#220809

[@197m5]

인산철은 소비전력 기준에 배터리 용량이 적으면 충전횟수가 엄청나게 줄어듭니다 그리고 화재가 빈번하게 일어나구요 ,,

[@197m5]

전동공구에도 인산철 안쓰는이유가 부피문제도 있지만 화재때문이죠,,바로불나버려요

[@김호준-m5y]

잘보고있습니다

[@해바라기-j6i]

화물차 기사 로 많이 도움되어습니다 감사합니다

[@seunggonlee4896]

요즘 저온인발 시동및 고방전으로 IBS에 대응하는 특허 출원된 4세대 JOMBI EV라는 인산철 시동용 배터리가 인기가 많습니다 찾아 보세요

[@노른자56남양주다산]

감사합니다,잘보았습니다

[@자연과더불어사는세상]

화물차 차주분들께 유익한 정보네요 저또한 밧데리에 대해서 조금은 이해했습니다
감사드립니다 ㅎㅎ

[@이갑신]

늘 좋은 정보 감사합니다 ~~~

[@미스터리-l6i]

스카니아 S500 침대밑에 인산철 24v 300A넣고 매인 납산배터리와 4AWG 케이블로 다이렉트로
연결해서 4년째 잘 쓰고 있습니다.
시동시 케이블이 4m정도 되니까
케이블 자체저항 때문에 엔진시동시 인산철배터리에서 35~45A정도 출력 됩니다.
고로 아무 영향이 없다는 말씀입니다.
겨울에는 에어컨을 사용하지 않으므로 차단기로 연결을 해제하시면 전혀 문제가 없을걸로 봅니다.

[@미스터리-l6i]

아는척해서 죄송합니다.

[@중립-y2q]

알터.. 과충전 고장나면 어쩌시려고..
영상에 나온데로.. 주행충전기
장착이 필요해 보이네요

[@중립-y2q]

도움이 많이 되었습니다.... 역시 화물차 시동은 아직 시기 상조인듯합니다

[@중립-y2q]

@@감놀자의취미생활 지적하신 부분이 전부 맞습니다.. 제 생각엔 겨울보다 여름이 더
문제라 봅니다.. 지열에..화물차 배기구열
까지..

[@남하늘날다]

신항까지 가셨네요... 잘보고 갑니다. 형님..

[@ginikim6762]

궁금한게 있어서 질문드립니다.
트럭에 순정 무시동에어컨이 있는데
사용시간이 짧은데 보조밧데리 사용으로 순정 무시동 에어컨을 장시간 사용할수있는방법좀 알려주시면 감사하겠습니다.
새차에 시동인산철장착은 사업소에서 문제가 될것같아서요 ㅜㅜ
아님 무시동에어컨 배선을 따로 빼서 인산철에 연결을 해야할까요? 어찌할지 고민이 큽니다.

[@감놀자의취미생활]

주행중에서. 인산철 배터리. 충전하고. 시동 off시. 인산철에서. 납산배터리와 병렬연결ot 납산배터리. 충전식으로 배선하면 가장 간단히. 해결 가능하죠

[@김영일-u2j]

24v 주행충전기 수동 스위치 전환 50A 제품정보 소개나 좌표좀 알고싶네요.

[@김해입질한번만]

유익한 정보 감사합니다

[@hmdog45]

그냥 납 배터리 쓰는게 나을듯

[@김왕민-g4y]

요즘나오는 민감한차량에는 케퍼시트 설치는 비추천합니다

[@최봉-q1b]

두분 갈 길이 다르니까 다시는 함께 일 하시지 마시지요.