Сделай, пожалуйста, обзор на свое снаряжение, очень интересно услышать твоё мнение, что ты берешь, потому что с опытом реально хочется от каких-то вещей отказаться и сделать снарягу полегче. У тебя это получилось! Пусть видео будет длинным, главное подробнее расскажи, что ты использовал, используешь, что понравилось, не понравилось :)
А в чем прикол устанавливать тяжеленный багажник, который обязательно сломается в жопе мира, с которым велосипед перестает быть сбалансированным и управляемым, с которым его нельзя легко взять на плече и пройти через препятствие? Я уж молчу про то как кайфово спускаться с байпакингом по сложным тропам, потому что все закреплено тряпочными стрэпами, все "играет" на неровностях и помогает управлять велосипедом. Ну и эстетика велосипеда со штанами на мой вкус нулевая.
Да, стоило об этом сказать в видео, но я с недоверием отношусь к раме из карбона на туринговом веле. У меня есть вмятина на нижнем пере от удара об здоровый камень, на другой раме. По этому, да, тяжелая, но как-то с ней спокойнее. Ну и в стали как будто есть душа)
Наоборот очень полезное видео, особенно для лузеров как я. Тоже сейчас хочу определится с выбором вела для маленьких выездов. Раньше никогда не ездил в пвд на веле
Рога регулируются, можно хоть под 90 градусов поставить. Мне вот как раз нравится почти горезонтально когда. Ничего не убегает из-за загиба внутрь. Очень анотомический упор. Я же говорю - магически крутые грипсы)
@@fatruden я просто на китайском аналоге таких ...откатал 5 лет-хват даже на копии был очень удобный(но судя по видео- китайцы чуть жёстче будут)...но их и другие ставлю под углом в градусов 30,чтобы слегка упор был в рога ладонью. Ну это конечно дело индивидуальное🤭. Удачи на дорогах...и судя по коле́сам-и на бездорожье😉👍
Снимаю переднее колесо, приматываю сбоку к шатуну и раме, поворачиваю руль вдоль рамы и обманываю все плёнкой пищевой. Здаю всегда в багажное купе. Никогда внутри купе не пробовал возить.
@@fatruden ага,понятно,надо будет попробовать багажное купе .а то у меня почти всегда микро стрес посадка высадка из паровоза.хотя всегда все оплачено.
Байкчеки от путешественников, а не маркетологов мы любим, спасибо
И конечно ожидаю теперь видео с путешествия🤙
очень минималистично по снаряге. Жду с интересом обзор стафа.
мощный аппарат, почти все топовое, на таком хоть куда.
Только сегодня вспоминал вас , и вот видос)
Ждем видос с тура
Сделай, пожалуйста, обзор на свое снаряжение, очень интересно услышать твоё мнение, что ты берешь, потому что с опытом реально хочется от каких-то вещей отказаться и сделать снарягу полегче. У тебя это получилось! Пусть видео будет длинным, главное подробнее расскажи, что ты использовал, используешь, что понравилось, не понравилось :)
"Пушечка" 👍👍👍
Охренеть, обода высокие. Хотел бы найти подобные, но подешевле🤔
🤙🏻
Интересно этот байк протестировать в горах, на тропах. Всё таки трейловая геометрия.
Вилка ригидная не отработает кочки и улетишь, либо апхилл только катать, а вниз на тормозах.
@@nickasdopc1466 да что вы говорите :)))) Ролик Moving Mountains посмотрите. А так, плохому танцору, сами знаете, что мешает :))))
Мы с вами одной фамилии..
Круто!
Ни теч а Тек! Хайтек, холлоутек и т.д.
Хайтек звучит, айстек - не звучит!)
Ты полностью с гравийника перешел на такой формат?
Как по удобству оцениваешь?
спина что говорит?!)
Для походов по грунтам, да, теперь на этом только езжу. Спина, шея, руки на этом дольше остаются в порядке чем на баране.
В чем прикол не устанавливать багажник и велоштаны, а обвешиватьмя сумками как челнок?
А в чем прикол устанавливать тяжеленный багажник, который обязательно сломается в жопе мира, с которым велосипед перестает быть сбалансированным и управляемым, с которым его нельзя легко взять на плече и пройти через препятствие? Я уж молчу про то как кайфово спускаться с байпакингом по сложным тропам, потому что все закреплено тряпочными стрэпами, все "играет" на неровностях и помогает управлять велосипедом. Ну и эстетика велосипеда со штанами на мой вкус нулевая.
Самое главное не сказал, сколько весит? Не зря же там xtr и карбон везде стоит.
Честно - не знаю)) достаточно лёгкий на ощупь и это для меня самое главное! Где-то 10, все же рама стальная тяжёлая.
Как с кормушками поворачивать )))???? Я купил на 2,2 литра и капец угла для поворота нет (
Отлично поворачивать, у меня обычные, 10см диаметром
Я в кормушку закинул джет Бойл , тут либо его смять либо что то другое возить ) или вынос длиннее ставить .
Здравствуйте. А не подскажите что за подседельный баул установлен?
Кайлер, качевник 15
Привет! Почему тормоза xtr а не xt?
Потому что один раз живём!!)
Ну и они грамм на 100 легче
@@fatruden понял)
Как покрышки себя ведут, часто прокалываются ?
До этой поездки ни разу за 2.5к км, а тут было 14 проколов акацией) герметик все заделал быстро.
Покрышки очень нравятся
@@fatruden я сам с Волгограда , кулючек у нас море
32 звезды не мало спереди?
Нет. В грунтовых походах типа этого, средняя скорость ниже 20км.
А если по асфальту то какую бы поставили ?
@user-qy1gl4md5w 34-36, не больше. Груженый вел все равно сильно не разгонешь да и подъемы затяжные никуда не деваются.
@@ВладимирБанкетов-ж5щ со звездой 32 можно ехать 25кмч, а больше даже и по асфальту не нужно на мой взгляд.
@@fatruden я систему поменял на 1 звезду,насмотрелся обзоров ,и заказал на 38,может еще 1 на 36 заказать, в стоке 32, многие говорят 32 маловато ..
Осталось только раму на китай-карбон поменять и апгрейд будет завершен! :-)
Не совсем. Ещё трансмиссию, тормоза, педали, руль, втулки, спицы, седло с подседелом, грипсы и цепь.
А зачем рама то стальная, при богатой остальной навеске?
Да, стоило об этом сказать в видео, но я с недоверием отношусь к раме из карбона на туринговом веле. У меня есть вмятина на нижнем пере от удара об здоровый камень, на другой раме. По этому, да, тяжелая, но как-то с ней спокойнее. Ну и в стали как будто есть душа)
@@fatruden но почему не алюминь?
@evgeniydragondog алюминь эстетически не нравится из-за жирных швов. Стальная рама - красивая!)
@@fatruden аа, ну по красоте мне тоже больше нравится стальные. Из-за тонких круглых труб) но лишний вес таскать не хочется
Алюминиевая рама быстрей подвержена усталости особенно на груженном велосипеде!
Нафиг это велодрочерство с обзором веложелезок и велотряпок. Лучше б про путешествия видео запилил.
В названии и на картинке же написано конкретно о чем видео. Просто не смотрите если вам не интересна эта тема.
Чрезвычайно аргументированное мнение)))
Наоборот очень полезное видео, особенно для лузеров как я. Тоже сейчас хочу определится с выбором вела для маленьких выездов. Раньше никогда не ездил в пвд на веле
Имхо в велотеме самое интересное - это сборка и апгрейд велосипеда. Гораздо менее напряжно, чем крутить педали.
Классная сборка велика..
Один лишь вопрос-действительно ли удобно держаться за такие горизонтальные "рога"...руки от такого хвата вперёд не убегают 😉?
Рога регулируются, можно хоть под 90 градусов поставить. Мне вот как раз нравится почти горезонтально когда. Ничего не убегает из-за загиба внутрь. Очень анотомический упор. Я же говорю - магически крутые грипсы)
@@fatruden я просто на китайском аналоге таких ...откатал 5 лет-хват даже на копии был очень удобный(но судя по видео- китайцы чуть жёстче будут)...но их и другие ставлю под углом в градусов 30,чтобы слегка упор был в рога ладонью.
Ну это конечно дело индивидуальное🤭.
Удачи на дорогах...и судя по коле́сам-и на бездорожье😉👍
@@Козырь-п3р спасибо! И вам удачи!
Александр , а раму где покупали и вилку,если не сложно ответьте,спасибо.
Раму с рук покупал. Вилка китайская og-evkin 29er
Супер видео! Интересно, какой вес байка?
Спасибо! Честно - не знаю. В районе 10.
Брукс камбиум классгое седло, но моё прожило 4.5 сезона, лопнул каучук. 😪
Ну через 4.5 сезона можно и поменять!)
Привет! Не снимал летом?
Привет! Снимал и много, но времени на монтаж нет(
Осенью буду выкладывать видосы.
@@fatruden понял , будем ждать , спасибо!
Александр, в какой мастерской срезали направляющие троса для переднего переклюка? В мск?
TechnikGroup в южном бутово
Александр ,а вот расскажи как ты пакуешся в поезде ,что разберается или просто катиш в багажный вагон.на Бермамыт еще поедишь ...
Снимаю переднее колесо, приматываю сбоку к шатуну и раме, поворачиваю руль вдоль рамы и обманываю все плёнкой пищевой. Здаю всегда в багажное купе. Никогда внутри купе не пробовал возить.
@@fatruden ага,понятно,надо будет попробовать багажное купе .а то у меня почти всегда микро стрес посадка высадка из паровоза.хотя всегда все оплачено.