Caraaai! Que tanque é esse? Eu tenho uma Viraguinho 250 1997, comprei ela agora em setembro de 2021, minha primeira moto, uma semana com ela, deixei dois meses na oficina.. mas agora tá de boa..não posso passar de 100km/h que ela morre, mas aí é questão do carburador que tenho que fazer uma limpeza mesmo, de resto, é só alegria!!! Mas quero saber desse tanque mesmo! Qual é? E parabéns pelo canal!
Ganhou um inscrito! Poderia passar tua viagem toda assistindo. Desejo muito pegar uma viraguinho e fazer as adaptações. Você disse tudo, não é a gente que tem que se adaptar a moto mas sim a moto que tem que se adaptar com a gente. Agora uma pergunta meu nobre, das viragos qual ano você recomenda? Tem muitas diferenças de um ano pra outro ou só o estado da moto que deve ser avaliado mesmo?
amigo gostei muito do vídeo e das suas dicas, recentemente eu adquiri uma virago 97 250cc já dei alguns passeios com ela e estou adorando, gostaria de saber de que moto é esse painel que vc tá usando e como foi a adaptação para coloca-lo e outra coisa que quero saber é que vc disse que tá com um tanque de 18 litros, gostaria de saber que tanque foi esse e também se foi fácil a adapta-lo.
Olá Guilherme, este painel é de uma Titan Ks, ele ilumina muito bem a noite e marca combustível, a virago foi a moto mais confiável que eu tive, se eu tiver condições vou comprar uma novamente. Obrigado brother e boa estradas pra Ti e sua virago!
Acabei de comprar uma 250 1999 lindíssima,estou muito feliz e é minha primeira experiência com uma custom de baixa cilindrada! Muito ansioso para descer pro litoral nas ferias do trabalho com os amigos,minha cidade fica a 300km de Ubatuba e parati!
Caraca, vc mora perto de trindade, este ano vou ir para lá! Virago foi a moto mais confiável que eu tive, ela é um verdadeiro trator, sinto falta da minha!
adquiri uma ano 1999. está caidinha mas estou levantando ela. Não consegui entender muito bem sua fala por conta do barulho do motor, mas adorei. Ví que você colocou um tanque maior, onde consigo um, outra coisa foi o painel, qual é o painel e como adptar. não sei se você responderá, mas parabéns irmão.
Olá José Mário, parabéns pela motoca, vale a pensa investir nesta moto. O tanque foi alargado para 20litros e foi adicionado uma boia para marcar o nivel de combustível dela. Tem varios customizadores que alargam o tanque para vc. Conheço um bom em Itu-SP, o painel é da Titan KS. Foi algerado para mostrar o nivel de gasolina.
@@TumbanaEstrada . Irmão obrigado pela dica. Gosto de veículos antigos, tenho até um furgão traffic 1998, e minha viraguinho é o meu atual xodó ( o furgão está até com ciumes). tenho outras motos mas ela está sendo minha distração. em breve ela vai ser pintada na base (quadro, motor, periféricos etc.) pelo que estou vendo é só elogio, esta moto é tida como consagrada, já escutei isso de vários proprietários. Aqui no RJ ela tem um plus... não é roubada... vou ver todos os seus vídeos, você manda bem. Estou vendo agora a modificação da torneira de gasolina. A minha foi comprada pelo mercado livre e chegou ontem. obrigado irmão
Amigo, gostei do vídeo o tanque vc mandou alargar ou é de outra moto, gostei de 20 litros como eu faço? Outra pergunta o painel é de qual moto? Ficou show de bola tem marcador de combustível?
Olá Luciano, o tanque é o dela mesmo, ele foi cortado e alargado! Este brother aqui faz - instagram.com/brownchoppercustom/?hl=pt-br Canal dele no UA-cam - ua-cam.com/channels/xieJzDy7sKdS2VxIZ1ilBg.html
Ola Cassiano, é o mesmo projeto! A Yamaha passou o projeto para outras marcas. A Furia 250, Kansas 250, Virago 250, Garine 250 e V-Blade 250 tem praticamento a mesma motorização. Só foram mudados algumas coisas!
Mais um inscritos.....tenho uma fazer250 13/14 123mil km...5 anos de uso ... 50mil eh de estrada..o resto eh cidade...uso ela 24h....motoka eh boa....se eu souber q tem peças de outras motos q cabem nela...ctz q vou atrás ahhahahaha MOTO ABRAÇO IRMÃO
Daora o vídeo mano... preciso trocar o amortecedor da minha por esse motivo ai... quando ando com garupa fica ruim, até raspa as vezes... tem algum amortecedor para indicar?
Amortecedor é complicado para andar com a patroa mais os alforges carregados em estradas esburacadas. Comprei um no importado no ML paguei menos que 190,00 mas já sofri numa viragem. Ele da conta em condições normais e com banco conforto, mas para o dia inteiro com patroa, malas, pista ruim e banco orinal não dá. Eu penso em comprar o Far Rafaela futurente ou o da garini. Dizem que o da CB500 fica muito bom, mas sinceramente eu acho que ela mexe muito com a estética da moto. Obrigado por assistir ao video, logo, logo estarei postando mais! Vlw!
Olá amigo, infelizmente vc terá que mandar fazer, eles cortam o tanque original e alargam. Tem um cara que faz isso em Itu e se chama Brown. Ele manda muito bem! Abraço e boas estradas pra Ti
O mesmo problema de falhar na alta. Desconfiei da torneira , em vista do diafragma, que sinceramente não entendi o porque. pensei em retirar o diafragma, com esta dica, vou retirar mesmo e verificar o funcionamento.
+Utoranca cuidado se remover o diafragma da torneira o combustível poderá entrar na mangueira de vacuo e ir direto para o coletor e causar sérios danos ao motor. A função PRI já é um diretao para a bomba, obrigado irmão por assistir aos vídeos e bons ventos pra Tí!
Opa, valeu pelo vídeo, tenho uma fazer 600 e estou pensando em comprar uma virago 250 pra andar mais em viagens eu e a esposa. A Fazer 600 judia muito as pernas e joelhos acho que a virago não acontece isso. Tumba, você me indicaria a virago 250 para viagens? Eu vou sempre com a esposa e sou bem tranquilo quanto a velocidade, dificilmente ultrapasso 120 km/h. Se me responder agradeço amigo!!!
Olá Luiz Carlos, fazer 600 é uma super máquina. Eu acho que vc vai estranhar muito no início e vai sentir falta dos cavalos a menos. A viraguinho acompanham motos customs maiores pq a ciclística delas são para andar na media de 100 a 150 km/h. Mas se estiver a fim de mudar de estilo a virago é um super trator V2.
Olá Agatha, a moto ficou um ano parada, a gasolina danificou o diafragma da torneira original. A gasolina saia pelo registro e pelo lado da mangueira a vácuo. Após comprar varios reparos que não duravam, resolvi eliminar e tentar a torneira de YBR.
@@TumbanaEstrada muito obrigado e o canal é muito top continue ajudando nos viragueiros ! A minha tá falhando em alta rotação já limpei o carburador troquei mangueira filtro de ar e nada de parar a falha em alta vou testar a torneira queria ver se a bomba está boa mais não sei testar não sei como testa mais com fé vou resolver o problema logo mais !
@@oconfessionariomotocustom2872 muito obrigado, eu acho que o problema da sua não é torneira, começa do mais simples; 1 - as mangueiras do vacuo se tiver entrada de ar, a bomba fica fraca e a moto falha 2 - Tente abrir a tampa do tanque e andar com ela aberta, as vezes o respiro do tanque entope e impede a gasolina de descer. 3 - Olhe as velas 4 - Senão for isso, em ultimo caso pode ser Bobinas, Bomba, Carburador ou TCI. Espero que sua Virago fique boa logo! Bj!
Olá Marcelo, tenho o contato dele aqui no instagram e o canal aqui no youtube! Instagram - instagram.com/brownchoppercustom/?hl=pt-br UA-cam - ua-cam.com/channels/xieJzDy7sKdS2VxIZ1ilBg.html
Opa chefe! A questão do retificador de Falcon !!!! Poderia dar umas explicações sobre por favor !!! A minha deu pau, fui ver um novo, completamente inviável !!!! 698,00 pau original , só sob encomenda, demora 15 dias , detalhe na Yamaha. Já coloquei paralelos não rola, coloquei de Twister não ficou legal. CDI não aguenta, aquece. Não tem curto no chicote, já vou adiantando, pq vai ter nego q vai falar oq não sabe. E eu cuido da minha. Se puder entrar em.contato agradeço . Valeu.
Olá Paulo, desculpa a demora pararesponder, então, hj emdia tem um amigo na internet que reforma o retificador e deixa melhor do que o original. Fica mais barato e melhor, vou te deixar o link dele aqui instagram.com/carlaoreguladores/?hl=pt-br
Olá Alexandre, não cheguei a testar um top speed, mas sei que ela alcançava 120km de boa em retas. Agora na subida eu já subi serras íngremes como a de Cunha/Paraty com ela pesada ao extremo a 80km por algumas horas sem parar e o motor foi de boa.
Olá Edenilson, as viragos não mudaram muito, mudam apenas as cores, grafismos e as primeiras utilizavam guidoes T-Bar e um acabamento diferente no para-lama traseiro. Todas são otimas, tanto que fabricam até hoje no exterior.
Obrigado André, o tanque é o da virago mesmo, ele foi alargado na altura. Particularmente prefiro a estética do tanque original, mas, este tanque faz muita diferença para viajar. Agora posso rodar 400 a 500 km tranqüilo.
É, pode ser que sua embreagem esteja gasta, mas antes faça um teste com ela, tenta dar uma arrancada boa com ela, troque bem rápido a marcha quando chegar da segunda para a terceira marcha e acelere como se fosse empinar a moto. Se você sentir que ela patina no inicio e depois embala, é quase certeza que sua embreagem esteja gasta.
Estou por fechar negócio em uma Virago, me apaixonei na moto quando me mostraram ela, uma pena aqui em SC terem poucas a venda, mas é sinal que quem tem não larga hehe. Dica para os iniciantes? Vou usar ela para cotidiano. Manutenção, cuidados e afins.
Po que legal Bruno, quem teve uma virago em dia, nunca esquece! A moto é guerreira, econômica e muito boa para pilotar. A dica que eu posso dar é levar numa revisão e pedir para olhar as engrenagens da bomba de óleo. Elas são de plástico e algumas costumam gastar.
@@brunoguimaraes1926 é relativo, mas geralmente as motos que eu vi trocando estavam com mais de 70 mil km rodados. Mas tem virago que vira 99mil e não trocou ainda.
Inácio Coqueiro recomendo sim, porém ela precisa estar boa, pq as vezes vc vai precisar de um tempo para conseguir as peças, outro problema é mecânico de confiança, nem sempre os caras sabem mexer nela e vão te cobrar caro para arrumar. Mas se vc gosta do estilo e tem paciência para mexer com motos eu recomendo e muito a virago!
boa tarde amigo vc tem alguma dica pr m da com relaçao ao consumo alto da virago sendo q troquei filtro torneira regulamos valvulas e lipeza de carburador
Ola MESSIAS CAMARGO, posso dar palpites só por um pouco de experiência que eu tenho. Mas eu acho que algo pode estar fazendo o motor forçar mais do que deveria, tipo freio prendendo a roda, rolamentos e depois partiria para o carburador mesmo. Tem a posição da agulha e os números de giclagem e por último eu olharia o sistema de ignição da moto como velas, cabos etc...
Parabens pelo video irmao.. assita meu canal virago 250 classica estradeira.. meu retificado da hornt nao tive mais plobrema. Cortando en alta troquei as mangueiras... abraco
Olá amigo, este tanque é o da Virago, so que ele foi alargado na altura, não fica esteticamente bonito mas fica funcional! Abraço Brother e boas estradas!
O irmão Maceió é show, mas não conheço a galera daí não. Tem uma alternativa que eu vi ha um tempo atrás. Um camarada colocou um tanque de Shadow 600 na virago 535 e ficou linda. Eu vou procurar saber mais sobre isso.
Olá, obrigado por assistir ao vídeo, está virago tem algumas modificações, uma delas é o painel que marca os 18 litros de gasolina, tem outros videos no canal que mostram as aliterações, obrigado!
Olá Gustavo, realmente não era como o original mas para estrada era bem funcional, tem mais uns videos sobre as alterações que ela tinha! Com certeza foi minha melhor moto para viajar!! Abraço Brother e boas estradas
Caraaai! Que tanque é esse? Eu tenho uma Viraguinho 250 1997, comprei ela agora em setembro de 2021, minha primeira moto, uma semana com ela, deixei dois meses na oficina.. mas agora tá de boa..não posso passar de 100km/h que ela morre, mas aí é questão do carburador que tenho que fazer uma limpeza mesmo, de resto, é só alegria!!! Mas quero saber desse tanque mesmo! Qual é? E parabéns pelo canal!
Mano, qual tanque vc colocou nela?
E esse painel aew?
fala pra gente
:D
Este tanque foi alongado e adicionado uma boia, o painel era da CG 150 sport! Ele marcava o nivel do combustível!
Tem a moto ainda?
Tenho uma 98 com torneirinha de ybr e carburador de tornado . O regulador é o da Falcon. Só alegria !!!!
+1 inscrito.
Vlw José, obrigado pela força e pelo carinho!! TMJ
Ganhou um inscrito! Poderia passar tua viagem toda assistindo. Desejo muito pegar uma viraguinho e fazer as adaptações. Você disse tudo, não é a gente que tem que se adaptar a moto mas sim a moto que tem que se adaptar com a gente.
Agora uma pergunta meu nobre, das viragos qual ano você recomenda? Tem muitas diferenças de um ano pra outro ou só o estado da moto que deve ser avaliado mesmo?
amigo gostei muito do vídeo e das suas dicas, recentemente eu adquiri uma virago 97 250cc já dei alguns passeios com ela e estou adorando, gostaria de saber de que moto é esse painel que vc tá usando e como foi a adaptação para coloca-lo e outra coisa que quero saber é que vc disse que tá com um tanque de 18 litros, gostaria de saber que tanque foi esse e também se foi fácil a adapta-lo.
Olá Guilherme, este painel é de uma Titan Ks, ele ilumina muito bem a noite e marca combustível, a virago foi a moto mais confiável que eu tive, se eu tiver condições vou comprar uma novamente. Obrigado brother e boa estradas pra Ti e sua virago!
é fácil fazer a adaptação desse painel na virago? se puder me dar umas dicas agradeço
Parabéns pelo video, mot bacana. Qual o retificador que você usa nela?
Olá, muito obrigado, estou usando um de Falcon da marca magnetron, já está nela há uns 2 anos e funciona bem.
Acabei de comprar uma 250 1999 lindíssima,estou muito feliz e é minha primeira experiência com uma custom de baixa cilindrada!
Muito ansioso para descer pro litoral nas ferias do trabalho com os amigos,minha cidade fica a 300km de Ubatuba e parati!
Caraca, vc mora perto de trindade, este ano vou ir para lá! Virago foi a moto mais confiável que eu tive, ela é um verdadeiro trator, sinto falta da minha!
adquiri uma ano 1999. está caidinha mas estou levantando ela. Não consegui entender muito bem sua fala por conta do barulho do motor, mas adorei. Ví que você colocou um tanque maior, onde consigo um, outra coisa foi o painel, qual é o painel e como adptar. não sei se você responderá, mas parabéns irmão.
Olá José Mário, parabéns pela motoca, vale a pensa investir nesta moto. O tanque foi alargado para 20litros e foi adicionado uma boia para marcar o nivel de combustível dela. Tem varios customizadores que alargam o tanque para vc. Conheço um bom em Itu-SP, o painel é da Titan KS. Foi algerado para mostrar o nivel de gasolina.
@@TumbanaEstrada . Irmão obrigado pela dica. Gosto de veículos antigos, tenho até um furgão traffic 1998, e minha viraguinho é o meu atual xodó ( o furgão está até com ciumes). tenho outras motos mas ela está sendo minha distração. em breve ela vai ser pintada na base (quadro, motor, periféricos etc.) pelo que estou vendo é só elogio, esta moto é tida como consagrada, já escutei isso de vários proprietários. Aqui no RJ ela tem um plus... não é roubada... vou ver todos os seus vídeos, você manda bem. Estou vendo agora a modificação da torneira de gasolina. A minha foi comprada pelo mercado livre e chegou ontem. obrigado irmão
@@josemarioomena1782 poxa muito legal, vai mantendo contato, quero ver o resultado emm! Abs Brother
@@TumbanaEstrada pode deixar irmão
Amigo, gostei do vídeo o tanque vc mandou alargar ou é de outra moto, gostei de 20 litros como eu faço? Outra pergunta o painel é de qual moto? Ficou show de bola tem marcador de combustível?
Olá Luciano, o tanque é o dela mesmo, ele foi cortado e alargado!
Este brother aqui faz - instagram.com/brownchoppercustom/?hl=pt-br
Canal dele no UA-cam - ua-cam.com/channels/xieJzDy7sKdS2VxIZ1ilBg.html
A virago 250 é a mesma kasinsk fúria 250 ?
Ola Cassiano, é o mesmo projeto! A Yamaha passou o projeto para outras marcas. A Furia 250, Kansas 250, Virago 250, Garine 250 e V-Blade 250 tem praticamento a mesma motorização. Só foram mudados algumas coisas!
Tumba na Estrada então, parece que ela é meio rara,a mecânica e a mesma da virago?
Amigo vc disse q o seu tanque é de 18 l...qual tanque vc colocou? E esse painel, é qual? Tô pensando em pegar uma virago 250... Tô apaixonada. Abraço
Gosto é gosto, mas eu particularmente sou muito mais o painel original, acho que combina mais com o estilo da moto.
Mais um inscritos.....tenho uma fazer250 13/14 123mil km...5 anos de uso ... 50mil eh de estrada..o resto eh cidade...uso ela 24h....motoka eh boa....se eu souber q tem peças de outras motos q cabem nela...ctz q vou atrás ahhahahaha MOTO ABRAÇO IRMÃO
Obrigado irmão, estou acompanhando as aventuras da sua Fazer também!! boas estradas para nós, Vlw!!!
Velho, procurei no seu canal mas não achei, de que moto é esse tanque de 18L, teve que fazer alguma adaptação ou ele encaixa certinho?
Daora o vídeo mano... preciso trocar o amortecedor da minha por esse motivo ai... quando ando com garupa fica ruim, até raspa as vezes... tem algum amortecedor para indicar?
Amortecedor é complicado para andar com a patroa mais os alforges carregados em estradas esburacadas. Comprei um no importado no ML paguei menos que 190,00 mas já sofri numa viragem. Ele da conta em condições normais e com banco conforto, mas para o dia inteiro com patroa, malas, pista ruim e banco orinal não dá. Eu penso em comprar o Far Rafaela futurente ou o da garini. Dizem que o da CB500 fica muito bom, mas sinceramente eu acho que ela mexe muito com a estética da moto. Obrigado por assistir ao video, logo, logo estarei postando mais! Vlw!
Muito bom amigo o vídeo onde eu consigo um tanque deste aí de 18 litros
Olá amigo, infelizmente vc terá que mandar fazer, eles cortam o tanque original e alargam. Tem um cara que faz isso em Itu e se chama Brown. Ele manda muito bem! Abraço e boas estradas pra Ti
@@TumbanaEstrada obgd amigo
O mesmo problema de falhar na alta. Desconfiei da torneira , em vista do diafragma, que sinceramente não entendi o porque. pensei em retirar o diafragma, com esta dica, vou retirar mesmo e verificar o funcionamento.
+Utoranca cuidado se remover o diafragma da torneira o combustível poderá entrar na mangueira de vacuo e ir direto para o coletor e causar sérios danos ao motor. A função PRI já é um diretao para a bomba, obrigado irmão por assistir aos vídeos e bons ventos pra Tí!
Opa, valeu pelo vídeo, tenho uma fazer 600 e estou pensando em comprar uma virago 250 pra andar mais em viagens eu e a esposa. A Fazer 600 judia muito as pernas e joelhos acho que a virago não acontece isso. Tumba, você me indicaria a virago 250 para viagens? Eu vou sempre com a esposa e sou bem tranquilo quanto a velocidade, dificilmente ultrapasso 120 km/h.
Se me responder agradeço amigo!!!
Olá Luiz Carlos, fazer 600 é uma super máquina. Eu acho que vc vai estranhar muito no início e vai sentir falta dos cavalos a menos. A viraguinho acompanham motos customs maiores pq a ciclística delas são para andar na media de 100 a 150 km/h. Mas se estiver a fim de mudar de estilo a virago é um super trator V2.
@@TumbanaEstrada Obrigado!!
Bom.dia se poder me ajudar como vc identificou o problema na torneirinha original ???
Olá Agatha, a moto ficou um ano parada, a gasolina danificou o diafragma da torneira original. A gasolina saia pelo registro e pelo lado da mangueira a vácuo. Após comprar varios reparos que não duravam, resolvi eliminar e tentar a torneira de YBR.
@@TumbanaEstrada muito obrigado e o canal é muito top continue ajudando nos viragueiros ! A minha tá falhando em alta rotação já limpei o carburador troquei mangueira filtro de ar e nada de parar a falha em alta vou testar a torneira queria ver se a bomba está boa mais não sei testar não sei como testa mais com fé vou resolver o problema logo mais !
@@oconfessionariomotocustom2872 muito obrigado, eu acho que o problema da sua não é torneira, começa do mais simples;
1 - as mangueiras do vacuo se tiver entrada de ar, a bomba fica fraca e a moto falha
2 - Tente abrir a tampa do tanque e andar com ela aberta, as vezes o respiro do tanque entope e impede a gasolina de descer.
3 - Olhe as velas
4 - Senão for isso, em ultimo caso pode ser Bobinas, Bomba, Carburador ou TCI.
Espero que sua Virago fique boa logo! Bj!
Boa noite. Gostaria do fone do rapaz de Itu q fez a alteração do tanque....obrigado
Olá Marcelo, tenho o contato dele aqui no instagram e o canal aqui no youtube!
Instagram - instagram.com/brownchoppercustom/?hl=pt-br
UA-cam - ua-cam.com/channels/xieJzDy7sKdS2VxIZ1ilBg.html
@@TumbanaEstrada ok valeu, já fiz.muito obrigado
Opa chefe!
A questão do retificador de Falcon !!!!
Poderia dar umas explicações sobre por favor !!!
A minha deu pau, fui ver um novo, completamente inviável !!!!
698,00 pau original , só sob encomenda, demora 15 dias , detalhe na Yamaha.
Já coloquei paralelos não rola, coloquei de Twister não ficou legal.
CDI não aguenta, aquece.
Não tem curto no chicote, já vou adiantando, pq vai ter nego q vai falar oq não sabe.
E eu cuido da minha.
Se puder entrar em.contato agradeço .
Valeu.
Olá Paulo, desculpa a demora pararesponder, então, hj emdia tem um amigo na internet que reforma o retificador e deixa melhor do que o original. Fica mais barato e melhor, vou te deixar o link dele aqui
instagram.com/carlaoreguladores/?hl=pt-br
com garupa qual maximo ela alcança?
Olá Alexandre, não cheguei a testar um top speed, mas sei que ela alcançava 120km de boa em retas. Agora na subida eu já subi serras íngremes como a de Cunha/Paraty com ela pesada ao extremo a 80km por algumas horas sem parar e o motor foi de boa.
Mano to negociando uma 98 . muda muito pra mais novas?
Olá Edenilson, as viragos não mudaram muito, mudam apenas as cores, grafismos e as primeiras utilizavam guidoes T-Bar e um acabamento diferente no para-lama traseiro. Todas são otimas, tanto que fabricam até hoje no exterior.
Virada è show de bola
Bom dia!!! Esse tanque de 18L é de que moto ?? Parabéns pelos vídeos!!!
Obrigado André, o tanque é o da virago mesmo, ele foi alargado na altura. Particularmente prefiro a estética do tanque original, mas, este tanque faz muita diferença para viajar. Agora posso rodar 400 a 500 km tranqüilo.
Comprei uma virago que veio sem torneira, quando vi a forma que era fixado ao tanque vi que dava para usar a da ybr, neo115 ou bws.
Quero fazer essa alteração, porém aqui na minha cidade não conheço ninguém que faça. Se puder me passa algumas dicas!!!! Obrigado desde já.
Vc é de onde? Aqui em São Paulo tem muita gente que personaliza moto e faz este serviço. Conheço um no Rio que faz também.
Boa tarde Tumba ! Onde fica no Rio quem faz o serviço no tanque ?
Poderia informar onde fica aqui no Rio ?
Minha embreagem está patinando será que devo ou regular internamente , pois já regulei o Cabo mas Patina em alta rotação
Olá isso pode ser o inicio do fim da vida útil da sua embreagem. Vc chegou a usar algum condicionador de metal tipo o Militec?
Tumba na Estrada Não numca usei
É, pode ser que sua embreagem esteja gasta, mas antes faça um teste com ela, tenta dar uma arrancada boa com ela, troque bem rápido a marcha quando chegar da segunda para a terceira marcha e acelere como se fosse empinar a moto. Se você sentir que ela patina no inicio e depois embala, é quase certeza que sua embreagem esteja gasta.
Tumba na Estrada creio que já está gasta
Boa tarde amigo, você usa a relação original (16/45)????
Olá, a relação continua original, ainda não testei outra configuração.
Estou por fechar negócio em uma Virago, me apaixonei na moto quando me mostraram ela, uma pena aqui em SC terem poucas a venda, mas é sinal que quem tem não larga hehe.
Dica para os iniciantes? Vou usar ela para cotidiano.
Manutenção, cuidados e afins.
Po que legal Bruno, quem teve uma virago em dia, nunca esquece! A moto é guerreira, econômica e muito boa para pilotar. A dica que eu posso dar é levar numa revisão e pedir para olhar as engrenagens da bomba de óleo. Elas são de plástico e algumas costumam gastar.
@@TumbanaEstrada me passaram a mesma dica. Hehe. De quanto em quanto tempo/km tu tem levado a tua pra ver isso ou fazer um revisão?
@@brunoguimaraes1926 é relativo, mas geralmente as motos que eu vi trocando estavam com mais de 70 mil km rodados. Mas tem virago que vira 99mil e não trocou ainda.
@@TumbanaEstrada a que pegarei tem 90 mil 🙆♂️
cara queria pegar a virago 250 pra ir pra faculdade. pega estrada. e nao tenho muito dinheiro pra manutenção. vc recomenda ela?
Inácio Coqueiro recomendo sim, porém ela precisa estar boa, pq as vezes vc vai precisar de um tempo para conseguir as peças, outro problema é mecânico de confiança, nem sempre os caras sabem mexer nela e vão te cobrar caro para arrumar. Mas se vc gosta do estilo e tem paciência para mexer com motos eu recomendo e muito a virago!
boa tarde amigo vc tem alguma dica pr m da com relaçao ao consumo alto da virago sendo q troquei filtro torneira regulamos valvulas e lipeza de carburador
Ola MESSIAS CAMARGO, posso dar palpites só por um pouco de experiência que eu tenho. Mas eu acho que algo pode estar fazendo o motor forçar mais do que deveria, tipo freio prendendo a roda, rolamentos e depois partiria para o carburador mesmo. Tem a posição da agulha e os números de giclagem e por último eu olharia o sistema de ignição da moto como velas, cabos etc...
Obrigado amigo
Vou viajar 800 km na minha mes que vem
Parabens pelo video irmao.. assita meu canal virago 250 classica estradeira.. meu retificado da hornt nao tive mais plobrema. Cortando en alta troquei as mangueiras... abraco
Olá, linda a sua maquina!! Vlw pelas informações, retificador da Hornet eu ainda não sabia que dava certo!
Tumba na Estrada ... resolveu .sao mais 25 000 km sen esquentar.
afinal, que tanque é esse de 18l?
Olá amigo, este tanque é o da Virago, so que ele foi alargado na altura, não fica esteticamente bonito mas fica funcional! Abraço Brother e boas estradas!
Maceió
O irmão Maceió é show, mas não conheço a galera daí não. Tem uma alternativa que eu vi ha um tempo atrás. Um camarada colocou um tanque de Shadow 600 na virago 535 e ficou linda. Eu vou procurar saber mais sobre isso.
so nao entendi o painel dessa virago kkkkkk
Olá, obrigado por assistir ao vídeo, está virago tem algumas modificações, uma delas é o painel que marca os 18 litros de gasolina, tem outros videos no canal que mostram as aliterações, obrigado!
Gosto não se discuti, mais esse retrovisor e painel mato a moto...
Olá Gustavo, realmente não era como o original mas para estrada era bem funcional, tem mais uns videos sobre as alterações que ela tinha! Com certeza foi minha melhor moto para viajar!! Abraço Brother e boas estradas
No caso esse retificador da falcon tem o mesmo encaixe que a vigaro?