【750SS】悪魔の加速力・H2Aカスタム【試乗インプレッション・走行】

[@ああ-g7m7x]

かっちょいいな~ 欲しいな~ カズさんの解説毎回とても分かりやすく最高です
自分はテールカウルの形がめっちゃ好き　50年前にこの形考えたカワサキのセンスに脱帽

[@許しませぬぞ]

信じられないぐらい綺麗な車体ですね。営業妨害ではありませんが操縦性は必ずしも良いとは思いませんでした。燃費は悪く、重量は軽くリヤ寄りに比重あるためか一気に回転数を上げるとフロントが浮いてしまいます。当時道路事情が悪く穴ボコだらけの道が多くて高速道路か舗装された国道でしか飛ばせなかったですね。(当時、750SSを公道でMAXスピードで走った話は聞いた事がないですけど皆さん凄いですね)私はノーヘルかジェットヘルで涙流して走ってたかな？忘れた😂

[@野郎80年]

紫色の純正色は珍しいし格好いいよね～

[@LOGwgam]

今のSSにはデザインでさえ魅力が感じられず、スピードしか楽しさが無い。
こいつには音、整備、デザイン、カスタム、所有欲などなど魅力しかない。

[@大石伸生-k6p]

若い頃に、乗っていたけど、凄い加速で、200キロ出したけど、フルヘイスが、外れそうだったなぁ~

[@寿司太郎-d1y]

まさにハカイダーの愛車

[@勇-h7w]

カッコイイです。合法マフラーですか、良いですね。私にはまともに乗れないでしょ。いい音です。乗ってみたいですが、超高いし、カスタ厶ですか、ノ…マルでも、上手く乗れないでしょ２５０もあるし、いつかはのりた いです。

[@sundeko3701]

キャンディパープルって色が70年代ぽくていいですネ。暴走族カラーというかｗ、それとディープパープルやジミヘンあたりの昔のロックのイメージもあり、そこにカワサキ、2スト、ナナハンというワードと共にひとつの世界観を構築してしまう自分がいる。。

[@虎馬-v7x]

いや、当時は速かったのは間違いないです、ただ、今の現行車はさらに速いです、そしてその現行車のように走ることは、この時代のバイク、いや、オートバイには危険な行為です、特に今の危険な暑さの中では、空冷2ストバイクには

[@許しませぬぞ]

追記です。すみません。
絶版車の市場価格は無知でした。
思い入れのある一般の方が購入できる範囲100万円程度(750SSH2)だと思っていたら…😵。
営業妨害ではありませんが価格からすると新型バイクの方が性能面、
安全性は遥かに優れています。
(あくまで個人的感想です)
時代も気温も違うのに2スト空冷750ccで真夏に走るのは…。(異音に気がつけばいいですが万が一ピストン焼き付き直前にリヤがロックして転倒する危険性も有るかと)
勝手な事ばかり言ってすみません😔
それでも人それぞれ。旧車には今に無い良さも確かにあります。
長文で失礼しました😓

[@ennafunch5490]

2:23

[@ennafunch5490]

0:40

[@ennafunch5490]

3:17

[@しまうま-v5z]

欲しいけど加速で前輪浮くみたいだからめちゃくちゃ怖い

[@pnet]

高校の時、乗ってみたけど思った程早く無いよ！センターシリンダーが焼きつくから、皆んな嫌ってたなぁ！

[@しいなつくば]

まあ　そうは言っても旧車は旧車だからなー
普通にリッターSSには比べようも無い。

[@itirousuzuki9263]

悪魔のマシンねぇ、、
なんか乗るのが怖いよ
別の意味で

[@ダイキチ-b3w]

2スト単気筒エンジン！？
何回聞いても単気筒って言ってるように聞こえる！？
言い間違えかな？笑

[@田中太郎-k9w]

多気筒って言うてはるんじゃないんですか？

[@rn5832]

３０００回転でギクシャクするので、一般道でのパーシャル走行は不快なバイクですね。
トルクがあるといっても所詮は２スト。４ストにはかないません。
２。４速で加速するときは誰にも負けない雰囲気ですが。

[@jpn9959]

旧車はノーマルでこそ意味ありなのになんでマフラー替えちゃうの？…せっかくキレイな車体なのにさ全て台無しじゃん😑

[@JZX100_1jzturbo]

価値観が違う。みんながお前と同じ価値観だと思うな

[@アキパギチャンネル]

カスタム、オリジナル、両方楽しむ方法だと思うので疑問に思いました。
ノーマルでこその意味とはなんですか？
何故台無しになるのですか？