Согласитесь народ : изготовленные дедом изделия в разы лучше оригинальных. Казалось, болгарке хана. НО !!! У нас же есть ДЕД - ЗОЛОТЫЕ РУКИ !!! ... и болгарка ожила. Деда, век живи, век радуй нас своими поделками нужными и полезными. Здоровья тебе.
@@ПолдиСинтин Судя по ламелям, инструмент не работал от слова- совсем. Купить новую? с нынешними ценами, даже аналог форварда(скопирована со спарки)вольется в копеечку, далеко дороже этого ремонта, даже если СЦ сделает накрутку за работу 100%. Спарки/Форвард не уступает по качеству Маките P.S. Если вы думаете что дешман работает так же как проф инструмент и его качественные копии - ошибаетесь и очень сильно. В своей работе я использую макиту, у меня их 7 штук 230 диск, от 1800 до 2400 Вт. За год умирает по 3-4 штуки. На сколько мне хватит дешмана?
@@LOMAN008 Ну это... смотря как работать. Каждый раз спор начинается между бытовухой и профи. Ясен хер, что некоторые строители зарабатывают столько, что им время дороже, поэтому берут максимально топовое. Мне же, как любителю, юзающему болгарку пару раз в месяц - уже 2 года верой и правдой служит какое-то барахло из гипермаркета за полторы тыр.
Я только улыбнулся, когда Деда сказал "пусть дальше мастера сервисного центра собирают" Была железная уверенность (пусть и из мягкого железа),что в конце ролика мы увидим собранную и исправно работающую УШМ! Спасибо Деда!
Да, только уважать надо деда. И не забрасывать его металлоломом, которому место на помойке. Дед уникальный человек. И соответственно оплата труда должна соответствовать.
Согласен с Дедом Валерой. Целиком и полностью согласен. Можно купить новый инструмент - Ты занят производством чего либо. Можно НЕ покупать новый инструмент - Специально обученые люди за тебя всё сделают. Можно просто упасть в "синюю яму" и не вылезать из неё. Делать вообще ничего не надо. А есть на свете люди-Реаниматоры. И Фиксики с ними дружат и работают совместно. С такими Людьми не скучно и интересно быть рядом с ними. Деда Валера, Яркий тому пример.✌✌✌ Ты-дыщььь!!!
Очень оригинальный ремонт старой мясорубки. Должно хватить еще на 10 лет 👍👍. Very ingenious repair of the old grinder. Should last for another 10 years 👍👍.
Напрасно заузил вентиляционные отверстия со стороны редуктора. Весь этот коллекторный инструмент работает в перегруженном режиме и заужать вентиляционные продухи, как минимум, не умно. Я наоборот, на своих болгарках, дрелях, лобзиках, шуриках и т.п. инструментах по возможности расширяю и сглаживаю щели в заборных вент. решетках и на выходе крыльчатки для лучшей продувки и уменьшения динамического сопротивления. Это аналогично тюнингу впускной и выпускной системы мотомотора, когда немного растачивают и заглаживают все переходы на пути воздуха. И это достаточно прилично добавляет к объему продуваемого воздуха, я как-то анемометром проверял до и после тюнинга, давало прирост от 10 до 20% на разных инструментах. Чем больше и мощнее инструмент - тем больше и прирост. Зато сейчас гарантирована продолжительная работа без перегрева.
@@avtoreanimator К сожалению, в этих условиях работает не только простая арифметика сложения, но еще и аэродинамика. в результате протекания потока через отверстие сказывается эффект диафрагмы, когда турбулентные завихрения на краях сужают отверстие диаметром 10мм до проходного диаметра 6мм. разница сечений 6мм и 10мм почти в 3 раза! Поэтому и стараются делать не много отдельных отверстий, а один большой проем увеличенного сечения.
@@СергейИванов-с6м1щ ну я вообще удивлен, почему дед до сих пор не занялся литьем крестовин для стиралок. У него же все для этого есть, хотя бы ради развлечения мог попробовать.
@@avtoreanimator так в землю на потоке лить и не выйдет, каждая отливка штучная. Ну, понятно, опока, земля, модель будут одни и те же, но если не делать модель, вполне возможно по разрушенной детали сделать форму. Когда нигде не купить оригинальную деталь, литье - вполне себе выход
У меня тут от безысходности вопрос к вам возник, может поможете советом. Сломалась эксклюзивная кран букса, может знаете производителей к кому мог бы обратиться? Фишка кран буксы в чём угол поворота на закрытие 90° Посадочная резьба не 1/2! А М20 & 1,5 и длинна штока от посадочного седла всего 14мм с 24мям шлицами Ладно со штоком его можно обрезать и на том же токарника набить шлицы. Но вот с резьбой М20 засада. Пробовал на готовых 1/2 делать наварку и нарезать м20, при наварке латунный корпус сильно "ведёт" а при нарезке он просто рассыпается. Китай уже весь усмотрелся не могу найти уже 2 года.
@@avtoreanimator так вентиляционные отверстия сделать более правильной формы. Хз еще что там с воздушными потоками охлаждения двигателя после такой переделки. Может будет перегреваться и кирдык придет очень быстро.
@@avtoreanimator Вот-вот и прочность детали несоизмеримо в разы больше "заводской", которая была изготовлена по принципу максимальной экономии материала.
Это и есть метод литья, дед болванку сам отлил. Если серьёзно , какой смысл с литейными формами любиться если после отливки всё равно напильником подгонять.
То ,что отремонтировали сами, что хватило умения и оснастки для этого ,это очень хорошо, но иметь такой инструмент УШМ такой говенной фирмы это фиаско, цена на УШМ не такая и конская ,можно позволить себе купить нормальну УШМ, с бронированием якорем , который в домашних условиях отходит 100лет. Кстати сказать в Макита , Бош, Хайкоки эта деталь из силумина вечная, а в вашей ушм она сломалась, этотговорит только об одном, что УШМ в утиль.
@@avtoreanimator так я в общем писал, любой кто покупает УШМ должен поумолчанию понимать что всякие там ,фит,пит ,диолд, интеркюскол, и иже с ними в ценовом диапазоне 2х тысяч рублей ,это хлам, на один раз...Вас Я услышал, что вам для контента, это я понял.
@@LionPlush Если валяется на полке без дела - то вообще вечная. Замечательная логика. Моя болгарка интерскол 6 лет без отдыха каждый день впахивала пока корпус редуктора не посыпался.
Согласитесь народ : изготовленные дедом изделия в разы лучше оригинальных. Казалось, болгарке хана. НО !!! У нас же есть ДЕД - ЗОЛОТЫЕ РУКИ !!! ... и болгарка ожила. Деда, век живи, век радуй нас своими поделками нужными и полезными. Здоровья тебе.
Да!
После того как дед приложил руки к этой болгарке её ресурс и цена ( ценность) подскочили раза в 2-3
@@СергейИванов-с6м1щ Ресурс? Да там завтра статор или редуктор крякнет - и... в помойку. Работа деда по цене новой дешманской болгарки
@@ПолдиСинтин Судя по ламелям, инструмент не работал от слова- совсем. Купить новую? с нынешними ценами, даже аналог форварда(скопирована со спарки)вольется в копеечку, далеко дороже этого ремонта, даже если СЦ сделает накрутку за работу 100%. Спарки/Форвард не уступает по качеству Маките
P.S. Если вы думаете что дешман работает так же как проф инструмент и его качественные копии - ошибаетесь и очень сильно. В своей работе я использую макиту, у меня их 7 штук 230 диск, от 1800 до 2400 Вт. За год умирает по 3-4 штуки. На сколько мне хватит дешмана?
@@LOMAN008 Ну это... смотря как работать. Каждый раз спор начинается между бытовухой и профи. Ясен хер, что некоторые строители зарабатывают столько, что им время дороже, поэтому берут максимально топовое. Мне же, как любителю, юзающему болгарку пару раз в месяц - уже 2 года верой и правдой служит какое-то барахло из гипермаркета за полторы тыр.
Дед не просто мастер, а супер мастер! и не боится любой работы
Вот это контент !!! Побольше таких роликов !!! Удачи мирного неба и таких заказов !!!
Теперь это единственная вечная деталь в этой ушм)
Деда, с огромным уважением к Вашим золотым рукам
Я только улыбнулся, когда Деда сказал "пусть дальше мастера сервисного центра собирают"
Была железная уверенность (пусть и из мягкого железа),что в конце ролика мы увидим собранную и исправно работающую УШМ!
Спасибо Деда!
Четко ! Спасённый инструмент служит благодарно верой и правдой.
Молодец. Вот так оживают старые машины, а мастер Молодец.
Чудесная деталька вышла.Деда как всегда Мастер.
-Красота?
-Красота!
Отливку сразу на эксперемент 👍👌💪
Хороший сервис центр! Они не бросили клиента, не отказали, а нашли мастера, кто сможет изготовить запчасть.
Мастер Валера,снимаю шляпу,жму руку!👀👍💪
Оказывается и без рекламы "мозольной жидкости" ролик получается интересным. Как всегда Лайк.
Ваше мастерство и изобретательность всегда поражает, спасибо что делитесь своим опытом!!!👍👍👍
Да, только уважать надо деда. И не забрасывать его металлоломом, которому место на помойке.
Дед уникальный человек. И соответственно оплата труда должна соответствовать.
@@инкогнито-й3з Он сам знает себе цену!!!
Деду лайк сто пудовый и здоровья боготырского
Волшебник!!! 100%. МАСТЕР
Деда, работает лучше чем новая)))
Просто Супер с большой буквы
Классно получилось, и главное всë сошлось. Супер. 👍👍👍👍
Супер!!👍👍👍
Согласен с Дедом Валерой. Целиком и полностью согласен.
Можно купить новый инструмент - Ты занят производством чего либо.
Можно НЕ покупать новый инструмент - Специально обученые люди за тебя всё сделают.
Можно просто упасть в "синюю яму" и не вылезать из неё. Делать вообще ничего не надо.
А есть на свете люди-Реаниматоры. И Фиксики с ними дружат и работают совместно.
С такими Людьми не скучно и интересно быть рядом с ними.
Деда Валера, Яркий тому пример.✌✌✌ Ты-дыщььь!!!
Спасибо за внимание и понимание!
Для сервис центра конечно дорогая деталь то получается..
Сколько операций, перестановок+ ручной труд🤔
Но качество конечно на высоте👍
Деда, молодец👍
я просто показал возможность такого ремота, без учёта целесообразности.
Деда ты Супергерой нашего времени.
Дед прям волшебник!
Наш ответ ЧЕМБОРЛЕНУ.Деду респект
Отлично получилось.
Деда красава восстановил лучше завода😎👍 здоровье тебе и много новых видосов😁
Хорошая у вас сервисная мастерская, у нас бы просто отказали никто не стал бы заморачиваться.
Благодарю за профессионализм
Деда-красаучег!!!
Примерно таким путем, ставил стартер от МТЗ, на польский star.
Очень оригинальный ремонт старой мясорубки. Должно хватить еще на 10 лет 👍👍.
Very ingenious repair of the old grinder. Should last for another 10 years 👍👍.
Перевод зачётный, повеселил.
👍!!! Обычно мастера сервиса в таких сучаях показывают пальцем на магазин!
Молодец, как всегда!
Деда красавчик!!! Вернул ушм в строй. Особенно конструкция вент отверстий понравилась 👍👍👍
Валера, Ты Кулибин, я уею, пишу редко, но смотрю постоянно.
Напрасно заузил вентиляционные отверстия со стороны редуктора. Весь этот коллекторный инструмент работает в перегруженном режиме и заужать вентиляционные продухи, как минимум, не умно.
Я наоборот, на своих болгарках, дрелях, лобзиках, шуриках и т.п. инструментах по возможности расширяю и сглаживаю щели в заборных вент. решетках и на выходе крыльчатки для лучшей продувки и уменьшения динамического сопротивления. Это аналогично тюнингу впускной и выпускной системы мотомотора, когда немного растачивают и заглаживают все переходы на пути воздуха. И это достаточно прилично добавляет к объему продуваемого воздуха, я как-то анемометром проверял до и после тюнинга, давало прирост от 10 до 20% на разных инструментах. Чем больше и мощнее инструмент - тем больше и прирост. Зато сейчас гарантирована продолжительная работа без перегрева.
Суммарная площадь сделанных отверстий больше чем заводских.
@@avtoreanimator К сожалению, в этих условиях работает не только простая арифметика сложения, но еще и аэродинамика. в результате протекания потока через отверстие сказывается эффект диафрагмы, когда турбулентные завихрения на краях сужают отверстие диаметром 10мм до проходного диаметра 6мм. разница сечений 6мм и 10мм почти в 3 раза! Поэтому и стараются делать не много отдельных отверстий, а один большой проем увеличенного сечения.
Деду лайк!!! Отличное видео!!!
Валера не удивлюсь если ты в очередном ролике соберешь космическую ракету
Да уж, если с моделью реактивного самолёта миллионные просмотры круглогодично, то уж про ракету говорить.......
Зря содрал "лишние" боковины, за них болгарку можно было-бы в тиски крепить.🧐
Деда 👍👍👍👍👍
из опыта найти бывает дольше чем сделать
Деда, ты пошел каким то, слишком сложным путём!!
...можно было в песке форму выдавить, отлить новую деталь и в прямом смысле допилить напильником!))😊
Фолкрафт рулит
Да ну бросьте, наоборот сложнее.
Красота)))
Этот сервисный центр гнать в шею.
Такое гуано деду скидывают. Столько труда будет вложено ,затраты с прибылью не сопоставимы.
А чё это, майка, без дырок?🧐 Непорядок👇
Деда прувет 😉
ЗдАрова!!! 😎🤝👍
Не выдержала душа, собрал😅
Молоток из мягкой стали!)))
Класс Деда!
Зачëтная футболка 👍
Можно было попробовать отлить детальку и проточить потом, но так даже лучше получилось
Возможно дед сделает из этого другой ролик ( заодно посмотрим на плавку люминтия микрошей и на операции по отливке)
@@СергейИванов-с6м1щ ну я вообще удивлен, почему дед до сих пор не занялся литьем крестовин для стиралок.
У него же все для этого есть, хотя бы ради развлечения мог попробовать.
@@yurikounikov4308 Здесь встаёт вопрос целесообразности. Делать одну две - экономически не выгодно. Ставить на серийный поток? мне пока этого не надо.
@@avtoreanimator так в землю на потоке лить и не выйдет, каждая отливка штучная. Ну, понятно, опока, земля, модель будут одни и те же, но если не делать модель, вполне возможно по разрушенной детали сделать форму.
Когда нигде не купить оригинальную деталь, литье - вполне себе выход
Склеить супер клеем и все
Когда деталь качественней самой болгарки!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Деда, когда обзор на новый токарный?
Дядь Валера, ну где же микроша и плавка!!!? Где отливка статУ́и с медяхи или бронзы!? Та хоть с люминию?!?
У меня тут от безысходности вопрос к вам возник, может поможете советом. Сломалась эксклюзивная кран букса, может знаете производителей к кому мог бы обратиться? Фишка кран буксы в чём угол поворота на закрытие 90°
Посадочная резьба не 1/2! А М20 & 1,5 и длинна штока от посадочного седла всего 14мм с 24мям шлицами
Ладно со штоком его можно обрезать и на том же токарника набить шлицы.
Но вот с резьбой М20 засада. Пробовал на готовых 1/2 делать наварку и нарезать м20, при наварке латунный корпус сильно "ведёт" а при нарезке он просто рассыпается. Китай уже весь усмотрелся не могу найти уже 2 года.
Чем нарезали, плашкой? На токарном с малой подачей и подбором скорости точно должно получиться. Грое поди сломался?
Дед может всё
Дед супер. Канал очень интересен. Вопрос. Себестоимость ремонта по отношению к цене самой болгарки?
В ролике показана возможность такого ремонта. Но ни его целесообразность!
Неплохо, но почему обработка без фрезерного станка? Он же у Вас есть!
А что тут на фрезере делать? Иногда проще и быстрее без фрезера.
@@avtoreanimator так вентиляционные отверстия сделать более правильной формы. Хз еще что там с воздушными потоками охлаждения двигателя после такой переделки. Может будет перегреваться и кирдык придет очень быстро.
@@RedBeardedChen Суммарная площадь моих отверстий даже больше чем заводских. Зачем делать не нужную работу?
@@avtoreanimator Вот-вот и прочность детали несоизмеримо в разы больше "заводской", которая была изготовлена по принципу максимальной экономии материала.
Можно подключить честотник к станку 1к62 через родной электро ящик?
Нет, родной щиток надо выбросить.
Я вот слышал, что наши самолёты на ремонт за границу отправляют. Вопрос: зачем, узнайте адрес автореаниматора
сумма работы и сумма машинки=лучше машинка
🙏
👍🔥
Лучше оригинала. Сносу не будет.
👍👍👍👍👍🇺🇦
Странно. Горн есть, а литьё не освоено.
Мне кажется, но отлить эту деталь было-бы раз в десять быстрее.
Литьё потом всё равно на станок. Литьём посадки под подшипник не сделаешь. Да и лень канитель с плавилкой разводить, из за одной простой детали.
Геморрой сплошной с литьём с этой деталью, один сплошные проблемы. Хорошо что вообще деталь мастер изготовил.
Кто в ремонт сдал, не могли обдуть хотя-бы, бесы. При таком отношении к инструменту жить ей не долго, жалко дедовы старания.
Саня -Серега, тот которому звонили,наверное поехал на сво.
❤❤❤❤💋💋💋💋👍👍👍👍👍👍👍👍
А я уже сколько прошу, мне железячку выточить, или сварить трением сломанную!!!
а вы видать не сосед. :)
приноси, посмотрим.
@@avtoreanimator Принести не могу. Могу только почтой отправить )))
@@avtoreanimator куда отправлять? Адрес нужен
@@Olderrus Почта для связи: dedreanimator@rambler.ru
5+
Почему на попробовать изготовить методом литья?
Это и есть метод литья, дед болванку сам отлил. Если серьёзно , какой смысл с литейными формами любиться если после отливки всё равно напильником подгонять.
Отличная работа!!!
Ремонт не целесообразно новая ушм от 18$ нафига это все
Заробив на пляшку ванька
Болгарка хотела умереть, но Дед снова не дал!
То ,что отремонтировали сами, что хватило умения и оснастки для этого ,это очень хорошо, но иметь такой инструмент УШМ такой говенной фирмы это фиаско, цена на УШМ не такая и конская ,можно позволить себе купить нормальну УШМ, с бронированием якорем , который в домашних условиях отходит 100лет. Кстати сказать в Макита , Бош, Хайкоки эта деталь из силумина вечная, а в вашей ушм она сломалась, этотговорит только об одном, что УШМ в утиль.
Смотри ролик без перемотки. это чужая машинка.
@@avtoreanimator так я в общем писал, любой кто покупает УШМ должен поумолчанию понимать что всякие там ,фит,пит ,диолд, интеркюскол, и иже с ними в ценовом диапазоне 2х тысяч рублей ,это хлам, на один раз...Вас Я услышал, что вам для контента, это я понял.
@@romanbelov2989 если пользоваться пару раз в год, то тот же Интерскол ходит годами.
@@LionPlush Если валяется на полке без дела - то вообще вечная. Замечательная логика. Моя болгарка интерскол 6 лет без отдыха каждый день впахивала пока корпус редуктора не посыпался.
👍👍👍
👍👌
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍