左營地區鐵路地下化

[@davidho1485]

高雄後驛的路名，什麼察哈爾街，大連街，熱河街，嫩江街，哈爾濱街 • • • • •，只差沒有扯蛋街。
何不以東西南北向及數目字兩者加以組合而命名，如此既簡單又明瞭，更方便外地人辨識尋訪。

[@Ratterrella10502]

希望火車站前後路名整併

[@林忠-m2o]

很期待完工

[@oo2548oo]

古道口.......不見了，遺憾。.........雙城古道口不見了。遺憾，美中不足。

[@CKCKTTT1]

愛台12建設至少要蓋12年.

[@kay52069]

媽~~~ 我上電視了

[@許哈克]

搭火車快看不到愛河跟蓮池潭了

[@xiaobus3786]

去看看 中壢、桃園、內壢車站有多丑陋就知道了！

[@jackie406coupe]

混帳鄭文燦硬要台鐵地下化跟機捷A23終點站強碰,四年都搞不定,桃園人年底絕對把他換掉

[@遊客-d9o]

Odessa Elena 換了嗎？

[@林忠-z2b]

還是沒換 因為他太奸詐了

[@xiaobus3786]

台灣發展真的太慢了！ 2008-2009年規劃，2017年還沒有動工？？

[@yangck3184]

樓主家還在鑽木取火嗎? 都快通車了

[@李明豪-b6p]

2017還沒動工 靠 你是50年前的時不是啊？90年就動工了 現在都通車了 你在說笑嗎？

[@AoMira3671]

台灣的建設真的慢(只是覺得高雄站的天頂3個月就蓋一半了還不錯) 你們在挖的時候人家大陸能蓋好一條完整高鐵線還比你們距離長 台灣真的沒效率

[@李聰敏-p7z]

大大不曉得高架比地下的工程簡單很多嗎 ? 只要模組化高架鐵路蓋的速度就可以變得很快 , 但地下化工程就得因地制宜的施工, 因此工程的進度相對高架會慢很多 !
另外大大不要以為蓋的快會較好 , 因為在趕工下的品質是很容易出問題的 , 再者工程的進度要快的方法就是得投入更多的人力及機具才有辦法達到 , 這樣可是要多花很多錢的 , 而且當工程完工後這些工人就得面臨失業的問題 , 同樣的花錢購置的機器就得面臨無用武之地了 , 這些都是很大的損失 !

[@tkng2001]

品質是重要的，建設的慢是注重細節

[@葉賢廉]

鐵路地下法!蓋了幾年了還沒完工!花媽!真的很會拖已經十多年真丟臉丟到家了。卸認後最好不要說是妳的政績。

[@蔡逸凡-m7l]

葉賢廉 那你去怪之前一直擋住經費的人吧！只會在這酸？白痴酸民

[@傅世雄]

葉賢廉 ·r.

[@傅世雄]

葉賢廉 兰··rij1

[@yangck3184]

葉賢廉 記得當初預計完工時程就是這一兩年 你是哪裡有問題?

[@遊客-d9o]

還沒卸任就跑掉😂

[@siren5995]

？

[@xiaobus3786]

整天自由民主，什麼建設都慢

[@狄米奇]

有土地徵收問題啊 你白癡喔 當這裡專制國家

[@vw3330]

一点思考能力都没有？还是翻墙来捣乱的？

[@vw3330]

等你被共产党强拆强干，你才知道哭