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是一個質感很高的車評影片，粉讚！個人意見可以加入如too gear般的一些幽默的橋段，雖然製作預算天壤之別，但是期待你們的成績！
感谢您的建议，小编已经反馈制作团队啦~欢迎继续关注有驾试车哦~
高質量的視頻, 繼續加油!
Model 3的2021款添加了热泵系统，up主该拿同款来对比
好建议~！
你的制片风格，tesla怎么像介绍天子驾二
最高質車評，期待下一集
哈哈！感谢赞美，不要忘记订阅有驾频道～
你们的团队很有心，拍的车评视频像是电影，粉了爱了
谢谢，我们会继续努力的
車子不錯，但很難理解為何還要歪著頭看時速，正面用個抬頭顯示一些基本訊息會影響到什麼嗎?若是成本考量，給消費者一個選配機會總可以吧?
哈哈哈下次注意
眼珠子不会动么
太同意这一点了。我就是被这个奇怪的省钱设计劝退了。
全國最專業車評，主持人風趣幽默
感谢支持！
有一点小错误，model y performance版本的续航是wltp 480公里，不是nedc哦，所以其实跟长续航版差不多的。不过瑕不掩瑜啦，这样的好视频必须支持！加油！！！
感谢喜欢我们的内容，欢迎订阅哦~小编查了一下是nedc没错捏~~
@@有驾 特斯拉预定官网上写的是wltp480km……
长续航nedc590实际续航推算才420？这也差太多了吧
导演挺有艺术细菌，赞一个。
专业的，艺术细菌没得挑~
我建议是把缺点放大点说，要不是优点说多了，很多人会喷你的
现在新款model3不是全系标配电尾门吗。。？
是啊 标配~
不错！
谢谢~
单踏板驾驶有三个模式啊
版主，有研究这吗？想知道啊！
极氪001好还是这个好？
001还没有试驾过呢~
特斯拉不是没广告费吗？？
广告牛逼！！！
Can China do UA-cam these days?
VPN Bro
@@sunbevis4578 ohh haha
If you want,you can!
真看不懂，Tesla真的很难看。全部都像块用过的肥皂。。。。
在墻國敢拍特斯拉相對公平的車評已經是很不容易了，給個👍吧
CAO 特斯拉很多就是墙国造的好么 你YA没文化的
@@us2841 这和墻國造有什麽關係，上海特斯拉車廠也是最近才造的以前都是國外生產的。而且我説得特斯拉在中國輿論都是被官媒帶風向一邊倒，這是事實。説的是UP敢做一個相對公平的車評這件事，你在説什麽呀？？
@@us2841 就算特斯拉是中國產的（這也不是事實）和我説得有關係嗎?我説墻國敢拍特斯拉相對公平的車評已經是很不容易了，這是基於事實説得
我到处在找我的哪个手机震动了
哈哈哈哈
竟然漲價，無法接受，店大欺客
确实有点难顶
心動？笑死人！認為Model Y外型醜可以是我的主觀認知，但特斯拉鐵工廠拼裝車般的造車工藝讓人不敢恭維是大眾認知。車子行駛時出現共振、烤漆不均、公差大、少了某個零件或脫落、某些地方發出異音......等等各種問題，都什麼年代的，現代化的汽車製造已經不可能看到的毛病在特斯拉的車上屬於常態，買了車不斷進廠維修一些問題卻沒能修好的車主實在太多了，就算廉價國民車也極難再看到出現在特斯拉的這些問題，而特斯拉是中高價的車。其次，特斯拉的自駕技術僅停留在L2等級的輔助駕駛，跟垃圾無異，但卻要8000美元，真是快笑死了！而且特斯拉想研發L4以上的自駕系統，但是連大數據都沒有，於是請消費者用命上路去幫特斯拉取得資料，這是什麼鬼公司？很多車廠技術至少都是L3、L4，現在起到明年陸續都會推出，完全解放車主的雙手，現在花錢去買特斯拉L2的垃圾輔助駕駛系統跟傻子無異。
褒贬不一，您说的也没任何问题，但也得看大环境哈
北京人做的节目多少有CCTV的味道
是咩？
立群
嗯哼
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@@us2841 这和墻國造有什麽關係，上海特斯拉車廠也是最近才造的以前都是國外生產的。而且我説得特斯拉在中國輿論都是被官媒帶風向一邊倒，這是事實。説的是UP敢做一個相對公平的車評這件事，你在説什麽呀？？
@@us2841 就算特斯拉是中國產的（這也不是事實）和我説得有關係嗎?我説墻國敢拍特斯拉相對公平的車評已經是很不容易了，這是基於事實説得
我到处在找我的哪个手机震动了
哈哈哈哈
竟然漲價，無法接受，店大欺客
确实有点难顶
心動？
笑死人！
認為Model Y外型醜可以是我的主觀認知，但特斯拉鐵工廠拼裝車般的造車工藝讓人不敢恭維是大眾認知。
車子行駛時出現共振、烤漆不均、公差大、少了某個零件或脫落、某些地方發出異音......等等各種問題，
都什麼年代的，現代化的汽車製造已經不可能看到的毛病在特斯拉的車上屬於常態，
買了車不斷進廠維修一些問題卻沒能修好的車主實在太多了，
就算廉價國民車也極難再看到出現在特斯拉的這些問題，而特斯拉是中高價的車。
其次，特斯拉的自駕技術僅停留在L2等級的輔助駕駛，跟垃圾無異，
但卻要8000美元，真是快笑死了！
而且特斯拉想研發L4以上的自駕系統，但是連大數據都沒有，
於是請消費者用命上路去幫特斯拉取得資料，這是什麼鬼公司？
很多車廠技術至少都是L3、L4，現在起到明年陸續都會推出，完全解放車主的雙手，
現在花錢去買特斯拉L2的垃圾輔助駕駛系統跟傻子無異。
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