jest, sporo osób jeździ tak i jest ok, nie widzą problemu i nie slyszą, są zaś osoby, które dostrzegają taki problem stukania na dziurach i kocich łbach, a po wymianie talerzów na odpowiednie, problem znika, bo nie stuka poduszka od spodu o kielich. Jeśli ok, nic nie rób.
Mam też Corse C i niestety w poprzednich amortyzatorach występował podobny problem, jednak oprócz stuków, przy hamowaniu na mokrej nawierzchni typu kocie łby zauważałem momentami wariowanie ABS-u, tak więc polecałbym jednak wyeliminować ten luz, czy to przez wymianę poduszek czy zabezpieczenie talerzyków od góry. Pozdrawiam.
mnie po wymianie amortyzatorow sprezyn i lozysk w reno Talii odstaja te gorne kielichy z 8 mm ,wyglada na to ze kupilem zle poduszki , ale pod te gorne kielichy kupilem filc i wloze podkladki pod gorne kielichy bo tez mi stuka
Zauważyłem, że też mam złe poduszki. Po ich wymianie zakładając, że odkręcę trzpień sworznia, końcówkę drążka ze zwrotnicy i łącznik stabilizatora to czy będę musiał ustawiać geometrię?
KamilOliPL miękkie głębiej wejdą, ale będą bardziej komfortowe w przenoszeniu drgań. Ja mam twarde, na miękkich za głęboko wchodziło i były luzy na talerzykach u góry i stukało na dziurach.
Jeśli stuka lub ociera, to trzeba najpierw sprawdzić tarcze hamulcowe lub ich metalowe osłony, ew. Przeguby lub łożyska. Trzeba zajrzeć pod samochód, najlepiej na stacji kontroli pojazdów. Podjechać i poprosić o sprawdzenie, diagnosta sprawdzi i da diagnozę :)
@@ForumWiedzy trudna usterka do diagnozy, na niejednym forum poruszona, problem występuje przy większej prędkości np 90 km/h i najbardziej jest do dotkliwe na łuku w prawo
Witam, mam problem z omegą, zamontowałem nowe B4 plus górne mocowanie febi, i talerzyk wyraznie odstaje od kielicha, natomiast jak auto podniosę na lewarku talerzyk prawie że przylega do kielicha...zła guma? Tylko że rzekomo producenci podają jeden typ do omegi. Jakaś porada?
hej ... w filmie zapewniasz ze wina odstajacych talezykow to kwestia nieodpowiednich poduszek amortyzatorow. Obecnie musialem wymienic amortyzatory w moim clio. nic wiecej nie wymienialem...talezyki odstaja od kielichow. Czy chcialbys nakrecic film z wymiany tych ze poduszek, potwierdzjacy twoje zapewnienia ? oczywiscie wszystkie koszty po mojej stronie...
witam mój problem w astra g 1,6 16v 2000r wymienione amortyzatory ,sprężyny ,łożyska i poduszki a na nieruwnych powierzchniach stuka i puka te tależyki odstają tak jak na filmie a niezwruciłem uwagi jak było wcześniej byłem na stacij diagnostycznej dwa razy powiedzieli że jest ok ,pojechałem do mechanika co mi to wymienjał ipodniusł uto i też nic nie ogarnoł powiedział ze wszystko ok czy to na 100 procent te poduszki są złe w moim przypadku
+Roman Ostrowski no przecież poduszki ;) złe, nie ma nic odstawać, jak odstaje, to puka, logiczne ;) Talerzyk ma dolegać. Możesz zrobić prosty test ua-cam.com/video/dEXt2V0pSCU/v-deo.html i się przekonasz Zobacz mój mini wykład, kilka innych filmów też znajdźciesz, gdy wpiszesz na UA-cam FORUMWIEDZY PODUSZKA ua-cam.com/video/zIn5GhjcTMc/v-deo.html
@@ForumWiedzy Sprawdzałem u siebie, luz ~5-10mm (na oko), ale stukania brak. W takiej sytuacji jest dobrze czy nie dobrze? Da się to jakoś diagnozować? Przydałby się też filmik, jak się astra zachowuje na sprawnych i zajechanych amortyzatorach - o ile da się różnicę wypatrzeć bujając autem. Mechanicy bujają i coś marudzą, że amorki prawdopodobnie do wymiany, na stacji diagnostycznej jest ok (jakoś ponad 70%), auto się raczej normalnie zachowuje.
od wersji podwozia. wg vin sklepy to mogą rozszyfrować. silniki benzynowe to 43 mm, diesle 40 mm. ale dokładnie, to trzeba sprawdzić samemu co się posiada najlepiej.
ForumWiedzy.pl witam niedawno wymieniłem amory łożyska i poduchy na 43mil.orginalne 40mil.były.silnik16 .16v i talerzyk leży teraz na kielichu a nie wpowietrzu na starych widać ze orginalne złe były fabryka się pomiliła.
Poduszka i talerzyk MUSZĄ być na sztywno z karoserią. Poduszka pracuje tylko w miejscu gdzie dookoła ma rowek - przegina się odpowiednio do skrętu. Kolumna obraca się na łożysku w poduszce spodniej tej zaraz nad sprężyną, a na to nachodzi dopiero poduszka z filmiku. Wszyscy Ci którzy twierdzą, że autor źle tłumaczy są w błędzie. To wy się prędzej czy później zabijecie jak wam kolumna wystuka dziurę w kielichu albo krążku poduszki i tloczysko wyjdzie przez maskę. U mnie popękały łożyska od tego stukania. W Bertonie Cabrio okazuje się były zamontowane poduszki 40mm miękkie przez poprzedniego właściciela. Po wymianie na twardsze i wyższe przestało stukać, kierownica lżej się obraca i komfort jazdy jest większy bo wszystko pracuje jak powinno. Pozdrawiam.
Dzień dobry. Ponieważ w ostatnim czasie w moim samochodzie dochodziły podczas jazdy na wprost głuche pukania z prawej przedniej strony nadwozia (najlepiej słyszalne podczas małych prędkości i co dziwne nie na wybojach ale na dobrej asfaltowej nawierzchni) sprawdziłem zawieszenie w aso i stwierdzono konieczność wymiany poduszek amortyzatorów - brak jakichkolwiek luzów w zawieszeniu, końcówki drążków kierowniczych ok. Po wymianie na kolejny dzień pukanie jak przed wymianą zaczęło powoli nawracać. Zauważyłem że podniesienie samochodu na podnośniku (wymieniałem ostatnio opony na letnie) czy też na przykład wjechanie pukającą stroną na krawężnik powoduje że dźwięki te znikają a po jakimś czasie znów wracają. Czy może to być efekt złego dokręcenia poduszek - podczas podnoszenia samochodu jest inny nacisk na śrubę a potem wszystko znów się układa i zaczyna pukać? Będę wdzięczny za jakąś wskazówkę.
super ekspertem może nie jesteś ale udzieliłeś bardzo cennych porad:)Pozdrawiam
danpab14 nie jestem i nigdy nie będę raczej ekspertem, dzielę się wiedzą, jaką zweryfikowałem, by inni mogli skorzystać i nie wchodzić w zbędne koszta, samodzielnie diagnozując, co się da.
pozdrawiam :)
Trzeba jedno dodac. Uszkodzona poduszka nie koniecznie musi pukac. Moze byc cicha ale pokonywanie nierownosci i zakretow z taka cicha zepsuta poduszka bywa niebezpieczne bo wplywa na prace zawieszenia i porusza amortyzatorem. Czasem minimalne luzy moga powodowac duza roznice w prowadzeniu. Zachowanie auta wskazuje na wahacze ale to sa wlasnie poduszki. Wiec pamietajcie jak wasz samochod nie trzyma sie drogi jak szyn popatrzcie jak pracuja poduszki.
wszystko fajnie ale ten luz czy szczelina ma tam być, tak to zostało zaprojektowane, także film wprowadza w błąd, poduszka nie może być skręcona na fest z talerzykiem
Mini luz może być, ale nadmierny powoduje stukanie. Ja wolę luzu nie mieć lub minimalny, ale nie nadmierny.
Zle poduszki mogą być przyczyną opcierania się sprężyn o kielichy podczas skręcania?
Poduszka najczęściej jest przykręcona do nadwozia trzema śrubami(w golfach ,oplu nie).Tloczysko i cały mcperson obraca się na łożysku poduszki .Jeśli talezyk ten na górze będzie dolegal(czym mocniej tym gorzej) do nadwozia łożysko poduszki nie będzie mogło się obracać.Tloczysko będzie tylko działać gora-dol ,a dolna część amortyzatora będzie sie obracała wokół osi tłoczyska(tloczysko nie bedzie mialo mozliwosci obrotu wokol wlasnej osi) przy skręcaniu.Sprezyna będzie działać gora-dol i wokół osi tłoczyska(będzie zablokowana brakiem możliwości swobodnego obrotu razem z całym amortyzatorem na łożysku poduszki).Mozliwe dziwne dzwieki przy skrecaniu wydawane przez sprezyny.Przy poduszce przykrecanej na trzy sruby do nadwozia nie ma tego problemu(brak talezyka porzadnie przykrecona poduszka do nadwozia).Tloczysko jest przykrecane bezposrednio do lozyska poduszki ktore zazwyczaj jest zaprasowane na stale z poduszka(talezyk wtedy jest niepotrzebny).
Fajny opis, ale jak jest luz u góry, to stuka na każdej dziurze, gdy dolega, cisza, tyle w temacie :)
Kolego, ty po prostu nie wiesz jak działa kolumna w Astrze. ;) to się nie obraca przy skręcie w kielichu. Poduszka stoi w miejscu. Obraca się to co jest pod nią, gdzie osadzone jest łożysko. Poduszka pracuje tylko - przegina się - w miejscu gdzie dookoła ma rowek. Dzięki za uwagę.
Wczoraj wymieniem amorki w volkswagenie sharanie. amorki nowe, sprężyny nowe nowe poduszki i nowe łożyska amortyzatorów. Talerzyk jest na wysokości jeden cm od kielicha. Poduszki i łożyska FEBI. wszystko nowe a wiec luz ma być gdyż nie da się inaczej. Brawo JUREK KRZYSIEK.
niestety ale czesc warsztatow typu servis u pana henia co to najlepszy w okolycy. wogole nie podchodzindo napraw z logiką. to zwykli wymieniacze. nie mysla nad tym co robia. aby jak najwiecje na placu aut. aby odebrac konkurencji klienta. juz sam nie raz musialem poprawiac po paprakach.. po.prostu z braku czasu dalem by to zrobli. i konczylo sie tym ze mi cos po ukrecali zamienili . zamontowa odwrotnie. lub wrecz zepsuli co innego.. typu ulamana klamka od wew
hej Bogdan to znowu ja ;) za tydzień wymieniam wszystkie amortyzatory, dzięki Tobie wiem, że muszę też wymienić poduszki amortyzatorów. Mechanik mi zrobił wycenę i powiedział, że przy okazji można wymienić łożyska. Ty u siebie nie wymieniałeś, wiesz może jak sprawdzić stan tych łożysk?
też wymieniałem ;), wszystko masz na filmie.
nie sprawdzisz, chyba że weźmiesz w dłoń i wyczujesz stuki w łożysku.
pamiętaj, by po wymianie, gdy pojeździsz zrobić zbieżność.
auto może Ci pływać.
amortyzator, poduszki tylko weź idealne pod vin, są 2 rodzaje, 43mm i 40mm, talerz musi przylegać.
zobacz ostatni film o wymianie poduszek.
Subskrybuj kanał
+ForumWiedzy.pl dzięki za odpowiedź. Oglądałem filmiki i nie zauważyłem zmiany łożyska. O różnicach w poduszka wiem. Jutro będę dzwonił po sklepach z pytaniami o części bo wydaje mi się, że ceny które podał mi mechanik są trochę wygórowane.
+ForumWiedzy.pl za Twoją poradą zamówiłem amortyzatory, łożyska i gumy na aparts. Skontaktowałem się z nimi dwa razy żeby potwierdzić jaki rodzaj gumy, miękki czy twardy jest do mojego samochodu odpowiedni. dwa razy podali ten sam numer części i powiedzieli, że z miękkiego materiału. Taki też zamówiłem i dzisiaj mi mechanik zanotował. Talerzyki tak jak odostawały tak odstają może być tego jakiś inny powód?
Grzegorz Juzba u mnie jak widziałeś powodem były nie te gumy, kupiłeś 40 czy 43 mm, twarde czy miękkie, sprawdź na stronie aparts. Podaj vin auta sprawdzę, zapytam, tylko daj link do tych, które kupiłeś.
+ForumWiedzy.pl hej sprzedawca podał mi dokładnie taki numer części 26934/FEB. Pokazałem listę tych części mechanikowi i on miał wątpliwości czy poduszka amortyzatora nie powinna być właśnie wykonana z twardego materiału. Dlatego zadzwoniłem jeszcze raz do aparts i powiedzieli, że z vin wynika ten numer części i oni go zalecają. Vin mojego auta W0L0TGF071B018434.
aparts.pl/partscatalogue/26934-febi-bilstein-mocowanie-amortyzatora-teleskopowego,11-26934-0101-01180--26934~2FEB.aspx
Popieram kolege jak nizej dokrecajac talezyk do nadwozia lozysko poduszki nie pracuje (pracuje najmocniejsza czesc amortyzatora do ktorej sa przykrecone dwie nakretki od gory jedna pod talezykiem druga dokrecajaca talezyk).Amortyzator to nie lozysko(pracuje gora-dol).To nie ten model auta -aut (poduszka mocowana na trzy sruby do nadwozia zwykle lozysko kulkowe, a tu inaczej) Nowy amortyzator (stere sprezyny moga byc zuzyte i nie maja sily w krotkim czasie po dobiciu amortyzatora znowu go rozc...nac szczegolnie gdy sa one olejowe) nowe sprezyny ,nowe poduszki.
jurek krzysiek poduszka nie ma się obracać. Obraca się tylko ta ktora jest pod nią, gdzie osadzone jest łożysko. Górna poduszka i talerzyk MUSZĄ być na sztywno skrecone z karoserią.
No te stukoty bardzo denerwują, chociaż póki co nie wróciły ale coś jednak zaczyna się dziać ale póki co nie martwię się tym. Ostatnio nawet miałem problem z alternatorem bo się łożyska zaczęły sypać, dość głośno dawały o siebie znać, a co było najlepsze zaczęły huczeć po pożyczeniu samochodu i przejechaniu Autostradą do Krakowa i z powrotem. Ale szczerze mówiąc to nie było aż tak trudno je wymienić a łożyska też drogie nie były chyba 20zł za dwa dałem. Chociaż była mała komplikacja jak urwała się śrubka od obudowy.
+D4G0S stuki mogą być od poduszek lub łączników stabilizatora lub obydwu :), ew. innych elementów.
+ForumWiedzy.pl Możliwe, że znów te poduszki, łączniki jest to wykluczone bo je wymieniłem razem z całym zawieszeniem. Póki co nie przejmuję się tym bo jak sprawdzałem zawieszenie to wszystko sztywne.
+D4G0S ok
Witam mam ten sam problem stukania wymienialem amortyzatory ale poduszki zostały stare.
Witam. mam taki problem z moim amorem ze śruba mi się odkręca i wtedy stuka przejeżdżam kilka km i znów muszę dojkrecac.moze mi dasz rade pomuc
BARDZO PROSZĘ O POMOC !!!! Byłem dzisaj u mechanika ,gdyż wali mi w prawym kołe na dziurach większych i ze zjazdu z krawężnika tylko wtedy zauważyłem ,jak koło straci przyczepność i wpadnie w dziure lub puka sobie na nierównościach bez tego amory ładnie sie uginaja ,gdyż sa nowe. Stwierdził ,że to amor tak wali i podpowiedział na stacje diagnostyczną jechać na stacji ,sprawdził i ,mówi ,żebym sie nie dał nabrac..i to najprawdopodobniej poducha wali ,która tez jest nowa ktoś ma jakies rady???? Samochod Mitshubisih colt cj0 98r
Własnie masakra mechanicy wciskają że tak ma być a umnie odstaje bardzo durzo?
Witam bardzo serdecznie, wczoraj miałem niemiłą przygodę...Mam pytanie zalożyłem z przodu nowy gwint. Podniosłem auto o jakies 7cm. Poprzednio był też gwint, ale zapieczony na maxa..wymieniłem na nowy podniosłem, przejechałem się i co się okazało...... gumy z 2 stron mi wyszły na jakieś 2cm.....że były stare to wiem,no na łożysku latały trochu ale nie robiły hałasu...(vw corrado) góra starych amorów (stozek) siedział bez pośrednio na łożysku, nowy założyłem tak samo. Czy powinna góra amora leżeć bezpośrednio na łożysku? Nie poeinna całą powierzchnią spoczywać na poduszce? Nie miałem nic dodatkowego żeby go położyc na gumie...prosiłbym o rozwianie moich wątpliwości. Pozdrawiam
A co zrobić jeśli śruba się kręci w miejscu i nie idzie odkrecic ani dokręcić?
czy mógłbyś zrobić ujecie z bliska?Chcę porównać ze swoimi .Nie zapomnij giętarki do tych przewodów:)
+Damian Gaweł Nie ma być szparki :), guma ma dotykać karoserii :)
Zobacz film z montażu, tam widać dokładnie.
na blogu www.forumwiedzy.pl są fotki
+ForumWiedzy.pl Podaj dokładny link...
Chlopie jak dokrecisz talezyk do nadwozia po co ci lozysko (jak kolega wczesniej wspomnial tragedia murowana)amortyzator dziala gora_dol .Czasem (tylko czasem jego najmocniejsza czesc do ktorej jest przykrecona nakretka od gory dziala jak lozysko).A kij w mrowisko .
jurek krzysiek nie masz racji bo na łożyska opierają się sprężyny a tłok amortyzatora jest sztywno przyklejony do poduszki .
Lozysko jest w poduszce spodniej zaraz nad sprężyną, poduszka górna i talerzyk MUSZĄ być na sztywno z karoserią.
@@SenseiTamiya brednie, podjedź do serwisu Opla to się dowiesz jak ma być
@@alias_required w serwisie to sie dopiero bredni dowiesz, podałeś autorytet że hej...
hej, mi właśnie po tygodniu kielichy wyszły troszkę nad karoserie, poduszki lemfordera, czy da się to jeszcze do kręcić czy możliwe, ze tak szybko się wygniotly? rozumiem, ze maja one dolegac ciasno do karoserii? auto to a3 8l. pozdrawiam
Witam mam pytanko posiadam Corse C 2004 i odstaja mi te "talerzyki" około 1 cm to znaczy ze musze wymienic poduszke , dodam ze miałem wymieniane amorki z przodu
Jeżeli nic Ci nie stuka, zostaw jak jest, sporo osób jeździ tak i jest ok, nie widzą problemu i nie slyszą, są zaś osoby, które dostrzegają taki problem stukania na dziurach i kocich łbach, a po wymianie talerzów na odpowiednie, problem znika, bo nie stuka poduszka od spodu o kielich.
Jeśli ok, nic nie rób.
Mam też Corse C i niestety w poprzednich amortyzatorach występował podobny problem, jednak oprócz stuków, przy hamowaniu na mokrej nawierzchni typu kocie łby zauważałem momentami wariowanie ABS-u, tak więc polecałbym jednak wyeliminować ten luz, czy to przez wymianę poduszek czy zabezpieczenie talerzyków od góry. Pozdrawiam.
mnie po wymianie amortyzatorow sprezyn i lozysk w reno Talii odstaja te gorne kielichy z 8 mm ,wyglada na to ze kupilem zle poduszki , ale pod te gorne kielichy kupilem filc i wloze podkladki pod gorne kielichy bo tez mi stuka
łapka za gulik :)
+Tomasz „MasterTomster” Kowalski ;)
Zauważyłem, że też mam złe poduszki. Po ich wymianie zakładając, że odkręcę trzpień sworznia, końcówkę drążka ze zwrotnicy i łącznik stabilizatora to czy będę musiał ustawiać geometrię?
+Kamil Ciosek wypadałoby, no chyba, że wszystko zaznaczyć i tak samo złożyć
tak też myślę zrobić. tylko tak myślę... nie ma tych talerzyków w wersji do miękkiej poduszki (tej przez którą stuka)? byłoby prościej
jeśli na nowej poduszce po tygodniu miałby być luz to chyba zakładałeś używki
Poduszki układają się w kielichu, zatem mikro luz może być, ale nie ogromny :)
skąd wiadomo czy poduszki twarde czy miękkie? ja kupiłem miękkie.
KamilOliPL miękkie głębiej wejdą, ale będą bardziej komfortowe w przenoszeniu drgań. Ja mam twarde, na miękkich za głęboko wchodziło i były luzy na talerzykach u góry i stukało na dziurach.
Ja zamówiłem czekam na przesyłkę z aparts.pl i testuje akurat mam do wymiany :D próbowałem patentu z manszetami od przegubu ale nic nie dało
lukasz3233 i jak tam u Ciebie poszło, co i jak było?
Mam pytanie Toledo 2, jazda na wprost i w lewo dobrze ale zakręt czy też łuk w prawo cos stuka, obciera, ale śladów brak co to może być?
Jeśli stuka lub ociera, to trzeba najpierw sprawdzić tarcze hamulcowe lub ich metalowe osłony, ew. Przeguby lub łożyska. Trzeba zajrzeć pod samochód, najlepiej na stacji kontroli pojazdów. Podjechać i poprosić o sprawdzenie, diagnosta sprawdzi i da diagnozę :)
@@ForumWiedzy trudna usterka do diagnozy, na niejednym forum poruszona, problem występuje przy większej prędkości np 90 km/h i najbardziej jest do dotkliwe na łuku w prawo
@@mrscotled542 jedź do stacji kontroli pojazdów, powiedz diagnoście o problemie i sprawę rozwiążesz.
@@ForumWiedzy tak oczywiście, zapytać nie zaszkodzi dziękuję za szybką odpowiedź
Witam, mam problem z omegą, zamontowałem nowe B4 plus górne mocowanie febi, i talerzyk wyraznie odstaje od kielicha, natomiast jak auto podniosę na lewarku talerzyk prawie że przylega do kielicha...zła guma? Tylko że rzekomo producenci podają jeden typ do omegi. Jakaś porada?
musisz zweryfikować w ASO, bo może jednak są 2 rodzaje.
moge udostepnic do wymiany poduszek clio 2 PH2 gdzie po wymianie amortyzatorow taleze odstaja od kielichow...jestes zainteresowany ?
+Mariusz Sznajder ale co chcesz udostępnić?
hej ...
w filmie zapewniasz ze wina odstajacych talezykow to kwestia nieodpowiednich poduszek amortyzatorow.
Obecnie musialem wymienic amortyzatory w moim clio. nic wiecej nie wymienialem...talezyki odstaja od kielichow. Czy chcialbys nakrecic film z wymiany tych ze poduszek, potwierdzjacy twoje zapewnienia ? oczywiscie wszystkie koszty po mojej stronie...
film dotyczy astry, nie renault
reasumujac...odstajace taleze w renault clio niekoniecznie oznaczaja zle dobrane poduszki...w astrze G jak najbardziej...dzieki za info...
witam mój problem w astra g 1,6 16v 2000r wymienione amortyzatory ,sprężyny ,łożyska i poduszki a na nieruwnych powierzchniach stuka i puka te tależyki odstają tak jak na filmie a niezwruciłem uwagi jak było wcześniej byłem na stacij diagnostycznej dwa razy powiedzieli że jest ok ,pojechałem do mechanika co mi to wymienjał ipodniusł uto i też nic nie ogarnoł powiedział ze wszystko ok czy to na 100 procent te poduszki są złe w moim przypadku
+Roman Ostrowski no przecież poduszki ;) złe, nie ma nic odstawać, jak odstaje, to puka, logiczne ;)
Talerzyk ma dolegać.
Możesz zrobić prosty test ua-cam.com/video/dEXt2V0pSCU/v-deo.html i się przekonasz
Zobacz mój mini wykład, kilka innych filmów też znajdźciesz, gdy wpiszesz na UA-cam FORUMWIEDZY PODUSZKA
ua-cam.com/video/zIn5GhjcTMc/v-deo.html
a na stacij diagnostycznej nie mogli tego wyłapać lub mechanicy to co robili
to chciał nie chciał muszę wymienić na te twarde 43
@@ForumWiedzy Sprawdzałem u siebie, luz ~5-10mm (na oko), ale stukania brak. W takiej sytuacji jest dobrze czy nie dobrze? Da się to jakoś diagnozować?
Przydałby się też filmik, jak się astra zachowuje na sprawnych i zajechanych amortyzatorach - o ile da się różnicę wypatrzeć bujając autem. Mechanicy bujają i coś marudzą, że amorki prawdopodobnie do wymiany, na stacji diagnostycznej jest ok (jakoś ponad 70%), auto się raczej normalnie zachowuje.
W niektórych autach te poduszki musza być w powietrzu
W których?
Poduszki w życiu nie mogą być w powietrzu
a od czego zależy ze są dwa rodzaje akurat do astry g te dwa rodzaje ??
od wersji podwozia. wg vin sklepy to mogą rozszyfrować.
silniki benzynowe to 43 mm, diesle 40 mm. ale dokładnie, to trzeba sprawdzić samemu co się posiada najlepiej.
Subskrybuj kanał.
ForumWiedzy.pl witam niedawno wymieniłem amory łożyska i poduchy na 43mil.orginalne 40mil.były.silnik16 .16v i talerzyk leży teraz na kielichu a nie wpowietrzu na starych widać ze orginalne złe były fabryka się pomiliła.
Poduszka i talerzyk MUSZĄ być na sztywno z karoserią.
Poduszka pracuje tylko w miejscu gdzie dookoła ma rowek - przegina się odpowiednio do skrętu.
Kolumna obraca się na łożysku w poduszce spodniej tej zaraz nad sprężyną, a na to nachodzi dopiero poduszka z filmiku. Wszyscy Ci którzy twierdzą, że autor źle tłumaczy są w błędzie. To wy się prędzej czy później zabijecie jak wam kolumna wystuka dziurę w kielichu albo krążku poduszki i tloczysko wyjdzie przez maskę. U mnie popękały łożyska od tego stukania. W Bertonie Cabrio okazuje się były zamontowane poduszki 40mm miękkie przez poprzedniego właściciela. Po wymianie na twardsze i wyższe przestało stukać, kierownica lżej się obraca i komfort jazdy jest większy bo wszystko pracuje jak powinno. Pozdrawiam.
no i proszę, kolejna bzdura w temacie szczeliny, której rzekomo ma nie być