Testlerinizi tarafsız , ön yargısız ve objektif yaptığınız için tebrikler,megane için anlattıklarınız bire bir doğru ben 2 sene fluence 1.5dci manuel icon kullandım şuanda da megane 4 1.5 dci otomatik icon kullanıyorum Meganede yaşadığım sorunlar 1-Alt takım narin amortisörler garantiden değişti kronik sorun benim aracım 2017 model 80 binde sorun başladı iyi niyet garantisi ile yarı yarıya hallettim 2-Edc vites mandalı kronik sorun kırıldı iyi niyet ile yarı yarıya halledildi ama memnun değilim tamamını karşılamaları lazımdı 3-Orijinal tesla ekranım var 2-3 defa hiç açılmadı reset falan atınca kendi kendine düzeldi 4-Termostat kaçırma yapıyordu iyi niyet garantisi ile halledildi Genelde duyduğum ve yaşadığım sorunlar bunlar edc mandalı hariç diğer sorunlarımda servis gayet ilgili davrandı icon donanım için konuşursam ambiyans aydınlatması spor duruşu hala göze hoş gelen tasarımı ile megane alacaklara tavsiye ederim
Yakıt ve gidiş olarak tam tatmin edici bi motor. 2017 touch 1.5 dizel otomatiğini kulanıyordum. Çok beğenmiştim aracı atikliği olsun yol tutuşu olsun yakıt olsun mükemmel bi araçtı
2017 model Icon paket 18” jant ve cam tavan opsiyonlu Megane 4 kullanıyorum. Sadece o dönem tek pakette satılan teknoloji paketi opsiyon olarak mevcut değil (kör nokta, şerit uyarı sistemi gibi). Öncelikle opsiyonsuz bir 2017 Icon araç 1380 kg civarında iken benim kullanmış olduğum araç opsiyonlarından dolayı 1500 kg civarında bu bağlamda şehir dışında 100-110 arası kullanımda (araç 5 kişi dolu) ortalama 4.7-5 lt arası yakıyor. Aracın ağır olması ve 5 kişi dolu olmasına rağmen bu değer muhteşem. Bu yakıtı normal kullanımda rahatlıkla 4-4.5 bandına indirmek mümkün. Şehir içerisinde ise 15 kmlik yolculuğumda ortalama hızın 15 km/s olduğu durumda 6.1 lt yaktı. Araçla ilgili olarak şikayetlerim araç 99bin kmyi yeni devirdi trim sesleri oldukça arttı. Cam tavandan ve 18” jantlardan kaynaklı zaten yalıtım normal Icondan daha kötü oluyor doğal olarak onunla ilgili bir şey diyemem. Benim kullanmış olduğum yazlık ve kışlık lastiklerden de kaynaklı olabilir çok iyi bir lastik kullanmıyorum ancak araba önden açılmaya çok müsait bir yapıya sahip. Arabanın sınırını çok iyi bilmek gerek aksi takdirde sizi korkutabilir. ESP ise en ufak şeylerde devreye giriyor kimi zaman bu durum sizi daha da çok tedirgin edebiliyor. Arkası da torsiyon olduğu için açılmaya müsait ancak araca alıştıktan sonra bu açılma bana keyifli geliyor açıkçası. Şanzıman olarak şehir içerisinde eğer yoğun trafik ya da yokuşun bol olduğu yerlerde yaşıyorsanız DSG şanzımana göre çok daha kararsız bir yapıya sahip ve onun kadar atik değil ancak çoğu kesim tarafından uzun ömürlü olduğu belirtilmekte. Söylemiş olduğum deneyimlerin çok büyük çoğunluğu Ankara’da yaşadığım burada tecrübe ettim. Bakımlarını düzenli periyotlarla yaptırdığınız takdirde (ben 10-15bin km arasında bir yaptırmayı tercih ediyorum) uzun ömürlü bir araç. 6 yıllık deneyimlerim bunlar. Paylaşmak istedim video için teşekkürler Oğuzhan Bey.
Aynı araca sahibim ses konusunda bir sorunum yok yakıt ortalama 5 5.5 civarı düşürmek için uğraşmıyorum pek. Kör nokta şerit uyarı ve aracın önünde paketle beraber gelen bir sensör olsaydı keşke diyorum. Tek sorunum ön sensör ve 360 park, sınıfındaki en iyi arabalardan biri.
@@Hoxelizm Evet aynı paketin olmasını ben de çok isterdim UA-cam’da Talisman aracı olan birisi daha sonra kendisi araç için radar ve kamera gibi donanımları alarak yazılımını ve montajını da kendisi yaparak aktif bir şekilde kullanıyor ancak benim gibi normal bir kullanıcının bunları yapabilmesi mümkün değil. Sizde de cam tavan mevcut mu? Özellikle bozuk yola girince benim aracımda trim sesleri cam tavan tarafından çok gelmekte.
Hocam öncelikle videonuz çok faydalı olmuş elinize sağlık.Bende de 2022 model 1.5 blue dci edc joy plus var.Önceliğim düşük yakıt tüketimiydi.Lpg sevmediğim için piyasada en az yakan dizel motorları araştırdım ve segmentinde f/p olarak en iyisi olduğunu düşündüğüm Megane 4 aldım.Yakıt konusunda beklentimi fazlasıyla karşıladı.Uzun yolda 3 yetişkin,90 km'yi geçmeden 80 km ortalama hızla 3.3 litre yaktırdım amacım şartları zorlayıp ne kadar az yakabildiğini görmekti.Çok memnunum.İyi ki almışım.
@@jwpiranesi hocam lpg daha az yakar malum daha ucuz lafım yok.Ama güvenlik,muayene, özel bakımları,arabada tüp taşımak vs dizele bütçem yetmese anca öyle alırdım.
Bence en mantıklı seçenek turbo benzin. Bu ikili olmuyorsa dizel o da mümkün değilse atmosferik benzin. Bazı durumlarda atmosferik benzin 2.ci tercih de olabilir. Misal corolla ve megane seçiminde hangi ikisi de seçilse mantıklı ve tercih meselesi olduğunu düşünüyorum.
Çalışmış olduğum.firmada 14 adet var genellikle şirketler talebinde olan bir araçtır sizden Ergün yeni birşeyler öğreniyorum teşekkür ediyorum saygılar
Makyajsız modeli için 240 tork demişsiniz,düzelteyim 250 tork.3 senedir 2017 model touch modelini kullanıyorum.Emeğimize sağlık.Bir de dizel arbalar az yakar söylemi kullanım şekliyle orantılıdır.Bütün dizel araçların az yakması için mümkün olduğunca yumuşak ve kazarak kullanmalısınız.O da bana göre değil.Emeğinize sağlık.
Bende 2022 1.3 tce manuel var.motor performansı sürüş keyfi bagaj hacmi falan herşeyi gayet tatmin edici. çok saçma olacak ama sağ dizinizin değdiği konsolun yan tarafı o kadar sert ki cidden rahatsızlık veriyor .
Makyajsızını da makyajlısını da kurum aracı olarak çokça kez kullandım. Hepsi otomatik ve edc olmak üzere öncekiler 1.5 dci touch ve touch plus idi şimdi 1.3 tce joy ve şu anki kullandığımız araçların malzeme ve üretim kalitesini daha zayıf buldum. Paket olarak daha boş tabii ama trim kaliteleri falan geriye gitmiş gibi, bu kadar az km'deki araçların bu kadar trim sesi yapması da cabası. Avrupai araçlardan ziyade uzakdoğu havası var araçta. Türk aile yapısı için ideal, bagajı vs var ama şahsen kendi aracım olarak tercih etmezdim.
Daha önce 1.5 dci icon flu kullanıcısıydım 40000 km şimdi de megane 4 icon kullanıcısıyım 35000 km Meg4 icon daha konforlu Flu nun süspansiyonlar megandan kesinlikle daha sert flu da 205 60 16 vardı ona rağmen sertti araç
Muhtemelen İcon yumuşak koltuklu fluenceden sonra Megane'da Joy,Touch biraz sert koltuklu olanla kıyaslama yapmış adil değil, İcon Megane 4 koltuğu icon fluence dan çok daha bariz konforlu.
Süspansiyonda megane 3 ve fluence çok daha sertti. Megane 4 daha yumuşak virajda daha fazla salınım yatma yapıyor. Fluence ve megane 3 de yatma yoktu sertti güven veriyordu sonra kopuyordu anlamadan. Megane 4 de girmez diyorsun viraja korkutuyor yatması yumuşak suspansiyonu ama esp ve aerodinamisi güzel tutuyor yolu kaysa bile esp güzel kurtarıyor fluence ve meg3e göre daha konforlu ve daha iyi yol tutuyor, elektronik sistemleriyle birlikte.
Karsan da videodaki kasanın 5 yıl daha üretileceği açıklandı ülkemizde rağbet gördüğü ve satışları yüksek olduğu için devam edecek elektrikliler renault kendi fab.dan çıkacak
Cok kral bir araba kardesimin sirket araciydi 2 sefer istanbul erzincan yaptik pamuk gbi yumusak yol sesi makul seviyelerde hc bizi yormadi kendisi otomatik sanzimani guzeldi gdisi iyiydi
Her hafta mutlaka video çekiyorsun Bu huyuna ve videoları anlatmadaki becerine hayranım sıkı da bir takipçinim Senden ricam Mitsubishi eclipse Cross testi yapma selamlar.
Parasının arabası değil içi çok dar arka koltukta oturamıyorum bile 167 boy ile en azından on koltuklar yüksek sabitlense ayakları koltuğun altına uzatma imkanı olur
Merhabalar. Yarın araç alımı yapacağım. 2021 MEGANE 4 Joy Comfort ve 2022 MEGANE 4 Joy Comfort arasında ne gibi bir fark var öğrenmek istiyorum. Kararımı buna göre vereceğim
Köy yolunda kullanımı nasıl merkeze 20 km köydeyim ama yaşadığım şehir dağlık bölgede honda civic fd6 var ağır kaza geçirdim aracımı yaptırıyorum şuan sıkıntı çıkarırsa megan yakıt ve diğer sorunlar göz önünde bulundurularak bnm için nası bi tercih olur tavsiyelirinizi bekliyorum
Abiler akilli debriyaj sistemi hakkinda fikriniz nedir, muayenedrn gecer mı, maliyete değer mi (Debriyajı iptal edip debriyaja basan bir sistem kuruluyor)
2024 reno megan 1.3 otomatik alacagim. araba icin kullanıcı yorumlarini almak isterim. elektronik sorunlar oluyormus dogrumu . Aksi taktirde toyoya bakacagizz
Abi emeğine sağlık içeriklerin çok faydalı, emeklerinin karşılığını almanı dilerim 🙏🏻Abi bir sorum olacak, şu anki piyasada 350-400 bin bütçe ile alınabilecek en doğru otomatik araç/araçlar nedir acaba? Yanıtlarsan çok memnun olurum, işin rast gitsin
Megane 4 ün blue dci motor lu olanları daha ucuz neden acaba özel bir sebebi mi var yoksa adblue olduğu için arıza potansiyelimi yüksek? Bilenler cevaplayabilir mi?
Güzel vıdeo olmus hocam bı sorum olcak 1.5 110 beygirlıkmı dha ıyı 115 beygirmi ses olarak hagısı daha az gelıyor iceri birde yakıt olarak hangisi ıyı bos almıycam orta paket almayı dusunuyorum
1.33 TCe, EDC şanzımanlı 2021 modelin sahibi oldum. Çok severek kullandım; ancak kasko, trafik sigortası, bakım maliyetleri ve pahalı benzin sebebiyle satmak zorunda kaldım. 🤷😥
Arac cok guzel. Su teneke ozelligini kaybetse mukemmel. Tabii elin yabancisi kurallara uyulan avrupa sehirleri icin uretiyor. Turkiyedeki suruculeri dusunmuyorlar.
Her yerde parçası bulunan yokuş vs zorlanmayan aynı zamanda az yakan dizeli yeni çıkmış nerde yolda bırakacağı belli olmayan yakıtı içen turbo arızası bol olan benzinliye değişirim zaten ileride ikiside kalkıp elektrige geçiş olacakda onada nerdeb baksan 20 yıl vardir
Abi bu araçların 1.6 dizel olanını inceler misin sadece icon pakette mevcut bu motor ve almayı düşünüyorum hiç bilgi sahibi değilim ustası mı yok veya sıkıntılı bir motor mu maksimum 10 ilan var 1.6 dizele ait
Reis ikiside otomatik olmak üzere megane 1.3 tce mi corolla 1.5 mi? Sadece hız önemli değil benim için yol sesi konfor yol tutuşu ve frenleride öncelikli.. Bu arada dream paketle joy paket yaklaşık olarak aynı fiyata gidiyor ikisinden birini alacağım..
Defalarca 2018 kasasıda 2021 kasasida almak için inceledim kapıdan geri döndüm kapısı bagaj acma hissi symbolle yarışır seviyede ince. Yalitim gerçekten vasat. 2cisi cvt sanziman da aniriyor hem yalitim az hem sanziman yokuş görüp güç bitiyor torksuz diye üst devire çekip aniriyor. Kesinlikle onermem. Turbolu ve daha yalıtımlı megane candır.
@@Ali-lr4np icon megana bindikten sonra konuşun derim dolu corollaya göre bence özellikle o yumuşak yarı deri icon koltuk rahatlığı çok daha bariz iyi.
Testlerinizi tarafsız , ön yargısız ve objektif yaptığınız için tebrikler,megane için anlattıklarınız bire bir doğru ben 2 sene fluence 1.5dci manuel icon kullandım şuanda da megane 4 1.5 dci otomatik icon kullanıyorum
Meganede yaşadığım sorunlar
1-Alt takım narin amortisörler garantiden değişti kronik sorun benim aracım 2017 model 80 binde sorun başladı iyi niyet garantisi ile yarı yarıya hallettim
2-Edc vites mandalı kronik sorun kırıldı iyi niyet ile yarı yarıya halledildi ama memnun değilim tamamını karşılamaları lazımdı
3-Orijinal tesla ekranım var 2-3 defa hiç açılmadı reset falan atınca kendi kendine düzeldi
4-Termostat kaçırma yapıyordu iyi niyet garantisi ile halledildi
Genelde duyduğum ve yaşadığım sorunlar bunlar edc mandalı hariç diğer sorunlarımda servis gayet ilgili davrandı icon donanım için konuşursam ambiyans aydınlatması spor duruşu hala göze hoş gelen tasarımı ile megane alacaklara tavsiye ederim
@@umuttoprakasdumut21tr7 o sorunu Fluence'den beri çözemediler. Ankara'da Kenan Taşkın Usta halletmişti benim Fluece'de bu sorunu
İki sorum olacak.
1- Boyum 189. Kafam tavana çarpar mı?
2-Yüksek hızda rüzgar sesini içeri verir mi?
@@hamzakorkmaz01 çarpmaz büyük ihtimalle ve yüksek hızda her araba rüzgar sesi alır içeri
Merhabalar hocam dizel hala mantıklı mı?
Garanti uzatma tavsiye eder misiniz yoksa iyi niyetten yürümek daha mı kârlı olur.
Yakıt ve gidiş olarak tam tatmin edici bi motor. 2017 touch 1.5 dizel otomatiğini kulanıyordum. Çok beğenmiştim aracı atikliği olsun yol tutuşu olsun yakıt olsun mükemmel bi araçtı
2017 model Icon paket 18” jant ve cam tavan opsiyonlu Megane 4 kullanıyorum. Sadece o dönem tek pakette satılan teknoloji paketi opsiyon olarak mevcut değil (kör nokta, şerit uyarı sistemi gibi). Öncelikle opsiyonsuz bir 2017 Icon araç 1380 kg civarında iken benim kullanmış olduğum araç opsiyonlarından dolayı 1500 kg civarında bu bağlamda şehir dışında 100-110 arası kullanımda (araç 5 kişi dolu) ortalama 4.7-5 lt arası yakıyor. Aracın ağır olması ve 5 kişi dolu olmasına rağmen bu değer muhteşem. Bu yakıtı normal kullanımda rahatlıkla 4-4.5 bandına indirmek mümkün. Şehir içerisinde ise 15 kmlik yolculuğumda ortalama hızın 15 km/s olduğu durumda 6.1 lt yaktı.
Araçla ilgili olarak şikayetlerim araç 99bin kmyi yeni devirdi trim sesleri oldukça arttı. Cam tavandan ve 18” jantlardan kaynaklı zaten yalıtım normal Icondan daha kötü oluyor doğal olarak onunla ilgili bir şey diyemem. Benim kullanmış olduğum yazlık ve kışlık lastiklerden de kaynaklı olabilir çok iyi bir lastik kullanmıyorum ancak araba önden açılmaya çok müsait bir yapıya sahip. Arabanın sınırını çok iyi bilmek gerek aksi takdirde sizi korkutabilir. ESP ise en ufak şeylerde devreye giriyor kimi zaman bu durum sizi daha da çok tedirgin edebiliyor. Arkası da torsiyon olduğu için açılmaya müsait ancak araca alıştıktan sonra bu açılma bana keyifli geliyor açıkçası.
Şanzıman olarak şehir içerisinde eğer yoğun trafik ya da yokuşun bol olduğu yerlerde yaşıyorsanız DSG şanzımana göre çok daha kararsız bir yapıya sahip ve onun kadar atik değil ancak çoğu kesim tarafından uzun ömürlü olduğu belirtilmekte.
Söylemiş olduğum deneyimlerin çok büyük çoğunluğu Ankara’da yaşadığım burada tecrübe ettim.
Bakımlarını düzenli periyotlarla yaptırdığınız takdirde (ben 10-15bin km arasında bir yaptırmayı tercih ediyorum) uzun ömürlü bir araç.
6 yıllık deneyimlerim bunlar. Paylaşmak istedim video için teşekkürler Oğuzhan Bey.
Aynı araca sahibim ses konusunda bir sorunum yok yakıt ortalama 5 5.5 civarı düşürmek için uğraşmıyorum pek. Kör nokta şerit uyarı ve aracın önünde paketle beraber gelen bir sensör olsaydı keşke diyorum. Tek sorunum ön sensör ve 360 park, sınıfındaki en iyi arabalardan biri.
@@Hoxelizm Evet aynı paketin olmasını ben de çok isterdim UA-cam’da Talisman aracı olan birisi daha sonra kendisi araç için radar ve kamera gibi donanımları alarak yazılımını ve montajını da kendisi yaparak aktif bir şekilde kullanıyor ancak benim gibi normal bir kullanıcının bunları yapabilmesi mümkün değil.
Sizde de cam tavan mevcut mu? Özellikle bozuk yola girince benim aracımda trim sesleri cam tavan tarafından çok gelmekte.
@@yagizfyilmaz Evet sunroofu var, yollar çok bozuk olduğundan trim sesi çok alamıyorum. Trim sesi yoğun değil, az da olsa var.
Hocam öncelikle videonuz çok faydalı olmuş elinize sağlık.Bende de 2022 model 1.5 blue dci edc joy plus var.Önceliğim düşük yakıt tüketimiydi.Lpg sevmediğim için piyasada en az yakan dizel motorları araştırdım ve segmentinde f/p olarak en iyisi olduğunu düşündüğüm Megane 4 aldım.Yakıt konusunda beklentimi fazlasıyla karşıladı.Uzun yolda 3 yetişkin,90 km'yi geçmeden 80 km ortalama hızla 3.3 litre yaktırdım amacım şartları zorlayıp ne kadar az yakabildiğini görmekti.Çok memnunum.İyi ki almışım.
Kral uzun yolda 80’le gitmek de ne bileyim tamam 150-160 değilde en azından 100-110 gidilmeli en az bence.
Lpg daha günce kullanmadıysan çok büyük yanılgıdasın. 1.6 atmoaferik civic veya corolla cvt şanzıman la maximum performans minimum yakıt.
@@burakatak3154 110 u geçmeden ortalama 100 km hızla da aynı yolda denedik,o zaman da 4.5 litre yaktı.
@@jwpiranesi hocam lpg daha az yakar malum daha ucuz lafım yok.Ama güvenlik,muayene, özel bakımları,arabada tüp taşımak vs dizele bütçem yetmese anca öyle alırdım.
Bence en mantıklı seçenek turbo benzin. Bu ikili olmuyorsa dizel o da mümkün değilse atmosferik benzin. Bazı durumlarda atmosferik benzin 2.ci tercih de olabilir. Misal corolla ve megane seçiminde hangi ikisi de seçilse mantıklı ve tercih meselesi olduğunu düşünüyorum.
Segmentinin en mantıklı araçlarından biri.
Çalışmış olduğum.firmada 14 adet var genellikle şirketler talebinde olan bir araçtır sizden Ergün yeni birşeyler öğreniyorum teşekkür ediyorum saygılar
Son zamanlarda izlediğim en iyi test videosuydu. teşekkür ederim.
2021 sıfır km aldım stabilize yollarda arka koltuktan, ve kapı içlerinden çok trim sesi geliyor ..
Makyajsız modeli için 240 tork demişsiniz,düzelteyim 250 tork.3 senedir 2017 model touch modelini kullanıyorum.Emeğimize sağlık.Bir de dizel arbalar az yakar söylemi kullanım şekliyle orantılıdır.Bütün dizel araçların az yakması için mümkün olduğunca yumuşak ve kazarak kullanmalısınız.O da bana göre değil.Emeğinize sağlık.
@@b1n9yuz90 orası kesinlikle öyle
Bende 2022 1.3 tce manuel var.motor performansı sürüş keyfi bagaj hacmi falan herşeyi gayet tatmin edici. çok saçma olacak ama sağ dizinizin değdiği konsolun yan tarafı o kadar sert ki cidden rahatsızlık veriyor .
Faydalı bir video olmuş ağzınıza sağlık hocam
Makyajsızını da makyajlısını da kurum aracı olarak çokça kez kullandım. Hepsi otomatik ve edc olmak üzere öncekiler 1.5 dci touch ve touch plus idi şimdi 1.3 tce joy ve şu anki kullandığımız araçların malzeme ve üretim kalitesini daha zayıf buldum. Paket olarak daha boş tabii ama trim kaliteleri falan geriye gitmiş gibi, bu kadar az km'deki araçların bu kadar trim sesi yapması da cabası. Avrupai araçlardan ziyade uzakdoğu havası var araçta. Türk aile yapısı için ideal, bagajı vs var ama şahsen kendi aracım olarak tercih etmezdim.
1.5 bluedci kullandınız mı
Güzel bir inceleme olmuş. Ağzınıza ve yüreğinize sağlık.
Bukadar yeni nesil ve model bir aracın bu kadar sesli çalışması bana tuhaf geliyor.1.3 dizel linea bile ses konusunda daha iyi tabii dışarıdan :)
1.3 Multijet ayni traktör
Dizel otomatik candır 😍
Daha önce 1.5 dci icon flu kullanıcısıydım 40000 km şimdi de megane 4 icon kullanıcısıyım 35000 km
Meg4 icon daha konforlu
Flu nun süspansiyonlar megandan kesinlikle daha sert flu da 205 60 16 vardı ona rağmen sertti araç
Muhtemelen İcon yumuşak koltuklu fluenceden sonra Megane'da Joy,Touch biraz sert koltuklu olanla kıyaslama yapmış adil değil, İcon Megane 4 koltuğu icon fluence dan çok daha bariz konforlu.
Süspansiyonda megane 3 ve fluence çok daha sertti. Megane 4 daha yumuşak virajda daha fazla salınım yatma yapıyor.
Fluence ve megane 3 de yatma yoktu sertti güven veriyordu sonra kopuyordu anlamadan. Megane 4 de girmez diyorsun viraja korkutuyor yatması yumuşak suspansiyonu ama esp ve aerodinamisi güzel tutuyor yolu kaysa bile esp güzel kurtarıyor fluence ve meg3e göre daha konforlu ve daha iyi yol tutuyor, elektronik sistemleriyle birlikte.
Fluence sert süspansiyon diyorsun Renaultun vay haline 🤣🤣
@@Fikret_76 megane 4 kullan sonra yorum yap tüm renault araçlarımız oldu uzun vadede.
@@Semih0026 usta hepsini kullandık fluence sert demiş fluneceyle uzun yol yaptık yan koltuktaki altına sicacakti araba virajda bildiğin yatıyor 🤣🤣
3.5 kasa titanium 1.5 dizel focus bulursan çeker misin, güncel video olarak güzel olabilir
Eski videoları izleyip fiyatları duyunca içim eziliyor..
güzel bir araç, bilgiler için teşekkürler 👍👋
Megane alasım geldi😀.
artık üretimi bitti ve karsanda elektiriklisi ve yeni logoyla gelecek ve suv olacak bide bilgi veriyim talisman renault 12 nin öncüsüymüş
Karsan da videodaki kasanın 5 yıl daha üretileceği açıklandı ülkemizde rağbet gördüğü ve satışları yüksek olduğu için devam edecek elektrikliler renault kendi fab.dan çıkacak
Üretimi bitmedi niye yalan atıyon bizde var 2019 model 2024 model olanlarında var
Cok kral bir araba kardesimin sirket araciydi 2 sefer istanbul erzincan yaptik pamuk gbi yumusak yol sesi makul seviyelerde hc bizi yormadi kendisi otomatik sanzimani guzeldi gdisi iyiydi
Her hafta mutlaka video çekiyorsun Bu huyuna ve videoları anlatmadaki becerine hayranım sıkı da bir takipçinim Senden ricam Mitsubishi eclipse Cross testi yapma selamlar.
Allah kolaylık versin güzel insan
Hocam hız devir oranlarını söylemen çok iyi
video eksik olmuş.. arka koltuğa oturduğunda " benim boyum 1.78" demeyi unutmuşsun..:)
Emeğine sağlık kardeşim
çok güzel anlatıyorsun kral sağ ol
On numara araba Türkiye'de kullanım için lüks araç sayılır
teşekkürler bol kazançlar dilerim
Seni izlemenin kötü tarafı başka tanıtımlar sarmaz oluyor...
Yeni tip 7 ileri ıslak kavrama eskine göre baya iyi diye biliyorum.
Emeğine saglık bilgilendirici güzel bir video olmuş
Yaptığın işi çok güzel yapıyorsun seninle tanışıp sohbet etmek çok isterim abi
Ford Focus mk4.5 Trend X incelemesi bekliyoruz
Oğuzhan abi Astra K 1.6 CDTI mi önerirsin , yoksa Megane 1.5 Dcı mi?
Araç iyi ama kışın dikkat ettim yolda giderken direksiyon aralarında gelen rüzgarı durduramadim dizlerim donuyor
Güzel inceleme vidyosu olmuş
Adamsın abi 🌹
Megane 4 Staion wagon kasası gelse. Çok güzel duruyor alcaltilmis suv gibi #meganesw
Parasının arabası değil içi çok dar arka koltukta oturamıyorum bile 167 boy ile en azından on koltuklar yüksek sabitlense ayakları koltuğun altına uzatma imkanı olur
Merhabalar.
Yarın araç alımı yapacağım.
2021 MEGANE 4 Joy Comfort ve 2022 MEGANE 4 Joy Comfort arasında ne gibi bir fark var öğrenmek istiyorum.
Kararımı buna göre vereceğim
Megane 1.5 Blue dci kullanıyorum 2020 model çok güzel araç herkese tavsiye ederim
Blue dci, ve 1.5 dci arasındki fark nedir acaba
@@yukseltunc4149biri 6 ileri biri 7 ileri
Yakıt nasıl hocam eski 1.5dci 110la çok fark var mı
Blue dci ler daha ucuz nedeni nedir acaba arıza potansiyeli mi yüksek yoksa başka bir sebebi mi var?
@@hasandurmus8599bunu bende merak ediyorum öğrenebildiniz mi?
bu araçla cheerry omado 5 arasındayım sizce hangisi birisi çok iyi diğeri garanti olan piyasası olan bir araç
güzel bir tanıtım...
Konya'dan selamlar
Dizelmi benzinlimi tercih etmeliyiz
Abi şunun 1.0tCe 115 LPG videosunu çekmelisin bence. Yani dizelden çok daha önemli olarak görüyorum ben, ülkemiz açısından:)
Piyasada 1.0 tce yok bir ara listede gözüküyordu sadece
Köy yolunda kullanımı nasıl merkeze 20 km köydeyim ama yaşadığım şehir dağlık bölgede honda civic fd6 var ağır kaza geçirdim aracımı yaptırıyorum şuan sıkıntı çıkarırsa megan yakıt ve diğer sorunlar göz önünde bulundurularak bnm için nası bi tercih olur tavsiyelirinizi bekliyorum
Adblue sorunu dediğiniz nedir acaba
ABİ 1.5 MİLYONUM OLSA HANGİ ARACI ALIRIM VİDEOSU GELSİN ❤️❤️❤️
Abiler akilli debriyaj sistemi hakkinda fikriniz nedir, muayenedrn gecer mı, maliyete değer mi
(Debriyajı iptal edip debriyaja basan bir sistem kuruluyor)
Dediğin sistemi youtube de gördüm kaput içine bir sistem yapılıyor istediğin zaman debriyaj sistemini aktif edebiliyorsun
Baskı balatayı eskiye rağmen daha çabuk bitiriyor diye duymuştum.
7ileri vites versiyonlarında vites geçişlerinde bir ufak bir hissettirme veya yokuş kalkışta az gaz verilince titreme gibi durumları olur mu?
bizde şuan 2021 135 binde megane 1.5 bluedci var ve vites geçişlerini hissettirmiyor.
2024 reno megan 1.3 otomatik alacagim. araba icin kullanıcı yorumlarini almak isterim. elektronik sorunlar oluyormus dogrumu . Aksi taktirde toyoya bakacagizz
bu araç mı yoksa c4 1.6 bluehdi 6 ileri tam otomatik mi daha konforlu
Abi emeğine sağlık içeriklerin çok faydalı, emeklerinin karşılığını almanı dilerim 🙏🏻Abi bir sorum olacak, şu anki piyasada 350-400 bin bütçe ile alınabilecek en doğru otomatik araç/araçlar nedir acaba? Yanıtlarsan çok memnun olurum, işin rast gitsin
Megane 4 ün blue dci motor lu olanları daha ucuz neden acaba özel bir sebebi mi var yoksa adblue olduğu için arıza potansiyelimi yüksek? Bilenler cevaplayabilir mi?
Sonuç bulabildinizmi acaba?
Sonuç bulabildinizmi acaba?
Adblue genel olarak servisle daha haşır neşir yapıyor insanı. Eski karadüzen 1.5 dci daha iyi
@@hulusierdogan9716bizde almayı düşünüyoruz acaba bilgin varmı neden olan az türkiyede tutulmuyor mu acaba
Elinize emeğinize sağlık, 1.3 tce edc test edermisiniz..Bu aracı almak niyetindeyim bu motor şanzıman kombinasyonu ile. . Sizi severek takip ediyorum.
İki tane videosu var kanalda
Güzel. Agzına saglık
Güzel vıdeo olmus hocam bı sorum olcak 1.5 110 beygirlıkmı dha ıyı 115 beygirmi ses olarak hagısı daha az gelıyor iceri birde yakıt olarak hangisi ıyı bos almıycam orta paket almayı dusunuyorum
Hocam hangisini aldiniz memnun musunuz
Ford focus mk1 ,corola efsane kasa , Honda civic hangisi tercih edersiniz
Elindeki parayla hangisinin en temizi düşerse o iyidir. Focus 👍
20000 km çok yağ bakımı için,10000 km yağ değişimi için ideal👍👏
Üniversite öğrenciyim şuan altımda araba olsun da ne olursa olsun
Yanlış bilgilendirme yaptın üstadım. Bu aracın makyajsız kasasında da blue dci 115 motor ve 7 ileri edc var bende 2020 var mesela
Denk gelmemiştim teşekkür ederim
@@otomobilgunluklerim 1.33tce motorda 2019 sonu çıktı makyajsiz kasası mevcut 2020 1.3 tce edc Joy sahibiyim örnek vermek gerekirse.
Adblue varmı sizin araçta ?
Şanzıman için önceki 6 ileri bunda 7 ileri dediniz 1.3 tce deki gibi getrag üretimi ıslak tip demediniz farklı şanzıman mı bu dcı motorda ki
Bundaki de getrag
Kapı fitil ve çıtalarında kopma oluyor mu
1.33 TCe, EDC şanzımanlı 2021 modelin sahibi oldum. Çok severek kullandım; ancak kasko, trafik sigortası, bakım maliyetleri ve pahalı benzin sebebiyle satmak zorunda kaldım. 🤷😥
abi öyle bir söyledinki valla üzüldüm harbideb çok pahalı kasko vs trafik sigortası karşılanacak gibi değil
Bende aynı durumdayım şuan 1.2 LPG Corsa D biniyorum yapacak bişi yok
Otomobile binebilmek bu kadar zor olmasaydı keşke.
usta bari kaskodan vazgeçip devam etseydin, şimdi sattın geri alınmaz o çok zor
ben 2008 corolla aldım yaptıramadım kaskosunu çokda istemediler ama o kadar bile çıkmadı 18 bindi
2008 model arabaya
Vites D olarak gözüküyor ya vitesin kaçta olduğu D5 D4 gibi gösteren bir yer var mıdır acaba
Ben aracımda görmedim sanırım yok
Reis toyada rav4 2020 modeli cektin mi hiç?
Eskiden touch da c şekil gunduz fari vardı sanki bu araç joy konfort joy plus dan sonra joy un başka bir paketi gibi
@Umut Toprak ASDUMUT21TR 2021 de faz 2 çıktığında vardı bu ıs son zamanlarda böyle oldu hatta icon bile artık orta paket bile sayılmaz
Arac cok guzel. Su teneke ozelligini kaybetse mukemmel.
Tabii elin yabancisi kurallara uyulan avrupa sehirleri icin uretiyor. Turkiyedeki suruculeri dusunmuyorlar.
Bu araclarin tam otomatik janzimanli olani yokmu
Merhabalar bu araçların 6 ve 7 ileri edc şanzmanları Getrag tarafından mı üretiliyor. Sanırım 140hp benzinlileri 7 ilerisi Getrag üretimi imiş.
6 ileriyi bilmiyorum ama dizel ve benzinli de ki 7 ileri şanzımanlar getrag üretimi
Ne iyi nede kötü diyemem.. fakat artısı daha fazla
tşk ler
Hocam dizel hala mantıklı mı?
Her yerde parçası bulunan yokuş vs zorlanmayan aynı zamanda az yakan dizeli yeni çıkmış nerde yolda bırakacağı belli olmayan yakıtı içen turbo arızası bol olan benzinliye değişirim zaten ileride ikiside kalkıp elektrige geçiş olacakda onada nerdeb baksan 20 yıl vardir
Abi bu araçların 1.6 dizel olanını inceler misin sadece icon pakette mevcut bu motor ve almayı düşünüyorum hiç bilgi sahibi değilim ustası mı yok veya sıkıntılı bir motor mu maksimum 10 ilan var 1.6 dizele ait
Çok yaygın bir motor. Nissan Qashqai, Mercedes C serisi, Renault Kadjar, Scenic gibi yaygın modellerde kullanıldığı için parça ve usta sorunu olmaz.
Zoe mi alınır sizce bu paket mi
8:02 :)))) türk aile yapısına uymayan bir araba lazım bana :)))
Abi selam bizde engeli araç almak istyrz bize yardımcı ollurmusun bayıden almamıza megan istiyoruz
kapıda lastik fabrika çıkışlımı ?
Reis ikiside otomatik olmak üzere megane 1.3 tce mi corolla 1.5 mi? Sadece hız önemli değil benim için yol sesi konfor yol tutuşu ve frenleride öncelikli.. Bu arada dream paketle joy paket yaklaşık olarak aynı fiyata gidiyor ikisinden birini alacağım..
kesinlikle 1.3 tceeee
@@yagizrodop neden? ikisinide kullandın mı?
@@hakanyigit93 yıl olmuş 2023 atmosferik araba dan ziyade turbo araç her zaman daha güncel daha ekonomik ve daha performans sınar
Defalarca 2018 kasasıda 2021 kasasida almak için inceledim kapıdan geri döndüm kapısı bagaj acma hissi symbolle yarışır seviyede ince.
Yalitim gerçekten vasat.
2cisi cvt sanziman da aniriyor hem yalitim az hem sanziman yokuş görüp güç bitiyor torksuz diye üst devire çekip aniriyor. Kesinlikle onermem. Turbolu ve daha yalıtımlı megane candır.
Megane bu kiyasalamada sadece motoruyla ön planda. Fakat motor da önemli.. Dolu bir Megane olsaydi kesinlikle Megane derdim ama bu durumda Corolla
Üstadım 1.5 dci motoru 7-8 dakika çalıştırdıktan sonra 0-100 denemesi yapmak motora zarar verir mi ?
Verir
Ya abi volvo V40 gelsin artık 1 yıldır bekliyoruz
Hocam 1.3Tce megane mı önerirsin yoksa corolla mı? (800-900) arası bütçem var
1 ay önce 1.3 tce 2020 aldım,sizinki kadar bütçem olsa bayiye gider sıfıra yazılırım paket olarak icon donanım üst bir araç.
@@by_major4515 katılıyorum aynı fikirdeyim.
@@by_major4515 Motoru hakkında hep olumlu konuşuluyor fakat komforuna güvenemiyorum biraz marka algısından dolayı olabilir düşüncem
@@Ali-lr4np icon megana bindikten sonra konuşun derim dolu corollaya göre bence özellikle o yumuşak yarı deri icon koltuk rahatlığı çok daha bariz iyi.
Dolu bir araç alacaksan Megane
Abi lüks ama az yakan çok kaçan ne öneriyosun
e220d
Ses yalıtımı japonlardan iyi derken Toyotadan iyimi?
Evet toyota japon oda öyle
Bu motor tutmadi pek 1.3 Tce önünü kesti bunun
20 yerine 10 binde bakım yapılmalıdır
O el freni nasıl iniyo allah için biri açıklasın
Sevgili oğuzhan edc şanzımanda problem yaşanırmı tavsiye edermisin ?
Uzun süre sorun olmaz ederim
@@otomobilgunluklerim tşk ederim başarılar dilerim güzel kardeşim
trafikte dolusunu göremeyeceğiniz araba yani neden bilmiom
Hocam sıfırda alsak adblue yu beyinden iptal edebiliyormuyuz
Edersin etmeye ama bu o kadar kolay bir süreç değil
arkadaşlar bir sey sorcam 1.5 blue dci touch paket megan mı yoksa icon 1.5 eski motormu daha mantıklı arada 40 bin oynuyor
1.5 blue dci touch
Touch degildir joy pakettir bu hocam
direksiyonu inatla değiştirmiyolar
Bu yıl önümüzdeki aylarda Megane 5 yani Megane E-tech gelicek görürsün o zaman değişikliği
@@tustun5463 onu biliyorum zaten de clionun vs direksiyonu yeniyken bu boyle olmuyor ondan bahsediyorum
Dizel i20 ile megan neredeyse aynı para galiba megan alcam
İki bin devirde ulaştığı hızı bi öğrenemedim.
1.5 DCI ile 1.5 blue DCI arasindaki fark nedir
Bende araştırıyorum arasındaki fark nedir?
adblue'lu olması hocam
Abi Passat ve reno Megane sedan in üretimi durdu
Bu Megane 2027 e kadar üretime devam edecek.