GLS 580 опция E-Active Body Control. Детальное описание.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 12

  • @Вячеславдюмин-р4щ
    @Вячеславдюмин-р4щ 11 місяців тому

    Даже в автомобиле щипитильный и досканальный подход к приборам и функционалу как в авиации, спасибо вам!!

  • @slavashifchik4528
    @slavashifchik4528 11 місяців тому

    Спасибо Денис за подробный обзор . Не многие владельцы так досконально знают и используют все функции своих автомобилей.
    И главное, стало понятно, почему GLS стоит изначально большие деньги потом через 5-6 лет начинает раздевать владельца если хоть малая часть того о чем вы рассказали, выходит из строя. 😂😂
    А ведь это мала часть того, что есть в этой машине. 😉😉😉

    • @SoyuzUS
      @SoyuzUS  11 місяців тому

      Да, мы последний год на гарантии ездим 😳

  • @счастье33
    @счастье33 3 роки тому

    Наконец-то Мерседес подружил пневму и гидро!

  • @_DOKA
    @_DOKA Рік тому

    Здравствуйте! Сподвигли более внимательно изучить все функции в авто. Спасибо за информацию

  • @счастье33
    @счастье33 3 роки тому +2

    И как, чувствуется разница с режимом ЭКО?

    • @SoyuzUS
      @SoyuzUS  3 роки тому

      В ЭКО, неровности дороги чувствуются культурно, как и положено Мерсу. Но в Комфорте, когда чётко отрабатывает гидро подвеска, такое ощущение что их просто нет. Переезжая ЖД видишь рельсы, но не чувствуешь их. Но опять же, бывает на том же месте, что-то не срабатывает и камеры не разглядели неровности.
      В этом ролике видно сравнение. На чёрном стоит гидро, а на красном только пневмо. ua-cam.com/video/2jj0Tbr99oE/v-deo.html

  • @pull-ka
    @pull-ka 3 роки тому

    Кем ты работаешь? Я тоже хочу GLS

  • @felixblackace1870
    @felixblackace1870 3 роки тому

    Спасибо, интересно, но не очень актуально на ваших прекрасных дорогах, разве что режим бездорожья, что бы катер спустить на воду....