Terimakasih atas kunjungan Teman-teman semua salam dunia otomotif berikut link video semoga bermanfaat 🙏ua-cam.com/video/EWnDi1JEMhc/v-deo.html&si=EnSIkaIECMiOmarE
Jupiter z saya brebet parah, udah servis karbu juga tetap brebet sampai mau ganti karbu, tapi pas saya pindah pin jarum karbu keatas satu tingkat jadi normal dan bisa langsam lagi
Bg mohon bntu solusinya , motor scorpio z saya rpm atas bawah brebet kaya ada jeda , saya pake karbu PWK 32 , PJ MJ dan jarum skep yg cocok untuk karbunya yg kaya gmna bg 🙏🏻🙏🏻 mohon bantuan nya
Ijin tnya om, karbu pe 24, mio sporty spek stndar, Pj d cba dri 38-40, pas gas d hentak msh ngok, settting pin jarum skep posisi d tengh, stelan angin 1 stngh, bntuk jarum skep runcing om, mhon solusiny
Maass minta saran dong, mtor fu 2012 sy pke karbu pe 28 tarikan bawah enak,tarikan atas ngempos itu pj mj nya hrus diganti yg mna yhh trus boros betdah tolong dong saran nya☹️
@@dayatscofficial kemarin sudah mencoba pakai jarum tiger, sudah dapet bawah sampai 3/4 tarikan gas sudah bagus. Eh diamplas lai kebablasan, akhirnya malah tarikan 1/2 gas nahan lagi.Terpaksa pasang jarum skep JJH, kelihatannya agak cocok. Kapan kapan coba riset lagi, masih penasaran.
Motor gl pro neotech oversize 1.25, PJ 35, MJ 108, jarum pakai GL100/glpro series. Main diclip 3 busi motor hitam karbon, tarikan motor enak atas tengah dan bawahnya. Biar pembakarannya bersih atau bisa merah bata apakah hrs dinaikan lg clip nya ?
Pakai bawah aja dek paling bawah bawah emng brebet tapi tengah dan atas enak Gue dah coba pe 26 tapi sayang pe 26 gue pas mau nyalahin motornya harus di choke dulu kalau di lepas brebet dan mati
@@AysL_Motovlog mungkin maslhnya bukan di situ kalau motor standar ganti ke pe 24.26.atau 28 itu yang di seting cuma 3 1.jarum skep 2.pilot jet itu biasnya kekecilan atau kebesaran jadi cek dulu 3.main jet biasnya sih gitu kalau gue nyeting Saran gue ya taruh klip jarum bagian bawah meskipun basah tapi tarikan tengah dan atas sangat jos Tapi kekurangannya agak boros dan brebet saat putaran bawah Semoga bermanfaat
@@AysL_Motovlog menurut gue ya clip bawah itu enak Ya meskipun brebet putaran bawah Tapi menengah dan keatas wuy gila tapi tergantung lu juga sih semua orang punya setingan masing" Tapi kalau clip bawah itu kekurangannya busi cepat basah tapi buat mesin itu bagus Kalau gue nyaranin taruh clip bawah Dan juga cek pj dan mj itu penting
Mas saya pake karbu pe 28 Megapro std PJ MJ enaknya ukuran berapa mas sama skep apa perlu diganti gak biar irit dan tarikan enak mas dan grid nya saran enak yang dj tingkatan berapa mas dari atas?
Sebenarnya untuk PJ MJ gak ada patokan resmi di karburator Racing mas walaupun spek mesin sama apalagi jika spek mesin robahan tapi kalo biasanya setting di Megapro coba PJ 38/40 mj 110/115 terus jarum nanti diotak Atik aja enak di grip berapa sesuai dengan kebutuhan motornya coba no 2 dulu
@@dayatscofficial siap makasih mas untuk normal nya Megapro std pakai settingan yang mas jawab pertanyaan saya untuk bensin 1 liter bisa menempuh jarak berapa km mas kira kira?
@@dayatscofficial kmarin z taruh jarumnya di grip nmor 3,,,mtorku nggak mau nyala mas,,,tdi aku ubah sesuai yg mas blng,,ada perubahan dikit,,,cuman ubah jarum grip yg mas blng,,,tpi anginnya nggak aku stel mas,,, apakah boleh di stel dikit anginnya
Motor saya jupiter mas. Spek 53 skitar jadi 119 cc. Pkai pe 24. Di grip 1. 2 gak enak. Paling enak di grip 3.. Tp bawahnya agak brebet sdikit bang. Gmna ngatasinnya
Bang mio saya 58,5 klep stndr noken+pltuk rra brt T1, karbu pe28, mjpj 40-115 klip jarum tengah, angin 1,5 putrn, klo lg nyetr gas langsung di sentak mati yaa,
@@nathanael673 kemaren pernah ada nyetting motor konsumen sama kayak gitu kendala nya, trus pake pj 17,5 n jarumnya di amplas sedikit n settingan nya agak basah coba aja mas
Om sya punya Shogun 110, tpi sgt boros bhan bakar,, karena spuyer nya sy kasih yg besar. Kalau d kasih spuyer yg kcil itu brebet ngga mau narik... Kasi solusiNya Om.
motor jupe robot spek 58, ,pakai pe 28, mj 38 pj 110 jrum skep di nomor 2 dr bwah. bwahnya enak tngh enak tapi atas d gas full larinya sgtu" aja cuma teriak . . itu kurang apanya ya mas
@@dayatscofficial mas sya sudah barusan pakai jarum gl pro neotech. .nah kalau d gas dadakan itu kosong gitu gk langsung naik. . apa nya yg kurang ya. pdhal sblum gnti jarum aman aja
@@dayatscofficial iya suzuki rc 100 Cara menyesuaikan nya gimana...? Sudah saya coba setel angin2nya ¼ putaran tenaga gak full..tapi kalau saya putar angin2 nya 1+ langsung ngok..... Kalau di setel ¼ tadi boros trus tenaga kurang
Maaf ganggu mas saya ada problem di motor Fu saya, karbu Pe28 , pj saya kasih 42 terasa panas sekali di mesin, lalu saya naikin ke 45 , setelan angin" Sama semua ketemu di 1 putaran rpm teriak, masalahnya sekarang motor saya bau nya boros bgt, Dan ngebul tipis, kalau untuk suhu normal sekali, Untuk main jet ketemu di 135 , tiap habis speeding warna busi saya cek merah bata, ... Keluhan saya di rpm tengah agak lemah dan ngempos, dan juga pas idle ngebuk, Untuk jarum ini masih bawaan Pe thailan yg non klip
Bang Mio sporty saya spek seher 55 pake pe 24 PJ 35 mj 105 dikasih serabut kabel 4 lembar setingan bawah sampe tengah udh enak tapi diatas kayak tersendat gitu.klip jarum paling atas. Apa coba pake jarum gl tapi beda panjang nya sedikit
punyaku motor fu pakai karbu pe 26 PJ MJ 35 : 112 dan klip jarum skep mintanya di paling bawah. itu aman ga bang buat mesin 🙏🙏🙏. rpm bawah sampe atas lancar no brebet, minus nya cuma gabisa jengat 😁
om klo motor di jalani gk brebet aman.. Klo tidak di jlanani.. Di gass pelan di rpm 2000 sampah 3000 brebet. Ntu knp om. Pj40 mj 115 pe28.cpo jarum klip no 2 dari atas. Satria Fu std
Karbu saya pe 26, Beli baru seting enak, atas bawah Tapi kok selang 6bulanan tarikan tengahnya di rpm 60 -70 , nyendat kaya kekurangan bahan bakar ya bang, grib jarum udah di coba semua dari 1 sampai 6 yang paling enak nomer grib nomer 3 tanpa jalan di geber tanpa nyendat, setelah di buat jalan nyendat di rpm 60-70 bang,, sarannya bang, jarum pakai punya,e newteck
mohon pencerahannya Bang, KLX 150 saya abis ganti karbu PWK 28 Gen 2 punya CPO, setelah akhirnya nemu PJ MJ yg cocok, penyakit yg dari awal ganti karbu belom ilang itu gas nya suka gak mau turun atau lambat turun itu kenapa ya Hu, waktu awal2 hampir di semua gigi kalo abis ditarik sampe rpm tinggi pasti susah turun, harus di blayer dulu baru mau turun, tp sekarang2 setelah settingannya enak, tinggal di gigi 1, 2 dan kadang gigi tiga aja yg suka lambat turun, pastinya klo habis ditarik sampe rpm tinggi mau naik gigi pasti nggerung terus, atau kalo kondisi jalanan padet seringnya stabil di gigi dua, pas mau lepas gas mesti nggerung dulu ngga mau turun gasnya. itu kenapa ya bang vedro, barangkali bisa dibantu saya hampir hopeles ih pake karbu ini krn si penyakit satu ini gak sembuh2😭😭
Sob, numpang tanya aku ya, kenapa ya saat ku buat skip jarum nya di no 2 di kereta mega pro Neo tech ku jadi mati saat di turunkan gas nya, gi mana cara mengatasi nya sob.? Mohon pencerahannya
beat 2012, knalot racing, pulley bubutman3,8. cocoknya pake yg brp rpm untuk percvt dan per sentrinya? dan pj mj yang pas mantab.please kasih rekomendasi :)
Mas saya baru beli pe 24 buat mio.. Itu emang bisa langsung pakai apa harus ada yg di ubah mas. Kenapa motor saya pagi" Susah hidup yah starter juga , padahal pake karbu bawaanya gk terlalu susah hidup dan starter bagus 🙏 mohon dijawab yah mas
Gan mau nanya motor saya mio sporty udh porting,karbu brt superflow 28 putaran awal brebet tpi putaran atas joss,itu kira² kenapa yah gan? Apakah pj mj nya tdk sesuai? Mungkn ada rekomendasi pj mj nya dri abang 🙏
Bang putaran angin karburator itu pungsi nya di putaran bawah aja atau juga berpengaruh ke putaran atas( saat ngebut) kan putran atas yg bekerja main jet, apakah stelan angin berpengaruh juga ke putaran ats?
@@dayatscofficial oke siap bng. Soalnya motr sya ninja rr new 2tak. Dia gak boleh settingn kering, bsa ngejim 😀 cma ini saya mau pngen bwah nya tetap kering atas nya basah, biar bwah nya gk brbet
Mas, mau tanya, motor saya supra x 125 karbu, saya ganti PE 24, settingan pj mj biar pas agar tarikan lancar berapa ya? Dan jarum skep di nomor berapa? BTW saya udah pakai jarum skep gl neotech.
Ngok itu disebabkan karena semburan bahan bakar yang secara spontan terlalu banyak sehingga mesinnya kaget tidak terbakar sempurna karena karakter karburator PE 28 mainnya spontan, jadi coba mas tambah putaran sekrup anginnya jika Masi coba ganti jarum skep
Jupiter MX,pakai blok vixion, pe28 PJ MJ 38/112 stasioner, masalahnya klo pas buat angkatan blebek/ brebet...klo nggas harus pelan2 biar ga brebet, solusi bang
Karakteristik pe dan PWK memang gitu mas brebet ngok jika ditarik gas secara spontan itu karena semburan bahan bakar yang banyak secara spontan,,coba mas ganti jarum skep nya
Mau tanya bang saya punya Mio 58 klep standar Sekarang Pake karbu PE 26 ,PJ mj 40/110 ,jarum+nozel gl pro Langsam normal,tapi pas tarikan 100km keatas itu kaya tersendat" gitu,udh diganti mj dari 105-120 sama aja Mohon bimbingannya bang 🙏
Sebenarnya untuk Mio saya kurang recommend di pe 28, karena itu tadi sering eror settingan nya mas, tapi bisa pas asalkan sabar dan pandai dalam nyetinggya oh ya jarum gl udah di amplas ya mas, n buka anginnya berapa putaran?
Kalo karburator sudah dirasa oke semua settingan gak juga Nemu berarti bukan di karburator lagi mas bisa jadi di buringan atau di magnet sistem pengapian
Ada sebagian bisa mas tapi kebanyakan karburator 2 tak atau karburator type PE/PWK yang di pasang di motor 4 tak sering menggunakan jarum 4 tak seperti jarum gl dan tiger
mas izin tanya, motor saya fizr os 75,, klip jarus skep di nomer 3 tengah,, kenapa ya mas tarikan bawah terasa ngempos tengah agak grejed,, enak nya tarikan atas,, jadi pengennya kencang bawanya baru enak..
bang cara ngatasi karbu pe 26 yg boros gmna ya, klo mj sama pj nya udah ketemu enaknya,cuman boros banget, saya pake mio spek 53,5. apa jarumnya pake GL Pro biar irit?
Motor honda gl 125 mesin orisinil cuman seher agak di gedein..lupa, karbu pe 28 normal gampang di hidupin biasa nya bensin irit sekarang nge dadak agak boros..apanya ya yang harus di seting bang?
Punya saya ngempos bg. GK tau knp kalo dipake sering mati dan kalo LG jalan brebet trus saya tutup" pake tangan dia normal lagi tp habis itu ngempos LG. Kasih sarannya bg🙏
Tehnik nyetinggya mas cobain aja kode2 jarum yang ada , kan biasanya waktu kita beli dapat 2 buah jarum 1 PJ dan 2 buah MJ jadi coba kita otak Atik semua mulai dari grip jarum dsb nya, soalnya setiap sepeda motor sering Berbeda maunya walaupun karburator sama 🙏🙏 memang saat nyetting itu butuh proses asalkan sabar nanti dapat enaknya👍
Thanks vario sy pe 28 berhasil setting enak n bar bar asik...
Siap mas terimakasih mantap 👍👍🙏🙏🙏
terimakasih kak sdh berbagi ilmu semoga bermanfaat 🙏🙏😇😇
Sama-sama mas 🙏👍🙏
Ikut nonton Broo nambah pengetahuan
Silahkan mas dengan senang hati
Ok siap. Sangat jelas penjelasan nya bang
Siap
Keren Broo teruslah berbagi ilmu jangan pelit
Iya siap masku
Wah terima kasih bang video nya kita jadi paham hehehehe sangat membantu nambah ilmu juga ni thanks ya broo
Siap masku terimakasih sudah menonton, mantap
Mas mu nanya ,klw ngempos ring ny di garis brp
Mtor sy mio smle pe 24
Coba di nomor 2 atau 1 mas jika Masi coba ganti jarum skep nya
@@dayatscofficial karbu pe sy baru mas
Tutorial terbaik yat, cara stel Jarum skep agar irit bahan bakar
Iya siap makasih mas ku 🙏
Thanks ilmu ny kk, bermanfaat banget...
Salam dr Medan... 🙏
Siap mas terimakasih atas kunjungan nya salam sukses selalu 🙏👍
Terimakasih atas kunjungan Teman-teman semua salam dunia otomotif berikut link video semoga bermanfaat 🙏ua-cam.com/video/EWnDi1JEMhc/v-deo.html&si=EnSIkaIECMiOmarE
terimakasih ilmunya
Siap mas terimakasih 🙏👍🙏
Jupiter z saya brebet parah, udah servis karbu juga tetap brebet sampai mau ganti karbu, tapi pas saya pindah pin jarum karbu keatas satu tingkat jadi normal dan bisa langsam lagi
Mantap
Josss video nya
Mantap bang
Siap mas 🙏🙏🙏
Untuk tipe karburator vakum satria fu apakah bisa gonta ganti jarum skep kek kodr JJH ATAU JJY ?
Bang mio 130 harian, karbu pe24 pj32 mj100 stelan jarum paling irit tpi warna busi masih hitam. Jarumnya pake custom gemuk jga
Bg mohon bntu solusinya , motor scorpio z saya rpm atas bawah brebet kaya ada jeda , saya pake karbu PWK 32 , PJ MJ dan jarum skep yg cocok untuk karbunya yg kaya gmna bg 🙏🏻🙏🏻 mohon bantuan nya
Keborosan itu mas Sugeng silahkan turunkan PJ MJ nya dan tambah bukaan anginnya bila perlu ganti Jenis jarum
Kalau terlalu boros. Apakah ngempos juga di putaran tengah keatas. Kayak ada jeda dari tengah keatas
Iya mas
@@dayatscofficial siap
Karbu ninja rr di pasangkan ke tiger spek Langkah 70 piston 66 kompresi 11,5 ...cari langsam Jarum di ganti punya apa om...
Kalo jarum karbu ninjanya udah mentok gak ketemu langsamnya coba main jarum custom mas
@@dayatscofficial udah om.. Pakai punya GL di custom... Kalau jarum yg jadi DGL JJH /lainya.. Yang mendekati apa om
Ijin tnya om, karbu pe 24, mio sporty spek stndar, Pj d cba dri 38-40, pas gas d hentak msh ngok, settting pin jarum skep posisi d tengh, stelan angin 1 stngh, bntuk jarum skep runcing om, mhon solusiny
Keborosan dari jarum nya bisa dan anginya Masi kurang bukak itu
Ok om mksih, sdh repair kit pny tiger, tinggal ngustom jarum dkit, mudah2an bsa
Nah iya itu mas amplas aja perlahan sesuai kebutuhan karbunya
Maass minta saran dong, mtor fu 2012 sy pke karbu pe 28 tarikan bawah enak,tarikan atas ngempos itu pj mj nya hrus diganti yg mna yhh trus boros betdah tolong dong saran nya☹️
Selain MJ mas setel jarum juga
Mas Dayat SC untuk jarum skep yang custom untuk karbu King yang aplikasi ke Megapro lama, bisa dipesan? Terima kasih.
Mas bikin sendiri aja mas sesuaikan sama kebutuhan motornya bahannya dari jarum Tiger nanti cuma di potong dan diamplas
@@dayatscofficial kemarin sudah mencoba pakai jarum tiger, sudah dapet bawah sampai 3/4 tarikan gas sudah bagus. Eh diamplas lai kebablasan, akhirnya malah tarikan 1/2 gas nahan lagi.Terpaksa pasang jarum skep JJH, kelihatannya agak cocok.
Kapan kapan coba riset lagi, masih penasaran.
Cara modif/buat jarum gendut itu gimna,ada tutor nya gk om
Kalau Supra x 125 bang,,,yang sudah di ganti seher pake punya Kaze stndar,,,lw pake jarum punya Kaze bisa gak
Karburator nya pake ORI Supra ya mas
Iya bang
Bisa mas asalkan sering kita aplikasikan itu
@@dayatscofficial maksudnya sering aplikasikan Gimana bang,maaf kurang paham 😁🙏
Sering pake jarum Kaze di Supra juga mas
Motor gl pro neotech oversize 1.25, PJ 35, MJ 108, jarum pakai GL100/glpro series. Main diclip 3 busi motor hitam karbon, tarikan motor enak atas tengah dan bawahnya. Biar pembakarannya bersih atau bisa merah bata apakah hrs dinaikan lg clip nya ?
Pakai bawah aja dek paling bawah bawah emng brebet tapi tengah dan atas enak
Gue dah coba pe 26 tapi sayang pe 26 gue pas mau nyalahin motornya harus di choke dulu kalau di lepas brebet dan mati
@@indraprasetyo4388 pe 28 kan choke nya buntung om. Gmn dong
@@AysL_Motovlog mungkin maslhnya bukan di situ kalau motor standar ganti ke pe 24.26.atau 28 itu yang di seting cuma 3
1.jarum skep
2.pilot jet itu biasnya kekecilan atau kebesaran jadi cek dulu
3.main jet biasnya sih gitu kalau gue nyeting
Saran gue ya taruh klip jarum bagian bawah meskipun basah tapi tarikan tengah dan atas sangat jos
Tapi kekurangannya agak boros dan brebet saat putaran bawah
Semoga bermanfaat
@@indraprasetyo4388 berarti pelan pelan diriset dari clip paling bawah dulu ya om ? Sampe nemu settingan yg pas
@@AysL_Motovlog menurut gue ya clip bawah itu enak
Ya meskipun brebet putaran bawah
Tapi menengah dan keatas wuy gila tapi tergantung lu juga sih semua orang punya setingan masing"
Tapi kalau clip bawah itu kekurangannya busi cepat basah tapi buat mesin itu bagus
Kalau gue nyaranin taruh clip bawah
Dan juga cek pj dan mj itu penting
info motor saya rpm bawah ke tengah enak tapi klo mau naikin ke rpm atas berebet seperti motor bor up kaya helikopter tapi ngempos ngak bisa kencang
Itu karburator apa mas keborosan kayaknya terlalu runcing jarumnya
Mas saya pake karbu pe 28 Megapro std PJ MJ enaknya ukuran berapa mas sama skep apa perlu diganti gak biar irit dan tarikan enak mas dan grid nya saran enak yang dj tingkatan berapa mas dari atas?
Sebenarnya untuk PJ MJ gak ada patokan resmi di karburator Racing mas walaupun spek mesin sama apalagi jika spek mesin robahan tapi kalo biasanya setting di Megapro coba PJ 38/40 mj 110/115 terus jarum nanti diotak Atik aja enak di grip berapa sesuai dengan kebutuhan motornya coba no 2 dulu
@@dayatscofficial terimakasih mas sudah menjawab pertanyaan saya🙏🏻
Untuk settingan langsam angin enak nya di puteran berapa mas?
Coba mas bukak mulai dari satu setengah putaran nanti cari aja pasnya diberapa putaran mas jangan takut untuk mencoba otak Atik nya mas
@@dayatscofficial siap makasih mas untuk normal nya Megapro std pakai settingan yang mas jawab pertanyaan saya untuk bensin 1 liter bisa menempuh jarak berapa km mas kira kira?
Bang klo pe 28 di motor ninja ccok pake jarum apa
Bang ,,,mtor z satria Fu,,mesin standar,,karbu P-28,,UK PJ, MJ 118/38,, atasnya kosong bang,,nggak narik,, UK brapa bgus bang,,truss jarum GL pro neoteck di urutan brapa bgus,,trus anginnya pakai brapa putaran
Sekarang jarumnya di grip berapa mas? Atas nya ngosong atau brebet
@@dayatscofficial z taruh paling bwah mas,,, atasnya kosong,,,nggak narik,,
Kalo paling bawah keborosan bisa mas coba atur lagi grip yg dinomor 2 terus anginnya kasi 1,5 atau 2 Putaran jika Masi baru ubah MJ nya
@@dayatscofficial kmarin z taruh jarumnya di grip nmor 3,,,mtorku nggak mau nyala mas,,,tdi aku ubah sesuai yg mas blng,,ada perubahan dikit,,,cuman ubah jarum grip yg mas blng,,,tpi anginnya nggak aku stel mas,,, apakah boleh di stel dikit anginnya
Iya coba sesuaikan sama putaran anginnya cari maunya berapa putaran
Motor saya jupiter mas. Spek 53 skitar jadi 119 cc.
Pkai pe 24.
Di grip 1. 2 gak enak.
Paling enak di grip 3..
Tp bawahnya agak brebet sdikit bang.
Gmna ngatasinnya
Putar kekiri setelan angin. Kalo lebih 4putaran. Ganti pilot jet 1 step lebih kecil dari yg terpasang.
Bang saya mau tanya saya pake karbu pe 24 buat mio kalo biar irit apa nya musti di ganti bang apa jarum skep atau PJ dan MJ nya
Gakk bisa irit mas namanya juga udah upgrade karburator
Jarum skep apa yg bagus bang buat top speed
Tergantung spek mesin dan jenis karbu kemudian MJ nya mas
Bang mio saya 58,5 klep stndr noken+pltuk rra brt T1, karbu pe28, mjpj 40-115 klip jarum tengah, angin 1,5 putrn, klo lg nyetr gas langsung di sentak mati yaa,
Kebesaran spek karburator nya mas
Saya baru saja beli PWK 28 di motor metic standar tanpa seting langsung ngacir kira kira untuk BBM agar lebih irit di apakan om trimakasih
Kalo untuk irit seperti karburator standar gak bisa mas tapi bisa mengurangi tingkat keborosan nya
Mantap semua komen dibalas auto sub ni.. Btw mau solusi bang! Fizr os 100 porting harian kop std.. Pj mj yang cocok berapa ya?
Siap terima kasih mas 🙏 sekarang Masi PJ MJ bawkan karbu ya mas terus kendalanya ad agak di ukuran segitu
@@dayatscofficial gigi 1 masuk ke 2 kaya ngelimit kalo di motor 4 tak bang
@@nathanael673 kemaren pernah ada nyetting motor konsumen sama kayak gitu kendala nya, trus pake pj 17,5 n jarumnya di amplas sedikit n settingan nya agak basah coba aja mas
@@dayatscofficial jarumnya sudah ganti pake punya rx
@@nathanael673 nah mungkin gak pas jarumnya mas
Saya pake pwk kawahara ori. Tapi ukurannya kekecilan. Pwk 24 di motor fu. Atasannya kurang. Apakah harus memperbesar karburator?
Ganti aja main jet nya mas jika atasannya kurang terus main dijarum sama setelan angin
@@dayatscofficial main jet kirang gede atau kebesaran mas?
Iya kurang gede mas ganti sama ukuran lebih besar
@@dayatscofficial oke mas terimakasih sarannya🙏🏻
Sama-sama mas 🙏
jarum skep karbu pe 24 saya kurus, kirang gemuk, ganti pake aya bamg yg bagus?
Om sya punya Shogun 110, tpi sgt boros bhan bakar,, karena spuyer nya sy kasih yg besar. Kalau d kasih spuyer yg kcil itu brebet ngga mau narik... Kasi solusiNya Om.
Mas sesuaikan sama bukaan anginnya mas tambah aja terus jarumnya juga
motor jupe robot spek 58, ,pakai pe 28, mj 38 pj 110 jrum skep di nomor 2 dr bwah. bwahnya enak tngh enak tapi atas d gas full larinya sgtu" aja cuma teriak . . itu kurang apanya ya mas
Mungkin kurang besar MJ nya mas
@@dayatscofficial mas sya sudah barusan pakai jarum gl pro neotech. .nah kalau d gas dadakan itu kosong gitu gk langsung naik. . apa nya yg kurang ya. pdhal sblum gnti jarum aman aja
Om tolong recomen jarum yg cocok untuk motor mio sporty,karbunya pe 24 domg ,soalnya udah saya ganti pj sama mj ,tetep aja boros 🙏
pake jarum skep GL100 bro.
kalo susah nyala pake pj38
Mau tanya om
Gimana cara nyeting karbu rc100 biar lebih irit...tapi masih bertenaga..
Karbu standar tapi bukan ori bawaan
Terimakasih
Sesuaikan antara jarum skep PJ MJ sama putaran anginnya mas, Suzuki ya mas,
@@dayatscofficial iya suzuki rc 100
Cara menyesuaikan nya gimana...?
Sudah saya coba setel angin2nya ¼ putaran tenaga gak full..tapi kalau saya putar angin2 nya 1+ langsung ngok.....
Kalau di setel ¼ tadi boros trus tenaga kurang
Jika semua komponen didalam karburator Sudah ok atau semua sudah diotak Atik tapi belum ketemu settingan yang pas, berarti bukan di karburator nya mas
@@dayatscofficial terus kira2 apa nya om...
Seal askruk baru...ring piston baru..membran rapet...
@@MAFIA_GABUS yo ndak tau
Untuk motor satria fu
Maaf ganggu mas saya ada problem di motor Fu saya, karbu Pe28 , pj saya kasih 42 terasa panas sekali di mesin, lalu saya naikin ke 45 , setelan angin" Sama semua ketemu di 1 putaran rpm teriak, masalahnya sekarang motor saya bau nya boros bgt, Dan ngebul tipis, kalau untuk suhu normal sekali,
Untuk main jet ketemu di 135 , tiap habis speeding warna busi saya cek merah bata, ...
Keluhan saya di rpm tengah agak lemah dan ngempos, dan juga pas idle ngebuk,
Untuk jarum ini masih bawaan Pe thailan yg non klip
Masi ada permasalahan di jarum mas sampean coba ganti jenis jarumnya karena karakter jarum itu agak boros
@@dayatscofficial iya mas.... Sekalian sama nozlle nya apa jarum aja,,
Coba aja jarum dulu kalo Masi belum ketemu coba nozel pake lobang 8 aja
Mass astrea piston kz 52 klep 27/23 pakai pe 24 enak pj mj brp dan jarum uk brp
Bang Mio sporty saya spek seher 55 pake pe 24 PJ 35 mj 105 dikasih serabut kabel 4 lembar setingan bawah sampe tengah udh enak tapi diatas kayak tersendat gitu.klip jarum paling atas. Apa coba pake jarum gl tapi beda panjang nya sedikit
Main jetnya keiritan mas 🙏
Apa coba turunin klip jarum nya
Soalnya di gas ga bersih kaya ada meletek dikit gitu apa itu bukan keborosan ya
Ya mas otak Atik aja mas jarum skep PJ MJ dan imabngi sama setelan anginnya 🙏
Saya coba turunkan ke 3 skep nya udh enak nih mas 👍🏻
punyaku motor fu pakai karbu pe 26 PJ MJ 35 : 112 dan klip jarum skep mintanya di paling bawah. itu aman ga bang buat mesin 🙏🙏🙏. rpm bawah sampe atas lancar no brebet, minus nya cuma gabisa jengat 😁
om klo motor di jalani gk brebet aman.. Klo tidak di jlanani.. Di gass pelan di rpm 2000 sampah 3000 brebet. Ntu knp om. Pj40 mj 115 pe28.cpo jarum klip no 2 dari atas. Satria Fu std
Bukaan sekrup anginnya berapa mas,
Kurang tau deh om bengkel yg seting angin2
Warna businya hitam atau gimana mas, terus motornya udah berasap tipis apa belum,
Biasnya itu keborosan mas
@@dayatscofficial dah beres.. Om. Pj 35 mj 110 klip jarum no 2 paling bawah.. Busi merah bata
Bang saya pengeng beli jarum yang ori pux beat karbu adha tach mas saya madura pamekasan mas
Karbu saya pe 26,
Beli baru seting enak, atas bawah
Tapi kok selang 6bulanan tarikan tengahnya di rpm 60 -70 , nyendat kaya kekurangan bahan bakar ya bang, grib jarum udah di coba semua dari 1 sampai 6 yang paling enak nomer grib nomer 3 tanpa jalan di geber tanpa nyendat, setelah di buat jalan nyendat di rpm 60-70 bang,, sarannya bang, jarum pakai punya,e newteck
Ruang bakarnya kotor
Harus turunkan blok het berarti bang🤦♂️ soalnya saya coba masukin ke bengkel sama saja.
Warna busi kuning keemasan😁.
Ok bang matursuwon atas sarannya
Mas jarum skep Supra x 125 std masuk gk ke karbu pe 26
Agak pendek
Setting karbu pwl26 ninja r pasang di klx standar porting enaknya pake ukuran pj/mj nya yg ukuran brapa om,, trus enaknya pake jarum skep apa yah omm?
Untuk masalah pilot jet dan main jet dipasang dulu dimotor baru bisa memastikan mas, soalnya setiap sepeda motor berbeda
mohon pencerahannya Bang, KLX 150 saya abis ganti karbu PWK 28 Gen 2 punya CPO, setelah akhirnya nemu PJ MJ yg cocok, penyakit yg dari awal ganti karbu belom ilang itu gas nya suka gak mau turun atau lambat turun itu kenapa ya Hu, waktu awal2 hampir di semua gigi kalo abis ditarik sampe rpm tinggi pasti susah turun, harus di blayer dulu baru mau turun, tp sekarang2 setelah settingannya enak, tinggal di gigi 1, 2 dan kadang gigi tiga aja yg suka lambat turun, pastinya klo habis ditarik sampe rpm tinggi mau naik gigi pasti nggerung terus, atau kalo kondisi jalanan padet seringnya stabil di gigi dua, pas mau lepas gas mesti nggerung dulu ngga mau turun gasnya. itu kenapa ya bang vedro, barangkali bisa dibantu saya hampir hopeles ih pake karbu ini krn si penyakit satu ini gak sembuh2😭😭
tali gasnya nyangkut atau ga terlalu kendor
Sob, numpang tanya aku ya, kenapa ya saat ku buat skip jarum nya di no 2 di kereta mega pro Neo tech ku jadi mati saat di turunkan gas nya, gi mana cara mengatasi nya sob.? Mohon pencerahannya
Bang motor saya satria karbu PE 26, Pas pelan dia batuk batuk ,tapi kalau gak di jalanin dia normal mohon pencerahannya bang
Jarum dan putaran angin belum singkron
Jos👍👍👍
Siap terima kasih broo🙏🙏
Sama sama kang
Bang mau nanya saya pake suzuki skywave pake pe 24. Putaran bawah enak tapi ke atas rada lambat itu kenapa yah.jarum skep saya taro di no 2 dari atas
Coba ganti jarum skep nya mas
Utk jarum skep yg gendut/custom sprti d video, adakah jarum yg mirip/sma d mtor trtntu om ?
Saya custom biasanya dari punya Tiger dan Gl
beat 2012, knalot racing, pulley bubutman3,8. cocoknya pake yg brp rpm untuk percvt dan per sentrinya?
dan pj mj yang pas mantab.please kasih rekomendasi :)
Pake Karbu apa mas?
@@dayatscofficiallagi pake pe 24 nya CPO
Mas mau nanya, apakah jarum itu saja yang membuat karbu pe 26 boros?
Mas mau tanya. Spuyer ukurannya pas atas bawah enak. Tpi gak bisa langsung gas , ketahan dlu gasnya baru mau naik
Bang mintatolong motor satria fu standar pake pe28 masalah rpm 5000/tengah digas nahan putaran atas loyo
Saran ya bang
Ok siap oh sekarang pake jarum kode apa terus putaran anginnya berapa?
@@dayatscofficial jarum ori pe tapi dah di modif runcing clip tengah,putran 1setengah
Nah itu bisa jadi keruncingan mas jarumnya maka semakin banyak semburan bahan bakar
Mas saya baru beli pe 24 buat mio..
Itu emang bisa langsung pakai apa harus ada yg di ubah mas. Kenapa motor saya pagi" Susah hidup yah starter juga , padahal pake karbu bawaanya gk terlalu susah hidup dan starter bagus 🙏 mohon dijawab yah mas
Butuh settingan yang pas dulu mas, coba naikin ukuran PJ nya jika susah distarter
@@dayatscofficial ukuran pj sama mj yg ideal berapa mas.. Berarti harus di gnti yah mj pj nya,.. Buat mio lama
Sekarang sampean pake pj mj berapa mas?
@@dayatscofficial bawaan pe 24 nya mas.
Gan mau nanya motor saya mio sporty udh porting,karbu brt superflow 28 putaran awal brebet tpi putaran atas joss,itu kira² kenapa yah gan? Apakah pj mj nya tdk sesuai? Mungkn ada rekomendasi pj mj nya dri abang 🙏
Iya PJ jarum dan anginnya mas
👍🏻
Bang putaran angin karburator itu pungsi nya di putaran bawah aja atau juga berpengaruh ke putaran atas( saat ngebut) kan putran atas yg bekerja main jet, apakah stelan angin berpengaruh juga ke putaran ats?
Berpengaruh mas ini penjelasannya ua-cam.com/video/5RjJoYpKDi0/v-deo.html
@@dayatscofficial owhh,, oke bng, kirain untk putran bwah aja,
@@dayatscofficial oke siap bng. Soalnya motr sya ninja rr new 2tak. Dia gak boleh settingn kering, bsa ngejim 😀 cma ini saya mau pngen bwah nya tetap kering atas nya basah, biar bwah nya gk brbet
Mau nanya bang Revo absolute sama Revo fit karbu lebih irit mana
Mirip mas
Mas,motor MP std diisi Pertamax 10k posisi tangki kehabisan minyak,dibuat jarak sekitar 2 km sampai 3 km sudah habis lagi,apakah boros?
Kalo mp sih wajar lah mas
Mas, mau tanya, motor saya supra x 125 karbu, saya ganti PE 24, settingan pj mj biar pas agar tarikan lancar berapa ya? Dan jarum skep di nomor berapa? BTW saya udah pakai jarum skep gl neotech.
Mas motor saya gl pro piston tiger karbu pe 28 pake jarum skep apa?
Pake jarum gl juga bisa mang dibeberapa kasusnya
Bang cara agar karbu pe irit di motor RX king gimana kata bengkel itu setel yang jarum nya terus aku stel 2 ternyata buorosnya nambah+
Setting nya mulai dari PJ MJ jarum terus sekrup angin mas agak kering
Itu jarum skepnya yg dari tiger dipotong gk bos ap tetep panjangnya?
Jika masuk ke Karbu king dipotong mas
Mau tanya mas
Ukuran jarum sama pj mj yang enak untuk motor gl pro black engine berapa ya?
Karbu pe 28
Sekarang mas pake ukuran PJ MJ dan kode jarum apa?? Terus di ukuran tersebut kendala nya gimana
Pake 38 108 kalau jarumnya lupa kodenya pokoknya awalanya angka 1
Gejalanya kalau langsung digas besar ngook
Ngok itu disebabkan karena semburan bahan bakar yang secara spontan terlalu banyak sehingga mesinnya kaget tidak terbakar sempurna karena karakter karburator PE 28 mainnya spontan, jadi coba mas tambah putaran sekrup anginnya jika Masi coba ganti jarum skep
Ok terima kasih banyak mas
Jupiter MX,pakai blok vixion, pe28 PJ MJ 38/112 stasioner, masalahnya klo pas buat angkatan blebek/ brebet...klo nggas harus pelan2 biar ga brebet, solusi bang
Karakteristik pe dan PWK memang gitu mas brebet ngok jika ditarik gas secara spontan itu karena semburan bahan bakar yang banyak secara spontan,,coba mas ganti jarum skep nya
Oalah, siap2.... ganti jarum skep yg baru mas?
Iya mas cari yang agak gendut gitu jarumnya terus imbangi dengan stelan anginnya
Mas mau tanya kalo mio pake karbu pe 24 normal tenaga enak bbm irit tapi susah hidup cara ngatasi nya gmna??
PJ nya keiritan mas
PJ nya keiritan mas
Perbedaan jarum bahan kuningan sama yamg stenlis apa
Mntp bng
Ok siap
Smash std pake PWK 28 enak GK mas
Jangan mas 21 atau 24 aja
Mau tanya bang saya punya Mio 58 klep standar
Sekarang Pake karbu PE 26 ,PJ mj 40/110 ,jarum+nozel gl pro
Langsam normal,tapi pas tarikan 100km keatas itu kaya tersendat" gitu,udh diganti mj dari 105-120 sama aja
Mohon bimbingannya bang 🙏
Sebenarnya untuk Mio saya kurang recommend di pe 28, karena itu tadi sering eror settingan nya mas, tapi bisa pas asalkan sabar dan pandai dalam nyetinggya oh ya jarum gl udah di amplas ya mas, n buka anginnya berapa putaran?
@@dayatscofficial sama saya juga, ideal nya brpa putaran angin mas
Lalu recommended karbu buat Mio 58 apa bang?
PWK 21 atau paling tinggi 24,
2 putaran biasanya mas tapi tergantung spek mesin nya ada di 1.5
Bang motor rx king susah di setting apa masalahnya mohon pencerahannya maaf pemula
Kalo karburator sudah dirasa oke semua settingan gak juga Nemu berarti bukan di karburator lagi mas bisa jadi di buringan atau di magnet sistem pengapian
Bang kalo di motor bebek yamaha vega r new klo di borosin dikit aman ga ya ke mesinnya
Aman aja mas asal sesuai kebutuhan motornya
Om mau nanya klo buat satria 2tak karbu PWK 24 berpa putaran biar irit tapi bertenaga
Ikutin mau nya motor kita mas saat nyetting
Mas satria f punyaku karbu pe 28 pj140 mj 115 rpm atas normal tapi tarikan bawahnya agak brebet kira kira pj kebesaran atau kekecilan mas?
PJ 140 atau 40 mas
40 maaf ralat
Kayaknya pi nya ganti sama 38 coba mas terus di jajal lagi kalo nyala nya mudah berarti pas segitu
Bang motorku pakek karbu PE 28
Pj 40 Mj 115 tapi tarikan tengah ad jeda nya
Putaran angin 1 1/2
Kira kira ganti apnya biar jeda nya hilang
Bg motor saya vega pakai karbu rxking ,kalau hidup mesin karbu ya ko banjir...
Tapi klo mati mesin tidak banjir. apa penyebabya......terimakasih 🙏🙏🙏
Setting pelampung nya mas keborosan itu, terus Main jetnya sama jarum skepnya
Apa jarum skep 4 tak dipasang ke 2 tak bisak suhu begitu juga sebaliknya
Ada sebagian bisa mas tapi kebanyakan karburator 2 tak atau karburator type PE/PWK yang di pasang di motor 4 tak sering menggunakan jarum 4 tak seperti jarum gl dan tiger
mas izin tanya, motor saya fizr os 75,, klip jarus skep di nomer 3 tengah,, kenapa ya mas tarikan bawah terasa ngempos tengah agak grejed,, enak nya tarikan atas,, jadi pengennya kencang bawanya baru enak..
Pake karburator ORI atau apa mas?
@@dayatscofficial karbu ori mas
Waktunya sebelum OS 75 ada kendala seperti itu gak mas?
@@dayatscofficial kurang tau mas,, soalnya pas saya beli udah os 75,, terus tenaga juga tarikan bawahnya ngempos
Kalo dinyalakan mudah gak mas
bang cara ngatasi karbu pe 26 yg boros gmna ya, klo mj sama pj nya udah ketemu enaknya,cuman boros banget, saya pake mio spek 53,5. apa jarumnya pake GL Pro biar irit?
saya pake mj 115 pj 48
Iya itu mas kalo PJ MJ udah ketemu setting-an pasnya coba main dijarum nanti jarum gl nya disesuaikan aja
@@dayatscofficial oke maksih infonya bang
@@dikriaditama iya sama sama mas semoga berhasil settingan nya🙏👍
Motor honda gl 125 mesin orisinil cuman seher agak di gedein..lupa, karbu pe 28 normal gampang di hidupin biasa nya bensin irit sekarang nge dadak agak boros..apanya ya yang harus di seting bang?
Coba setting ulang mas bersih kan karburator nya
Udah bang ternyata ada yang ruksak di dalem nya makasih bang
Ohh iya siap mas 🙏
bang mau nanya kalo karbu udah stel trus jarum udah d stel nomr 2 dari atas knpa kok jadi helikopteran knpa kira kira bang
Keborosan itu mas
Punya saya ngempos bg. GK tau knp kalo dipake sering mati dan kalo LG jalan brebet trus saya tutup" pake tangan dia normal lagi tp habis itu ngempos LG. Kasih sarannya bg🙏
Karburator apa mas?
Bang kalau fu standar pe 28, pj mj 35 110 masuk gak bang?
Untuk PJ MJ sebenarnya gak ada patokan resmi di karburator racing mas tapi coba jajal aja dulu nanti tau kendalanya dimana
Mas karbu tk pe 28 saya ga bisa langsam knapa yh walaupun udh sering disting pj mj ttp aja susah langsam
Mati2 ya mas??
ua-cam.com/video/9EXylSGV49Q/v-deo.html
boss, satria fu saya pakai pe 26, jarum bawaan, di rpm 3 ngook, susah naik rpm nya saat dingin, ada saran pakai jarum skep apa yaa.. thx
Ya sekarang jarum skep kode apa mas ,, coba cek di jjh atau jjy soalnya setiap motor berbeda2 mas walaupun motor sama
@@dayatscofficial blom tak liat kode bawaan pe 26 nya, saya lihat channel sebelah seeh saran nya yg gemuk lurus
@@dayatscofficial kode gemuk lurus yg cocok buat satria fu JJH sama apa yaa om.. thx
@@im__Anonymous iya mas bisa juga 😁😁
Tehnik nyetinggya mas cobain aja kode2 jarum yang ada , kan biasanya waktu kita beli dapat 2 buah jarum 1 PJ dan 2 buah MJ jadi coba kita otak Atik semua mulai dari grip jarum dsb nya, soalnya setiap sepeda motor sering Berbeda maunya walaupun karburator sama 🙏🙏 memang saat nyetting itu butuh proses asalkan sabar nanti dapat enaknya👍
Gimna cara nya om supaya karbo pwk 28 panom irit tapi betenagga mohon penjelsan nya om
Sesuaikan putaran angin jarum skep PJ MJ nya mas jika s sesuai semua maka akan enak tenaganya mantap, tapi jujur soal boros nya tetap soalnya PWK
Jarum yang pas buat pe 28 di Byson apa bang?
Nanti jajal dulu soalnya jarum kita lakukan percobaan biasanya
Oo gitu ya bang 🙏
Untuk pwk 30 biar enak atas bwh bg
Mas pasang dimotor apa?
Tulisannya menutupi gambar videonya.
Bang mau tanya PE 28
Gak mau d gas poll
Setengah gas berebet
Keluar api d knalpotnya
Udah ketemu solusinya bg?
Om klo Mio sporty di kasih karbu pe 24 kalok di pakai spedometer mentok di 90 itu kenapa ya om.ukuran pj35 MJ110.jarum skep di posisi tengan²
Putaran sekrup anginnya berapa mas
jarum skep taro paling atas gan
punya saya enak tapi boros
Iya mas untuk PJ MJ berapa mas
@@brayansatrionugroho42 owh ya mass
@@dayatscofficial satu setengah mas
Mas misal karbu satria standar dikasih jarum skep pwk 28 gmna mas?
Bisa mas tapi agak panjang
Mas jarum skep saya yg paten jadi ngga bisa di setting irit borosnya,nah kalo ganti jarum skep apa ada kodenya?
Motor apa mas