Trimakasih info nya mohon saran dan petunjuknya abang ku motor saya klx 140 sudah full BRT karbu pun BRT saat di jalan datar atau jalan raya aman mau di geber pun aman tapi saat di tanjakan putaran atas motor brebet di gigi 1-2 serasa kehabisan bensin pj kemaren sudah tak rubah yang tadinya 48 jadi 45 masih mbrebet tapi setelan angin dan stasioner dapet langkah apa lagi yang harus di ganti abang ku trimakasih sebelum nya
Menurutku kok malah kebanyakan bensin atasannya mas. Coba turinin ukuran mj nya. Soale brebet di atasannya kan. Kalo tekor bensin ,mesin kaya nyendat,bukan brebet
Kalo kebanyakan bisa banjir melalui selang pembuangan,jika kekurangan maka akan sulit di hidupkan.jarus di choke. Dan saat putaran atas tersendat telat bensin 🙏
Bang mau tanya, motor gl pro neotech make karbu MP mj 108 PJ 38, piston Tiger noken as tiger, saat di gas sentak malah ngok tp kalau gas di urut GK ngok, untuk setelan angin minta 3 sampai 4 putaran lebih, lalu gear 1 sampai 4 ngisi namun saat gear 5 GK ngisi atau RMP GK nambah malah ngok
Bg klo di motor vario techno 110 brp pj mj nya,udh di buat pj nya 35 mj 105,tp klo berhenti motor trus pas dijalan nkan/atau buka gas bawah ga bertenaga
@@TipsPerawatanSepedaMotor ga pake karbu vakum mas,pake karbu pe 24 tp kalo di puataran bawah ga bertenaga/ga ada tarikan nya,tp udh di ganti pj nya ukuran 38
mas ukuran pj mj buat karbu karisma di pasang di c seris ukrn brpa?.. soalnyh saya pke bawaan karbu karisma berebet sama ada nyendak/jeda pas oper gigi sama stelan angin minta1 putaran🙏🙏
Assalamu'alaikum, saya pakai karbu pwk,keluhannya ketika di gas rpm telat turun,jadi susah di buat langsam,sudah di cek manifold dan choke tidak ada kebocoran,ketika ganti pilot jet ke yg lebih besar bisa stasioner tapi busi hitam sekali dan busi cepet mati,mohon bantuannya,terimakasih🙏🏻
mas motor ku gl max, start awal brebet, main di rpm tinggi loyo, stelan angin mentok ke kanan nggak mati sekalinya diputar kiri 1x kayak mau mati, kira2 apanya ya
Izin bertanya bang, kalau motor saya stelan piston skepnya di turunin motor malah meraung (gas mbandang) dan stelan angin juga maunya basah (setengah putaran-1 putaran) kalau di puter ke kiri motor meraung (gas mbandang), sebenernya ketemu sih stelan yg pas, tapi karbu jadi ada nyemprotan bensin, karena stelan piston skep agak banyak kebukanya, jadi boros banget deh mootornya, btw ini pilot jet udah saya rojos pake jarum peniti (sebelum dirojos motor pasti mbandang gasnya, kecuali di choke baru reda), kira² gimana solusinya ya bang, makasih banyak sebelumnya 🙏
Bang karburator saya win di pasang ke smash ukuran pilot jet 35 kaya kekecilan karena pas stela angin di putar montok ke kanan mesin nyaring kira² dinaikin berapa ya bang pilot jetnya?
Bg motor revo ABS saya ketika di gas aling tinggi kayak nyendat2 gitu .jadi jalan motor nya pun agak anguk2 .dan tenaga nggak ada Dan di ujung karbu basah Apa salah nya itu bg?
@@TipsPerawatanSepedaMotor kang tanya lagi saya pakai PE 26 di nouvo, PJ MJ 120/42s Nah awalnya setelan di jarum tengah susah hidup, susah langsam Nah saya pindah setelan jarumnya paling bawah, alhasil hidup nya lumayan gampang walaupun masih mencet berkali kali, tapi langsamnya agak brebet dan agak tinggi langsam nya, sampai setelan gas sampai mau lepas masih terlalu besar langsam nya, Trs saya naikan satu tingkat setelan jarum skep nya malah susah hidup lagi😢 solusinya gmn? Tlg di balas om, nuhun🙏
Itu masih ada bocor udara mas. Udara masuk ke ruang bakar tanpa melalui proses pencampuran di karbu. Coba cek di bagian sambungan manifol. Nyalakan motor lalu coba kucur menggunakan bbm di area tersebut. Kalau ada reaksi,maka di pastikan ada kebocoran
bang kalau stel angin kan ada rpm tinggi habis itu rpm rendah, nah kalau rpm rendahnya ga ketemu, tapi malah tinggi terus, itu masalahnya di mana bang? waktu stelan angin diputer ke kiri / lawan arah jarum jam.
Bang kalau motor pas di standar samping atau pas kena goyang bensin keluar dari mangkuk pembuang karbu itu kenapa bang,padahl udh ganti jarum pelampung
Bang motor saya satria 2 TAK pakek karbu pe 24 pj 38 mj 118 pagi pagi motor mudah hidup tapi putaran bawah brebet kayak ngelimit putaran tengah udah enak putaran atas juga kayak ngelimit padahal setelan basah busi berwarna putih tapi ada coklatnya dikit sekali TOLONG SOLUSINYA BANG 🙏
mengedukasi 👍👍
Suwun kang bro 🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor mas kalo karbu pe 24 bawahan brebet tapi kalo atasan enak itu penyebab nya apa. Mintak tolong di bantu terima kasih
Bagi saya ilmu yg sangat berharga
Nyimak ikut blajar kang sukses slalu kang silaban
Aaminn, terimakasih
TERIMAKASIH BANG SANGAT SANGAT BEGUNA ILMUNYA
Sama sama abah. Terimakasih kembali waktunya
Uraian penjelasannya mantap dan mudah di pahami
Semoga manfaat 🙏
Terimakasih ilmunya kang
Sinau bareng kang 🙏
Ciri spruyer karburator terimakasih infonya bg Silaban 👍
Aq ikut belajar kang biar faham
Silakan kang. Trimkasih waktunya 🙏
Mantap penjelasannya
Semoga berguna dan membantu
Walaikumsalam, terimakasih ilmunya kang bro Silaban 🙏
Sama sama mas 🙏
Mantab mas. Tambah lagi ilmu perkarburatoran 20:36
Semoga bermanfaat,terimakasih atas wktunya maz
sharing yang bermanfaat brother
Terimakasih kawan 🙏
sangat membantu
Alhamdulillah saudaraku 🙏
*cara menonaktifkan choke otomatis karbu Beat KVY udh ada videonya belum Mas ?*
Belum ada mas 🙏😢
Kalo pengalaman aku si pake pelastik di tutut smua lubang karbu normal tapi blum tentu smua nyah sama
Bermanfaat penjelasan isi karburator mas 20:56
Terimakasih mas yudi🙏
Trimakasih info nya mohon saran dan petunjuknya abang ku motor saya klx 140 sudah full BRT karbu pun BRT saat di jalan datar atau jalan raya aman mau di geber pun aman tapi saat di tanjakan putaran atas motor brebet di gigi 1-2 serasa kehabisan bensin pj kemaren sudah tak rubah yang tadinya 48 jadi 45 masih mbrebet tapi setelan angin dan stasioner dapet langkah apa lagi yang harus di ganti abang ku trimakasih sebelum nya
Menurutku kok malah kebanyakan bensin atasannya mas. Coba turinin ukuran mj nya. Soale brebet di atasannya kan. Kalo tekor bensin ,mesin kaya nyendat,bukan brebet
@TipsPerawatanSepedaMotor siap abang ku besok saya coba di exsekusi
20:55 nyimak pembahasannya bang, sambil kerja tipis2
Terimakasih waktunya mas 🙏
mas gemana caranya ngecek paking Intek bocor dan apa efeknya... terimakasih
( motor yamaha jupiter z burhan ) terimakasih
Saat hidup kucur pakai bensin di bagian paking intake nya. Kalao ada berubah suaranya itu pasti bocor
kalo efek kebanyakan/kekurangan volume bbm didalam mangkok apa mas bro, terimakasih 🙏
Kalo kebanyakan bisa banjir melalui selang pembuangan,jika kekurangan maka akan sulit di hidupkan.jarus di choke. Dan saat putaran atas tersendat telat bensin 🙏
om mio saya pakai karbu supra
langsam enak, minusnya gas tengah atas brebet
solusi om
klo pe24 di mio 53.5 standar,gas awal sering ngok/ngempos pas mesin panas itu apanya
Bang mau tanya, motor gl pro neotech make karbu MP mj 108 PJ 38, piston Tiger noken as tiger, saat di gas sentak malah ngok tp kalau gas di urut GK ngok, untuk setelan angin minta 3 sampai 4 putaran lebih, lalu gear 1 sampai 4 ngisi namun saat gear 5 GK ngisi atau RMP GK nambah malah ngok
Cek warna busi dulu mas 🙏 hitam atau kering.
Bg klo di motor vario techno 110 brp pj mj nya,udh di buat pj nya 35 mj 105,tp klo berhenti motor trus pas dijalan nkan/atau buka gas bawah ga bertenaga
Coba di cek di vakumnya mas. Barang kali ada kebocoran. Untuk ukuran pj bisa di coba pake 38. Mj ukurna segitu udah cukup
@@TipsPerawatanSepedaMotor ga pake karbu vakum mas,pake karbu pe 24 tp kalo di puataran bawah ga bertenaga/ga ada tarikan nya,tp udh di ganti pj nya ukuran 38
@@ryanyt5632 mesin sudah up belom mas.
@@TipsPerawatanSepedaMotor std bg
mas ukuran pj mj buat karbu karisma di pasang di c seris ukrn brpa?..
soalnyh saya pke bawaan karbu karisma berebet sama ada nyendak/jeda pas oper gigi sama stelan angin minta1 putaran🙏🙏
Mlap🙏bang pemula kekecilan kebesaran itu ukuran nomernya apa bodinya
Lubangnya mas. Ukuran biasanya memggunakan angka.
@@TipsPerawatanSepedaMotor oh siap bang trimakasih ilmunya
Punten bang..mau tanya.
Mesin standar,pake pe 24.pj dan mj yg pas ukuran brp bang?
Mudah"an di jawab..dan sukses trs bang
Buat motor apa?
Kalo ukuran standar pj dan mj karbu alfa berapa bang ?
Bang aq pake pe 28, kalo habis kebut2an trus berhenti gak mau langsam tapi kalo baru dihidupin langsam bagus, knapa tu bang
Assalamu'alaikum,
saya pakai karbu pwk,keluhannya ketika di gas rpm telat turun,jadi susah di buat langsam,sudah di cek manifold dan choke tidak ada kebocoran,ketika ganti pilot jet ke yg lebih besar bisa stasioner tapi busi hitam sekali dan busi cepet mati,mohon bantuannya,terimakasih🙏🏻
Pilih ukuran pj yg pas. Kalo mash hitam busi,bisa di turunkan ukurannya. Cari kira kira sampai pas🙏
mas motor ku gl max, start awal brebet, main di rpm tinggi loyo, stelan angin mentok ke kanan nggak mati sekalinya diputar kiri 1x kayak mau mati, kira2 apanya ya
Turun ukuran pj nya bamg 🙏
Klo karet diafragma udah sobek bisa di akalin tanpa ganti soal nyah ganti sama yang kawe sama ajh gak fungsi🤔
Betul mas 🙏😂
apakah pilot jet kebesaran berpengaruh ke bensin lebih boros?
Betul mas. Putaran menengah ke bawah brebet mas
Bang motor Megapro saya sudah overz 100 putaran bawah enak tapi untuk putaran tingi brebet ???
Mohon di jawab
Coba stel klip jarum. Brebet putaran atas di akibatkan keborosan. Bisa juga akibat mj terlalu besar
Asalamualaikum om,
Numpang nanya karbu saya tiger gas setengah brebet trus agak enak abis itu atasanya jugak brebet
Cek prngapiannya. Kalo pengapian kecil rpm atasan brebet
Izin bertanya bang, kalau motor saya stelan piston skepnya di turunin motor malah meraung (gas mbandang) dan stelan angin juga maunya basah (setengah putaran-1 putaran) kalau di puter ke kiri motor meraung (gas mbandang), sebenernya ketemu sih stelan yg pas, tapi karbu jadi ada nyemprotan bensin, karena stelan piston skep agak banyak kebukanya, jadi boros banget deh mootornya, btw ini pilot jet udah saya rojos pake jarum peniti (sebelum dirojos motor pasti mbandang gasnya, kecuali di choke baru reda), kira² gimana solusinya ya bang, makasih banyak sebelumnya 🙏
Pastikan tdk ada kebocora di bagia manifold. Selanjutnya di baut penyetel udara juga harus ada oring kecil.
@@TipsPerawatanSepedaMotor oke bang makasih solusinya, kayaknya karena gk ada ring karet di stelan angin nya
Bg karbulator pwl ninja r saya embun ukuran pilot jet ya ukuran 48 bg mohon pencerahan ya
Settingan terlalu boros bang 🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor makasih bg info ya
Sama sama mas 👍🏻🙏
Manipol agak panjang
Atau manipol pendek
Dia do na bagak Lae i?
Satria fu
Pakai bahasa nasional saja 🙏
Bang karburator saya win di pasang ke smash ukuran pilot jet 35 kaya kekecilan karena pas stela angin di putar montok ke kanan mesin nyaring kira² dinaikin berapa ya bang pilot jetnya?
38 mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor Alhamdulillah mksh jawabannya bang semoga cenelnya makin ber kembang bang
@@TipsPerawatanSepedaMotor oh iy bang kalo pj 38 mj nya ukuran brp bang yg pas?
@hefnitailor9589 aamiin 🙏
bang kl stelan angin dah mentok ke kanan . tpi mtor tetap nyala,, shrus nya motor mati,,, biasa apa itu bng
dalam vidio sudah di jelaskan. pj kekecilan itu mas
Bg motor revo ABS saya ketika di gas aling tinggi kayak nyendat2 gitu .jadi jalan motor nya pun agak anguk2 .dan tenaga nggak ada
Dan di ujung karbu basah
Apa salah nya itu bg?
Mungkin di bagian pengapian ada yg lemah mas.
Maaf mas mau nanya kalo karbu pe 24 tarikan menengah ke bawah itu terasa berat kira kira kendalanya apayaa maaf numpang tanya 😊
Setting di bagian jarum skep dna nozle mas
Ijin bertanya kang bro
Kalau ciri2 pilot jet kekecilan dan di kombinasi mainjet kebesaran itu seperti apa rasanya?
Susah hidup,sekali hidup rpm cepat naik tapi ampang,putaran tengah brebet dn rpm atas justru tdk bertenaga.
@TipsPerawatanSepedaMotor hatur nuhun kang
Sami sami 😊🙏
@@TipsPerawatanSepedaMotor kang tanya lagi saya pakai PE 26 di nouvo, PJ MJ 120/42s
Nah awalnya setelan di jarum tengah susah hidup, susah langsam
Nah saya pindah setelan jarumnya paling bawah, alhasil hidup nya lumayan gampang walaupun masih mencet berkali kali, tapi langsamnya agak brebet dan agak tinggi langsam nya, sampai setelan gas sampai mau lepas masih terlalu besar langsam nya,
Trs saya naikan satu tingkat setelan jarum skep nya malah susah hidup lagi😢
solusinya gmn?
Tlg di balas om, nuhun🙏
Itu masih ada bocor udara mas. Udara masuk ke ruang bakar tanpa melalui proses pencampuran di karbu. Coba cek di bagian sambungan manifol. Nyalakan motor lalu coba kucur menggunakan bbm di area tersebut. Kalau ada reaksi,maka di pastikan ada kebocoran
bang kalau stel angin kan ada rpm tinggi habis itu rpm rendah, nah kalau rpm rendahnya ga ketemu, tapi malah tinggi terus, itu masalahnya di mana bang?
waktu stelan angin diputer ke kiri / lawan arah jarum jam.
Kecilin lewat baut langsam setelah di sapat rpm tertingginya mas
Motor 100 cc cocok pilot jet uk brp
35 mas
Bang kalau motor pas di standar samping atau pas kena goyang bensin keluar dari mangkuk pembuang karbu itu kenapa bang,padahl udh ganti jarum pelampung
@@DiditAdi-v2r coba setel lidah pelampungnya mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor siap bang terima kasih
@DiditAdi-v2r sama sama 🙏
Bang motor ku kalau di gas ngok.. terus mati kira2 apanya bang
Harus ada penyesuaian dan seting ulang karbunya mas
Ciri ciri lubang rumah pilot jet kebesaran apa bang ?
Ada dalam vidio penjelasannya
@@TipsPerawatanSepedaMotor bukan lubang pilot jet nya bang, tapi lubang rumah pilot jet nya ❤
Saat di pasang oblak bahkan bisa lepas sendiri pada saat sudah di pasang. Berefek brebet putaran awal
Bang motor saya satria 2 TAK pakek karbu pe 24 pj 38 mj 118 pagi pagi motor mudah hidup tapi putaran bawah brebet kayak ngelimit putaran tengah udah enak putaran atas juga kayak ngelimit padahal setelan basah busi berwarna putih tapi ada coklatnya dikit sekali TOLONG SOLUSINYA BANG 🙏
Untuk ukuran mj nya coba turunin mas. Atasan nglimit justru keborosan.
@@TipsPerawatanSepedaMotor tapi businya agak putih bang
@@igedepandesugiantara297 cuba d periksa kelistrikan mas. Kadang dri kelistrikan ngak cocok
Putaran atas lemah gmna
Kalau sumber utama di karbu, itu akibat bbm terlalu boros. Coba turunkan ukuran mainjet nya atau bisa coba stel dari klip jarum skepnya ( kalau ada)
bg nanya kalo pas di rpm bawah seperti mau gas itu tapi suara motor nya kek hilang bentar itu kenapa bg?
motor saya mx old bg pakai karbu pwk pilot jet 20 main jet 105, mesin masih std pabrik bg
@@al_and_viaa coba stel klip jarumnya mas
@@TipsPerawatanSepedaMotor yang keberapa bang klip jarum nya?
@@TipsPerawatanSepedaMotor punya sayang klip jarum nya yang ke 3
Coba di taruh ke 2. Boleh di coba di semua posisi.cari enaknya saja saat bawa jalan. Soalnya setiap motor berbeda beda kondisi.
Jika pilot jet yg dol ga bisa d kunci apakah aman aja pak?
Kena getar resiko lepas
@@TipsPerawatanSepedaMotor trs gmn solusinya pak
Buka saja lalu kasih sedikit lem stell
@@TipsPerawatanSepedaMotor kasih lem stell apa nanti ga melekat pak 🙏
@@afipudin3941 bagian dratnya saja