雫石には定期新幹線が止まりますが､庭坂にはそれが止まらないので不便です Regular Shinkansen trains stop at Shizukuishi, but they do not stop at Niwasaka, which is inconvenient. 719系は山形線で運行開始から30年以上､次世代車は新形式となるでしょう Series 719 has been in service on the Yamagata Line for over 30 years, and the next generation should be a new series.
山形線だから出来る救済対応ですよね👍素晴らしい動画をありがとうございます❤
こういう事があるんですね
貴重な記録ありがとうございます。
とんでもございません。ありがとうございます！
719も古いですからね〜🤣🤣🤣
車両の更新が待たれますね
この日のつばさ160号に、乗ってました。
そうだったのですか！長旅お疲れ様でございました🙇
返信、ありがとうございます。
この日、上野駅や東京駅には、25:00過ぎに到着だったのですが、なんと、何路線か、接続待ちをしていました。
普段なら、終電終わっているのに、JRさんのありがたい配慮で、最寄り駅まで行けなくても、行けるところまで、電車で帰れました。
719系ももう30年ですからね。ただ米沢福島間のトンネルが出来ればこの区間は廃線になると思うのでわざわざ新造するかなあ。
確かに更新されるかは微妙ですよね🤣
719系は板谷峠区間だけじゃないからね
そろそろ置き換えの話があってもおかしくはないと思うけど
転属車でいいよ❗😆
6:02
乗務員同士で手を振るのが良いですね。
チームプレイ感があっていいですよね！
雫石には定期新幹線が止まりますが､庭坂にはそれが止まらないので不便です
Regular Shinkansen trains stop at Shizukuishi, but they do not stop at Niwasaka, which is inconvenient.
719系は山形線で運行開始から30年以上､次世代車は新形式となるでしょう
Series 719 has been in service on the Yamagata Line for over 30 years, and the next generation should be a new series.
庭坂は福島駅から車移動の範疇なので不便じゃないでーす
７１９系また乗りたいなぁ、新庄で乗ってみたい
いいですねぇ！
E3系を短編成＋デチューンした食パン電車で充分な気がします。(加速重視の最高速度130km/hほどにする)形式は新幹線の形式から交流一般形で開いてる形式を当てる
編成は2両 3両 2両で3分割してコンダクタレス運転とします。そしてドアは、3ドア化するとか(新幹線のような気密性は落ちますが。)
ちょっと妄想トレイン過ぎて何を言ってるのかわかりません。
この動画の主旨と違いますがまだ小学生の頃庭坂駅から何度か乗車したことあります。駅周辺の風景見たかった。
駅周辺の様子はGoogleマップのストリートブーでご確認できます！
久々に聞いたコンプレッサーのポポポポっていう音！！
草津線の旧型無くなっちゃったからなぁ
ちょっと寂しい
んでもっていいお声してはるわ
コンプレッサーの音に反応いただき嬉しいです！
ダンディな声ではないですがありがとうございます🥺
福島県出身者として
庭坂で良かった。
あそこは免許センターあるんで乗降まぁまぁありますし、言い方申し訳ないですが峠越えてからの故障で良かったかと。
峠駅あたりで故障し、しばらく停まっていたようです
不適切では無いと思う👍
故障師の代替輸送
ありがとうございます！
何本か動画を拝見しましたが、どの駅でも黄色い点字ブロックの外に出て撮影しているのが気になりました。
福島駅新幹線ホームでも駅員氏がいるときはどのような方でも点字ブロックの内側に下がってと注意があります。
鉄道の撮影をされるときは駅員氏がいようがいまいがその点を守るのは基礎の基礎だと思いますので以後ご留意いただければと思います。
この後、新幹線も各駅に止まったのかな？
新幹線は途中の笹木野駅には停車しなかった模様です。
ブレーキ不具合ですか？
南東北地区の車両のブレーキ、異常無くても、だいたい こんな感じですよ。
30年山形線沿線民をしてますが、こんなキーキー言って走りませんよ。
E3系が発車する時にキィキィなってるのは耐雪ブレーキですかね🤔
軽くブレーキが掛かってるので可能性は高そうですね。
それにしても新幹線のブレーキって静かにならんのかな…。どれもキーキーうるさいんよ。
@@05hiti全電気ブレーキで駅で止まってくれればですね。
あのシューは高速から止まる容量のはひえてるとうるさいようです。
@@NaohikoOkunishi
確かにレースカーのカーボンブレーキも冷えてるとうるさいから似たような原理か。
いい素材開発されればこのブレーキ音問題も解決されそうですね。
E3はまだ静かなほうよE5空が悪夢の始まり
はじめましてです。さすがに。まだ走ってたんですね。先輩方が多分造られた車両だと感じますが。さすがに。列車を置き換えして欲しいです。但し。確か。トンネルって話聴いた記憶がありましたっけ。せめて。最低限度の整備はして欲しいです。多分。ブレーキ系かなぁって感じました。あくまでも。私。元鉄道屋です。
専門家の見解ありがとうございます！
つばさの足回り付けれたマシなのだが。。そう簡単にはいかぬよね
つばさの足回りとはなんでしょう？
発車時のブレーキ音ですが、耐雪ブレーキかな？と思いますm(__)m
ご教授ありがとうございます！
まともなブレーキの利き具合が悪いので、速度出さず徐行運転で福島駅に向かったと思います。０番台、残しておいた方がよかったと思います。
0番台は山形線区間は走れませんよ😂
0番台を残すメリットがわかりません。
救済運転は助かります、乗務員が居ないとね。
人手不足はシビアですね