Zakup seryjnego BMW E46 323i jako baza do jazdy na co dzień i na tor. Zaczęliśmy od toru :)
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- W dzisiejszym odcinku odwiedzamy tor Słomczyn tzw. "Słomę", aby wypróbować nowy zakup naszego kolegi Dimy. Jest to BMW E46 323i /nadwozie typu sedan / skrzynia manualna. Idealna baza pod zaczęcie przygody z motorsportem. Auto ma służyć zarówno do jazdy na co dzień jak i na tor. Weryfikujemy na torze, co naszym zdaniem należy zrobić w pierwszej kolejności aby wyjazd na trening dawał nam radość z jazdy i żeby można było uczyć się płynności jazdy, jak również optymalnej nitki toru. Zapraszamy.
Seria z E46 to będzie sztos!
Co do spawu to do latania bokiem jak najbardziej, ale do jazdy na czas nie będzie pomocna, tym bardziej na mokrym... Short shifter super sprawa, kierownica z naba i kubełek idealne na pierwsze mody. Wsadzić gwint MTS Sport albo tańszy MPR.
O MPR nie słyszałem sprawdzimy. Dzięki.
@@MOTOWAY_GROUP w sensie maxpeedingrods. Nie jest to ISC, ale cena całkiem dobra do jakości.
Jak cos sprzedaje piękne E46 2.2 r6 z gwintem i poliuretanem :D cała w oryginale zdrowa. I polift
;) brać i korzystać
Hmmm wiadomo co kto lubi, japany też są fajne ale tył napęd chyba daje więcej frajdy z jazdy na torze pozdro:)
Tez mi sie tak wydaje ;)
Takie auta są fajne bo możesz pojechać i na tor i po bułki. Rozwiązanie idealne chociaż ja bym celował w jakąś hondzinę bo wole japońce. Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały : )
jakby ktoś taką bazę Hondową kupił pod rozbudowę to prosimy się zgłaszać, jestem ciekaw jak taka lekka honda by podawała w serii, zresztą zrobioną też nigdy nie jeździliśmy, tylko te beeki :) także prosimy zgłaszać sie !
czemu brak onboard'ow 😥 dobrze ustawiona kamera za fotelem, to od razu z onboardu już coś czuję auto jako widz + na żywo komentarz🖤 Sam przeżyłem podróż low budżet e46 😆 jeżeli chodzi o zawias polecam na początek sprezyny obniżające eibach albo h&r, samochód zdecydowanie nabiera stabilności przy przekładaniu masy. Można poszukać używek na olx za śmieszne pieniądze
Dima ma już na oku gwint, jak mu wyjdzie plan to będzie wspomniane w kolejnym filmie - pomysł jest niezły i oczywiście $$ tani :)
Uzupełnimy onboard w następnym filmie :)
Fajny odcinek, pokazane jak można zacząć uprawiać motorsport w rozsądnych pieniądzach, mając przy tym mase funu oraz szkoląc się. Sam od tego sezonu ruszam na podbój lokalnych pojeżdzawek clio 172 :) Czy szykuje się jakaś seria związana z tym e4przyjacielem? PS. czy te federale nie są kierunkowe, wygląda na nagraniach jakby zostały założone odwrotnie?
Tak myślę, że jeszcze będziemy kręcić mody i efekty ;) co do federali - oko czujne, czekałem na to pytanie. Opony są kierunkowe, ale już resztka, wiec dalem na przód po prostu te opony gdzie jest więcej gumy na zewnątrz ;) w rajdowce tył zużywa się od środka a przód od zewnątrz ze względu na kąty.
W 12minucie zakładacie odwrotnie opony federal jest kierunkowy
dzięki za czujne oko, ale to celowy zabieg, opony już końcówka, więc daliśmy mięsem na zewnątrz :)
@@MOTOWAY_GROUP to wystarczyło zamienić opony lewe z prawymi i zachować właściwy kierunek przy zakładaniu na felgi.
@@srogadroga mozna, ale przy tym stanie to juz nie ma znaczenia - smietniki na dojechanie ;) pozdro
Też muszę pojechać na tor swoją e36. Jak tor będzie dobry na początek najblużej podkarpacia ? Jestem z rzeszowa i nie ma tu żadnych torów :(
Na Tor Jastrząb masz 200 km, na kołach to na spokojnie sięgniesz.
@@MOTOWAY_GROUP ok. A jaki tam jest koszt wjazdu na tor ? Nawet bez liczenia czasu bym sobie pojechał gdzieś i poupalał. Trzeba się wcześniej zapisywać ? Chce pojeździć np. godzinę po torze jaki tam jest koszt ?
@@wasacz_5000 wykupujesz cały dzień za 350 PLN innej opcji nie ma. Na stronie toru jest lista zapisów na dany track day. Zapisujesz się, wpłacasz i gotowe ;) zobacz nasz poprzedni odcinek tam podajemy jak się przygotować.
@@MOTOWAY_GROUP ok dzięki obejrzę :) a na tor w krakowie ? Bliżej mam i autostradą. Jak to tam wygląda ?
@@wasacz_5000 nigdy nie byłem na torze w Krakowie, może ktoś był i podpowie ? a jak się ten tor nazywa to sobie zobaczę z ciekawości o czym mówisz?
Miałem wystawione przez 2 miesiace 325ti za 10k wszytko zrobione ani jedna osoba nie zadzwoniła a po tym filmie wiem co z nią zrobić pozdro 👍
no masz skarb, szpera kubełek i na tor :)
No z tą szpera jest tylko problem bo to nie tania rzecz połowa ceny auta
@@jarotesz7664 jak jeździliśmy tą wyszpachlowaną to ona miała zaspawaną szperę i powiem szczerze ze bardzo fajnie jechała. Niemniej jednak na torze może być trudniejsza w prowadzeniu, ale chyba lepsze to niż brak szpery. Najprawdopodobniej nasza będzie spawana, pojedziemy na tor sprawdzić jak auto się prowadzi i damy znać :)
@jaro tesh - wrzuć phantom grip i daj znać jak się jeździ :-)
jesli nadal masz 325ti w zdrowej serii to trzymaj bo ceny wypierdolilo w kosmos juz
Jak dla mnie na pierwszym miejscu jest zawieszenie a skoro ma być na daily to nie gwint tylko zestaw bilsteina i eibacha
no właśnie polujemy na coś, jakby ktoś miał B6 albo B8 do E46 to prosimy o kontakt. gwintu też nie odmówimy :) choć faktycznie będzie twardo jak w ruskim czołgu.
@MOTOWAY z tego co doczytałem to Eibach + Bilstein w E46 nie wniesie wiele względem serii (via racingforum.pl).
@@trailexplorer3954 taki setup daje się do zerkopolu na utwardzenie i jest bajka ;)
@@MOTOWAY_GROUP niestety zerkopol się zmechacił. A lepiej w tej kasie (co kupisz bila, wyślesz, poczekasz, będzie za mieko lub za twardo, znów odeślesz i poczekasz 😉) mieć coś z regulacją odbicia, jak ma być auto na tor i dojazdy do roboty.
ᑭᖇOᗰOᔕᗰ 😢