Ahora pueden ser parte de los miembros de mi canal! Fichate este link: / @martingallego Para contacto por negocios o....venderme un auto :) : martingallegooficial@gmail.com
Felicitaciones Martin!!! Te paso un dato. El solenoide no se prueba asi. Se pone el terminal grueso de salida hacia el burro, a negativo. Y se le da positivo al terminal chico que va conectado a la llave de arranque, y ahi tiene que meterse el embolo del solenoide violentamente. Y después lo probas como hiciste en el video y tiene que meterse asi con poca fuerza. Esto es asi porque internamente el solenoide tiene dos bobinados de alambre y de la forma que lo probaste solo chequeaste uno de los dos bobinados. Abrazooo!!!!
Que manijaaaaa por Dios!!! Grande Tinchooooooo. Te super felicito!!!! Ese motor con el escape va a sonar hermoso y con el turbo ni te cuento. Vamos que ya sale a pista. Te mando un gran abrazo.
Martin recomendacion solda con estaño los terminales despues de apretarlos, ayuda una banda a evitar falsos contactos mi padre es electricista y siempre lo hace
la verdad mil felicitaciones porque sos un tipo que le mete gran empeño y esfuerzo con muchas horas de laburo en sacar ese proyecto adelante del bmw e30! Cada vez te das cuenta que eres muy capaz de arrancar y terminar cualquier proyecto que te propongas y aunque se pongan obstáculos por el camino, siempre lo superas y los vences!! Tu trabajo vale muchísimo porque lo haces todo vos poniéndole mucho entusiasmo y energía, hoy no se ve alguien como tu que haga todo el laburo junto sino tienen personas que se lo hacen pero en cambio como te digo lo que mas vale es el trabajo artesanal realizado con tus propias manos y creatividad. Tengo mucha fe que en un futuro no muy lejano tengas un taller para la preparación de autos dedicados al mundo drift que es tu pasión!! Todos estos proyectos que realizas son el comienzo de algo mucho mejor para luego terminar preparando autos de competición y que te hagas tu nombre sonante como es TEAM GALLEGO un referente en Argentina y en toda América Latina! Así como es Chip Foose tan reconocido por diseñar autos, vos vas a ser en la preparación y serás un referente en la industria automotriz. Me la re juego a que vas a crecer muchísimo y tu nombre va a resonar muy fuerte!!! Un abrazo desde Uruguay!!!
5:54 y ese auto de atrás que onda,que lindo ver qué el proyecto del e30 este en marcha y gracias a eso termino el día feliz,un sueño va a quedar ese auto
Que biiiien gallego. Me agarró piel de gallina cuando arranco una felicidad, como si fuera mío jaja esa felicidad sentí cuando arranco mi senda 1.8 lo hice desde 0 y es hermoso esa sensación fierrera te re banco gallego, ya me voy hacer miembro para estar enterado y todo los spolear ❤️
Ola manito, te sigo con varias cuentas hace tiempo, y eres unos de los mejores chamacos que conozco, eres una gran ayuda para los días de bajón, ver tus videos, me alegran el día, y la vida, eres un crack, espero que cuando vengas un día a España poder verte , y enseñarte mis máquinas igual que vos, y cambiar opiniones, eres lo más, tu y tus compras, que traes también los sigo, seguir asin, se agradece tener un contenido como el de vos un abrazo
Vamooo locooo!!! Felicitaciones por todo lo que lograste Martin, te sigo desde que empezaste con el golcito, me acuerdo que lo querías hacer stance 🤣. Sos mi idolo y ejemplo a seguir, tengo 17 años y junto con mi amigo queremos estudiar mecánica para meternos en algo relacionado a los motores.
que lindooooo este videoooo como suena ese motor xddddd, que lindooo me encanta!!!! que gracioso que fue cuando te equivocaste el orden de encendido, si no corregias eso a como arranco se iba a escuchar rarísimo
Siiiiii papá que bien Tincho!!!! No hay nada más lindo que hacer uno las cosas y que te salgan bien o masó pero lo que cuenta es ir aprendiendo vamos por más!!!
Martin mejor q le hayas agregado un buen aceite, todo lo interno del motor es nuevo y si está bien armado no debería haber problemas! Ya que no sería necesario sacarle el aceite hasta que le toque el cambio! Saludos siempre veo tus videos🤙
Felicidades Martín, lo celebro contigo, yo hoy casualmente voy a terminar de montar el motor al Civic eg y dar arranque a ver qué tal va!! Luego seguro estaré igual que tú ✌️💪
No sé si alguien lo dijo, pero en vez de cortar y empalmar de nuevo todos los terminales de los inyectores. Es más fácil intercambiar los pines de la ficha de la FT en el orden en el que van.
sácame una duda, pusiste el tapón de cárter y después el aceite? jaja y controla las masas de la instalación. y del motor al chasis lleva una masa.. muy buen video martin saludos
Que locura, pensar que vengo siguiendo todos los videos desde que lo compraste todo hecho mi*rda al pie de la letra y que llegue este momento es tremendo! Ya lo quiero ver rodando con ese turbo kit, felicitaciones Martin!
Si lo celebre con un buen grito lo lograste Gallego dije la FT 450 ya anda y si vienen un mo ton de cosas todavía pero tenes la motivación que ya esta en marcha esperamos videos daleeeee Martin like 💪💪👍👍
Increible Martin!!! que manija de verlo turbo!!! yo ya tengo mi gol en la calle con algunos punto a mejorar pero ya hace los ruidos que tiene que hacer!!!
Martin no te da el amperaje por los cables que estaba haciendo Puente al burro, con los cables correspondientes con el diámetro de cobre adecuado y buena masa debería girar impecable ! Y sería mejor ablandarlos aspirado así te sacas la manija de darle una vuelta
Noooo queeee emociooonnn, al fin se escucha ese motor prendido no pude evitar ver el video con una sonrisa en la cara, te re felicito ya falta menooossss🔥🔥🔥
nono, es que puse en par los cilindros que no eran. Junte cilindros 1-2, 3-4, 5-6 y tenia que juntar 1-6, 2-5, 3-4. Los unicos que safaron fueron 3 y 4
Que bien que viene eso. Che conectaste los inyectores de a pares como las bobinas? Porque podrias conectarlos por separados y usar la inyeccion de manera secuencial y solo la bobina usar de a pares.
Martin el cable del cilindro 6 cuando estas probando la chispa se ve que el cable tira chispa al chasis si te fijas bien puede que el cable este pelado
Felicitaciones loco de 10 que allá arrancado, controla los campos del burro yo tenía quemado uno en una c1p y le mandé 2 baterías así arrancaba después cuando se quemó otro ya terminó de morir el burro
Ya me paresia q no hay motor con orden d encendido 123456, nada tan grave ese error, si basico, pero genial laburo muy didactico e instructivo, suerte con ese BM!
Martín tene cuidado con el eje de mando de la bomba, en uno de los E21 que tuve se me puso en corto el rotor del distribuidor que lleva un corte de corriente mecánico y de una contraexplosion se partió y era el original que va reforzado en la parte central y lleva una arandela tipo teflón a cada lado. Vi que la cagaste con el orden de encendido, sos muy joven y no renegaste con nuestros viejos 6 en línea (Falcon, Chevy....) Tampoco le diste bola al múltiple de admisión del M20 que lo pone. 😅 Pero bueno, se aprende cargándola y lo bueno es que ya está rugiendo!!! 👏🏻👏🏻 Por cierto, rarito el Jetta del fondo en Argentina
2 cosas: 1) que lindo escuchar el 6 en línea en marchaaaa hasta casi que lo escuché parecido a un Falcon 2) la canción que tararea Martin al final es They don't care about us de Michael Jackson
Martin, excelente laburo. La bobina de que es? Te comento a modo informativo, en brasil están usando bobinas independientes de Chevrolet Onix para armar proyectos 6 cilindros de +300hp, van excelente y son fáciles de conseguir. Abrazo
martin la neetbook nunca la apolles donde alla estastico porque puede que dejen de funcionar los usb ami me paso en una mesa de chapa que tenia estastica y ripeo todos los usb
Muchas felicidadez martin la verdad que estoy muy orgulloso con cada proyectos que haces seguis asi martin pronto lo vasa podes andar no falta nada. A no bajar los brazos saludo grande y muchas felicidadez
Queria saber si me podes un saludos para tu proximo video.. la verdad que cada dia aprendo muchas cosas de vos.. ya pronto tendre mi autito.. segui asi martin no bajes los brazos te mando un abrazo grande. Y espero mi saludo pars tu proximo video.. vamos que vos podes
Que cañon que esta quedando ese bm lpm!! 10:27 ¿No es mas facil cambiar los pines del lado de la compu mas que volver a sacar la malla cortar y empalmar? 🤔
Que grande Gallego...!!!! Cuando arrancó y festejabas, mi gordo de 4 años festejaba desde aca jajaja. Hermoso lo que suena ese 6 en línea. Va a quedar como un europeo o mejor!!!Este y el volvozor me vuelan la cabeza....
Por que no cambiaste el orden de encendido desde la FT en el video anterior dijiste que se podia configurar cada salidad independiente y así no tendrias que cortr los cables de inyectores
Hoy le dieron el alta a mi bebé, ya lo tenemos en casa, y terminar el día disfrutando este video junto a mi novia después de todo es un alivio
Me elegro muchisimo loco! Mucha fuerza y un abrazo enorme!
@@MartinGallego geñio
Felizitaciones loco bien ahi
Felicidades ♥️
Felicidades vamo arriba 💪💪💪💪
Felicitaciones Martin!!! Te paso un dato. El solenoide no se prueba asi. Se pone el terminal grueso de salida hacia el burro, a negativo. Y se le da positivo al terminal chico que va conectado a la llave de arranque, y ahi tiene que meterse el embolo del solenoide violentamente. Y después lo probas como hiciste en el video y tiene que meterse asi con poca fuerza. Esto es asi porque internamente el solenoide tiene dos bobinados de alambre y de la forma que lo probaste solo chequeaste uno de los dos bobinados. Abrazooo!!!!
Que manijaaaaa por Dios!!! Grande Tinchooooooo. Te super felicito!!!! Ese motor con el escape va a sonar hermoso y con el turbo ni te cuento. Vamos que ya sale a pista. Te mando un gran abrazo.
Martin recomendacion solda con estaño los terminales despues de apretarlos, ayuda una banda a evitar falsos contactos mi padre es electricista y siempre lo hace
Sería muy bueno tenerlo un tiempo aspirado con compresión alta, y después instalarle el turbo kit
Qué increíble la programable y todas las pruebas que te permite hacer, control total de lo que pasa en el motor ❤️
👏👏👏👏👏👏👏cuantos recuerdos! El primer motor BM que armé fue un m20 b 20. Que emoción ese sonido! Felicitaciones!
la verdad mil felicitaciones porque sos un tipo que le mete gran empeño y esfuerzo con muchas horas de laburo en sacar ese proyecto adelante del bmw e30! Cada vez te das cuenta que eres muy capaz de arrancar y terminar cualquier proyecto que te propongas y aunque se pongan obstáculos por el camino, siempre lo superas y los vences!! Tu trabajo vale muchísimo porque lo haces todo vos poniéndole mucho entusiasmo y energía, hoy no se ve alguien como tu que haga todo el laburo junto sino tienen personas que se lo hacen pero en cambio como te digo lo que mas vale es el trabajo artesanal realizado con tus propias manos y creatividad. Tengo mucha fe que en un futuro no muy lejano tengas un taller para la preparación de autos dedicados al mundo drift que es tu pasión!! Todos estos proyectos que realizas son el comienzo de algo mucho mejor para luego terminar preparando autos de competición y que te hagas tu nombre sonante como es TEAM GALLEGO un referente en Argentina y en toda América Latina! Así como es Chip Foose tan reconocido por diseñar autos, vos vas a ser en la preparación y serás un referente en la industria automotriz. Me la re juego a que vas a crecer muchísimo y tu nombre va a resonar muy fuerte!!! Un abrazo desde Uruguay!!!
Es impresionante lo que avanzaste , del pibe que ensanchaba llantas a la criolla a armar motores turbo y 6 cilindros...grande
5:54 y ese auto de atrás que onda,que lindo ver qué el proyecto del e30 este en marcha y gracias a eso termino el día feliz,un sueño va a quedar ese auto
es de mi novia, definitivamente no es un proyecto mas!! jajajaja
Que bueno que está esto de ver los vídeos antes jajaja, contrate anoche y esta bueno
Que biiiien gallego. Me agarró piel de gallina cuando arranco una felicidad, como si fuera mío jaja esa felicidad sentí cuando arranco mi senda 1.8 lo hice desde 0 y es hermoso esa sensación fierrera te re banco gallego, ya me voy hacer miembro para estar enterado y todo los spolear ❤️
Bien ahi locura te re felicito!!!
Ola manito, te sigo con varias cuentas hace tiempo, y eres unos de los mejores chamacos que conozco, eres una gran ayuda para los días de bajón, ver tus videos, me alegran el día, y la vida, eres un crack, espero que cuando vengas un día a España poder verte , y enseñarte mis máquinas igual que vos, y cambiar opiniones, eres lo más, tu y tus compras, que traes también los sigo, seguir asin, se agradece tener un contenido como el de vos un abrazo
Te admiro Martin 👍.
Me encanta el contenido de tu canal, mecánica real, con problemas reales.
Eres único
Vamooo locooo!!! Felicitaciones por todo lo que lograste Martin, te sigo desde que empezaste con el golcito, me acuerdo que lo querías hacer stance 🤣. Sos mi idolo y ejemplo a seguir, tengo 17 años y junto con mi amigo queremos estudiar mecánica para meternos en algo relacionado a los motores.
Bien ahi loco, recomendacion empiecen por algo y ya vana ir viendo que es lo que les gusta mas!
que grande Martin por fin arranco, lo sigo desde el momento 1 al proyecto del E30, tiene la misma orden de encendido de una ford falcon 153624 😀!!
Con tu buena vibra siempre me levantas el día Tincho querido!
Que grande Martín te felicito..
11:20, es el reflejo o tenés salto de chispa por dónde apoyan los cables en el cortafuegos?
Que rico como amo estos vídeos cuando hacen de arrancar motores💪🏻💪🏻💪🏻
que lindooooo este videoooo como suena ese motor xddddd, que lindooo me encanta!!!! que gracioso que fue cuando te equivocaste el orden de encendido, si no corregias eso a como arranco se iba a escuchar rarísimo
Minuto 11:21 tienes un salto de chispa en el cable del cilindro n°6.
Magnífico trabajo sigue asi👍👍👍
Siiiiii papá que bien Tincho!!!! No hay nada más lindo que hacer uno las cosas y que te salgan bien o masó pero lo que cuenta es ir aprendiendo vamos por más!!!
que lindo ver que va avanzando este proyecto arranco como un auto todo picado y ahora esta una joyita
Martin mejor q le hayas agregado un buen aceite, todo lo interno del motor es nuevo y si está bien armado no debería haber problemas! Ya que no sería necesario sacarle el aceite hasta que le toque el cambio! Saludos siempre veo tus videos🤙
Buenisima kmpa,la mejor sensación es cuando uno echa a andar un motor después de tanto esfuerzo
15:39 parece un V8 ahí, que lindo que va a sonar con el escape completo por diooss
11:20 Martin tenes un fallo de chispa en el cable fijate q se va a masa....
Te felicito Martin por mucho mas te sigo desde que armastes el triciclo con motor Zanella 48cc
Felicidades Martín, lo celebro contigo, yo hoy casualmente voy a terminar de montar el motor al Civic eg y dar arranque a ver qué tal va!! Luego seguro estaré igual que tú ✌️💪
Que lindo escuchar esa bestia Martín te felicito
Martiin, los motores de bmw el cilindro n*1 es el de la caja de cambios no el de alante, cambia el orden de encendido y 💥
Me pone muy contento que alla arrancado por todo el esfuerzo que le estas metiendo al proyecto !!
Que lindo escucharlo por primera vez...
No sé si alguien lo dijo, pero en vez de cortar y empalmar de nuevo todos los terminales de los inyectores. Es más fácil intercambiar los pines de la ficha de la FT en el orden en el que van.
"Jajajajaja stoi cantando" Qe genio Martin !! Lo qe suena eso lpm
sácame una duda, pusiste el tapón de cárter y después el aceite? jaja y controla las masas de la instalación. y del motor al chasis lleva una masa.. muy buen video martin saludos
Sisi, no lo filme, pero claramente le pude tapon al carter
Que locura, pensar que vengo siguiendo todos los videos desde que lo compraste todo hecho mi*rda al pie de la letra y que llegue este momento es tremendo! Ya lo quiero ver rodando con ese turbo kit, felicitaciones Martin!
Tincho el solenoide tiene doble campo el primero es activación el segundo es para retener si no le das positivo al pin de entrada no funciona
Cómo amo tus videos tincho, no veo la hora de ver todo armadito con turbo🥹🥹🥹
QUE LOCURA HERMANO!!! Algún día voy a viajar de Misiones hasta Bs.As para verlo🤪👏🏻
Sos un capo Martin alta manija con la mecha ya sabes a seguir q queda flama mis saludos desde Uruguay.
Fuaaa yo tengo un proyecto y ya quiero llegar a este momento!! Lloraría te juro ... Que linda sensación
Martin fíjate en el 11:20 del video cuando probas la chispa de bujía que tenés una pérdida de chispa en el chasis
Si lo celebre con un buen grito lo lograste Gallego dije la FT 450 ya anda y si vienen un mo ton de cosas todavía pero tenes la motivación que ya esta en marcha esperamos videos daleeeee Martin like 💪💪👍👍
Tu felicidad es la felicidad de todos nosotros, hermano. Que Dios te bendiga 🙏🏽.
Vamoooos locooo cada vez falta menos por dios!!!!! Ya quiero ver esa bestia andando
Increible Martin!!! que manija de verlo turbo!!! yo ya tengo mi gol en la calle con algunos punto a mejorar pero ya hace los ruidos que tiene que hacer!!!
Usalo aspirado..asi lo ablandas bien...y trata de conectar el tablero original..q es lo mas lindo de los BMW
Martin no te da el amperaje por los cables que estaba haciendo Puente al burro, con los cables correspondientes con el diámetro de cobre adecuado y buena masa debería girar impecable ! Y sería mejor ablandarlos aspirado así te sacas la manija de darle una vuelta
!jajajajaja no se si llegare a ablandarlo aspirado, pero que me doy una vuelta seguro!!
14:50 Siiiiiii¡) LPM lit le mande un chillido , la re vivi jajajja
Noooo queeee emociooonnn, al fin se escucha ese motor prendido no pude evitar ver el video con una sonrisa en la cara, te re felicito ya falta menooossss🔥🔥🔥
Te convenía cambiar el orden de los cables de la ficha de la ft y no desarmar el ramal de los inyectores
nono, es que puse en par los cilindros que no eran. Junte cilindros 1-2, 3-4, 5-6 y tenia que juntar 1-6, 2-5, 3-4. Los unicos que safaron fueron 3 y 4
@@MartinGallego Claro, me olvide q no tenias sensor de fase
Ojalá pudiera dejar todo y hacer lo que me hace feliz.se nota en tus videos..aguante galle.
Muy bueno Martin felicitaciones vamos con ese e30 ya tiene que salir a pista..
Felicitaciones Martín más me dan ganas de armar mí 12 me dan
Saludos desde Villa Carlos Paz hermano que bueno que ya arranco!!
Es emocianante ...un nudo eagarganta. Te felicito Tincho
Que manija al fin llegó el momento lpm . Lo quiero ver dando una vuelta .
Que bien que viene eso. Che conectaste los inyectores de a pares como las bobinas? Porque podrias conectarlos por separados y usar la inyeccion de manera secuencial y solo la bobina usar de a pares.
que grande ese e30 amo BMW y me encanta que lo estas dejando de 10 FELICITACIONES ! ! ! !
Martin exelente los proyectos gracias amigazo
Ya está un re avance!!! Vamos todavía 💪💪💪
Vamo Martín alto laburo te felicito loco ya empieza a tomar forma el proyecto
Fuaaaaaa vamooooos amigoooo que felicidad que este andando ya el BMW!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Martin el cable del cilindro 6 cuando estas probando la chispa se ve que el cable tira chispa al chasis si te fijas bien puede que el cable este pelado
Marinte te iso chispa en otro lado ademas de la bujia en el minito 11:19
Felicitaciones loco de 10 que allá arrancado, controla los campos del burro yo tenía quemado uno en una c1p y le mandé 2 baterías así arrancaba después cuando se quemó otro ya terminó de morir el burro
Soy un capo Martin !!! Felicidades, no todos se animan a hacer un proyecto como ese !!!!
El sonido de la felicidad y el laburo bien echo, grande Tincho todos estamos felices!!
Que grande Martín! Tu felicidad es la nuestra! Gracias por sacarnos una sonrisa y darnos felicidad con tus logros!! Seguí siempre así! Un abrazo
Ya me paresia q no hay motor con orden d encendido 123456, nada tan grave ese error, si basico, pero genial laburo muy didactico e instructivo, suerte con ese BM!
Ree cheto amigo ...que felicidad cuando las cosas salen bien
Nooo chabon al fin el E30 está en marcha 👏🏼👏🏼👏🏼 felicitaciones loco 😎👍🏼
Pd: jajaja el final clave 😂
Plagaaaaaaaaaaa borrate de UA-cam gil
Martín tene cuidado con el eje de mando de la bomba, en uno de los E21 que tuve se me puso en corto el rotor del distribuidor que lleva un corte de corriente mecánico y de una contraexplosion se partió y era el original que va reforzado en la parte central y lleva una arandela tipo teflón a cada lado.
Vi que la cagaste con el orden de encendido, sos muy joven y no renegaste con nuestros viejos 6 en línea (Falcon, Chevy....)
Tampoco le diste bola al múltiple de admisión del M20 que lo pone. 😅
Pero bueno, se aprende cargándola y lo bueno es que ya está rugiendo!!! 👏🏻👏🏻
Por cierto, rarito el Jetta del fondo en Argentina
Para mi le falta masa, a mi me paso que el arranque giraba poco como si no tuviera carga la bateria y lo mejore con una buena masa.
Me alegraste demasiado la noche Martin, finalmente arrancó el motor!!! Qué alivio y qué felicidad tan enormes, un saludo desde Venezuela!! 🔥🔥🔥
Qué buenos videos y lo mejor que tú hagas todo!!! Ya ponle el turbo !!! Saludos desde Guadalajara jal México
2 cosas:
1) que lindo escuchar el 6 en línea en marchaaaa hasta casi que lo escuché parecido a un Falcon
2) la canción que tararea Martin al final es They don't care about us de Michael Jackson
Un crack bro te sigo de cuando desplazaste las llantas de fierro del golcito y contigo e aprendido mucho saludos de chile 🌶🔧🏎
Sin palabras, ya lo quiero ver con el turbo kit, felicidades. 🥰
Que lindo pol dio!!!!!! Te felicito Tin!!
14:33 con todas las veces que hizo girar el motor con el burro ya lo acento al motor jaja
Ese Jetta gris plata Mk3 del fondo... Hermoso
Que buen logro !!! Increíble hasta donde donde llegaste !!! 💪💪
Martin, excelente laburo. La bobina de que es? Te comento a modo informativo, en brasil están usando bobinas independientes de Chevrolet Onix para armar proyectos 6 cilindros de +300hp, van excelente y son fáciles de conseguir. Abrazo
Tinchoooo lo que está quedando esooo 😍😍lo te sigo desde ensanchando las llantas al gol y ver todo es una locura hermano abrazo ❤️
FELICITACIONES EXCELENTE te lo mereces....!!
martin la neetbook nunca la apolles donde alla estastico porque puede que dejen de funcionar los usb ami me paso en una mesa de chapa que tenia estastica y ripeo todos los usb
Muchas felicidadez martin la verdad que estoy muy orgulloso con cada proyectos que haces seguis asi martin pronto lo vasa podes andar no falta nada. A no bajar los brazos saludo grande y muchas felicidadez
Queria saber si me podes un saludos para tu proximo video.. la verdad que cada dia aprendo muchas cosas de vos.. ya pronto tendre mi autito.. segui asi martin no bajes los brazos te mando un abrazo grande. Y espero mi saludo pars tu proximo video.. vamos que vos podes
Noooo viveeeeee! Que grande gallego! Felicitaciones! Re manija por lo que se vendra.
Todavia recuerdo cuando el E30 no tenía ni pies ni cabeza y verlo ahora arrancando uff va por buen camino!
Que pasada mucho exito macho que belleza 💥💥💥
Arriba el E 30! Muy contentos estamos todos por acá! Felicitaciones!
20:50 JAJADKAJAJASJA SHAMPOO
Que cañon que esta quedando ese bm lpm!! 10:27 ¿No es mas facil cambiar los pines del lado de la compu mas que volver a sacar la malla cortar y empalmar? 🤔
Que grande Gallego...!!!! Cuando arrancó y festejabas, mi gordo de 4 años festejaba desde aca jajaja. Hermoso lo que suena ese 6 en línea. Va a quedar como un europeo o mejor!!!Este y el volvozor me vuelan la cabeza....
Felicitaciones Martiiin!!!! ultimos tramos del proyecto que locura
Me pone muy contento verte feliz Martin, felicidades arranco el e30 wachoo🤩
Por que no cambiaste el orden de encendido desde la FT en el video anterior dijiste que se podia configurar cada salidad independiente y así no tendrias que cortr los cables de inyectores
que felicidad me da ver que volvio a la vida un e30 aguante los bmw! grande tincho saludos desde neuquen!