@@Shura_Balaganov_ 11 июля 2017 года Минздрав издал приказ № 403н, согласно которому ограничивающие нормы по отпуску марганцовки были сняты. Теперь перманганат калия, по словам руководителя Аптечной гильдии Елены Неволиной, аптеки могут продавать без ограничений.
Мопед 2012г\в -первое масло , после консервационного ( которое шло с мопедом ) заливал Альфа Мустанг , а затем обычное автомобильное 10W40 , меняю после каждого сезона - уже на протяжении 7 лет , и всё нормально
Ребята, совет вам. Когда масло сливаете и начинаете дрочить стартер что бы масло 50грамм оттикло, оно того не стоит. Во первых могут образоваться задиры, а так же можно попробовать и клин словить) А так спасибо за видос, всё чётко. Только лучше лейте полусинтетик, 10w40, я лью лукойл 240 рублей за литр, 11 год езжу без каких либо клинов, даже каленвал родной стоял, вчера поменяли только в связи с тем что ставим 110cc. Удачи вам, смотреть реально приятно.
Нет автомобильных масел, мотоциклетных - есть моторное масло. А характеристики подбирайте сами. Всё остальное - маркетинг, т. е. лапша на уши. Я, например, летом в мопед лью дизельное МГ10. Посещайте умные каналы проф.
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
Работает красиво! Я тоже лью 15w50 полусинтетику. Многие кто не знает теории и не имеют практики с техникой в один голос трындят "Нельзя оно слишком густое". Не густое а в самый раз! В морозы -20 и ниже все равно никто не ездит, а вот в жару +39 и в городском режиме Их масла 10w40 уже не обеспечивают полноценную смазку потому что жидкое как вода. Маркетологи умалчивают этот факт, им продал и забыл, а ездить и ремонтировать вам самим.
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
@@shymlight1588 Я считаю что можно. У меня Мустанг 125, в мануал к ему прописано что в летнее время рекомендовано лить более густое масло 15w50. Я такое и покупаю, обычное автомобильное. Много читал про специальные мотоциклетные - в итоге выяснилось что это маркетинговый ход в большинстве случаев. И самое главное в этих мотомаслах меньше присадок (для уменьшения проскальзывания сцепления)! Вывод - должно стоить дешевле, а тут все наоборот)))) Я лью обычное автомобильное и никаких проблем со сцеплением не заметил, все работает идеально. Думаю что и у всех так будет. В жару коробка передач работает более мягко и тихо, да и двигатель на горячую работает заметно тише. На 10w40 в жару при переключении передач был стук в коробке. Вся эта вязкость может как то проявлять себя на холодном двигателе (я не чего не наблюдаю), а на прогретом уж и подавно все будет супер-гуд! Зато на больших нагрузках и при перегретом двигателе более густые масла будут более стабильны и обеспечивать необходимую смазку агрегата.
Слушай такой двигатель с мопеда стоит на муравье и вентилятор ну всерамно головка греется какое масло лучше лить,чтоб и сцепа не буксувала и при перегреве хорошо смазувало,в Мопед то понятно любое лить можно
Привет,дядь Саш!Я завтра видео залью как раз про масла,люди спрашивают.Ты правильно делаешь,что льёшь автомобильное.Я тоже лью,только лукойл авангард,во всю свою технику.)))А специальные масла продают тем,кто головой не думает,также как и двухтактные.Палец вверх!Удачи тебе!!!
Николаевич 58 Дык, мне похую на нищебродство и нефтянку. Ты мне ответь, две канистры бензина и двести рублей за масло большая разница между двумя канистрами бензина? Ты "втыкаешь" не то. Скажи мне, какая разница за сезон истратить 2000р или 1800р. Тебе так хуёво? Запомни, можно и на Жиге ездить на камазовском масле если оборотами не увлекаться. А у этой перделки обороты до 7-8к , а толщина масляного покрытия для других зазоров, у которых другое тепловое расширение. Вы даже азов машиностроения не нахватались, но лезете рассуждать о чём-то. Пиши. Я почитаю и попишу..))
Николаевич 58 Да ты читать-то умеешь, и осознавать прочитанное? Я тебе про Фому, а ты про Ерёму. И запомни- сам себе лайки не ставь, а то они дюже заметны..))
Лучше лить мото масла в авто маслах есть присадки трения что не очень хорошо для сцепления оно же в масле . Даже в магазинах продают масло для мопедов и отдельно масло для скутеров у скутера нет сцепления . И ещё автомобиль и мопед разный температурный режим у машины водяное охолождения значит температура двигателя ниже . Одно время работая на заводе пытался делать поршня на мопед из автомобильных не получились при нагреве клинил , материал не подошёл поршня из разных составов , у мотоциклов сильнее нагрев .
@@Nikolaevich58 Нормально то оно и будет нормально только присадки негативно сказывается на ресурсе сколько сможете проработать в таких условиях. Да и масло автомобильное не рассчитано на такие температуры ,ведь у машины водяное охолождения значит и нагрев меньше.
Лью в китайский мопед Альфа RX масло- Dynamic Moto 4T Racing 10W-50 для 4-х тактных двигателей.Это нормальное масло?я с Украины.По морозу очень редко езжу.
На мопед автомобильное не рекомендуется лить в нем присутствует присадки трения почитайте на масле написано а это не есть хорошо для сцепления так как оно находится в масле , а у авто сцепление сухое , вот в скутер можно лить авто масла там нет сцепления и присадки трения не страшны.
Масло отличается только температурой запуска(морозостойкость/жаростойкость) и шумностью двигателя в зависимости от вязкости. Больше всего мне нравится минералка 20w50. Тише некуда и заводится до -20. И в канистре 5 литр на доливку,только оно не горит совсем.Доливать не приходится. Но на мопед надо проверять ,вдруг перегреваться начнёт .Вязкость больше гидросопротивления даст
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
На таком двигателе если меньше 1500 оборот масленый насос уже не может прокачивать масло по двигателю, а при 900 оборот это уже масленое голодание получается!!!!
Ды нет у него масляного голодания и быть не может в принципе. Этот мотор на подшипниках работает. Он-практически вечный. 30 тыс он проходит легко вообще, можно и больше....
Не все. Вовсе нет. большинство моторов работют на вкладышах (подшипниках скольжения). Распредвалы в таких моторах так же крутятся без подшипников, на одном лишь масле. Там качество масла роль играет. Если масло жидкое-вкладыш может "провернуть" от перегрева. Если вовремя не заметить стук (поначалу он не сильный)-то будет все хуже и хуже, и в конце концов-Прегретый шатун заклинит на разодраной шейке коленвала и пробьет картер (кулак дружбы) . Но на китайских мотоциклах все по-умному сделано и на подшипниках. Заклинивание такого мотора практически маловероятно !! Практически-со мной такого НИКОГДА не случалось !!
Вадим Гопник Отработанное масло, сданное для переработки и(или) утилизации проходит не только мехеническую, но и химическую очистку и поступает к потребителю как "промывочное". В отработке помимо мех частиц присутствуют ещё и химические примеси, которые негативно сказываются на ресурсе. Ответьте, пожалуйста, что Вами движет если на 40л бензина (читай 1800руб) Вы доплатите ещё 200руб (полная замена масла- один литр стоит 300руб, а Вам надо 650гр). Вот какая впиздеразница на тыщу вёрст 1800 или две? Пузырь или пару пачек сигарет, или пару огнетушителей? Я с вас хуею... Я себе тоже купил этот поджопник для рыбалки-охоты три дня назад (2014гв, 110см3, 1700км, 27000р, я дальнобойщик). Два дня всё протягивал, прямил, подгонял, выравнивал и регулировал. А теперь- полазив по инету, я понял, почему у одних эта техника ездит по 25к, а у другие после 8к поршневые меняют. Запомните- относитесь к технике также как хочешь, чтобы она относилась к тебе. У неё, как бы витиевато это не звучало, тоже есть "душа". Своя, своеобразная и даже "понимающая"... С высоты прожитых лет вы сможете наблюдать как ВЕЩИ не дают себе пропасть и пытаются вернуть себе "вторую" жизнь, которая бывает не в пример лучше, качественней и любимей прежней...
А в чем прикол заливать минералку, двигатель уже настолько изношен что синтетика не держится? Тем более для работы в климате с повышенными температурами, да на двигателе с воздушным охлаждением синтетическая основа однозначна эффективнее работает и сохраняет свои свойства в отличии от минералок. Сам вообще не парюсь, лью себе самую дешманскую синтетику "Каждый день" 500р за 4 литра, 18000 пробега, проблем нет, хоть вожу и стройматериалы на прицепе да и свои 120кг до кучи. Единственное всегда смотрю что бы у масла был допуск для работы с "мокрым сцеплением" поскольку у меня полуавтомат и сцепление в масле купается
С графитовой присадкой - нельзя. (сцепа буксовать будет) а остальные вроде некритичны. Имею ввиду из 10w40..катализатора и турбины нет, (или кто то поставил?).
@@user-ft4cn5tw2y ещё раз.Игорь Батькович, толщина масляной плёнки нужна там где вкладыши. здесь -ПОДШИПНИКИ. усёк.? без масла прокрутить этот мотор- разве что задиры в целиндре могут быть, и то для этого надо на больших оборотах пару минут , нагорячую,погазовать.при условии обеднёной смеси- может быть немного быстрее чем при богатой смеси. я осенью и зимой в бак бензина при заправке, немного 2тактного масла(синтетику,красное такое) доливаю.
@@user-ft4cn5tw2y я это прошел ещё в 80годы прошлого столетия. Я не только знаю теорию. Я этот мотор (который на мопеде, в том числе) разбирал и собирал. И видел эти подшипники не на бумаге. Приходилось и на подшипниковом заводе бывать. Так что тут теория и практика иногда выдают разные результаты. Которые "буквоедам" и "бумагомаракам" не понять.
@@user-ft4cn5tw2y. Игорь. Балабол ты. Нет с твоей стороны ниодного весомого аргумента. Так, теория, ничем и никем не подтвержденая. Скажу больше, я на подобном моторе 40км вообще без масла ехал. 40 км. Пока он сдох. И то потому что палец а поршне приварился. Снял голову, отрезал палец болгаркой, выдавил остатки пальца из шатуна. Вставил новую втулку и новый поршень, и уже 7000км накрутил после того. А колено даже не открывал. Более того скажу тебе, вот чего ТЫ больше всего боишся, то тебя и поимает. По мне хоть каждые 1500км меняй масло (как в бумаге к этому мотору, но во время обкатки, рекомендовано)
Я вот не пойму,вам что всем,500-700 руб. на нормальное мотоциклетное масло жалко?Кто автомобильное льет,один вон отработку хочет плюхнуть.Ладно бы разница в цене была большая,так нет же.Кабовские моторы это вещь,конечно.Как только над ними не издеваются,а они живут.Но для разных типов двигателей и масла разные.Даже не буду обьяснять-кто не хочет,все равно не поймет.Главное,зачем?Посмотреть,что будет?Или себя самым умным почувствовать?Да лейте хоть мочу ослиную,только не пытайтесь обосновать научно-смешно выглядит.
Может и смешно но поршневая в отличном состоянии и масло уровень держит . Меняю 2 раза за сезон . Для китайского мото это нормально . Маркетологи продвигают дорогие масла для выкачивания денег у населения . Ведь они уверены что большинство населения деградировано .
@@Nikolaevich58 Флаг в руки!Уже сказал,что обьяснять ничего не буду.Только вы являетесь таким же маркетологом,продвигая автомобильные масла.Видимо,вы единственный,кто не деградировал.Какая прелесть!
@@lexfreedom1793 а я тебе скажу. Оба мотора - 4 тактные моторы. С завода изготовителя рекомендованы одинаковые ГСМ. А спецмасла для мотоциклов-это для 2х тактных. А мы на таких уже не катаемся. Прошлый век.
Дед удавился за 165 рублей. Нужно было воды из лужи налить. Бесплатно....
Неужели и бензин можно заливать-АВТОМОБИЛЬНЫЙ ? Или вы шутите ?
Да заливаю экто .
Это ты кто-а я Шура Балаганов !!
@@Shura_Balaganov_ можешь немного, на кончике ножа, марганцовки в бак добавить. октановое число поднимает на ура. (смотри не переборщи)
@@j170367 Марганцовка теперь запрещена у нас. Наркоманы пожрали все нах.
@@Shura_Balaganov_ 11 июля 2017 года Минздрав издал приказ № 403н, согласно которому ограничивающие нормы по отпуску марганцовки были сняты. Теперь перманганат калия, по словам руководителя Аптечной гильдии Елены Неволиной, аптеки могут продавать без ограничений.
Мопед 2012г\в -первое масло , после консервационного ( которое шло с мопедом ) заливал Альфа Мустанг , а затем обычное автомобильное 10W40 , меняю после каждого сезона - уже на протяжении 7 лет , и всё нормально
Все правильно я тоже лью автомобильное .
@@Nikolaevich58 сцепа не буксует
@@Nikolaevich58 здравствуйте автомобильное, какое масло можно, вязкость какой дайте знать пожалуйста
Ребята, совет вам. Когда масло сливаете и начинаете дрочить стартер что бы масло 50грамм оттикло, оно того не стоит. Во первых могут образоваться задиры, а так же можно попробовать и клин словить)
А так спасибо за видос, всё чётко. Только лучше лейте полусинтетик, 10w40, я лью лукойл 240 рублей за литр, 11 год езжу без каких либо клинов, даже каленвал родной стоял, вчера поменяли только в связи с тем что ставим 110cc. Удачи вам, смотреть реально приятно.
Спасибо 👌 .
Двигатель может работать без масла около минуты, и ему обсолютно не чего не будет так как остаётся масляная пленка. Говорю как механик!!!
Круто лайк однозначно
Я в Сабур лил дизельное Тотаl 10w40 с фуры менял после 5000 т км. Нормально ездил лет пять, потом продал скутер. С пробегом за 20000т
Говорит “ой как шелестит хорошо“😂
рейсер магнум 200 пробег 40 тыс км на автоле без ремонта
Надо лить полусентетику 10/40 и неумничать я уже 10 лет на нем езжу и непарюсь лете всякую парашу и за год по 5 раз двигатель ремонтируете
Міша Марцічук ты бензин какой заливаешь? Машинный или мотоциклетный??
топливный фильт перепутали, наоборот поставили)))
Нет автомобильных масел, мотоциклетных - есть моторное масло. А характеристики подбирайте сами. Всё остальное - маркетинг, т. е. лапша на уши. Я, например, летом в мопед лью дизельное МГ10. Посещайте умные каналы проф.
Привет ! Так и я говорю что маркетологи деньги высасывают из народа .
Спасибо за выше сказаное
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
Я 10 000 км делал на автомасла ельф 10 w40 двиг как новыи
Работает красиво! Я тоже лью 15w50 полусинтетику. Многие кто не знает теории и не имеют практики с техникой в один голос трындят "Нельзя оно слишком густое". Не густое а в самый раз! В морозы -20 и ниже все равно никто не ездит, а вот в жару +39 и в городском режиме Их масла 10w40 уже не обеспечивают полноценную смазку потому что жидкое как вода. Маркетологи умалчивают этот факт, им продал и забыл, а ездить и ремонтировать вам самим.
Привет Сергей ! Полностью с вами согласен , вы грамотный человек из всех комментарий . 👍👋👏 !!!
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
@@shymlight1588 Я считаю что можно. У меня Мустанг 125, в мануал к ему прописано что в летнее время рекомендовано лить более густое масло 15w50. Я такое и покупаю, обычное автомобильное. Много читал про специальные мотоциклетные - в итоге выяснилось что это маркетинговый ход в большинстве случаев. И самое главное в этих мотомаслах меньше присадок (для уменьшения проскальзывания сцепления)! Вывод - должно стоить дешевле, а тут все наоборот)))) Я лью обычное автомобильное и никаких проблем со сцеплением не заметил, все работает идеально. Думаю что и у всех так будет. В жару коробка передач работает более мягко и тихо, да и двигатель на горячую работает заметно тише. На 10w40 в жару при переключении передач был стук в коробке. Вся эта вязкость может как то проявлять себя на холодном двигателе (я не чего не наблюдаю), а на прогретом уж и подавно все будет супер-гуд! Зато на больших нагрузках и при перегретом двигателе более густые масла будут более стабильны и обеспечивать необходимую смазку агрегата.
Слушай такой двигатель с мопеда стоит на муравье и вентилятор ну всерамно головка греется какое масло лучше лить,чтоб и сцепа не буксувала и при перегреве хорошо смазувало,в Мопед то понятно любое лить можно
Че ты гонишь клоун. Я в авто заливаю 10х40 оно жидкое как вода всё там смазывается. И в мотоцикле тоже самое смазывается.
слишком густое льете и лутше полусинтетику хотябы
Масляный фильтр там есть, он находится в корзине сцепления, чистить надо регулярно но вскрывать неохота....
Это точно .👍 !
18 тыс проехал мопед на хорошем масле, после вскрытия крышки фильтр был абсолютно чистый.
@@user-ku8fq1kn9r на автомобильном?
@@user-io7iw4dt7f
Я ездил на хадо.
Я тракторное заливал и полёт нормальный! Херня это всё 10/40 -50/60 и тп
Я лью только 10w40 ELF.
Скутер китаец 4т,50кубов,10300км налукойле люкс полусин.выноса ещё нет
Привет,дядь Саш!Я завтра видео залью как раз про масла,люди спрашивают.Ты правильно делаешь,что льёшь автомобильное.Я тоже лью,только лукойл авангард,во всю свою технику.)))А специальные масла продают тем,кто головой не думает,также как и двухтактные.Палец вверх!Удачи тебе!!!
Привет ,вот и я про тоже а ролик это хорошо буду ждать . Я сейчас лью что у Никиты остаётся от машины я себе забираю , зато каждый год свежее .
@@user-ft4cn5tw2y привет нефтеному магнату от нищеброда . Велик у меня тоже есть и машина есть .😝 !
Николаевич 58
Дык, мне похую на нищебродство и нефтянку. Ты мне ответь, две канистры бензина и двести рублей за масло большая разница между двумя канистрами бензина? Ты "втыкаешь" не то. Скажи мне, какая разница за сезон истратить 2000р или 1800р. Тебе так хуёво?
Запомни, можно и на Жиге ездить на камазовском масле если оборотами не увлекаться. А у этой перделки обороты до 7-8к , а толщина масляного покрытия для других зазоров, у которых другое тепловое расширение. Вы даже азов машиностроения не нахватались, но лезете рассуждать о чём-то. Пиши. Я почитаю и попишу..))
@@user-ft4cn5tw2y не надо про нищеброда , в моей семье 3 машины и масло остаётся от моих машин . Не знай кто нищеброд , велосипед тоже есть .
Николаевич 58
Да ты читать-то умеешь, и осознавать прочитанное? Я тебе про Фому, а ты про Ерёму.
И запомни- сам себе лайки не ставь, а то они дюже заметны..))
В такую технику можно и подсолнечное,а вот как купишь за хорошие деньги и призадумаешься .
Лучше лить мото масла в авто маслах есть присадки трения что не очень хорошо для сцепления оно же в масле . Даже в магазинах продают масло для мопедов и отдельно масло для скутеров у скутера нет сцепления . И ещё автомобиль и мопед разный температурный режим у машины водяное охолождения значит температура двигателя ниже . Одно время работая на заводе пытался делать поршня на мопед из автомобильных не получились при нагреве клинил , материал не подошёл поршня из разных составов , у мотоциклов сильнее нагрев .
Привет ! С сцеплением всё нормально , с места на заднее колесо встаеет . Спасибо !
@@Nikolaevich58 Нормально то оно и будет нормально только присадки негативно сказывается на ресурсе сколько сможете проработать в таких условиях. Да и масло автомобильное не рассчитано на такие температуры ,ведь у машины водяное охолождения значит и нагрев меньше.
Хоть кто-то соображает а то пишут херню
Лью в китайский мопед Альфа RX масло- Dynamic Moto 4T Racing 10W-50 для 4-х тактных двигателей.Это нормальное масло?я с Украины.По морозу очень редко езжу.
На мопед автомобильное не рекомендуется лить в нем присутствует присадки трения почитайте на масле написано а это не есть хорошо для сцепления так как оно находится в масле , а у авто сцепление сухое , вот в скутер можно лить авто масла там нет сцепления и присадки трения не страшны.
Масло отличается только температурой запуска(морозостойкость/жаростойкость)
и шумностью двигателя в зависимости от вязкости.
Больше всего мне нравится минералка 20w50. Тише некуда и заводится до -20.
И в канистре 5 литр на доливку,только оно не горит совсем.Доливать не приходится. Но на мопед надо проверять ,вдруг перегреваться начнёт .Вязкость больше гидросопротивления даст
Минералку лучше не лить. Полусинтетика лучше всего.
А w50 не густовато? Просто многие w40 льют.
Априори нет "автомобильных" или "мотоциклетных" (кроме наверное 2х тактных)
Мотор приятно работает не смотря на маленькие обороты
Здравствуйте. Лукойл полусинтетика 10w40 можно заливать 50-80 кубовый скутер?
Я постоянно заливал .
Конечно
Долго так стартер крутить не лучшая идея, его так спалить можно легко
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
В жаркую погоду можно заливать и густое , при нагреве он станет жидким .
10:60 для двигателей оборудованные ковонными поршнями
Лейте полусентетику масло а не мениралку и меняйте масло после каждой тысячи мотор дольше жить будет (у меня альфа 110куб)
Kirill Reshetnyak я каждый год меняю а пробег у меня примерно около тысячи .
Братан, у Альфы коленвал на подшипниках, а не на вкладышах, смысл так часто масло менять ? Делать не хер больше ? 2-3 тыс можно ездить смело !!
Надо 2000 км масло менять
Подсолнечное масло лить нельзя. Минералку-можно !!
@@Nikolaevich58 сколько за год накатываешь? у меня мопеду 2 года, уже 6000км. меняю осенью, раз в год.10W 40 полусентетика.
Не есть умно без масла двиг крутить. Да и полусинтетику хотя б лить. Не тот случай где экономить надо. А потом скажите что двиг гавно, мало прошел...
О, ебатЪ эксперты подъехали
А можно например заливать масло автомобильное только более густое например 10w60 что бы в течении времени она стала 10w40 у меня 250 кубовый intruder? Заранее спасибо;)
В эту срань китайскую и камазовское отлично подойдёт.
5w40 или 5w30 не лучше чем 10w40 летом
А в конце ролика два типА на заднем плане телепортировались .....
Хахахаах разницы нет ,я постояно явтомобылоное лили масло
Можно лить 5W-40?
даже нужно. для осени и весны хорошо.
😂 а лили какое машиное что ли до этого
Запчасти где покупаете,???
скиньте ссылку интернет магазина плиз!!!
Руслан RA беру только у себя в городе .
www.motor-x.com/
ребят 15 на 40 не густовато для нашего климата ?
НеОбзор58 у нас сам знаешь погода все лето жаркая .
ЭТО МИНЕРАЛКА, НАХУЙ ЕЕ ЛИТЬ?
@@niknikolau1661 какая нахуй минералка?
@@holicolors6679 15W40 синтетики не видел..
@@niknikolau1661 на счёт синтетики сам хз, а вот полусинтетика точно есть.
Лучше как говорят лить полусентетику мотор не так греетса и долго отхажует я заливаю масло юко полусентетику за 120 грн
Синтетикалучьше
А можно заливать шел полусинтетик 10 на 40 ?
Можно но лучше 15\40 .
Странное название ролика.
Полусинтетика 10v 40 и в мопед и в машину нужно лить. Оба двигателя 4-х тактные.
Даже смотреть не стал.
На таком двигателе если меньше 1500 оборот масленый насос уже не может прокачивать масло по двигателю, а при 900 оборот это уже масленое голодание получается!!!!
Ды нет у него масляного голодания и быть не может в принципе. Этот мотор на подшипниках работает. Он-практически вечный. 30 тыс он проходит легко вообще, можно и больше....
Так все двигателя работают на подшибниках и их надо чеим-то смазывать...
Не все. Вовсе нет. большинство моторов работют на вкладышах (подшипниках скольжения). Распредвалы в таких моторах так же крутятся без подшипников, на одном лишь масле. Там качество масла роль играет. Если масло жидкое-вкладыш может "провернуть" от перегрева. Если вовремя не заметить стук (поначалу он не сильный)-то будет все хуже и хуже, и в конце концов-Прегретый шатун заклинит на разодраной шейке коленвала и пробьет картер (кулак дружбы) . Но на китайских мотоциклах все по-умному сделано и на подшипниках. Заклинивание такого мотора практически маловероятно !! Практически-со мной такого НИКОГДА не случалось !!
Скажите пожалуйста а впускной коллектор самодельный?
sae 10w-40 можно заливать ?
Я заливал моторное 10-40 и все было отлично .
@@Nikolaevich58 автомобильное масло чтоли
Заливаю 10w 30 что и в Солярис. После ТО всёравно остаётся.
в "солярис" лучше заливать соляру, что ясно из названия !
а у меня у внучка скутер (150 см3) заглох, завтра разбираться будем, проблем то всего три может быть, бензин не поступает, воздух, отсутствие искры
Если компресии не будет скутер тоже не заведется
а земой как в 15-20 мороза что с етим маслом будет
А ты в такую погоду на мопеде ездиш???
У нас такого мороза лет 5 не было
Скажить бутьласка як буде масло з нюхолонда пайдьот
Артур Волонтирец извините не понял вопроса .
пайдет !!
Нужно 10w40 на мопеды на само то
Sasha Aleks полу синтетическу
@Corvette ZR1 говорят тип разные температуры
Ага! И солярку! Не городи огород!!! Трактор не заедет!!!
У вас 110?
Чистых 90 .
Если через тыщу поменять залить другое, то которое слил отстоять , пропустить через фильтр с магнитом и снова залить.
Магнит можно сразу- засверлить отверстие и вставить в пробочку сливную, он будет стружку в картере собирать.
Вадим Гопник
Отработанное масло, сданное для переработки и(или) утилизации проходит не только мехеническую, но и химическую очистку и поступает к потребителю как "промывочное". В отработке помимо мех частиц присутствуют ещё и химические примеси, которые негативно сказываются на ресурсе. Ответьте, пожалуйста, что Вами движет если на 40л бензина (читай 1800руб) Вы доплатите ещё 200руб (полная замена масла- один литр стоит 300руб, а Вам надо 650гр). Вот какая впиздеразница на тыщу вёрст 1800 или две? Пузырь или пару пачек сигарет, или пару огнетушителей? Я с вас хуею...
Я себе тоже купил этот поджопник для рыбалки-охоты три дня назад (2014гв, 110см3, 1700км, 27000р, я дальнобойщик). Два дня всё протягивал, прямил, подгонял, выравнивал и регулировал. А теперь- полазив по инету, я понял, почему у одних эта техника ездит по 25к, а у другие после 8к поршневые меняют.
Запомните- относитесь к технике также как хочешь, чтобы она относилась к тебе. У неё, как бы витиевато это не звучало, тоже есть "душа". Своя, своеобразная и даже "понимающая"... С высоты прожитых лет вы сможете наблюдать как ВЕЩИ не дают себе пропасть и пытаются вернуть себе "вторую" жизнь, которая бывает не в пример лучше, качественней и любимей прежней...
А в чем прикол заливать минералку, двигатель уже настолько изношен что синтетика не держится? Тем более для работы в климате с повышенными температурами, да на двигателе с воздушным охлаждением синтетическая основа однозначна эффективнее работает и сохраняет свои свойства в отличии от минералок. Сам вообще не парюсь, лью себе самую дешманскую синтетику "Каждый день" 500р за 4 литра, 18000 пробега, проблем нет, хоть вожу и стройматериалы на прицепе да и свои 120кг до кучи. Единственное всегда смотрю что бы у масла был допуск для работы с "мокрым сцеплением" поскольку у меня полуавтомат и сцепление в масле купается
LEHiN компрессия 10,5 кг и поршневая новая .
LEHiN таких цен НЕТ , 500 руб за 4 литровую канистру!!!
С графитовой присадкой - нельзя. (сцепа буксовать будет) а остальные вроде некритичны. Имею ввиду из 10w40..катализатора и турбины нет, (или кто то поставил?).
Так я не пойму, можно ли заливать машинное масло в мопед? (у меня Alpha rx)
Конечно можно .
Это все наеб машинное и мотоциклетное это одна хуйня
Можно ли лить масло в мопед альфа отработку с машини масло менялось во время))
Нет .
что то типа -" на тебе Боже, что мне негоже?" так что ли? 800мл масла жалко что ли?
Катались на отработке после авто, в итоге со временем ушатали колевал. Лучше свежаковое заливать, дешевле выйдет
Нет блядь автомобильных масел!!!!Только моторные!!!
Да ,без масла дыркать- поршневой жопа
@@user-ft4cn5tw2y ещё раз.Игорь Батькович, толщина масляной плёнки нужна там где вкладыши. здесь -ПОДШИПНИКИ. усёк.? без масла прокрутить этот мотор- разве что задиры в целиндре могут быть, и то для этого надо на больших оборотах пару минут , нагорячую,погазовать.при условии обеднёной смеси- может быть немного быстрее чем при богатой смеси. я осенью и зимой в бак бензина при заправке, немного 2тактного масла(синтетику,красное такое) доливаю.
Johann Let
Ты знаешь как маркируются подшипники? Иди книжки почитай и молчи- за умного сойдешь.
@@user-ft4cn5tw2y я это прошел ещё в 80годы прошлого столетия. Я не только знаю теорию. Я этот мотор (который на мопеде, в том числе) разбирал и собирал. И видел эти подшипники не на бумаге. Приходилось и на подшипниковом заводе бывать. Так что тут теория и практика иногда выдают разные результаты. Которые "буквоедам" и "бумагомаракам" не понять.
Johann Let
В том-то и дело, что ты прошёл. Мимо. А мог бы и почитать для себя, любимого. Дальше проходи. Надоел.
@@user-ft4cn5tw2y. Игорь. Балабол ты. Нет с твоей стороны ниодного весомого аргумента. Так, теория, ничем и никем не подтвержденая. Скажу больше, я на подобном моторе 40км вообще без масла ехал. 40 км. Пока он сдох. И то потому что палец а поршне приварился. Снял голову, отрезал палец болгаркой, выдавил остатки пальца из шатуна. Вставил новую втулку и новый поршень, и уже 7000км накрутил после того. А колено даже не открывал.
Более того скажу тебе, вот чего ТЫ больше всего боишся, то тебя и поимает. По мне хоть каждые 1500км меняй масло (как в бумаге к этому мотору, но во время обкатки, рекомендовано)
?
Я вот не пойму,вам что всем,500-700 руб. на нормальное мотоциклетное масло жалко?Кто автомобильное льет,один вон отработку хочет плюхнуть.Ладно бы разница в цене была большая,так нет же.Кабовские моторы это вещь,конечно.Как только над ними не издеваются,а они живут.Но для разных типов двигателей и масла разные.Даже не буду обьяснять-кто не хочет,все равно не поймет.Главное,зачем?Посмотреть,что будет?Или себя самым умным почувствовать?Да лейте хоть мочу ослиную,только не пытайтесь обосновать научно-смешно выглядит.
Может и смешно но поршневая в отличном состоянии и масло уровень держит . Меняю 2 раза за сезон . Для китайского мото это нормально . Маркетологи продвигают дорогие масла для выкачивания денег у населения . Ведь они уверены что большинство населения деградировано .
@@Nikolaevich58 Флаг в руки!Уже сказал,что обьяснять ничего не буду.Только вы являетесь таким же маркетологом,продвигая автомобильные масла.Видимо,вы единственный,кто не деградировал.Какая прелесть!
@@lexfreedom1793 Саня. а ты обьясни мне, чем отличается автомобильное масло от мотоциклетного? и чем отличается мотор мопеда от мотора авто?.
@@j170367 Йося,я ведь сказал,что ничего обьяснять не буду.Тут места не хватит,да и стоит ли?Каждый уверен в своей правоте.Этот спор без победителей.
@@lexfreedom1793 а я тебе скажу. Оба мотора - 4 тактные моторы. С завода изготовителя рекомендованы одинаковые ГСМ. А спецмасла для мотоциклов-это для 2х тактных. А мы на таких уже не катаемся. Прошлый век.
Бляяяяя, какая разница?! Между 4 х тактным и 4 х тактным? Лью в машину и мопед одно масло. И всё работает
Привет ! Я тоже так делаю . Спасибо !
@@Nikolaevich58 привет
Может и нет разницы...авто все таки водяное охлаждение мопед этот воздушное..температуры работы разные...может и в масле есть разница...кто его знает
@@victor.1685 рабочие температуры примерно одинаковые,и мне кажется ничего страшного
@@user-il2yp3jo9h может быть---у меня мотоблок 4 т --6 лет на обычном 4 тактном роснефть --и работаю много и все норм
800 900 у тебя минимальные дожны 1000 быть
Я не спорю .